WorksheetsLAIR1003 Pre/Post Prueba
Total questions: 20
Worksheet time: 3600secs
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1.
Luego de que el refrigerante es comprimido por el compresor, ¿a cuánto se eleva su temperatura por encima de la temperatura del aire ambiental?
a)
20 °F
b)
30 °F
c)
25 °F
d)
35 °F
2.
¿Qué se utiliza con más frecuencia en equipos de baja temperatura cuando el aceite y el refrigerante no se mezclan correctamente?
a)
acumulador
b)
control de baja presión
c)
separador de aceite
d)
válvula solenoide
3.
¿Cuántos grados de diferencia del refrigerante están presentes en el serpentín del evaporador a plena carga?
a)
15°
b)
10°
c)
20°
d)
25°
4.
El compresor que gira en contra de las manecillas del reloj y usa un sistema de hojas para comprimir el refrigerante se conoce como:
a)
reciprocante.
b)
centrífugo.
c)
helicoidal.
d)
rotativo.
5.
Algunas de las medidas de seguridad al momento de trabajar con refrigeración y aire acondicionado comercial y doméstico incluyen el uso de:
a)
gorra, lentes oscuros y guantes de mecánico.
b)
casco, mascarilla, botas livianas, guantes de vinil.
c)
uniforme completo con identificación y casco.
d)
casco, guantes antiácidos y botas de seguridad.
6.
¿Cuántas bobinas tiene un compresor con motor trifásico?
a)
tres bobinas por fase
b)
una bobina por fase
c)
dos bobinas por fase
d)
tres por cada fase
7.
¿Cómo se puede cambiar la rotación a una turbina impulsada por un motor de tres fases para que gire a favor?
a)
instalando un capacitor
b)
intercambiando 2 de las 3 fases
c)
cambiando la polea
d)
cambiando el damper
8.
El voltaje de control utilizado en el sistema de aire acondicionado comercial es:
a)
120 V.
b)
240 V.
c)
24 V.
d)
50 V.
9.
¿Cuál es la temperatura confort en un sistema de aire acondicionado?
a)
70 °F
b)
60 °F a 70 °F
c)
70 °F a 75 °F
d)
55 °F a 65 °F
10.
Una característica de un compresor abierto es que:
a)
no tiene sello.
b)
no se puede reparar.
c)
es hermético.
d)
acciona por un motor externo.
11.
En un sistema de chillers que usa un compresor tipo tornillo, este es controlado por un:
a)
control de baja.
b)
temporizador (timer).
c)
control de alta.
d)
microprocesador.
12.
El separador de aceite se usa en equipos de:
a)
baja presión.
b)
alta presión.
c)
temperatura baja.
d)
alta temperatura.
13.
El término arranque (cut in) se refiere a:
a)
el punto predeterminado donde los contactos abren y apagan la unidad.
b)
cuando las temperaturas se igualan y las lecturas de presiones se corresponden.
c)
que los contactos eléctricos del control cierran al alcanzar la presión predeterminada en los ajustes.
d)
los tubos y las aletas metálicas del evaporador.
14.
El término paro (cut out) se refiere a:
a)
el punto predeterminado donde los contactos abren y apagan la unidad.
b)
cuando las temperaturas se igualan y las lecturas de presiones se corresponden.
c)
que los contactos eléctricos del control cierran al alcanzar la presión predeterminada en los ajustes.
d)
los tubos y las aletas metálicas del evaporador.
15.
Una transferencia de calor del condensador al aire ambiental ocurre cuando:
a)
el condensador está comenzando a calentar.
b)
el condensador está sumamente frío.
c)
el condensador está a una temperatura más alta que el aire que lo rodea.
d)
el condensador está a una temperatura más baja que el aire que lo rodea.
16.
¿Cuál es la ley que indica que el calor viaja de una zona de alta temperatura a otra que se encuentra a una temperatura inferior?
a)
la primera ley de la termodinámica
b)
la tercera ley de la termodinámica
c)
la segunda ley de la termodinámica
d)
la cuarta ley de la termodinámica
17.
El nitrógeno se aplica en un sistema de refrigeración como reserva principal de:
a)
la atmósfera.
b)
el aire.
c)
el oxígeno.
d)
el vacío.
18.
Cuando se trabaja con nitrógeno a alta presión, se necesita un:
a)
regulador de voltaje.
b)
regulador especial.
c)
regulador de presión.
d)
regulador potencial.
19.
El nitrógeno es un gas inerte, incoloro y sin:
a)
propiedades.
b)
químicos.
c)
olor.
d)
elementos.
20.
La función principal del acumulador en un sistema de refrigeración consiste en:
a)
separar el gas caliente del compresor.
b)
evitar la acumulación del refrigerante líquido.
c)
unir el refrigerante con el gas caliente.
d)
retener el refrigerante líquido antes de que pueda alcanzar el cárter (crankcase) del compresor.
100 %
