Font size
WorksheetsTEKNIK SEPEDA MOTOR
Total questions: 25
Worksheet time: 19mins
Yang dimaksud dengan mesin “Internal Combustion Engine” adalah
Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.
Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.
Mesin dalam menghasilkan tenaga ada di luar mesin itu.
Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.
Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah...
Kompresi – usaha – hisap – buang.
Buang – hisap – usaha – kompresi.
Usaha – buang – kompresi – hisap.
Hisap – kompresi – usaha – buang.
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Hisap
Usaha
Buang
Kompresi
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Kompresi
Usaha
Buang
Hisap
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Buang
Usaha
Kompresi
Hisap
Gambar berikut merupakan sistem kerja dari sistem mesin 4 tak. menunjukan langkah apakah gambar ini.....
Usaha
Kompresi
Hisap
Buang
Apa sajakah yang merupakan perbedaan dari motor 4 langkah dan 2 langkah ?....
mesin 2 tak hanya memiliki 2 langkah kerja didalam satu siklus kerjanya sedangkan mesin 4 tak mempunyai empat langkah kerja dalam satu siklus
Motor 4 tak hanya menggunakan pelumas mesin saja sedangkan motor 2 langkah memerlukan pelumas mesin dan pelumas samping
Motor 2 tak lebih irit dibandingkan dengan motor 4 tak
Motor 4 tak teanaganya lebih cepat dibandingkan dengan motor 2 tak karena motor 4 tak memiliki 4 langkah
Fungsi dari poros engkol adalah….
Merubah gerak translasi piston menjadi gerak putar
Merubah gerak putar piston menjadi gerak translasi
Penyeimbang beban mesin sepeda motor matic
Meneruskan gerak putar ke poros out put transmisi
apabila asap knalpot berwarna putih, kemungkinan komponen apakah yang harus diperbaiki….
Katup hisap, seal katup, batang piston
Seal katup, cincin piston, gasket
Karburator, intake manifold, gasket
Batang piston, pen piston, rantai kamprat
Berikut adalah langkah penyetelan katup :
1. Lakukan Penyetelan Katup
2. Lepas Tutup baut poros engkol dan tutup penanda TOP
3. Lepas Penutup katup
4. Putar Poros engkol pada posisi TMB
5. Putar Poros engkol pada posisi TOP
Urutan Penyetelan Katup pada sepeda motor yang benar adalah ....
1-2-3-4-5
2-3-5-1
3-2-5-1
3-2-4-1
Setelah dilakukan pengukuran kompresi pada sepeda motor, dihasilkan tekanan kompresi yang melebihi dari standar maka perlu dilakukan langkah perbaikan ....
Stel celah klep lebih renggang
Penggantian sil katup
Pembersihan Kerak di ruang bakar
Stel celah klep lebih rapat
Sebuah mesin dengan diameter silinder 50mm dan diameter piston 49,98mm. Berapakah celah olinya....
0,01 mm
0,02 mm
0,2 mm
0,002 mm
Ring piston pada motor bakar berfungsi untuk....
mencegah gas pembakaran tekanan tinggi menuruni lapisan silinder selama langkah kompresi
membuang panas yang di serap oleh puncak piston selama pembakaran dan bagian awal dari langkah kompresi
mengambil tekanan samping yang ditimbulkan oleh kemiringan batang engkol (crankshaft)
menyekat bagian dalam silinder dari karter
Alat yang paling tepat dalam melakukan pengukuran diameter lubang silinder adalah…
Vernier caliper
Micrometer
Dial bore gauge
Veeler gauge
SST yang diperlukan untuk melepas dan memasang unit katup kepala silinder adalah….
Clutch spring compression
Back shock compression
Magneto fixer
Valve spring compression
Alat yang paling sesuai untuk mengukur panjang bebas pegas yaitu…
Micrometer
Vernier caliper
Dial bore gauge
Dial gauge
Untuk mengetahui tekanan kompresi didalam silinder menggunakan alat…
Vacuum tester
Kompresi tester
Valve spring compression
Back shock compression
Pembongkaran kepala silinder :
1. Melepas timing chain
2. Melepas karburator
3. Melepas knalpot
4. Melepas katup
5. Melepas busi
6. Mengendorkan dan melepas mur kepala silinder
7. Mengangkat / melepas kepala silinder
8. Melepas camshaft
9. Melepas rocker arm
Urutan yang benar dalam pembongkaran kepala silinder adalah…
1,2,3,4,5,6,7,8,9
2,3,5,1,6,7,9,8,4
2,3,4,5,6,7,8,9,1
5,1,6,7,8,4,9,2,3
Sepeda motor sport tidak mampu menaiki tanjakan, padahal mesin berputar pada putaran tinggi. Komponen apakah yang mengalami gangguan….
Gear dan rantai
Karburator kotor
Kopling selip
Sistem injeksi lemah
Jika kondisi busi seperti gambar diatas, maka penyebabnya adalah…
Bahan bakar terlalu irit
Bahan bakar terlalu boros
Terdapat kebocoran minyak pelumas
Nyala busi terlalu besar
Rendahnya tekanan kompresi dapat disebabkan bocornya campuran udara dan bahan bakar karena kerusakan baut kepala silinder. Tindakan pemesinan untuk perbaikanny adalah….
Disnei
Dibubut
Dikikir
Disekrap
Penyetelen celah kelonggaran katup yang dilakukan oleh teknisi, selain mesin dalam kondisi dingin, posisi piston harus pada saat…
TMA langkah akhir pembuangan
TMA akhir langkah kompresi
TMA langkah akhir penghisapan
TMA langkah akhir usaha
Seorang teknisi telah melakukan pengukuran kerataan kepala silinder. Pengukuran memberikan hasil 0,02 mm. Jika spesifikasi servis adalah 0,05 mm, apakah analisa hasil pengukuran tersebut….
Kepala silinder melengkung
Kepala silinder dalam kondisi baik
Kepala silinder perlu dibubut
Kerataan tidak dapat ditoleransi
Cara mengukur celah ring torak yang benar adalah….
Diameter alur celah piston dikurangi diameter dalam cincin torak
Mengukur celah cincin torak saat terpasang pada piston
Memasukkan cincin torak ke silinder sekaligus kemudian mengukur celah cincin torak
Memasukkan cincin torak ke silinder kemudian mengukur celah cincin torak
Seorang teknisi melakukan pemeriksaan diameter dalam garpu pemindah, didapatkan hasil pengukuran seperti pada gambar di bawah ini sebesar 35,10 mm, sedangkan batas servis adalah 31,15 mm. Tindakan apa yang sebaiknya dilakukan oleh teknisi tersebut ?
Mengganti garpu pemindah gigi
Mengganti bos gigi transmisi
Menganti bushing garpu pemindah gigi
Melebarkan alur pemindah gigi
