wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Uji Pengetahuan Injeksi, MIL

Total questions: 58

Worksheet time: 45mins

Name
Class
Date
1.

Apa yang dimaksud dengan perawatan mesin sepeda motor?

a)

Perawatan mesin sepeda motor adalah tindakan untuk menjaga dan memperbaiki kondisi mesin agar berfungsi optimal.

b)

Perawatan mesin sepeda motor adalah tindakan untuk mempercepat laju motor.

c)

Perawatan mesin sepeda motor adalah proses mencuci motor secara rutin.

d)

Perawatan mesin sepeda motor adalah mengganti oli setiap bulan tanpa pemeriksaan.

2.

Sebutkan tiga komponen penting dalam perawatan mesin sepeda motor!

a)

Saddle, spion, dan pelindung

b)

Baterai, karburator, dan knalpot

c)

Oli mesin, filter udara, dan busi

d)

Roda, rem, dan lampu

3.

Mengapa penting untuk memeriksa oli mesin secara berkala?

a)

Untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar.

b)

Untuk menjaga kinerja mesin dan mencegah kerusakan.

c)

Agar mesin lebih berisik.

d)

Untuk mempercepat proses pemanasan mesin.

4.

Apa yang harus dilakukan jika mesin sepeda motor mengeluarkan suara aneh?

a)

Hentikan penggunaan sepeda motor selamanya.

b)

Bawa ke mekanik untuk diperiksa.

c)

Ganti oli tanpa memeriksa suara.

d)

Biarkan mesin berjalan tanpa diperiksa.

5.

Jelaskan fungsi sistem pengereman pada sepeda motor!

a)

Meningkatkan kecepatan sepeda motor.

b)

Menambah daya tahan mesin sepeda motor.

c)

Mengurangi berat sepeda motor.

d)

Fungsi sistem pengereman pada sepeda motor adalah untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan laju sepeda motor.

6.

Sebutkan dua jenis sistem pengereman yang umum digunakan pada sepeda motor!

a)

Rem magnetik dan rem elektronik

b)

Rem hidrolik dan rem pneumatik

c)

Rem cakram dan rem tromol

d)

Rem drum dan rem servo

7.

Apa yang harus diperiksa dalam sistem pengereman sebelum berkendara?

a)

Cek suhu mesin dan level oli mesin.

b)

Periksa tekanan ban dan kondisi lampu kendaraan.

c)

Periksa kondisi rem, ketebalan kampas rem, level cairan rem, dan suara aneh saat menginjak rem.

d)

Pastikan wiper berfungsi dengan baik.

8.

Bagaimana cara mengetahui apakah kampas rem perlu diganti?

a)

Kampas rem perlu diganti jika mobil tidak bisa berjalan.

b)

Kampas rem perlu diganti jika sudah tipis, ada suara berdecit, atau mobil bergetar saat pengereman.

c)

Kampas rem perlu diganti setiap tahun tanpa pengecekan.

d)

Kampas rem perlu diganti jika sudah berwarna merah.

9.

Apa yang dimaksud dengan perawatan chasis sepeda motor?

a)

Perawatan chasis sepeda motor adalah proses mencuci sepeda motor secara rutin.

b)

Perawatan chasis sepeda motor adalah pengecekan tekanan ban sepeda motor.

c)

Perawatan chasis sepeda motor adalah penggantian oli mesin sepeda motor.

d)

Perawatan chasis sepeda motor adalah proses pemeliharaan bagian struktural sepeda motor untuk memastikan keamanan dan kinerja.

10.

Sebutkan dua langkah penting dalam perawatan chasis sepeda motor!

a)

1. Pemeriksaan dan pelumasan bagian-bagian yang bergerak. 2. Memastikan kekencangan baut dan mur pada chasis.

b)

Memeriksa tekanan udara pada ban.

c)

Mengganti ban sepeda motor.

d)

Mengecat chasis dengan warna baru.

11.

Mengapa penting untuk memeriksa kondisi ban sepeda motor?

a)

Untuk mengurangi biaya perawatan sepeda motor.

b)

Agar ban terlihat lebih menarik secara visual.

c)

Untuk meningkatkan kecepatan maksimum sepeda motor.

d)

Penting untuk keselamatan dan performa berkendara.

12.

Apa yang harus dilakukan jika ada karat pada chasis sepeda motor?

a)

Ganti chasis sepeda motor

b)

Gunakan air untuk menghilangkan karat

c)

Biarkan karat tanpa tindakan

d)

Bersihkan karat, oleskan primer anti-karat, dan cat.

13.

Jelaskan pentingnya perawatan kelistrikan pada sepeda motor!

a)

Perawatan kelistrikan tidak berpengaruh pada performa sepeda motor.

b)

Sistem kelistrikan sepeda motor tidak perlu dirawat secara berkala.

c)

Perawatan kelistrikan hanya penting untuk sepeda motor baru.

d)

Perawatan kelistrikan pada sepeda motor penting untuk menjaga fungsi sistem kelistrikan, mencegah kerusakan, dan memastikan performa optimal.

14.

Sebutkan dua komponen kelistrikan yang perlu diperiksa secara rutin!

a)

Baterai dan resistor

b)

Kipas dan saklar

c)

Panel surya dan inverter

d)

Kabel dan fuse

15.

Apa yang harus dilakukan jika lampu sepeda motor mati?

a)

Biarkan lampu mati dan terus berkendara.

b)

Coba nyalakan mesin sepeda motor lebih cepat.

c)

Hanya gunakan lampu darurat.

d)

Ganti lampu yang putus atau periksa sistem kelistrikan.

16.

Bagaimana cara memeriksa kondisi aki sepeda motor?

a)

Periksa tekanan ban sepeda motor

b)

Ganti oli mesin sepeda motor

c)

Cek suhu mesin sepeda motor

d)

Periksa kebersihan terminal, level air (jika aki basah), ukur tegangan dengan multimeter, dan periksa kondisi fisik aki.

17.

1. Apa fungsi injektor pada sistem injeksi sepeda motor?

a)

Menyemprotkan bahan bakar di ruang bakar

b)

Menyemprotkan bahan bakar di intake manifold

c)

Menyemprotkan bahan bakar di dalam mesin

d)

Memberi udara pada mesin melalui intake manifold

e)

Mengontrol aliran bahan bakar

18.

2. Memberikan tekanan pada bahan bakar yang akan diinjeksikan adalah?

a)

Fuel pump

b)

Fuel pressure regulator

c)

Manifold absolute pressure

d)

Engine control module

e)

Throttle positioning sensor

19.

3. Berikut merupakan karakteristik MIL (mallfunction indicator lamp) yang tepat adalah?

a)

Memberikan informasi kerusakan melalui kedipan yang berjumlah sesuai kode kerusakan

b)

Memberikan informasi kerusakan melalui kedipan yang berdurasi 5 detik

c)

Memberikan informasi kerusakan melalui penyalaan lampu berdurasi sesuai kode kerusakan

d)

Memberikan informasi kerusakan melalui penyalaan lampu berdurasi 5 detik

e)

Memberikan informasi kerusakan melalui suara buzzer putus putus berdurasi sesuai kode kerusakan

20.

4. Sensor yang berfungsi memberikan sinyal ke ECU/ECM berupa informasi (deteksi) tentang suhu oli mesin adalah?

a)

Intake air temperature sensor

b)

Throttle positioning sensor

c)

Bank angle sensor

d)

Throttle body

e)

Engine oil temperature sensor

21.

5. Berikut merupakan komponen-komponen utama pada sistem injeksi sepeda motor adalah?

a)

Sensor, control unit, dan MIL

b)

Sensor, control unit, dan fuel pump

c)

Sensor, control unit, dan actuator

d)

Sensor, control unit, dan ECM

e)

MIL, fuel pump, dan ECM

22.

6. Memberikan informasi (deteksi) dari kondisi mesin kepada ECM adalah fungsi dari?

a)

Control unit

b)

Sensor

c)

Actuator

d)

Fuel pump

e)

MIL

23.

7. Berikut merupakan komponen yang tepat dengan fungsinya sebagai eksekutor perintah dari ECM adalah?

a)

Control unit

b)

Sensor

c)

Actuator

d)

Fuel pump

e)

MIL

24.

8. Berikut merupakan alasan dasar yang tepat tentang pengembangan sepeda motor injeksi adalah?

a)

Lingkungan yang terawatt dengan baik

b)

Bahan bakar minyak yang dapat diperbaharui

c)

Ekosistem yang masih lestari

d)

Pencemaran udara yang semakin mengkhawatirkan

e)

Regulasi yang mengharuskan pengembangan motor injeksi

25.

9. Berikut merupakan salah satu  keunggulan sepeda motor yang mengadopsi sistem injeksi daripada karburator adalah?

a)

Konstruksi yang ringkas

b)

Konstruksi yang rumit

c)

Bahan bakar stabil di setiap RPM

d)

Meningkatkan efisiensi pembakaran dalam silinder

e)

Perawatan yang lebih mudah

26.

10. Berikut merupakan salah satu  kelemahan sepeda motor yang mengadopsi sistem injeksi daripada karburator adalah?

a)

Konstruksi yang ringkas

b)

Konstruksi yang rumit

c)

Bahan bakar stabil di setiap RPM

d)

Meningkatkan efisiensi pembakaran dalam silinder

e)

Perawatan yang lebih mudah

27.

Apakah kepanjangan dari EFI ....

a)

Elektronik Fuel Injection

b)

Elektric Fuel Injection

c)

Elektrical Fuel Injection

d)

Electromagnetic Filter Ignition

e)

Electromagnetic Fuel Ignition

28.

Komponen mesin bahan bakar EFI yang berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar adalah ....

a)

Spunyer

b)

Injector

c)

MAP Sensor

d)

TP Sensor

e)

Knock Sensor

29.

Keuntungan sistem bahan bakar injeksi EFI dibandingkan dengan menggunakan sistem karburator adalah ....

a)

Bahan bakar lebih effisien

b)

bahan bakar lebih boros

c)

Tenaga mesin menjadi lebih lemah

d)

Perawatan mesin lebih rumit

e)

Tidak menggunakan koil pengapian

30.

gambar no.2 adalah komponen injeksi yang dinamakan....

a)

ECU

b)

Fuel pump

c)

sensor posisi throttle

d)

injektor

31.

diatas merupakan gambar dari komponen....

a)

IAT sensor

b)

CKP Sensor

c)

O2 Sensor

d)

EOT sensor

32.

diatas adalah gambar dari komponen....

a)

fuel pump

b)

injektor

c)

sensor O2

d)

sensor EOT

33.

fungsi dari komponen diatas adalah....

a)

mensuplai bahan bakar sesuai dengan tekanan tinggi menuju ke ruang bakar

b)

mensuplai bahan bakar dari fuel tank ke injektor

c)

mengukur tekanan bahan bakar

d)

memberikan data tentang tekanan udara masuk

34.

nama dari komponen diatas adalah....

a)

Aktuator

b)

ECU

c)

CDI

d)

Kiprok

35.

dibawah ini yang bukan merupakan komponen aktuator adalah....

a)

MIL

b)

Injektor

c)

ISC

d)

O2 sensor

36.

tegangan yang diberikan ke masing masuing sensor adalah sebesar

a)

12 volt

b)

12, 6 volt

c)

5 volt

d)

1-4 volt tergantung kebutuhan

37.

thermo sensor atau sensor eot mempunyai tahanan jenis NTC (Negative) yang artinya....

a)

semakin panas maka tahanan thermistor akan semakin tinggi

b)

semakin panas maka tegangan yang diberikan akan semakin rendah

c)

semakin dingin maka tahanan thermistor akan semakin rendah

d)

semakin dingin maka tegangan yang diberikan akan semakin rendah

38.

ECM / ECU memiliki fungsi sebagai

a)

penyetabil tegangan

b)

menerima dan menghitung seluruh informasi/data yang diterima dari masing - masing sinyal sensor yang ada dalam mesin

c)

melakukan pembacaan mengenai kondisi kendaraan

d)

sebagai media output dari sensor

39.

Keuntungan sistem EFI dibandingkan dengan karburator adalah ....

a)

Pemakaian bahan bakar lebih efisien

b)

Pamakaian bahan bakar lebih irit

c)

Sistem EFI tidak perlu perawatan

d)

Pembakaran lebih sempurna

e)

campuran bahan bakar lebih sempurna

40.

Indikator kerusakan pada sepeda motor injeksi dapat dilihat pada…

a)

Lampu ECO

b)

Lampu MIL

c)

Lampu Indikator

d)

Lampu Injeksi

e)

Lampu ECU

41.

MIL adalah singkatan dari..

a)

MCU indicator lamp

b)

machine indicator lamp

c)

malfunction indicator line

d)

malfunction indicator lamp

e)

machine indication lamp

42.

Komponen yang berfungsi untuk mendeteksi putaran mesin yaitu ....

a)
b)
c)
d)
e)
43.

Nama komponen sistem injeksi di atas adalah

a)

IAT

b)

CKP

c)

TPS

d)

WTS

e)

BAS

44.

Intake air temperatur sensor dan barometik pressure sensor terpasang pada

a)

MPS

b)

TDC

c)

ECU

d)

Trotel sensor

e)

Trotel body

45.

Nama komponen yang berwarna merah adalah....

a)

Throttle body

b)

Fuel pump

c)

Thermo sensor

d)

EOT

e)

Injector

46.

Alur proses kerja sistem bahan bakar injeksi yang benar adalah....

a)

ECU -> Aktuator -> Sensor

b)

Aktuator -> Sensor -> ECU

c)

Sensor -> ECU -> Aktuator

d)

Sensor -> Aktuator -> ECU

e)

Aktuator -> ECU -> Sensor

47.

Sensor Sistem Injeksi yang berfungsi mengukur posisi bukaan handle gas adalah....

a)

Trottle Position Sensor (TPS)

b)

Manifold Absolute Pressure (MAP)

c)

Engine Oli Temperature (EOT)

d)

Engine Coolant Temperature (ECT)

e)

Crankshaft Position (CKP)

48.

Lampu MIL pada sistem injeksi berfungsi sebagai....

a)

Indikator malpraktek teknisi sepeda motor

b)

Indikator kerusakan pada seluruh komponen sepeda motor

c)

Indikator peringatan penggunaan sepeda motor EFI

d)

Indikator kegagalan fungsi pada komponen sistem EFI

e)

Indikator keselamatan safety sepeda motor EFI

49.

Bila mesin tidak dapat hidup disebabkan kerusakan pada sensor...…

a)

ECTS / EOT

b)

Posisi throttle

c)

Oksigen

d)

CKP

e)

Temperature udara

50.

LAS (lean Angle Sensor ) pada motor yamaha digunakan sebagai sensor...

a)

mengukur kevakuman intake manifold

b)

menditeksi kemiringan sepeda motor

c)

mengukur temperatur udara masuk

d)

mengukur temperatur mesin

mengukur kadar oksigen

e)

mengukur temperatur mesin

mengukur kadar oksigen

51.

LAS (lean Angle Sensor ) pada motor yamaha pada posisi miring / terjatuh mengirimkan sinyal ke ECM untuk mematikan .....

a)

busi, koil pengapian dan pompa bahan bakar

b)

injektor, koil pengapian dan pompa bahan bakar

c)

CTS, koil pengapian dan pompa bahan bakar

d)

FIDT, pengapian dan pompa bahan bakar

e)

isc, koil pengapian dan pompa bahan bakar

52.

IAP (Intake Air pressure Sensor ) pada motor yamaha digunakan sebagai sensor...

a)

mengukur kevakuman intake manifold

b)

menditeksi kemiringan sepeda motor

c)

mengukur temperatur mesin

d)

mengukur temperatur udara masuk

e)

mengukur kadar oksigen

53.

MAQS (Modulated Air Quantity Sensor) terdiri dari sensor apa....

a)

IAP,LAS, IATS

b)

IAP, TPS, IATS

c)

IAP,LAS

d)

IAP,LAS

e)

IAP, TPS

54.

FIDT berfungsi untuk

a)

menambah putaran mesin saat mesin dingin

b)

mengukur kevakuman intake manifold

c)

memperbesar durasi pembukaan trotlhe valve

d)

menyetabilkan putaran mesin saat stasioner

e)

mengukur kadar oksigen pada gas buang

55.

DI bawah ini yang bukan merupakan komponen sensor pada sistem injeksi bensin sepeda motor adalah...

a)

TPS

b)

ECM

c)

IAP

d)

Lean Angle

e)

IAT

56.

Komponen-komponen sistem bahan bakar injeksi adalah sebagai berikut…

a)

Fuel Suction Filter, Fuel pump, Fuel hose, Injector, ECM

b)

Fuel pump, Fuel hose, Injector, ECM

c)

Fuel pressure regulator,Fuel hose, Injector, Ignition Switch, ECM

d)

Fuel Suction Filter, Fuel pump, Fuel hose, Injector, Ignition Switch, CKP

57.

Pengaturan semprotan partikel bahan bakar pada injector oleh ECM yang diinformasikan melalui sinyal sensor …

a)

Fuel pressure regulator

b)

Fuel pump

c)

Fuel feed hose

d)

Crankshaft position

58.

Penggantian komponen secara periodik pada sistem bahan bakar injeksi adalah …

a)

Fuel suction filter

b)

Fuel Regulator

c)

Fuel Pump

d)

Injector