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Worksheets3 Sicurezza 1
Total questions: 83
Worksheet time: 42mins
Per quali classi di incendio (A, B, C, D, E) risulta idoneo l'impiego dell'estintore a polvere?
tutte le classi
fuochi da solidi e fuochi da gas.
fuochi da liquidi.
Per quale tipologia di incendio risulta idoneo l'impiego dell'estintore a schiuma?
fuochi da impianti elettrici.
fuochi da gas.
fuochi da solidi e fuochi da liquidi.
L'estintore ad anidride carbonica va utilizzato:
in locali aperti perché agisce per sottrazione di calore.
all'interno di locali chiusi in quanto estingue l'incendio per soffocamento.
sia in locali aperti che chiusi perché agisce per raffreddamento.
Quali estintori devono essere omologati a norma CE?
tutti.
solo quelli a CO2.
nessuno.
Avuto riguardo alla prevenzione sugli incendi, quale tra queste affermazioni è corretta?
determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati in coperta, possono raggiungere rapidamente la temperatura di infiammabilità determinando una combustione spontanea financo l'esplosione.
determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati in coperta, possono raggiungere rapidamente la temperatura di ignizione determinando una combustione spontanea.
determinate sostanze, quali stracci unti di olio abbandonati nel vano motore o in gavoni scarsamente ventilati, possono riscaldarsi lentamente determinando una combustione spontanea.
Quale mezzo antincendio risulta più opportuno impiegare per estinguere incendi generati da apparecchiature o quadri elettrici?acqua di mare.
acqua di mare.
estintore a polvere ad anidride carbonica.
estintore a schiuma.
Quale tra queste affermazioni è corretta?
il getto degli estintori a schiuma deve essere diretto alla base delle fiamme e non deve essere impiegato per estinguere incendi di materiale elettrico sotto tensione.
il getto degli estintori a schiuma deve essere diretto verso la superficie delle fiamme ed impiegato principalmente per estinguere incendi di materiale elettrico sotto tensione.
l'estintore ad anidride carbonica va utilizzato solo all'aperto, perché agisce per raffreddamento.
Utilizzo dell'acqua per spegnere fuochi da metalli:
non ottengo lo spegnimento.
è un utilizzo efficace.
è un utilizzo pericoloso.
Da cosa è generato un incendio di classe B?
da apparecchiature elettriche in tensione.
da gas infiammabili.
da liquidi infiammabili.
Viene introdotta aria in un locale aggredito da incendio:
non accade nulla di nuovo.
il locale si raffredda
si alimenta l'incendio.
La sigla 13B sugli estintori indica:
la classe di costruzione e confezionamento secondo la normativa CE.
dopo quanti mesi va revisionato.
classe di incendio e capacità estinguente.
Gli estintori a polvere si utilizzano per:
estinguere incendi di sostanze liquide o gassose, nonché incendi di apparecchiature elettriche sotto tensione.
estinguere incendi di sostanze solide.
estinguere incendi di materiale in vetroresina o in legno.
L'estintore a CO2 è utilizzabile per incendi di:
materiali solidi o metalli combustibili.
gas inerti idraulici e materiali solidi.
liquidi infiammabili e materiali elettrici sotto tensione.
Da cosa è generato un incendio di classe E?
da liquidi infiammabili.
da apparecchiature elettriche in tensione.
da combustibili solidi.
Un estintore a schiuma è utilizzabile per incendi:
delle classi A e B.
di classe E.
di tutti i tipi.
Da cosa è generato un incendio di classe A?
da combustibili solidi.
da alcuni particolari metalli infiammabili.
da gas infiammabili.
L'incendio di gas infiammabili è un incendio di:
classe A.
classe B.
classe C.
Per incendi da gas e da impianti elettrici (classi C ed E) è preferibile utilizzare:
un estintore a schiuma.s
un estintore a CO2.
un estintore a polvere.
Principio d’incendio all'apparato radio VHF:
si getta una secchiata d’acqua fresca sull’apparato radio.
si rimuove la radio il più velocemente possibile e la si getta in acqua.
si raffredda la radio utilizzando l’estintore ad anidride carbonica (CO2).
Utilizzo dell'acqua per spegnere un incendio da impianti elettrici (classe E):
non ottengo lo spegnimento.
è un utilizzo molto pericoloso.
è un utilizzo efficace.
Ogni quanto tempo va revisionato un estintore?
ogni 4 anni.
quando la lancetta del manometro è sul rosso.
ogni 2 anni.
Va revisionato un estintore?
sì, ogni 2 anni.
sì, ogni anno.
mai, salvo che non sia stato utilizzato o vi sia stata perdita di pressione, è sufficiente verificare periodicamente che la lancetta del manometro stia sul verde.
Ogni quanto tempo si deve sostituire un estintore?ogni 2 anni.
ogni 2 anni.
ogni anno.
quando è in cattivo stato.
Quali sono gli elementi del cosiddetto "triangolo del fuoco" che alimentano un incendio?
Combustione, estinzione, reazione.
Estintore, pressione, schiuma.
Combustibile, comburente, calore.
Come si può estinguere un incendio?
esponendo la fiamma all'aria aperta.
se piove.
abbassando sensibilmente la temperatura.
Un incendio si estingue:
mancando l'ossigeno.
aumentando la temperatura.
aumentando la forza del vento.
Come può definirsi la combustione?
l'improvvisa emissione di gas inerte da parte di un liquido, generata da un'istantanea variazione di temperatura.
la reazione chimica che produce calore e che avviene tra il comburente ed il combustibile.
la reazione meccanica che produce una variazione di temperatura e che avviene tra un liquido più caldo e un solido più freddo.
Da che cosa dipende la maggiore o minore combustibilità di un liquido?
dalla temperatura di infiammabilità del liquido.
dalla temperatura dei solidi con cui il liquido viene a contatto.
dalla temperatura alla quale il liquido sublima, cioè passa dallo stato solido a quello aeriforme senza passare attraverso la fase liquida.
Il numero e il posizionamento degli estintori di una unità marcata CE:
è fissato dal Codice della navigazione.
è stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima.
è stabilito nel Manuale del proprietario.
Per le imbarcazioni da diporto NON marcata CE (immesse sul mercato prima del 17 giugno 1998):
il numero e il posizionamento degli estintori non è stabilito.
il numero e il posizionamento degli estintori è fissato dal Regolamento di attuazione del Codice della nautica secondo la potenza del motore e prevede un minimo di 1 estintore al posto di guida e 1 estintore in ciascuno degli altri locali.
il numero e il posizionamento degli estintoriè stabilito dalle ordinanze dell'Autorità marittima, con il minimo di 1 estintore.
Cos'è il comburente?
la sostanza che alimenta la combustione mediante ossidazione del combustibile, generalmente l'ossigeno.
il materiale infiammabile.
il nome della fiamma.
Se, in conseguenza della condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza, deriva un danno o un pericolo di danno ambientale:
è sempre disposta la revoca della patente nautica.
è sempre disposta la confisca dell'unità da diporto.
è disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.
Chiunque assume o ritiene il comando o la condotta ovvero la direzione nautica di un'unità da diporto in stato di ebbrezza è punito,
con una sanzione amministrativa che varia da 1.000 euro a 5.000 euro in relazione al tasso alcolemico rilevato e la sanzione accessoria della revisione parziale della patente nautica prima della scadenza.
con una sanzione amministrativa che varia da 500 euro a 1.500 euro qualunque sia il tasso alcolemico rilevato.
con una sanzione amministrativa che varia da 2.755 euro a 15.000 euro in relazione al tasso alcolemico rilevato.
Circa la condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza:
è sempre disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi, in relazione al tasso alcolemico rilevato.
è disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi in caso di sinistro marittimo.
è disposta la sospensione della patente nautica da 3 mesi a 24 mesi se dalla conduzione ne deriva danno o pericolo di danno ambientale.
Chi assume il comando o la condotta di un'unità da diporto in stato di alterazione psico- fisica dopo aver assunto sostanze stupefacenti o psicotrope è punito
con la sanzione amministrativa da 250 euro a 1.100 euro.
con la sanzione amministrativa da 2.755 euro a 11.017 euro.
con la sanzione amministrativa da 557 euro a 2.507 euro.
Se nel commettere l'infrazione amministrativa inerente la condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza, in conseguenza dell'uso di bevande alcoliche, da cui ne deriva danno o pericolo di danno ambientale:
è sempre disposta la revoca della patente nautica.
è sempre disposta la sospensione della patente nautica da 1 a 6 mesi.
è sempre disposta la sospensione della patente nautica da 6 a 12 mesi.
In caso di conduzione sotto l'influenza dell'alcool di unità da diporto adibita a noleggio:
le sanzioni previste sono aumentate di un terzo, qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 0,5 e non superiore a 0,8 grammi per litro
le sanzioni previste sono aumentate solo qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro.
è disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.
Quale tra questi comportamenti prevede, oltre all'elevazione di un illecito amministrativo, anche l'applicazione della sanzione accessoria della sospensione della licenza di navigazione?
l'abbandono dell'unità in pericolo da parte del comandante, non scendendo per ultimo da bordo.
l'omissione di tentare il salvataggio nei confronti di un'altra unità in pericolo di perdersi, qualora non comporti grave rischio per l'unità soccorritrice.
l'assunzione del comando o della condotta di un'unità da diporto in stato di ebbrezza.
la sanzione per chi assume il comando o la condotta di un'unità da diporto in stato di alterazione psico-fisica è:
raddoppiata in caso di sinistro
stabilita dalla Capitaneria di porto all'atto del fermo.
aumentata del 25% in caso di sinistro.
Gli effetti dell'alcol:
si riducono nel giro di pochi minuti.
perdurano anche fino a 5 ore.
si annullano dopo 2 ore.
In caso di conduzione sotto l'influenza dell'alcool di unità da diporto adibita a noleggio:
è disposta la vendita coatta dell'unità da diporto.
le sanzioni previste sono aumentate del 25%, qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 0,8 grammi per litro.
la patente nautica è sempre revocata, qualora sia stato accertato un valore corrispondente a un tasso alcolemico superiore a 1,5 grammi per litro .
L'assunzione di farmaci sedativi:
non compromette le facoltà mentali se si soffre d'ansia.
ha effetti molto pericolosi se contemporaneamente si assumono bevande alcoliche.
aiuta la concentrazione specialmente di notte.
In caso di assunzione di una quantità eccessiva di bevande alcoliche:
si recupera velocemente l'idoneità fisica se si assume caffè amaro.
si ha un livello di attenzione molto basso.
si recupera velocemente l'idoneità fisica se si assumono cibi piuttosto salati.
Per un'imbarcazione da diporto quando è obbligatorio l'uso dell'apparato VHF?
quando naviga entro le 6 miglia nautiche dalla costa.
quando è autorizzata alla navigazione occasionale.
quando naviga oltre le 6 miglia nautiche dalla costa.
A bordo del natante da diporto, durante la navigazione entro le 6 miglia dalla costa, quanti estintori devono essere presenti a bordo?
almeno 1.
non meno di 2.
non più di 4.
La "boetta fumogena arancione" è un segnale:
diurno.
notturno.
che si può utilizzare solo in presenza di nebbia.
Quale risposta indica correttamente tipologia e quantità di tutte le dotazioni luminose d'emergenza prescritte in caso di navigazione entro le 12 miglia dalla costa:
1 boetta luminosa, 2 fuochi a mano a luce rossa, 2 razzi a paracadute a luce rossa.
2 fuochi a mano a luce rossa, 1 boetta luminosa.
2 boette luminose, 3 fuochi a mano a luce rossa, 3 razzi a paracadute a luce rossa.
Quali delle seguenti dotazioni devono essere obbligatoriamente a bordo di un'imbarcazione da diporto che naviga entro 12 miglia dalla costa?
1 orologio.
1 bussola e tabelle delle deviazioni bussola.
1 binocolo.
Secondo il Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, quali sono i mezzi individuali di salvataggio?
apparecchi galleggianti per tutte le persone imbarcabili a bordo.
cinture di salvataggio per ogni persona imbarcata.
zattere di salvataggio per tutte le persone imbarcabili a bordo.
Secondo il Regolamento per la sicurezza della navigazione da diporto, quante boette fumogene deve avere un'imbarcazione abilitata a navigare entro le 12 miglia dalla costa?
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In base alla Tabella delle dotazioni di sicurezza minime da tenere a bordo (Allegato V al DM 146/2008), i fanali regolamentari di navigazione sono obbligatoriamente prescritti:
in navigazione notturna entro 1 miglio dalla costa.
in navigazione notturna oltre 1 miglio dalla costa.
comunque e sempre, a prescindere dal tipo di navigazione effettuata.
Il mezzo collettivo di salvataggio minimo per le imbarcazioni da diporto in navigazione entro le 12 miglia dalla costa è:
la lancia di salvataggio.
la zattera di salvataggio autogonfiabile costiera per la navigazione entro 12 miglia dalla costa.
non è previsto il mezzo collettivo di salvataggio entro le 12 miglia dalla costa.
La cassetta di pronto soccorso:
è dimensionata al numero di persone trasportabili dall'unità.
è obbligatoria oltre le 6 miglia.
contiene medicinali e dotazioni previste da apposito decreto ministeriale.
Quante boette fumogene deve mantenere a bordo un natante da diporto che naviga entro le 3 miglia nautiche dalla costa?
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L’obbligo di legge di avere una cintura di salvataggio per ogni persona imbarcata è prescritto:
non è prescritto per i natanti da diporto a motore.
per ogni tipo di navigazione oltre i 300 metri dalla costa.
per la navigazione entro le 12 miglia dalla costa.
Navigando entro le 3 miglia dalla costa, si deve tenere a bordo dell'unità:
il mezzo collettivo di salvataggio.
i 2 fuochi a mano a luce rossa.
i 2 razzi a paracadute a luce rossa.
In navigazione entro 300 metri dalla costa non vi è obbligo di alcuna dotazione di sicurezza e di salvataggio. Quanto detto vale anche per la navigazione nei fiumi?
si, in quanto trattasi di navigazione fluviale, essa è considerata più sicura rispetto alla navigazione in mare.
no, bisogna avere a bordo almeno 1 salvagente anulare con cima e cinture di salvataggio per ogni persona presente a bordo.
no, sono sufficienti almeno 2 salvagenti anulari con cima.
Normalmente, qual è la portata in miglia dei fuochi a mano a luce rossa?
7 miglia.
6 miglia.
5 miglia.
Normalmente, di quanto è la portata notturna in miglia dei razzi a paracadute a luce rossa?
6 miglia.
7 miglia.
25 miglia.
Quanti fuochi a mano a luce rossa deve mantenere a bordo un'imbarcazione da diporto che naviga entro le 6 miglia nautiche dalla costa?
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Per le imbarcazioni da diporto in navigazione entro le 3 miglia dalla costa, quale mezzo collettivo di salvataggio è prescritto?
non è previsto il mezzo collettivo di salvataggio.
1 zattera di salvataggio costiera.
1 zattera di salvataggio omologata.
Su un’unità con a bordo 4 persone, abilitata al trasporto di 8 persone, quante cinture di salvataggio devono essere presenti?
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4
Il fumo emesso dalla boetta fumogena, una volta attivata, è di colore:
rosso.
giallo.
arancione.
Il Certificato di Sicurezza
si rinnova di diritto ogni 3 anni.
si rinnova di diritto ogni 5 anni.
si rinnova quando richiesto dall'Organismo Tecnico affidato.
Il Certificato di Sicurezza di un'unità da diporto, in caso di primo rilascio:
ha validità di otto anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A e B.
ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A e B.
ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione A, B e C.
Il Certificato di Sicurezza di un'unità da diporto, in caso di primo rilascio,
ha validità di otto anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione C e D.
ha validità di dieci anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione C e D.
)
ha validità di cinque anni dall'immatricolazione per le unità appartenenti alle categorie di progettazione B, C e D.
Il certificato di sicurezza di un'unità da diporto:
riporta il certificato di stazza per le imbarcazioni non omologate
è rinnovato con cadenza annuale.
è rinnovato in occasione delle visite periodiche.
Un'unità da diporto munita di marcatura CE classe B effettua la prescritta visita periodica dopo:
10 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni.
8 anni dalla data di immatricolazione; le successive ogni 5 anni.
10 anni dalla data di costruzione; le successive ogni 8 anni.
In quale documento viene annotato l'esito della visita eseguita dall'Organismo Tecnico notificato o autorizzato?
certificato di sicurezza.
licenza di navigazione.
manuale del proprietario.
Quale affermazione è vera tra le alternative di risposta sotto riportate?
la patente nautica è sempre obbligatoria.
il certificato di sicurezza è soggetto a scadenza.
la licenza di navigazione è soggetta a scadenza.
In caso di falla irreparabile a bordo, il Comandante lancia via radio il:
PAN PAN e mette l'equipaggio alle pompe di sentina.
SECURITE' ed aspetta i soccorsi.
MAYDAY e opera per la salvezza delle persone a bordo.
In caso di falla, quale operazione è la più corretta tra quelle riportate nelle seguenti alternative risposta:
imbarcare acqua per compensare la pressione.
tamponare la falla dall’esterno in modo che la pressione dell’acqua non faccia spostare il “tappo” di fortuna.
sbandare l'unità sul lato della falla.
Quando può verificarsi l'incaglio volontario?
quando si arrestano gli apparati di radio comunicazione.
quando si decide volontariamente di disattivare gli apparati di radio navigazione.
quando si conduce volontariamente l'unità navale ad incagliarsi per scongiurare un potenziale naufragio derivante da una falla, un incendio o una collisione con un'altra unità.
Quali fattori devono essere tenuti in debita considerazione per procedere alle operazioni di disincaglio?
tipo e rilievo dei fondali, entità dell'avaria subita, manovra più idonea da porre in essere in relazione alle caratteristiche dell'unità e del luogo in cui si è verificato il sinistro.
altezza del bordo libero.
tipo di timone di cui dispone l'unità navale.
Avuto riguardo all'incaglio, quale tra queste affermazioni è corretta?
l'incaglio può derivare a seguito della caduta di un uomo in mare.
l'incaglio può derivare a seguito della eccessiva cavitazione dell'elica.
l'incaglio può derivare da una scarsa accuratezza nella determinazione del punto nave in prossimità della costa.
Avuto riguardo alla falla, quale tra queste affermazioni è corretta?
se si verifica una falla nella parte prodiera è opportuno arrestare il moto dell'unità navale per evitare che l'avanzamento della stessa possa incrementare l'afflusso d'acqua nel suo interno.
se si verifica una falla a prua è opportuno aumentare la velocità dell'unità navale per diminuire il flusso dell'acqua che tende ad allagare i compartimenti prodieri.
Se si verifica una falla a prua è opportuno spostare i pesi longitudinalmente verso proravia.
Quale tra queste procedure può essere effettuata nel caso in cui un'unità abbia subito una falla di lieve entità?
azionare la pompa di alimentazione.
azionare la pompa di sentina.
azionare la pompa di iniezione.
Quale tra queste affermazioni è corretta?
a seguito della presenza di una falla può aumentare la rigidità dello scafo dovuta all'effetto osmotico.
la falla può compromettere la galleggiabilità dell'unità navale in quanto si verifica una riduzione della riserva di spinta dell'unità stessa.
a seguito della presenza di una falla può aumentare la rigidità del fasciame dovuta all'effetto capillare.
Quale soluzione può essere adottata al fine di disincagliare un'unità navale?
attendere il sopraggiungere dell'alta marea.
mettere in folle il motore.
imbarcare pesi lungo la verticale del punto d'incaglio.
Quale accorgimento può essere adottato al fine di ostruire al meglio una falla di notevoli dimensioni?
travasare carburante nella zona ubicata a proravia della linea trasversale dell'unità navale.
tamponare la via d'acqua servendosi di materiali ingombranti quali, tele cerate, materassi ecc..
limitare l'ingresso d'acqua dalla falla sbandando l'unità navale sul medesimo lato a quello dove si è verificata la stessa.
Quale tra le seguenti manovre può essere la più efficace per limitare i danni allorquando due unità sono in procinto di collidere?
appennellare l'ancora e filare a mare l'ancora galleggiante.
azionare preventivamente tutti gli apparati di radiocomunicazione.
fermare il motore ed eventualmente ingranare la marcia indietro accostando contemporaneamente, per attenuare l'impatto.
Si sviluppa un incendio a bordo e siamo in vicinanza di un porto: è giusto accelerare per raggiungere al più presto il porto?
no.
sì, se il porto è attrezzato per l'estinzione di incendi a bordo di unità.
sì, sempre.
In caso di incendio nel vano motore, è necessario:
per prima cosa tentare di chiudere la valvola del carburante.
aerare il più possibile il vano motore per spegnere le fiamme.
per prima cosa porre l'imbarcazione con le fiamme sopravento.
