wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ТНОВС

Total questions: 80

Worksheet time: 48mins

Name
Class
Date
1.

Перечислите, что обеспечивает аэропортовская деятельность:

a)

воздушные перевозки и безопасность полетов

b)

авиационные работы и авиационную безопасность

c)

достоверность метеорологических прогнозов не менее чем на 3 суток

d)

проектирование, строительство и эксплуатацию зданий и сооружений аэропорта

e)

проверку квалификации и состояния здоровья летного и кабинного экипажа

2.

Выберите верное название рекомендаций IATA по стандартам и оборудованию, используемым при выполнении технологических операций в процессе наземного обслуживания воздушного судна:

a)

руководство по обслуживанию в аэропорту (Airport Handling Manual)

b)

информационная карта технического обслуживания и ремонта (Maintenance and Repair Information Card)

c)

руководство по летной эксплуатации воздушного судна (Aircraft Flight Operation Manual)

d)

программа технического обслуживания и ремонта воздушного судна (Aircraft Maintenance And Repair Program)

e)

инструкция по технической эксплуатации воздушного судна (Aircraft Technical Operation Instructions)

3.

Укажите, кто может быть эксплуатантом аэропорта:

a)

юридическое лицо Республики Казахстан или иностранного государства, которое использует аэропорт на праве собственности либо иных законных основаниях

b)

юридическое или физическое лицо, являющееся резидентом Республики Казахстан, которое использует аэропорт на основании договоров покупки, дарения, аренды или лизинга

c)

юридическое или физическое лицо, независимо от формы собственности и гражданства, уполномоченное Авиационной администрацией Казахстана

d)

физическое лицо Республики Казахстан или иностранного государства, которое использует аэропорт на праве собственности либо иных законных основаниях

e)

юридическое лицо иностранного государства в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан, которое использует аэропорт на праве собственности

4.

Перечислите цели, преследуемые эксплуатантом в руководстве пользователя аэропорта:

a)

повышение качества наземного и технического обслуживания

b)

обеспечение бесперебойного функционирования аэропорта

c)

ликвидация последствий актов незаконного вмешательства в работу аэропорта

d)

упрощение формальностей в работе аэропорта

e)

повышение безопасности полетов

5.

Укажите, кто может осуществлять наземное обслуживание воздушных судов:

a)

эксплуатант аэропорта, поставщик услуг наземного обслуживания или авиакомпания, самостоятельно обслуживающая свои воздушные суда

b)

эксплуатант аэропорта или поставщик услуг наземного обслуживания

c)

авиакомпания, самостоятельно обслуживающая свои воздушные суда

d)

сервисная служба завода-производителя воздушного судна

e)

эксплуатант аэропорта, поставщик услуг наземного обслуживания, представитель завода-производителя воздушного судна или авиакомпания, самостоятельно обслуживающая свои воздушные суда

6.

Перечислите, кто разрабатывает и утверждает программы качества услуг, входящих в аэропортовскую деятельность в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО:

a)

эксплуатант аэропорта

b)

авиакомпания, самостоятельно обслуживающая свои воздушные суда

c)

представитель завода-производителя воздушного судна

d)

уполномоченный орган в сфере гражданской авиации

e)

поставщик услуг наземного обслуживания

7.

Перечислите факторы, исходя из которых осуществляется наземное обслуживание:

a)

условия планирования безопасного выполнения полетов в районе аэродрома

b)

движение на взлетно-посадочной полосе

c)

движение на перроне и рулежных дорожках

d)

максимальная скорость посадки и высадки пассажиров воздушного судна

e)

обеспечение безопасности технического обслуживания воздушных судов

8.

Выберите услуги, относящиеся к наземному обслуживанию ограниченного доступа в аэропорту:

a)

все перечисленные

b)

буксировка, кондиционирование и техническое обслуживание воздушного судна по транзитной форме

c)

услуги обеспечение воздушных судов электроэнергией, авиационными горюче-смазочными материалами

d)

заправка авиадвигателей маслом, проверка и дозаправка гидросистемы кислородом, азотом или сжатым воздухом

e)

санитарная обработка съемного оборудования и бортовой посуды, внутренняя уборка и утилизация мусора воздушного судна

9.

Укажите услугу, которую НЕ оказывает эксплуатант аэропорта:

a)

полная техническая ревизия главных двигателей воздушного судна

b)

обеспечение авиационной безопасности

c)

предоставление места стоянки воздушному судну

d)

хранение горюче-смазочных материалов и спецжидкостей

e)

обеспечение взлета и посадки воздушного судна

10.

Перечислите условия проведения транзитного технического обслуживания (Transit Check) воздушных судов:

a)

перед каждым вылетом ВС

b)

время между посадкой и вылетом ВС менее 3 ч

c)

обязательное наличие ангара

d)

налет ВС с предыдущего ТО – не более 500 ч

e)

время проведения – ночь

11.

Укажите периодичность ежедневного технического обслуживания (Daily Check) воздушных судов:

a)

каждые 24 ч

b)

каждые 8 ч

c)

каждые 12 ч

d)

каждые 10 ч

e)

каждые 36 ч

12.

Выберите продолжительность еженедельного технического обслуживания (Weekly Check) воздушных судов:

a)

3–4 ч.

b)

8–12 ч.

c)

24–36 ч.

d)

36–48 ч.

e)

1–2 ч.

13.

Назовите периодичность проведения технического обслуживания воздушных судов в объеме A-check:

a)

1 раз в месяц или каждые 500 часов налета

b)

1 раз в 3 месяца или каждые 2 000 часов налета

c)

1 раз в 12 лет или каждые 12 000 часов налета

d)

1 раз в 12 лет или каждые 12 000 часов налета

e)

1 раз в 15–24 месяцев или каждые 7 500 часов налета

14.

Перечислите, от чего зависит содержание технического обслуживания воздушных судов в объеме A-check (А1, А2, А4, А8):

a)

от типа ВС

b)

от наличия необходимого оборудования в технической службе аэропорта

c)

от количества циклов или количества часов налета с момента предыдущей проверки

d)

от занятости технической службы и срочности технического обслуживания

e)

от индивидуальных предпочтений лица, ответственного за техническое состояние ВС

15.

Выберите вид технического обслуживания, которое проводится преимущественно ночью в ангаре аэропорта с периодичностью 1 раз в 3 месяца:

a)

B-check

b)

А-check

c)

С-check

d)

SV (Shop visit)

e)

D-check

16.

Укажите периодичность и условия для проведения технического обслуживания ВС в объеме С-check:

a)

1 раз в 15–24 месяцев или каждые 7 500 часов налета

b)

для ТО самолет выводится из эксплуатации на 2 недели

c)

1 раз в 3 месяца или каждые 2 000 часов налета

d)

1 раз в 12 лет или каждые 12 000 часов налета

e)

ТО проводится на открытой местности

17.

Назовите вид технического обслуживания, которое проводится 1 раз в 12 лет и длится 30–40 дней для проверки всех узлов и деталей самолета:

a)

D-check

b)

B-check

c)

С-check

d)

SV (Shop visit)

e)

А-check

18.

Выберите периодичность проведения технического обслуживания главных двигателей самолета в объеме SV (shop visit):

a)

12 000 часов налета

b)

2 000 часов налета

c)

8 800 часов налета

d)

1 700 часов налета

e)

7 500 часов налета

19.

Укажите безопасные расстояния нахождения вблизи ВС:

a)

не менее 50 м в направлении выхода газов из двигателя

b)

не менее 10 м перед воздухозаборником двигателя

c)

не менее 20 м при работе бортовых радиолокационных станций

d)

не менее 15 м в направлении, противоположном превалирующему ветру на местности

e)

не менее 2 м от границы зоны всасывания авиационного двигателя

20.

Перечислите, что необходимо проверить членам экипажа при внешнем осмотре ВС: отсутствие

a)

наличие необходимых средств пожаротушения, упорных колодок под колесами основных опор шасси, контакта с землей токосъемников на шасси

b)

величину давления в шинах шасси, состояние их плечевых зон и боковин

c)

наличие и элементный состав антиобледенительной жидкости на фюзеляже

d)

чистоту выпускных трапов для входа в ВС

e)

посторонних предметов под ВС и возле него

21.

Перечислите, что необходимо проверить членам экипажа при осмотре внутренней части ВС:

a)

плотность закрытия панелей пола и потолка, а также дверей, в том числе, аварийных и грузовых

b)

отсутствие посторонних предметов в багажниках, в проходах пассажирских салонов и в кабине экипажа

c)

состояние пледов, покрывал и индивидуальных бортовых комплектов для пассажиров

d)

герметичность кислородных масок для пассажиров и исправность механизма их подачи при разгерметизации фюзеляжа

e)

наличие на борту аварийно-спасательного оборудования и плавательных средств, бортовых ручных огнетушителей и медицинских аптечек, кислородных масок и кислорода в системе

22.

Перечислите меры по подготовке рабочего места пилота в кабине экипажа ВС перед началом выполнения полетного задания:

a)

проверить, что кресло надежно стопорится, привязные ремни не повреждены и замок ремней исправен (при необходимости отрегулировать кресло и длину привязных ремней)

b)

проверить наличие дымозащитных очков, кислородных масок и кислорода в системе

c)

убедиться в достаточной освещенности рабочего места не ниже 280 лк

d)

обеспечить звукоизоляцию кабины экипажа для поддержания уровня звукового давления не выше 85 дБ

e)

проверить светопрозрачность лобовых стекол и иллюминаторов

23.

Выберите причину, по которой пилоту, сидя в кресле, следует держать руки на подлокотниках:

a)

во избежание получения травмы о кромку этажерки при откатывании сиденья в крайнее заднее положение

b)

с целью снижения тяжести трудового процесса за счет придания туловищу менее напряженной рабочей позы

c)

во избежание падения с кресла вследствие попадания ВС в зону турбулентности или резких кренов во время пилотажа

d)

для придания рукам пилота безопасного положения постоянной готовности на случай катапультирования

e)

для профилактики карпального туннельного синдрома при длительном удержании рук навесу

24.

Перечислите требования безопасности, которые должны быть соблюдены перед началом заправки самолета топливом:

a)

проверить наличие заземления ВС и топливозаправщика, их соединение тросом для выравнивания потенциалов статического электричества

b)

убедиться в наличии необходимых средств пожаротушения на месте стоянки ВС

c)

убедиться в наличии противооткатных упоров под передними шасси ВС и приводными колесами топливозаправщика

d)

проверить сопротивление изоляции заземляющих проводников, соединяющих ВС и топливозаправщик с заземлителем

e)

установить ограждение места заправки с радиусом не менее 5 м от ВС и топливозаправщика

25.

Перечислите, какие мероприятия запрещено проводить во время заправки ВС топливом:

a)

все виды работ по техническому обслуживанию ВС, погрузочно-разгрузочные работы и обработку ВС противообледенительной жидкостью

b)

отсоединять и присоединять аэродромный источник электропитания к бортовой электросети

c)

продолжать заправку в случае приближения грозы, пользоваться открытым огнем и светильниками, не удовлетворяющими требованиям пожарной безопасности

d)

совершать руление и буксировку других ВС по аэродрому

e)

пользоваться средствами радиоэлектронной связи и мобильными телефонами в радиусе 5 м от места заправки

26.

Укажите, на каких участках аэродрома допустимая скорость буксировки ВС составляет 15 км/ч:

a)

на прямых, свободных от препятствий участках аэродрома

b)

на сухих бетонированных участках с видимостью не менее 300 м до ближайшего препятствия

c)

на любых участках аэродрома

d)

на заброшенных участках аэродрома, не используемых для руления, взлета, посадки и стоянки ВС

e)

на местах стоянок ВС

27.

Укажите допустимую скорость буксировки ВС по сухой бетонированной дорожке "носом" вперед:

a)

не более 20 км/ч

b)

не более 5 км/ч

c)

не более 30 км/ч

d)

не более 40 км/ч

e)

не более 10 км/ч

28.

Перечислите, в каких случаях допустимую скорость буксировки ВС не должна превышать 5 км/ч:

a)

при буксировке "хвостом" вперед

b)

при маневрировании на местах стоянок

c)

при поворотах и вблизи препятствий

d)

при заправке топливом во время буксировки

e)

во всех перечисленных случаях

29.

Укажите минимально допустимое удаление любой части буксируемого ВС от препятствий:

a)

1 м

b)

2 м

c)

3 м

d)

4 м

e)

5 м

30.

Перечислите работников, которые должны находиться в кабине экипажа ВС при его буксировке:

a)

пилот

b)

бортинженер или техник

c)

бортоператор

d)

штурман

e)

бортпроводник

31.

Выберите правильный ответ на вопрос, допускается ли буксировка ВС при разряженных гидроаккумуляторах тормозов и насосной станции гидросистемы:

a)

не допускается

b)

допускается

c)

не допускается, если буксируемое ВС относится к 1 или 2 классу

d)

допускается в исключительных случаях, по решению руководителя буксировки

e)

допускается, если буксировка производится с помощью цельнометаллического водила

32.

Укажите, каким должно быть давление в гидроаккумуляторах ВС для обеспечения безопасности его буксировки:

a)

210 кгс/см2

b)

320 кгс/см2

c)

220 кгс/см2

d)

380 кгс/см2

e)

110 кгс/см2

33.

Укажите, что необходимо предпринять, если гидроаккумуляторы не заряжены или давление в них ниже указанного:

a)

включить насосную станцию и зарядить их

b)

отказаться от дальнейшей эксплуатации ВС, составив дефектный акт

c)

заменить гидроаккумуляторы на новые (заряженные)

d)

подключить к разряженным гидроаккумуляторам воздушный компрессор для резервирования их работы в течение всего времени выполнения летного задан

e)

продолжить эксплуатацию ВС с особой осторожностью, не превышая скорость буксировки 5 км/ч

34.

Укажите, при каком давлении в гидроаккумуляторах гидросистемы во время буксировки ВС следует включить насосную станцию и подзарядить их:

a)

140 кгс/см2

b)

60 кгс/см2

c)

180 кгс/см2

d)

160 кгс/см2

e)

220 кгс/см2

35.

Выберите максимальную продолжительность торможения колес за счет запаса энергии гидроаккумуляторов ВС:

a)

60 с

b)

10 с

c)

30 с

d)

120 с

e)

90 с

36.

Укажите, что необходимо предпринять сразу же после нажатия педалей для экстренного торможения самолета при буксировке:

a)

включить насосную станцию

b)

приступить к зарядке гидроаккумуляторов всех гидросистем независимо от величины остаточного давления в них

c)

резко отпустить педали во избежание полной блокировки колес

d)

приступить к зарядке гидроаккумуляторов гидросистем, отвечающих за торможение колес главной средней ноги шасси

e)

приступить к зарядке гидроаккумуляторов всех гидросистем при давлении в них ниже 140 кгс/см2

37.

Выберите угол максимального уклона на аэродроме, при котором разрешена буксировка ВС:

a)

3 град

b)

10 град

c)

45 град

d)

60 град

e)

30 град

38.

Укажите, на каком расстоянии от буксировочных тросов может находиться обслуживающий персонал при буксировке самолета:

a)

не менее 25 м

b)

не менее 10 м

c)

не менее 50 м

d)

не менее 100 м

e)

не менее 15 м

39.

Перечислите, в чем необходимо убедиться непосредственно перед запуском двигателей ВС:

a)

наземный состав, выпускающий самолет, готов к запуску двигателей, а наземное оборудование находятся на расстоянии, обеспечивающем безопасный запуск двигателей

b)

груз, размещенный на борту, соответствует указанному в сопроводительных документах

c)

все пассажиры, зарегистрированные на рейс, находятся на борту

d)

ВС поставлено на стояночный тормоз

e)

складные трапы убраны

40.

Выберите время, спустя которое допускается производить запуск двигателей после удаления пролитого топлива с поверхности ВС и места его стоянки:

a)

непосредственно после удаления пролитого топлива с поверхности ВС и места его стоянки

b)

40 минут

c)

20–30 минут

d)

5–10 минут

e)

10–15 минут

41.

Укажите, в каком случае обход ВС при предполетной подготовке может считаться методом визуального осмотра:

a)

если авиакомпания занимается линейным техническим обслуживанием

b)

если аэропорт занимается транзитным техническим обслуживанием

c)

если сторонняя организация занимается неразрушающим контролем узлов и агрегатов с разборкой самолета

d)

ни в коем случае

e)

в любом случае

42.

Назовите причины, по которым осмотр двигателя ВС производят отдельно, а смотр и ремонт шасси могут быть запланированы на линейном обслуживании:

a)

двигатель имеет собственную наработку и сроки эксплуатации

b)

шасси являются ресурсным компонентом

c)

двигатель осматривает специализированная организация, отличная от основного производителя работ по уровню технической компетенции

d)

шасси подлежат смотру и ремонту только в сборе со стойками

e)

шасси являются расходным материалом и подлежат ревизии независимо от состояния других узлов и агрегатов ВС

43.

Перечислите типы дефектов ВС:

a)

внешние повреждения конструкции

b)

функциональные повреждения

c)

отказы компьютерных или бортовых систем

d)

производственные дефекты (заводской брак)

e)

опциональные отказы (частичное отключение органов управления и электрооборудования)

44.

Выберите меры по оценке размеров коррозии на фюзеляже воздушного судна:

a)

с помощью циркуля-измерителя рассчитать длину и ширину дефекта, а при сквозной коррозии – с помощью штангенциркуля измерить остаточную толщину основного металла в месте повреждения

b)

облепить место дефекта глиной, на которой после застывания появятся контуры повреждения, показывающие его глубину и площадь

c)

расположить спичечный коробок или другой объект со стандартными типоразмерами рядом с местом дефекта и выполнить фотоснимок

d)

вырезать место повреждения угловой шлифовальной машиной и направить в специализированную организацию для неразрушающего контроля

e)

приложить линейку радом с местом дефекта и выполнить фотоснимок или технический эскиз участка повреждения

45.

Укажите, какую жидкость следует использовать для снятия коррозии с верхних слоев поверхности поврежденной детали воздушного судна:

a)

уксусный ангидрид

b)

серную кислоту

c)

метанол

d)

ацетон

e)

alodine

46.

Перечислите состав бригады по буксировке воздушного судна:

a)

два представителя завода-изготовителя ВС, буксировочного тягача и буксировочного водила

b)

один авиамеханик, проводивший предыдущее ТО ВС, и один техник, осмотревший буксировочный тягач

c)

двое наблюдающих за крайними точками крыла

d)

один брейк-мэн в кабине пилотов для применения тормозов самолета и водитель тягача

e)

одно лицо, ответственное за проведение работ по буксировке

47.

Перечислите сокращенный состав бригады по буксировке воздушного судна:

a)

одно лицо, ответственное за проведение работ по буксировке и следящее за крайней точкой одного крыла

b)

один брейк-мэн в кабине пилотов для применения тормозов самолета и водитель тягача

c)

один наблюдающий за крайней точкой второго крыла

d)

два представителя завода-изготовителя ВС, буксировочного тягача и буксировочного водила

e)

один авиамеханик, проводивший предыдущее ТО ВС, и один техник, осмотревший буксировочный тягач

48.

Перечислите условия, при которых допустима буксировка воздушного судна в сокращенном составе:

a)

наличие у водителя тягача профессиональной классности не ниже 1, а у пилота в кабине ВС – не ниже 2 

b)

буксировка ВС только безводильным тягачом

c)

отсутствие каких-либо препятствий на пути буксировки ВС

d)

буксировка ВС только от места стоянки до точки запуска

e)

наличие собственной процедуры буксировки в сокращенном составе у обслуживающей компании

<variant>

49.

Выберите, в каких случаях разрешена буксировка ВС в сокращенном составе в ангар или из ангара:

a)

только при буксировке носом вперед

b)

в отсутствие бокового ветра более 15 узлов

c)

при буксировке хвостом вперед, если неисправны двигатели ВС

d)

в любом случае

e)

буксировка ВС в сокращенном составе в ангар или из ангара запрещена

50.

Перечислите, что необходимо проверить до начала буксировки воздушного судна:

a)

отсутствие посторонних предметов на месте работ и колодок у колес шасси

b)

отсоединение от ВС кабелей подачи электроэнергии, посадочных трапов и другого оборудования

c)

выступы штоков амортизаторов опор шасси

d)

отсутствие внешних повреждений фюзеляжа ВС и отключение бортовых радионавигационных приборов

e)

отсутствие пассажиров и грузов на борту ВС, либо соблюдение предельных норм допустимой перегрузки

51.

Укажите безопасную дистанцию между работниками и перемещаемым оборудованием при буксировке воздушного судна:

a)

1 м (3 фута)

b)

10 м (33 фута)

c)

6 м (20 футов)

d)

5 м (16 футов)

e)

3 м (10 футов)

52.

Выберите оборудование, которым должны пользоваться работники, сопровождающие буксируемое воздушное судно у законцовок крыльев:

a)

в холодное время года – теплые рукавицы цвета повышенной видимости, а в теплое время года – жезлы, покрытые люминесцентной краской в черно-белую полоску

b)

свистки и жезлы, имеющие цветосигнальную окраску в виде черно-желтых поперечных полос шириной не менее 3 см, независимо от условий видимости

c)

шесты длиной не менее 1 м, оклеенные светоотражающими материалами, независимо от времени суток

d)

в ночное время и в условиях недостаточной видимости – светящиеся жезлы

e)

в дневное время – жезлы либо рукавицы цвета повышенной видимости

53.

Перечислите факторы, которые влияют на комбинацию тягача и буксировочного водила:

a)

длина и ширина ВПП

b)

категория аэродрома

c)

условия покрытия перрона

d)

погодные условия

e)

тип и взлетная масса ВС

54.

 Укажите, когда колодки должны быть убраны от основных стоек шасси воздушного судна:

a)

непосредственно после подсоединения буксировочного водила к носовой стойке шасси

b)

непосредственно перед подсоединением тягача и буксировочного водила к носовой стойке шасси, после установки тягача на стояночный тормоз

c)

после подсоединения тягача и буксировочного водила к носовой стойке шасси, перед установкой тягача на стояночный тормоз

d)

непосредственно перед подсоединением тягача и буксировочного водила к носовой стойке шасси и установкой тягача на стояночный тормоз

e)

после подсоединения тягача и буксировочного водила к носовой стойке шасси и установки тягача на стояночный тормоз

55.

Выберите, в чем необходимо убедиться до подсоединения буксировочного водила к воздушному судну:

a)

в присоединении шлиц-шарниров поворотного устройства носовой стойки шасси ВС без перепускного клапана рулевого управления

b)

в подаче давления в гидросистему рулевого управления ВС без перепускного клапана рулевого управления

c)

в снятии пина блокировки носовой стойки шасси ВС с перепускным клапаном рулевого управления

d)

в отсутствии давления в гидросистеме рулевого управления, либо в отсоединении шлиц-шарниров поворотного устройства носовой стойки шасси ВС без перепускного клапана рулевого управления

e)

в установке пина блокировки носовой стойки шасси ВС с перепускным клапаном рулевого управления

56.

Перечислите требования к расположению тягача и буксировочного водила во время присоединения к носовой стойке шасси:

a)

к расположению тягача и буксировочного водила относительно ВС не предъявляются специальные требования

b)

тягач и буксировочное водило должны находиться под углом 45 град. к осевой линии ВС

c)

буксировочное водило должно быть присоединено к тягачу

d)

тягач и буксировочное водило должны находиться на одной осевой линии с ВС

e)

буксировочное водило должно быть отсоединено от тягача

57.

Выберите режим работы двигателей ВС при его буксировке хвостом вперед:

a)

при буксировке ВС его двигатели должны быть выключены

b)

любой режим тяги

c)

режим страгивания

d)

взлетный режим

e)

режим малого газа

58.

Выберите категорию водильного тягача для буксировки воздушного судна максимальной массой менее 50 000 кг:

a)

2

b)

1

c)

4

d)

5

e)

3

59.

Укажите максимальную массу воздушного судна, буксируемого или выталкиваемого водильным тягачом 5-й категории:

a)

более 400 000 кг

b)

50 000 – 150 000 кг

c)

менее 50 000 кг

d)

150 000 – 260 000 кг

e)

260 000 – 400 000 кг

60.

 Выберите категорию водильного тягача для буксировки воздушного судна максимальной массой менее 400 000 кг:

a)

5

b)

2

c)

4

d)

1

e)

3

61.

Укажите максимальную массу воздушного судна, буксируемого или выталкиваемого водильным тягачом 3-й категории:

a)

менее 400 000 кг

b)

менее 150 000 кг

c)

менее 50 000 кг

d)

более 400 000 кг

e)

менее 260 000 кг

62.

Укажите максимальную массу воздушного судна, буксируемого или выталкиваемого водильным тягачом 2-й категории:

a)

более 400 000 кг

b)

менее 400 000 кг

c)

менее 50 000 кг

d)

менее 260 000 кг

e)

менее 150 000 кг

63.

Укажите минимальную высоту самой низкой точки конструкции тягача над землей:

a)

250 мм

b)

330 мм

c)

100 мм

d)

140 мм

e)

200 мм

64.

Укажите максимальную высоту тягачей, рассчитанных на работу под широкофюзеляжным ВС, при опущенной кабине оператора:

a)

2 м

b)

1 м

c)

3,2 м

d)

2,4 м

e)

1,6 м

65.

Укажите минимальную скорость передвижения тягача в ненагруженном состоянии:

a)

50 км/ч

b)

15 км/ч

c)

40 км/ч

d)

60 км/ч

e)

25 км/ч

66.

Укажите минимальную скорость передвижения тягача при полной загрузке:

a)

36 км/ч

b)

60 км/ч

c)

24 км/ч

d)

12 км/ч

67.

Укажите минимальный радиус поворота тягача при замере на наружном угле:

a)

7,6 м

b)

8,4 м

c)

2,8 м

d)

6,3 м

e)

5,5 м

68.

Перечислите элементы конструкции тягача:

a)

3-колесное шасси с первичным электродвигателем

b)

2-колесное шасси с первичным двигателем внутреннего сгорания

c)

кабина оператора

d)

ведущая передача

e)

4-колесное шасси с первичным двигателем внутреннего сгорания или батарейным

69.

Укажите минимальное тяговое усилие тягача, измеренное на сухом покрытии:

a)

40% массы тягача

b)

80% массы тягача

c)

50% массы тягача

d)

20% массы тягача

e)

70% массы тягача

70.

Укажите минимальную массу водильного тягача 1-й категории:

a)

60 000 кг

b)

40 000 кг

c)

18 000 кг

d)

12 000 кг

e)

4 000 кг

71.

Выберите категорию водильного тягача с минимальной массой 60 000 кг:

a)

5

b)

4

c)

3

d)

2

e)

1

72.

Укажите минимальную массу водильного тягача 2-й категории:

a)

60 000 кг

b)

40 000 кг

c)

18 000 кг

d)

4 000 кг

e)

12 000 кг

73.

Выберите категорию водильного тягача с минимальной массой 18 000 кг:

a)

1

b)

2

c)

4

d)

5

e)

3

74.

Укажите минимальную массу водильного тягача 4-й категории:

a)

60 000 кг

b)

4 000 кг

c)

18 000 кг

d)

12 000 кг

e)

40 000 кг

75.

> Выберите поле зрения (обзор), который должен обеспечиваться оператору тягача в приподнятой кабине:

a)

540 град.

b)

90 град.

c)

180 град.

d)

270 град.

e)

360 град.

76.

Укажите, какие тягачи должны быть оборудованы системой аварийного рулевого управления:

a)

тягачи, в которых предусмотрено более одного режима рулевого управления

b)

все тягачи без исключения

c)

рассчитанные на работу под ВС с первичным электродвигателем на батарейном питании

d)

рассчитанные на работу под ВС с первичным двигателем внутреннего сгорания

e)

рассчитанные на работу под ВС, независимо от первичного двигателя

77.

Укажите на каких колесах должна срабатывать тормозная система тягача с автоматом тормозов:

a)

на 2 ведомых

b)

на 2 передних

c)

на 2 задних

d)

на 2 ведущих

e)

на всех 4

78.

Выберите, за счет чего вес водильного тягача больше, чем безводильного:

a)

за счет необходимого буксировочного оборудования для сцепки с буксировочным водилом

b)

за счет конструкции подъемной кабины

c)

за счет устройства, предохраняющего конструкцию от повреждения в случае превышения тягового усилия или момента поворота

d)

за счет массы несущей рамы

e)

за счет балласта для обеспечения необходимого сцепления

79.

Перечислите основные элементы конструкции узла захвата безводильного тягача:

a)

крюк с возвратно-пружинным замком

b)

маневровая лебедка

c)

тормоз отката

d)

поворачивающийся затвор

e)

горизонтальный ложемент

80.

Перечислите источники снижения стоимости буксировки ВС с помощью безводильных тягачей:

a)

уменьшение случаев повреждения передней стойки шасси при буксировке ВС безводильным тягачом – экономия на внеплановом ремонте ВС

b)

экономия на стоимости тягачей (безводильный тягач дешевле водильного)

c)

экономия на стоимости буксировочных водил и их ремонте

d)

уменьшение количества тягачей (3 безводильных тягача заменяют 4 водильных по производительности)

e)

уменьшение персонала, повышение операционной эффективности и гибкости

Similar Resources on Wayground

Вопросы по биологии (переведено с казахского)

76 questions

Вопросы по биологии (переведено с казахского)

quiz

Worksheet

•

University

САЯСАТТАНУ 1-75 СҰРАҚ

75 questions

САЯСАТТАНУ 1-75 СҰРАҚ

quiz

Worksheet

•

University

Право

79 questions

Право

quiz

Worksheet

•

University

Метеорология и атмосфера — рабочий лист (экстракция вопросов)

75 questions

Метеорология и атмосфера — рабочий лист (экстракция вопросов)

quiz

Worksheet

•

University

Вопросы по праву

80 questions

Вопросы по праву

quiz

Worksheet

•

University

Жулдыз

75 questions

Жулдыз

quiz

Worksheet

•

University

Вопросы по противообледенительной обработке (Часть 1)

83 questions

Вопросы по противообледенительной обработке (Часть 1)

quiz

Worksheet

•

University

Психология бойынша тест

75 questions

Психология бойынша тест

quiz

Worksheet

•

University