Sistem pendingin akan berfungsi lebih efisien.

Sistem pendingin dapat mengalami overheating dan kerusakan komponen.

Kebocoran tidak mempengaruhi kinerja sistem pendingin.

Sistem pendingin akan mengeluarkan lebih banyak energi.

Oli

Bahan bakar

Air

Grease

Pelumasan yang baik meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Pelumasan yang baik membuat mesin lebih berat.

Pelumasan yang baik hanya diperlukan untuk mesin tua.

Pelumasan yang baik penting untuk mengurangi gesekan, mencegah overheating, dan memperpanjang umur mesin kendaraan.

Kerusakan mesin dan penurunan performa kendaraan.

Peningkatan daya tarik kendaraan.

Peningkatan efisiensi bahan bakar.

Perpanjangan umur mesin.

Mengurangi suara mesin saat beroperasi.

Mengurangi gesekan dan mendinginkan mesin.

Meningkatkan tekanan dalam mesin.

Menambah bahan bakar ke dalam mesin.

Mekanisme katup adalah sistem yang mengatur aliran udara dan bahan bakar serta keluarnya gas sisa dalam mesin.

Mekanisme katup adalah bagian dari sistem pendingin mesin.

Mekanisme katup adalah alat untuk mengukur suhu mesin.

Mekanisme katup berfungsi untuk meningkatkan tekanan oli dalam mesin.

Meningkatkan tekanan dalam silinder mesin.

Mengurangi gesekan antara komponen mesin.

Menjaga suhu mesin tetap stabil.

Menjaga katup tetap tertutup dan mengatur waktu buka tutup katup.

Kotoran, kerusakan seal, korosi, atau tekanan tidak sesuai.

Penggunaan bahan bakar yang salah

Suhu tinggi

Kelebihan minyak

Perawatan berkala mencegah kerusakan, meningkatkan keselamatan, dan memperpanjang umur kendaraan.

Perawatan berkala hanya menghabiskan uang tanpa manfaat.

Perawatan berkala tidak berpengaruh pada performa kendaraan.

Perawatan berkala hanya diperlukan untuk mobil baru.

Penggantian oli

Pembersihan filter udara

Pengecekan tekanan ban

Pemeriksaan rutin

Dampak penggunaan oli yang tidak sesuai spesifikasi termasuk kerusakan mesin dan peningkatan gesekan.

Mengurangi emisi gas buang

Memperpanjang umur mesin

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Radiator meningkatkan tekanan dalam sistem pendingin.

Radiator hanya berfungsi untuk menyimpan cairan pendingin.

Radiator menyerap panas dari mesin dan mengalirkannya ke udara luar untuk mencegah overheating.

Radiator tidak berpengaruh pada suhu mesin.

Melakukan penggantian oli setiap tahun sekali.

Hanya mengganti oli tanpa membersihkan filter oli.

Memilih jenis oli yang sesuai dengan spesifikasi mesin.

Menambah oli tanpa mengganti yang lama.

Timing belt tidak berpengaruh pada performa mesin.

Timing belt hanya digunakan pada mesin bensin.

Timing belt adalah komponen yang mengatur waktu buka tutup katup dan sinkronisasi dengan poros engkol.

Timing belt berfungsi untuk meningkatkan tekanan oli dalam mesin.

Suhu mesin

Kualitas oli

Sistem pengapian dan baterai

Tekanan ban

Kebersihan filter udara

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Mencegah overheating yang dapat merusak mesin

Mengurangi kebisingan mesin

Meningkatkan daya listrik

Memperpanjang umur ban

Lanjutkan perjalanan

Periksa level oli dan kemungkinan kebocoran

Ganti ban

Percepat kecepatan

Matikan mesin segera

Meningkatkan daya mesin

Mengurangi gesekan antara komponen

Meningkatkan risiko kerusakan mesin

Menjernihkan kotoran dengan lebih baik

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Minyak mesin yang bersih

Radiator yang bersih

Kekurangan pendingin

Penggunaan bahan bakar berkualitas

Periksa tekanan ban

Radiator

Karburator atau injektor

Alternator

Pompa air

Filter udara

Suara mesin yang lebih halus

Kinerja mesin yang menurun dan konsumsi bahan bakar yang meningkat

Tekanan ban yang normal

Suhu mesin yang stabil

Minyak mesin yang bersih

Suku cadang asli lebih murah

Kualitas dan kecocokan yang lebih baik

Suku cadang asli lebih mudah ditemukan

Suku cadang asli lebih ringan

Suku cadang asli lebih menarik dalam warna

Diabaikan saja

Lakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap komponen mesin

Jalankan kendaraan lebih cepat

Ganti oli mesin

Tambahkan bahan bakar

Mesin mungkin berpotensi rusak

Meningkatkan kinerja mesin

Mengurangi emisi gas buang

Menjadikan suara mesin lebih halus

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Hanya memeriksa komponen yang terlihat

Melakukan inspeksi menyeluruh terhadap semua komponen penting

Ganti oli tanpa memeriksa yang lain

Mengabaikan manual pemeliharaan

Melakukan layanan tanpa catatan

Periksa kebersihan dan level cairan pendingin

Jalankan kendaraan untuk waktu yang lama

Tambahkan bahan bakar

Ganti semua komponen mesin

Cuci bagian luar radiator

Suhu mesin stabil

Kebocoran di radiator

Minyak mesin bersih

Performa mesin meningkat

Tekanan ban normal

Tunggu sampai kebocoran berhenti

Perbaiki kebocoran dan lakukan pemeriksaan menyeluruh

Ganti oli mesin

Jalankan kendaraan lebih cepat

Abaikan masalah tersebut

Suara mesin lebih halus

Minyak mesin mulai berubah menjadi gelap

Suhu mesin meningkat

Tekanan ban menurun

Kebersihan radiator

Filter udara bersih

Kualitas bahan bakar

Kebocoran di sistem bahan bakar

Kualitas oli

Tekanan ban yang tepat

Kualitas oli yang baik

Baterai yang lemah atau rusak

Suhu mesin yang stabil

Ban dalam kondisi baik

Filter udara yang bersih

Memeriksa semua komponen lainnya

Mengemudikan kendaraan lebih cepat

mengganti ban

Mengabaikan pemeriksaan

Meninggalkan mesin dalam keadaan panas

Mencegah kebocoran gas saat langkah kompresi dan usaha

Mencegah kebocoran gas saat langkah hisap dan buang

Mencegah oli masuk ke ruang bakar

Memindahkan panas dari piston ke dinding silinder

SAE

API

API Service

Gear Lubrication

Karburator, intake manifold, ruang bakar

Sebagian kecil di karburator, lebih banyak di manifold, lebih banyak lagi di ruang bakar

Paling banyak di karburator, sedikit di manifold, sempurna di ruang bakar

Sedikit di karburator, sedikit di manifold, sempurna di ruang bakar

Menampung sementara bensin sebelum dialirkan ke saluran-saluran karburator

Mempertahankan permukaan bensin agar tetap konstan

Mengatur volume bensin sesuai dengan yang diinginkan

Mengatur aliran bensin sesuai dengan tenaga yang diperlukan

Pedal gas diinjak secara tiba-tiba sehingga aliran udara lebih cepat dari bahan bakar

Pedal gas diinjak secara tiba-tiba sehingga aliran bahan bakar lebih cepat dari udara

Pedal gas diinjak penuh sehingga aliran udara lebih cepat dari bahan bakar

Pedal gas diinjak penuh sehingga aliran bahan bakar lebih cepat dari udara

Mekanisme katup dengan poros kam diatas dan mekanisme katup dengan poros kam disamping

Mekanisme katup dengan poros kam diatas dan mekanisme katup dengan poros kam dibawah

Mekanisme katup dengan poros kam disamping dan mekanisme katup dengan katup dibawah

Mekanisme katup diatas dan mekanisme katup dibawah

Mekanisme katup disamping dan mekanisme katup dibawah

Katup vakum tutup radiator diperiksa dengan menggunakan radiator cap tester

Katup tekan radiator diperiksa dengan menggunakan radiator cap tester

Pembukaan katup thermostat diperiksa dengan menggunakan radiator cap tester

Pembukaan katup thermostat diperiksa dengan mencelupkan pada air yang suhunya 50⁰C

Pembukaan katup thermostat diperiksa dengan mencelupkan pada air yang suhunya 50⁰F

Camshaft

Crankshaft

Outputshaft

Poros propeller

Poros engkol

Over Housing Valve

Over Heading Valve

Over Hood Valve

Over Head Valve

Over Hire Valve

Single Over Head Crankshaft

Single On Head Camshaft

Single Over Head Crankpin

Single On Head Crankshaft

Single Over Head Camshaft

Double Over Head Crankshaft

Double On Head Camshaft

Double Over Head Crankpin

Double On Head Crankshaft

Double Over Head Camshaft

SOHC

DOHC

OHV

OHP

VVT-i

SOHC

DOHC

OHV

OHP

VVT-i

SOHC

DOHC

OHV

OHP

VVT-i

0,10

0,15

0,20

0,25

0,30

0,10

0,15

0,20

0,25

0,30

Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 19

Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 19

Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 12, dan Kunci Ring 17

Obeng (-), Feeler gauge, Kunci Pas Ring 14, dan Kunci Ring 17

Semua jawaban salah