NEW
Font size
WorksheetsCâu hỏi về Vận tải đa phương thức
Total questions: 10
Worksheet time: 3mins
Câu 1: Vận tải đa phương thức quốc tế là gì?
A. Vận chuyển hàng hoá bằng một phương thức vận tải duy nhất
B. Vận chuyển hàng hoá bằng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau
C. Vận chuyển hàng hoá trong cùng một quốc gia
D. Vận chuyển hàng hoá chỉ qua đường hàng không
Câu 2: Công ước của Liên hợp quốc về vận tải hàng hoá quốc tế đa phương thức 1980 áp dụng cho những hợp đồng vận tải giữa?
A. Hai quốc gia không tham gia công ước
B. Hai quốc gia có nơi nhận hoặc nơi giao hàng thuộc quốc gia tham gia công ước
C. Các quốc gia không có hiệp định về vận tải
D. Tất cả các hợp đồng vận tải quốc tế
Câu 3: Theo Công ước của Liên hợp quốc về vận tải hàng hoá quốc tế đa phương thức 1980, nhà vận tải đa phương thức (MTO) có trách nhiệm gì?
A. Chỉ chịu trách nhiệm về mất mát hàng hoá
B. Chịu trách nhiệm về mất mát, tổn thất hàng hoá và chậm giao hàng
C. Không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất nào
D. Chỉ chịu trách nhiệm về tổn thất do chậm giao hàn
Câu 4. Quy tắc của UNCTAD/ICC về chứng từ vận tải đa phương thức 1992 có tính chất gì?
A. Là luật bắt buộc áp dụng trong mọi trường hợp
B. Là một bộ quy tắc thỏa thuận thuần túy, có hiệu lực khi được đưa vào hợp đồng
C. Là một luật quốc gia có hiệu lực toàn cầu
D. Là bộ quy tắc không có bất kỳ hiệu lực nào
Câu 5: Theo Công ước của Liên hợp quốc về vận tải hàng hoá quốc tế đa phương thức 1980, MTO có thể không chịu trách nhiệm nếu?
A. Họ chứng minh đã thực hiện mọi biện pháp hợp lý để tránh tổn thất
B. Họ không thực hiện hợp đồng vận tải đúng thời gian
C. Họ chỉ vận chuyển hàng hoá một phần
D. Họ làm mất mát hàng hoá trong quá trình vận chuyển
Câu 6: Có mấy loại chứng từ vận tải đa phương thức quan trọng hiện nay?
A.3
B.4
C.5
D.6
Câu 7: Người kinh doanh vận tải gồm mấy loại?
A. 2
B. 3
C.4
D.5
Câu 8. Giới hạn trách nhiệm của MTO được tính toán dựa trên:
A. Giá trị thực tế của hàng hóa.
B. Khối lượng và số lượng kiện hàng.
C. Khoảng cách vận chuyển.
D. Thời gian vận chuyển.
Câu 9: Theo Quy tắc UNCTAD/ICC 1992, MTO được miễn trách nhiệm trong trường hợp nào sau đây:
A. Cháy xảy ra do lỗi của thủy thủ.
B. Hàng hóa bị hư hỏng do đóng gói không kỹ.
C. Hàng hóa bị mất cắp tại cảng.
D. Cả A và B đều đúng.
Câu 10: Giới hạn trách nhiệm của MTO đối với hàng hóa không kê khai giá trị theo Công ước Liên Hợp Quốc 1980 là:
A. Bằng với giá trị thị trường của hàng hóa.
B. 920 SDR/đơn vị hàng hóa hoặc 2,75 SDR/kg hàng hóa cả bì.
C. 666,67 SDR/đơn vị hàng hóa hoặc 2 SDR/kg hàng hóa cả bì.
D. Không có giới hạn.
