NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsĐề số 2
Total questions: 35
Worksheet time: 12mins
Name
Class
Date
1.
"Tai nạn gây chết người trong quá trình sử dụng dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay, trừ các trường hợp bất khả kháng do thiên tai, dịch bệnh, đột tử" được phân loại:
a)
Mức A
b)
Mức B
c)
Mức D
d)
Cả 3 đáp án trên
2.
"các vụ việc không uy hiếp trực tiếp đến an toàn hàng không nhưng có ảnh hưởng đến quá trình cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay" được phân loại:
a)
Mức C
b)
Mức E
c)
Mức A
d)
Mức B
3.
Khu vực nào sau đây KHÔNG phải là điểm Hotspot trên sân đỗ tàu bay?
a)
Đường công vụ R1 (đoạn từ ngang vị trí đỗ 29 đến hết sân đỗ VAECO)
b)
Giao điểm giữa đường công vụ R10 và đường công vụ T1 (đoạn cầu hành khách 46)
c)
Đường công vụ T1 đoạn từ cầu hành khách 44 đến 47
d)
Đường công vụ ga hàng hóa và khu vực phía trước ga hàng hóa
4.
Quyền ưu tiên hoạt động tại khu bay được quy định:
a)
Tàu bay đang di chuyển; Xe phục vụ công tác khẩn nguy; Phương tiện chở khách; Xe đang kéo đẩy tàu bay.
b)
Tàu bay đang di chuyển; Xe phục vụ công tác khẩn nguy, phục vụ chuyến bay chuyên cơ; Xe kéo đẩy đang kéo đẩy tàu bay
c)
Tàu bay; Phương tiện chở khách; Xe đang kéo đẩy tàu bay; Phương tiện phục vụ công tác khẩn nguy
d)
Tàu bay đang di chuyển; Xe phục vụ công tác khẩn nguy; Phương tiện, trang thiết bị mặt đất; Phương tiện chở khách
5.
Khoảng cách an toàn tối thiểu đối với một tàu bay đang lăn:
a)
125m phía trước và 200m phía sau
b)
200m
c)
125m phía sau và 200m phía trước
d)
125m
6.
Cá nhân, đơn vị hoạt động tại Cảng khi phát hiện tai nạn, sự cố, vụ việc bất thường hoặc các vụ việc có khả năng dẫn đến sự cố, tai nạn xảy ra trong phạm vi Cảng, có trách nhiệm
a)
Thông báo ngay cho Cảng HKQT Nội Bài qua đầu mối Trực ban trưởng Nội Bài
b)
Thông báo ngay cho Cảng HKQT Nội Bài qua đầu mối Sở chỉ huy khẩn nguy Nội Bài
c)
Thông báo ngay cho Cảng HKQT Nội Bài qua đầu mối Phòng ATKSCL
d)
Tự ý giải quyết ngay
7.
Hiện nay Cảng HKQT Nội Bài có bao nhiêu đơn vị cung cấp dịch vụ xe điện nội cảng (không tính xe nối chuyến)?
a)
03 đơn vị (Xe điện Hoàng Phong – xe màu trắng; xe điện Nội Bài – xe màu xanh lá cây; xe điện Thủ đô – xe màu vàng).
b)
02 đơn vị (Xe điện Hoàng Phong – xe màu trắng; xe điện Thủ đô – xe màu vàng).
c)
01 đơn vị (Xe điện Hoàng Phong – xe màu trắng).
8.
Giá cước di chuyển hiện hành của các đơn vị hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải mặt đất bàng xe 04 bánh chạy bằng năng lượng điện (xe điện) là bao nhiêu đối với 01 khách/01 lượt?
a)
Giá cước 7000 VNĐ đối với 01 khách/01 lựợt.
b)
Giá cước 15.000 VNĐ đối với 01 khách/01 lựợt.
c)
Giá cước 20.000 VNĐ đối với 01 khách/01 lựợt.
9.
Giá cước vận chuyển của các đơn vị hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải mặt đất bằng xe 04 bánh (taxi) được tính như thế nào?
a)
Giá cước vận chuyển tính theo thỏa thuận giữa hành khách và lái xe taxi.
b)
Giá cước vận chuyển tính theo ý thích của lái xe.
c)
Giá cước vận chuyển tính theo tổng số km quãng đường vận chuyển hành khách (giá từng km đã được đăng ký và niêm yết công khai tại khu vực công cộng và trên website của Cảng).
d)
Giá cước vận chuyển tính theo ý thích của hành khách.
10.
Nhân viên điều hành của các đơn vị hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải mặt đất có được vào khu vực nhà ga để mời chào hành khách sử dụng dịch vụ không.
a)
Có.
b)
Không.
11.
Thời gian hoạt động phục vụ hành khách của các đơn vị hợp tác kinh doanh dịch vụ vận tải mặt đất bằng xe 04 bánh (taxi) được áp dụng như thế nào?
a)
Hoạt động từ chuyến bay đầu tiên cho đến hết chuyến bay cuối cùng (bao gồm cả các dịp lễ, tết).
b)
Hoạt động từ chuyến bay đầu tiên cho đến hết chuyến bay cuối cùng (không bao gồm các dịp lễ, tết).
c)
Chỉ hoạt động từ chuyến bay đầu tiên cho đến hết chuyến bay cuối cùng khi có các dịp lễ, tết lớn.
12.
Phương pháp phát hiện FOD
a)
Bằng thủ công, thông qua việc kiểm tra, quan sát bằng mắt thường
b)
Bằng công nghệ, thông qua các TTB tự động
c)
Cả hai phương án trên
13.
Mục tiêu định hướng CLDV sân bay năm 2025 theo đánh giá của Skytrax đạt mức mấy sao?
a)
3,5 sao
b)
4 sao
c)
4,5 sao
d)
5 sao
14.
Theo kết quả đánh giá của Skytrax năm 2023 tại Cảng HKQT Nội Bài, các dịch vụ/tiện ích tại Cảng được chia thành bao nhiêu nhóm chính?
a)
17 nhóm
b)
22 nhóm
c)
32 nhóm
d)
40 nhóm
15.
Cảng HKQT Nội Bài thuê đơn vị nào tư vấn để khắc phục các tồn tại/khuyến nghị sau đánh giá của Skytrax?
a)
AHT
b)
CJIAC
c)
Cả 2 đơn vị trên
d)
Không có đơn vị nào
16.
Kế hoạch khắc phục các tồn tại/khuyến nghị sau đánh giá của Tổ chức Skytrax (lần 2) sau khi có sự tư vấn từ CJIAC do tổ chức nào chủ trì xây dựng?
a)
UB CS
b)
ATKSCL
c)
Các đơn vị trực thuộc Cảng
17.
Số lượng băng tải hành lý đến của Nhà ga T2
a)
A. 8 băng tải
b)
B. 6 băng tải
c)
C. 10 băng tải
d)
D. 9 băng tải
18.
Tại Nội Bài có NOTAM thông báo về tình trạng bề mặt đường cất hạ cánh (SNOWTAM) không ?
a)
Không
b)
Có
19.
Công tác kiểm soát an toàn có mục đích gì?
a)
Nhằm đảm bảo không để xảy ra tai nạn, sự cố.
b)
Nhằm đảm bảo chỉ có các sự cố nhỏ.
c)
Nhằm đảm bảo hoàn toàn không có tai nạn nghiêm trọng
d)
Nhằm đảm bảo rủi ro được kiểm soát và duy trì ở mức chấp nhận được
20.
An toàn là:
a)
Trạng thái không có tai nạn, sự cố xảy ra trong hoạt động hàng không
b)
Trạng thái mà khả năng gây hại cho người hoặc hủy hoại tài sản được giảm thiểu và duy trì tại hoặc dưới mức độ chấp nhận được thông qua quá trình liên tục nhận dạng mối nguy hiểm và quản lý rủi ro
c)
Việc bảo vệ an toàn cho hành khách, cho tàu bay, tổ bay và những người dưới mặt đất.
d)
Việc nhận diện mối nguy và quản lý rủi ro trong hoạt động hàng không
21.
Các đường lăn được ưu tiên sử dụng để phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang đi/đến.
a)
V4, V5 và V6
b)
V4, V5
c)
V4 và V6
d)
V5, V6 và V7
22.
Điều kiện, tiêu chuẩn của nhân viên an ninh soi chiếu tham gia phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang?
a)
Có thời gian trực tiếp làm nhiệm vụ soi chiếu tối thiểu 02 năm liên tục tính đến thời điểm phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang.
b)
Có thời gian trực tiếp làm nhiệm vụ soi chiếu tối thiểu 01 năm liên tục tính đến thời điểm phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang.
c)
Có thời gian trực tiếp làm nhiệm vụ soi chiếu tối thiểu 18 tháng liên tục tính đến thời điểm phục vụ chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang.
23.
Đơn vị chịu trách nhiệm tham mưu cho Lãnh đạo Cảng trong công tác đảm bảo an ninh, an toàn chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang trong phạm vi, trách nhiệm của Cảng HKQT Nội Bài.
a)
Trung tâm ANHK
b)
Phòng AT-KSCL
c)
Trung tâm ĐHSB
d)
Văn phòng Cảng
24.
Có bao nhiêu đơn vị trực thuộc Cảng có thành phần trực tập trung tại AOCC
a)
4
b)
6
c)
5
d)
7
25.
CTOT là?
a)
Thời gian hạ cánh tính toán
b)
Thời gian cất cánh tính toán
c)
Thời gian dự kiến cất cánh
d)
Thời điểm rút chèn
26.
Mục đích của dải bay (runway strip) là gì?
a)
Nhằm giảm hư hỏng tàu bay khi vượt ra khỏi đường cất hạ cánh
b)
Nhằm giảm hư hỏng tàu bay khi vượt ra khỏi đường cất hạ cánh và bảo đảm an toàn cho tàu bay bay qua phía trên đường cất hạ cánh khi hạ cánh hoặc cất cánh
c)
Nhằm bảo vệ đường CHC
d)
Nhằm bảo vệ đường lăn
27.
Khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh - RESA nhằm mục đích gì?
a)
Nhằm giảm nguy cơ hư hỏng tàu bay khi chạm bánh trước đường cất hạ cánh hoặc chạy vượt ra ngoài đường cất hạ cánh
b)
Nhằm bảo vệ 2 đầu đường CHC
c)
Nhằm bảo vệ đoạn dừng (SWY)
d)
Nhằm bảo vệ khoảng trống (CWY)
28.
Một CNV nằm ngoài phạm vi vùng trời phụ cận có độ cao từ 45 mét trở lên so với mặt đất tự nhiên có phải thực hiện cảnh báo hàng không hay không?
a)
Có
b)
Không
29.
Triển khai phương án LVP khi điều kiện thời tiết tại Cảng HKQT Nội Bài đạt ít nhất một trong các tiêu chuẩn nào sau đây?
a)
RVR đường CHC 11R ≤1200m hoặc Độ cao trần mây ≤90m
b)
RVR đường CHC 11R ≤900m hoặc Độ cao trần mây≤75m
c)
RVR đường CHC 11R ≤ 800mhoặc Độ cao trần mây ≤ 60m
d)
RVR đường CHC 11R ≤ 550mhoặc Độ cao trần mây ≤ 60m
30.
Bình chữa cháy "A" là loại gì
a)
Bình chữa cháy dạng bột
b)
Bình chữa cháy dạng khí
c)
Bình chữa cháy gốc nước
31.
Khi đánh giá rủi ro ở mức M, H, cần làm gì?
a)
Phải xây dựng biện pháp kiểm soát rủi ro tăng cường tương ứng để đưa chỉ số rủi ro đó xuống mức mong muốn
b)
Phải xây dựng biện pháp tăng cường hoặc duy trì biện pháp kiểm soát rủi ro đang áp dụng
c)
Tiếp tục duy trì biện pháp kiểm soát rủi ro đang áp dụng
32.
Theo Quy trình phối hợp Chia sẻ thông tin về các chuyến bay có nguy cơ bị ảnh hưởng của luồng khí thổi phía sau động cơ tàu bay tại Cảng HKQT Nội Bài giữa Cảng HKQT Nội Bài, hãng hàng không và các đơn vị phục vụ mặt đất, Các chuyến bay có nguy cơ gây ra luồng khí
thổi ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại các vị trí đỗ tàu bay khác được Đội Điều phối kế hoạch đánh dấu MÀU GÌ trên Kế hoạch khai thác vị trí đỗ tàu bay.?
a)
Màu đỏ
b)
Màu xanh lá
c)
Màu xanh dương
d)
Màu vàng
33.
Giấy phép nhân viên kiểm soát an ninh hàng không là do tổ chức nào cấp?
a)
Cục Hàng không Việt Nam
b)
Cảng vụ hàng không
c)
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam
d)
Bộ Giao thông vận tải
34.
Theo Thông tư 13/2019/TT-BGTVT định nghĩa thế nào là khu vực cách ly?
a)
Là một phần của khu vực hạn chế, được xác định từ sau điểm kiểm tra an ninh hàng không đối với hành khách, hành lý xách tay của nhà ga đến cửa khởi hành.
b)
Là khu vực hạn chế của Cảng hàng không, sân bay, được lắp đặt trang thiết bị kiểm tra người, đồ vật
c)
Là khu vực có sự giám sát an ninh hàng không
35.
Theo Quy trình phối hợp Chia sẻ thông tin về các chuyến bay có nguy cơ bị ảnh hưởng của luồng khí thổi phía sau động cơ tàu bay tại Cảng HKQT Nội Bài gt, để chủ động xử lý trong các trường hợp có thay đổi về vị trí đỗ, thời gian so với bản kế hoạch khai thác vị trí đỗ tàu bay lúc 7h30 sáng qua e-mail của Đội điều phối kế hoạch, đơn vị PMVĐ có trách nhiệm:
a)
Thường xuyên kiểm tra kế hoạch khai thác của các chuyến bay tại các vị trí đỗ có nguy cơ gây ra/bị ảnh hưởng bởi luồng khí thổi thông qua A-CDM
b)
Phối hợp với Đội Điều phối kế hoạch để cập nhật các thay đổi, phát sinh (nếu có) so với Kế hoạch khai thác vị trí đỗ tàu bay ban hành
trước 07h30 hàng ngày.
c)
Triển khai ngay các thay đổi, phát sinh đến các cá nhân, bộ phận có liên quan đểchủ động triển khai phương án, biện pháp kiểm soát của đơn vị.
d)
Tất cả các phương án trên
Reset
