Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

4-5-6 тема

Total questions: 41

Worksheet time: 29mins

Name
Class
Date
1.

Каково назначение систем управления по тангажу, курсу и крену?

a)

обеспечение заданных характеристик управляемости самолета при выполнении полета

b)

обеспечение заданных характеристик устойчивости самолета при выполнении полета

c)

обеспечение заданных характеристик управляемости и устойчивости самолета на стоянке

2.

Каковы основные эксплуатационные ограничения систем управления самолетом?

a)

углы отклонения поверхностей управления

b)

углы отклонения рычагов управления

c)

углы отклонения качалок систем управления

3.

Какие существуют виды систем управления

a)

основное управление

b)

системы балансировки

c)

управление механизацией крыла

d)

управление по крену, по тангажу, по курсу

4.

Каково назначение системы управления рулем высоты?

a)

управление самолетом по тангажу

b)

управление самолетом по курсу;

c)

управление самолетом по крену.

5.

Каково назначение системы управления рулем направления?

a)

  управление самолетом по тангажу;

b)

управление самолетом по курсу

c)

управление самолетом по крену.

6.

Каково назначение системы управления элеронами?

a)

управление самолетом по тангажу

b)

управление самолетом по курсу

c)

управление самолетом по крену

7.

По виду управляющего воздействия управление рулем высоты, рулем направления и элеронами может быть

a)

ручное

b)

автоматическое

c)

совмещенное

d)

безбустерное

e)

бустерное

8.

По конструкции управление рулем высоты, рулем направления и элеронами может быть

a)

ручное

b)

автоматическое

c)

совмещенное

d)

безбустерное

e)

бустерное

9.

Какие элементы систем управления рулем высоты, рулем направления и элеронами относятся к основным?

a)

рычаги управления, проводка управления

b)

бустеры (рулевые приводы, гидроусилители);

c)

агрегаты загрузки рычагов управления (загружатели);

d)

механизмы для снятия нагрузки с рычагов управления (механизмы триммерного эффекта);

e)

элементы крепления агрегатов систем

10.

      Каково назначение проводки управления?

a)

передача движения от рычага на рулевую поверхность

b)

передача движения от рычага управления на золотник

c)

создание усилия на поверхности управления

11.

Каково назначение бустера (рулевого привода, гидроусилителя)?

a)

передача движения от рычага на рулевую поверхность;

b)

передача движения от рычага управления на золотник;

c)

создание усилия на поверхности управления.

12.

Какие основные элементы систем входят в состав управления закрылками и предкрылками?

a)

силовой привод;

b)

вал трансмиссии

c)

винтовые подъемники

d)

проводка управления (тяги, тросы)

13.

Какие отказы систем управления из перечисленных приводят к потере устойчивости и управляемости и к необходимости изменения плана или про- филя полета, в том числе к вынужденной посадке?

a)

отказ управления рулями

b)

неубранная механизация крыла после взлета

c)

невыпущенная механизация крыла перед посадкой.

14.

Каково назначение шасси и систем шасси?

a)

смягчение ударов при посадке и движении по земле;

b)

сокращение длины пробега при посадке и прерванном взлете;

c)

управление самолетом при движении по ВПП;

d)

уборка и выпуск опор в полете

e)

управление самолетом по курсу

15.

Какие существуют основные эксплуатационные ограничения шасси?

a)

шасси должно иметь достаточную прочность;

b)

шасси должно иметь заданный ресурс при наименьшей массе;

c)

шасси должно иметь достаточную высоту

16.

Какие существуют схемы шасси?

a)

трехопорное шасси с хвостовой опорой

b)

трехопорное шасси с передней (носовой) опорой

c)

велосипедное шасси с подкрыльевыми вспомогательными опорами

шасси с вспомогательной хвостовой опорой (Ил-62);

d)

шасси с многостоечной основной опорой (три и более основных опор)

e)

двухопорное шасси с подкрыльевыми вспомогательными опорами.

17.

Какие основные параметры характеризуют расположение опор?

a)

колея шасси

b)

база шасси

c)

размах шасси

18.

      Какие основные элементы входят в состав управления спойлерами (интерцепторами)?

a)

гидравлический цилиндр;

b)

электрокран

c)

винтовые подъемники

d)

проводка управления (тяги, тросы)

19.

По каким признакам классифицируются конструктивно-силовые схемы шасси?

a)

по пространственной схеме

b)

по схеме крепления колес

c)

по схеме расположения опор

20.

Какие виды контроля за положением опор шасси должны быть на ВС?

a)

светосигнализаторы крайних положений опор шасси;

b)

сигнализация о необходимости выпуска шасси при заходе на посадку при невыпущенном шасси

c)

сигнализация о необходимости уборки шасси

21.

Какие схемы уборки шасси могут быть установлены на самолетах?

a)

вперед по полету (по направлению полета, против набегающего по- тока)

b)

назад по полету (по потоку)

c)

в поперечной плоскости в сторону оси симметрии самолета (пер- пендикулярно направлению полета)

22.

В чем преимущество схемы уборки шасси «вперед по полету»?

a)

надежный выпуск при отказе гидросистем

b)

надежная уборка при отказе гидросистем

c)

невозможность аварийной уборки

23.

Что обеспечивает система управления уборкой и выпуском шасси?

a)

необходимую последовательность работы створок и агрегатов шасси при уборке или выпуске

b)

блокировку уборки опор на земле

c)

подтормаживание колес опор при уборке (на некоторых самолетах);

d)

блокировку выпуска опор на земле

24.

Какие виды выпуска шасси могут быть установлены на самолете?

a)

основной выпуск от гидросистемы

b)

аварийный выпуск от гидросистемы

c)

аварийный механический выпуск

d)

основной механический выпуск

25.

    Какие основные агрегаты входят в состав системы управления убор- кой и выпуском шасси?

a)

краны для подачи жидкости от источника давления

b)

гидроцилиндры для управления замками и опорами

c)

обратные клапаны

26.

Что обеспечивает система управления поворотом колес передней опоры?

a)

управление движением самолета при рулении, разбеге и пробеге;

b)

демпфирование колебания колес в режиме свободного ориентирования;

c)

установку колес передней опоры в нейтральное положение в начале уборки шасси

d)

автоматическое затормаживание колес во время уборки шасси (на некоторых самолетах)

27.

Какие существуют основные агрегаты системы управления поворотом колес?

a)

гидроцилиндры поворота

b)

гидрокраны для подачи давления жидкости

c)

бустер или распределительный кран для подачи жидкости

d)

тормозные устройства

28.

Что обеспечивает система управления тормозами колес (система торможения)?

a)

торможение колес основных опор во время пробега, руления и пре- рванного взлета

b)

стояночное торможение

c)

автоматическое затормаживание колес во время уборки шасси (на некоторых самолетах);

d)

демпфирование колебания колес в режиме свободного ориентирования

29.

  Какие основные агрегаты входят в состав системы управления тормозами колес?

a)

редукционные клапаны для подачи жидкости в тормоза;

b)

антиюзовые автоматы (автомат торможения) для предотвраще- ния юза колеса и тормоза

c)

бустер или распределительный кран для подачи жидкости

30.

Какие отказы систем шасси приводят к необходимости изменения плана или профиля полета, в том числе к вынужденной посадке?

a)

неуборка шасси

b)

невыпуск шасси

c)

отказ системы затормаживания колес при уборке

31.

Какое назначение имеет топливная система?

a)

обеспечивает размещение запаса топлива

b)

обеспечивает бесперебойную подачу топлива к двигателям и вспо- могательной силовой установке (ВСУ);

c)

обеспечивает балансировку самолета

d)

обеспечивает смазку узлов трения двигателя

32.

Каковы основные эксплуатационные ограничения топливной системы?

a)

сорт топлива

b)

максимальное количество заправляемого топлива

c)

невырабатываемый остаток топлива;

d)

максимальный остаток топлива

33.

Как классифицируются топливные системы по способам подачи топлива?

a)

подача топлива самотеком

b)

подача топлива вытеснением топлива из баков газами

c)

подача топлива под давлением, которое создают насосы

d)

подача топлива под давлением, которое создает дренажная система

34.

  Где размещается топливо на самолетах?

a)

в топливных баках, расположенных в крыле

b)

в топливных баках, расположенных в киле

c)

в топливных баках, расположенных в стабилизаторе

35.

   По каким схемам подсоединяются топливные баки к питающим маги- стралям?

a)

автономная

b)

раздельная

c)

общая

d)

комбинированная

36.

Какие основные агрегаты входят в состав системы подачи топлива на двигатели и вспомогательные силовые установки?

a)

насосы подкачки

b)

перекрывные (пожарные) краны

c)

краны кольцевания

d)

масляные насосы

37.

Какие типы системы дренажа топливных баков могут быть на самолете?

a)

системы открытого типа

b)

системы закрытого типа

38.

Какое назначение имеет система перекачки топлива между баками?

a)

обеспечивает балансировку самолета

b)

поддерживает оптимальную центровку самолета за счет перекач- ки топлива из одних баков в другие

c)

обеспечивает автоматическое выравнивание топлива между баками

39.

Какие виды систем заправки топливом могут быть на самолете?

a)

централизованная заправка (под давлением)

b)

заправка через заливные горловины

c)

заправка через систему аварийного слива топлива

40.

Каково назначение системы аварийного слива топлива в полете?

a)

уменьшение посадочной массы самолета

b)

автоматическое выравнивание топлива между баками.

41.

     Какие отказы топливной системы приводят к необходимости измене- ния плана или профиля полета, в том числе к вынужденной посадке (на при- мерах конкретного типа ВС)?

a)

засорение топливного фильтра

b)

отказ подкачивающего топливного насоса

c)

отказ топливомера СУИТЗ-6

d)

отказ насосов аварийного слива