NEW
Font size
WorksheetsDiferensial rem
Total questions: 61
Worksheet time: 59mins
Bagian differential yang terhubung dengan axle shaft adalah …..
side gear
drive pinion
ring gear
pinion gear
Komponen differential yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari pinion gear menuju roda-roda adalah
side gear
cup bearing
ring gear
differential case
Bagian differential yang terhubung dengan propeler shaft adalah …..
drive pinion
ring gear
pinion gear
planetary gear
Komponen differential yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari propeler shaft menuju ring gear adalah …
drive pinion
differential case
pinion gear
planetary gear
Nama komponen differential pada huruf A dan B adalah .....
ring gear dan pinion gear
drive pinion dan side gear
ring gear dan side gear
pinion gear dan ring gear
Di bawah ini yang bukan merupakan dari komponen differensial adalah …..
gear base
pinion gear
differential case
drive pinion
Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan differensial ….
backlash differential case dengan drive pinion
backlash differential case dengan pinion gear
backlash drive pinion dengan pinion gear
backlash final gear
Gambar di bawah merupakan prosedur dari …
penyetelan backlash final gear
penyetelan bantalan
penyetelan drive pinion
pengencangan differensial
bagian diferensial yang di tunjukkan no 1, 2, dan 3 adalah
Diferensial pinion (roda gigi satelit), Side Gear (roda gigi penyesuai), Diferensial case.
Diferensial case, Side Gear (roda gigi penyesuai), Diferensial gear (roda gigi satelit).
.Side Gear (roda gigi penyesuai), Diferensial case, Diferensial pinion (roda gigi satelit).
Diferensial pinion (roda gigi satelit), Diferensial case, Side Gear (roda gigi penyesuai).
berikut ini prinsip kerja diferensial pada saat kendaraan berbelok kecuali
Saat jalan belok jarak tempuh roda dalam dan roda luar berbeda
Roda luar harus berputar lebih cepat
Roda pada permukaan jalan yang kasar akan bergerak lebih jauh dari pada roda pada permukaan jalan yang rata dan halus
roda bagian dalam dan luar berputarnya sama
Fungsi dari drive pinion pada differensial adalah...
Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun membelok
Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun membelok kanan
Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus ataupun membelok ke kiri
Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear dalam kondisi kendaraan melaju lurus
Meneruskan tenaga putaran mesin kepada ring gear
Langkah pertama membongkar differential case adalah...
Melepas pinion shaft
Melepas dua pinion gear
Melepas batang pin atau straight pin
Melepas oil seal dan oil slinger
Melepas Ring gear
Alat ukur yang digunakan untuk mengukur keolengan atau run out differential adalah
Vernier caliper
Micrometer
Dial Indicator/Dial gauge
Feeler Gauge
Multi tester
Dibawah ini merupakan cara perawatan differential, kecuali …
rajin mencuci gardan dengan air
penyetelan gardan
cek apakah ada tetean oli
perawatan dan penggantian minyak pelumas
dengar suara dari gardan saat mobil melaju
Pada saat melakukan pengukuran run out ring gear menggunakan dial indicator, jarum panjang dialindicator bergerak ke kanan 10 strip dan ke kiri 22 strip yang artinya run out ring gear adalah …
32 mm
16 mm
0,32 mm
0,16 mm
1,6 mm
Pada saat unit berbelok ke kiri, maka
Roda kiri dan akan akan berputar dengan kecepatan yang sama
Roda kiri berputar lebih cepat dari yang kanan
Roda kanan berputar lebih cepat dari roda kiri
Roda kiri dan akan berputar mundur
Pada saat unit berbelok ke kanan, maka
Roda kiri dan akan akan berputar dengan kecepatan yang sama
Roda kiri berputar lebih cepat dari yang kanan
Roda kanan berputar lebih cepat dari roda kiri
Roda kiri dan akan berputar mundur
Apa yang dimaksud dengan Backlash
titik bidang pertemuan diantara 2 ( dua ) roda gigi yang bersentuhan
Bagian dari Bevel Gear
Bagian Dari Pinion Gear
Istilah Gear dalam Planetary Gear set
Nama alat ukur diatas adalah
Dial Gauge
Pressure Gauge
Feller Gauge
Micrometer
DIFFEERENSIAL DI DALAMNYA MEMILIKI OLI UNTUK MELUMASI KOMPONENNYA.
PERNYATAAN TSB BENAR ATAU SALAH.
BENAR
SALAH
DIFFEERENSIAL DI DALAMNYA MEMILIKI OLI UNTUK MELUMASI KOMPONENNYA.
PERNYATAAN TSB BENAR ATAU SALAH.
BENAR
SALAH
1. Pada rem tromol kekuatan tenaga system pengereman diperoleh dari?
Kampas rem
Pegas rem
Brackdisk
Sepatu rem
Tenaga pengereman
Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada sistem adalah ...
Backing Plate
Piston
Silinder Roda
Baut Nepel
Reservoir
Ketika kendaraan dilakukan pengereman, pada bagian belakang kendaraan tercium bau kanvas rem terbakar, apa yang terjadi?
sepatu rem tidak bisa kembali karena seal bocor
sepatu rem tidak bisa kembali karena piston macet oleh karat
sepatu rem tidak bisa kembali karena pin spatu rem lepas
sepatu rem tidak bisa kembali karena rem tangan putus
sepatu rem tidak bisa kembali karena kanvas sudah aus
Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah
Vernier caliper
Mikrometer luar
Dial gauge
Mistar baja
Filler gauge
Apa yang membuat terjadi pengereman pada rem tromol?Cara kerjanya kerjanya adalah ....
kekuatan tenaga pengereman rem tromol diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sarna dengan roda
rem tromol terjadi pengeremannya, karena seal silinder roda bergesekan dengan backing plate
rem trornol terjadi pengerernamnya. karena sepatu rem bergesekan dengan piston silinder roda
kekuatan pengereman rem tromol di peroleh dari permukaan tromol yang bergesekan dengan sepatu rem yang berputar bersama roda
rem tromol dapat terjadi pengeremannya, karena piston silinder roda mendorong sepatu rem sehingga bergesekan dengan silinder roda
Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ...
Energi gerak menjadi energi gesek
Energi panas menjadi energi kimia
Energi gerak menjadi energi listrik
Energi kimia menjadi energi panas
Energi gerak menjadi energi panas
Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui...
Batas servis dan keausan
Batas servis dan kemiringan
Batas servis dan ketebalan
Batas servis dan kerusakan
Batas servis dan kemiringan
Gaya yang terjadi pada saat rem teromol bekerja adalah….
Gaya grafitasi
Gaya centrifugal
Gaya cetripetal
Gaya gesek
Gaya puntir
Apa alasannya seorang mekanik harus memeriksa diameter dalam tromol?
mengukur diameter tromol rem sehingga bisa memperkirakan kanvas rem yang akan dipasang
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu kecil maka akan membanting kesalah satu arah ketika dilakukan pengereman
mengukur diameter tromol rem, dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan jika sudah melebihi batas keausan, maka pengereman lambat
mengukur diameter tromol rem dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan, jika sudah melebihi maka pengereman akan terlalu cepat
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu lebar celahnya maka akan merusak kanvas rem
Perhatikan beberapa kerusakan pada sistem rem berikut !
1) Minyak rem habis
2) Udara terlalu banyak
3) Nepel bocor
diagnosis kerusakan diatas merupakan gangguan pada ....
Pedal rem rendah/ringan
Rem Blong
Rem Macet
Pedal rem berat tapi pengereman kurang
Rem menarik kesalah satu arah
Komponen mekanisme kerja sistem rem pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk melipat gandakan daya penekanan pedal, sehingga daya pengereman menjadi lebih besar adalah....
Pedal rem
Master silinder
Booster rem
Saluran sistem rem
Katup Pengembang
Permukaan gesek breake pad yang kotor karena debu/terlihat mengkilap dapat dipergunakan kembali setelah dibersihkan dengan cara ...
Dilumasi
Dipukul-pukul
Diminyaki
Diampelas
digesek
Ketika akan melakukan pengereman seorang pengendara merasakan berat pada pedal rem tetapi pengereman kurang pakem, hal ini disebabkan oleh ....
sepatu rem lengket terhadap tromol
sepatu atau pad rem tercemar oli
tromol atau piringan oleng
master silinder rusak
pegas pengembali rusak
Keuntungan penggunaan rem ABS adalah … .
Kampas Rem awet
Mencegah terkuncinya roda saat pengereman
Ukuran tromol/cakram lebih kecil
Tidak memerlukan minyak Rem
Fungsi Rem ABS adalah ... .
Untuk menjaga roda tetap mengunci pada saat pengereman mendadak atau pengereman di permukaan licin
untuk menyeimbangkan gaya tekan rem depan dan belakang
Untuk mencegah roda mengunci pada saat pengereman mendadak atau pengereman di permukaan licin dengan mengatur tekanan hidrolik pada sistem pengereman
untuk mencegah rem motor overheat
Pada sistem ABS terdapat komponen yang berfungsi mendeteksi besar putaran roda merupakan fungsi dari … .
ECU
Sensor
Unit Hidrolis
Actuator
ETC merupakan teknik menghindari slip akibat penggunaan …
Differential
Kanvas Rem
Ban tidak respon
Poros penggerak depan
Komponen-komponen berikut termasuk dalam ABS Modulator, kecuali .... .
ABS Motor
Wheel Speed Sensor
Solenoide Valve
Reservoir
Apabila masalah terdeteksi selama diagnosis biasa, maka ABS indicator akan...
berkedip
menyala diam
mati
menyala sebentar kemudian mati
Kepanjangan ABS adalah ... .
Air Break System
Anti Breaking System
Antilock Break System
Antilock Break Suspension
1. Pada rem tromol kekuatan tenaga system pengereman diperoleh dari?
Kampas rem
Pegas rem
Brackdisk
Sepatu rem
Tenaga pengereman
Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada sistem adalah ...
Backing Plate
Piston
Silinder Roda
Baut Nepel
Reservoir
Ketika kendaraan dilakukan pengereman, pada bagian belakang kendaraan tercium bau kanvas rem terbakar, apa yang terjadi?
sepatu rem tidak bisa kembali karena seal bocor
sepatu rem tidak bisa kembali karena piston macet oleh karat
sepatu rem tidak bisa kembali karena pin spatu rem lepas
sepatu rem tidak bisa kembali karena rem tangan putus
sepatu rem tidak bisa kembali karena kanvas sudah aus
Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah
Vernier caliper
Mikrometer luar
Dial gauge
Mistar baja
Filler gauge
Apa yang membuat terjadi pengereman pada rem tromol?Cara kerjanya kerjanya adalah ....
kekuatan tenaga pengereman rem tromol diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sarna dengan roda
rem tromol terjadi pengeremannya, karena seal silinder roda bergesekan dengan backing plate
rem trornol terjadi pengerernamnya. karena sepatu rem bergesekan dengan piston silinder roda
kekuatan pengereman rem tromol di peroleh dari permukaan tromol yang bergesekan dengan sepatu rem yang berputar bersama roda
rem tromol dapat terjadi pengeremannya, karena piston silinder roda mendorong sepatu rem sehingga bergesekan dengan silinder roda
Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ...
Energi gerak menjadi energi gesek
Energi panas menjadi energi kimia
Energi gerak menjadi energi listrik
Energi kimia menjadi energi panas
Energi gerak menjadi energi panas
Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui...
Batas servis dan keausan
Batas servis dan kemiringan
Batas servis dan ketebalan
Batas servis dan kerusakan
Batas servis dan kemiringan
Gaya yang terjadi pada saat rem teromol bekerja adalah….
Gaya grafitasi
Gaya centrifugal
Gaya cetripetal
Gaya gesek
Gaya puntir
Apa alasannya seorang mekanik harus memeriksa diameter dalam tromol?
mengukur diameter tromol rem sehingga bisa memperkirakan kanvas rem yang akan dipasang
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu kecil maka akan membanting kesalah satu arah ketika dilakukan pengereman
mengukur diameter tromol rem, dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan jika sudah melebihi batas keausan, maka pengereman lambat
mengukur diameter tromol rem dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan, jika sudah melebihi maka pengereman akan terlalu cepat
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu lebar celahnya maka akan merusak kanvas rem
Perhatikan beberapa kerusakan pada sistem rem berikut !
1) Minyak rem habis
2) Udara terlalu banyak
3) Nepel bocor
diagnosis kerusakan diatas merupakan gangguan pada ....
Pedal rem rendah/ringan
Rem Blong
Rem Macet
Pedal rem berat tapi pengereman kurang
Rem menarik kesalah satu arah
Komponen mekanisme kerja sistem rem pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk melipat gandakan daya penekanan pedal, sehingga daya pengereman menjadi lebih besar adalah....
Pedal rem
Master silinder
Booster rem
Saluran sistem rem
Katup Pengembang
Permukaan gesek breake pad yang kotor karena debu/terlihat mengkilap dapat dipergunakan kembali setelah dibersihkan dengan cara ...
Dilumasi
Dipukul-pukul
Diminyaki
Diampelas
digesek
Ketika akan melakukan pengereman seorang pengendara merasakan berat pada pedal rem tetapi pengereman kurang pakem, hal ini disebabkan oleh ....
sepatu rem lengket terhadap tromol
sepatu atau pad rem tercemar oli
tromol atau piringan oleng
master silinder rusak
pegas pengembali rusak
Keuntungan penggunaan rem ABS adalah … .
Kampas Rem awet
Mencegah terkuncinya roda saat pengereman
Ukuran tromol/cakram lebih kecil
Tidak memerlukan minyak Rem
Fungsi Rem ABS adalah ... .
Untuk menjaga roda tetap mengunci pada saat pengereman mendadak atau pengereman di permukaan licin
untuk menyeimbangkan gaya tekan rem depan dan belakang
Untuk mencegah roda mengunci pada saat pengereman mendadak atau pengereman di permukaan licin dengan mengatur tekanan hidrolik pada sistem pengereman
untuk mencegah rem motor overheat
Pada sistem ABS terdapat komponen yang berfungsi mendeteksi besar putaran roda merupakan fungsi dari … .
ECU
Sensor
Unit Hidrolis
Actuator
ETC merupakan teknik menghindari slip akibat penggunaan …
Differential
Kanvas Rem
Ban tidak respon
Poros penggerak depan
Komponen-komponen berikut termasuk dalam ABS Modulator, kecuali .... .
ABS Motor
Wheel Speed Sensor
Solenoide Valve
Reservoir
Apabila masalah terdeteksi selama diagnosis biasa, maka ABS indicator akan...
berkedip
menyala diam
mati
menyala sebentar kemudian mati
Kepanjangan ABS adalah ... .
Air Break System
Anti Breaking System
Antilock Break System
Antilock Break Suspension
