NEW
Font size
WorksheetsSASIS 12 TBSM
Total questions: 65
Worksheet time: 5mins
Perhatikan gambar pada No. 1 adalah
Brake Shoes
Return springs
Backplate
pinch bolt
Perhatikan gambar No. 2 adalah
Return spring
Pinch bolt
Clip
Return
Perhatikan gambar pada No. 3 adalah
Blackplate
Operating cam
Seal
Brake shoes
Perhatikan gambar pada No. 4 adalah
Operating Cam
Pinch bolt
Ring
Whasher
Perhatikan gambar pada No. 5 adalah
Washer
Seal
Pinch bolt
Clip
Perhatikan gambar pada No. 6 adalah
Seal
Washer
Pinch bolt
Clip
Perhatikan gambar pada No. 7 adalah
Operating lever
Pinch bolt
Washer
Backplate
Perhatikan gambar pada No. 8 adalah
Pinch bolt
Seal
Washer
Pasak
Apa fungsi utama dari rem pada sepeda motor?
Mengurangi kecepatan atau menghentikan sepeda motor
Meningkatkan kecepatan
Membantu mengontrol arah motor
Meningkatkan daya tahan mesin
Rem mekanik pada sepeda motor umumnya bekerja dengan cara:
Menggunakan sistem hidrolik
Memanfaatkan gesekan antara kampas rem dan drum rem
Memanfaatkan tekanan udara
Menggunakan sistem magnetik
Apa yang dapat menyebabkan rem tromol tidak bekerja secara optimal?
Kampas rem masih baru
Drum rem kotor atau aus
Kabel rem terlalu kencang
Pegas pengembali terlalu kuat
Untuk melakukan penyetelan rem tromol, alat yang dibutuhkan adalah:
Kunci pas
Obeng
Tang
Palu
Apa yang perlu dilakukan jika kampas rem mulai aus?
Mengencangkan kabel rem
Mengganti kampas rem
Membersihkan kampas rem
Menyetel drum rem
Bagaimana cara mengetahui kampas rem tromol sudah aus?
Rem terasa lebih tajam
Pedal rem menjadi lebih ringan
Terdengar suara gesekan saat pengereman
Tidak ada efek pengereman
Apa fungsi dari pegas pengembali pada rem tromol?
Menyerap energi saat pengereman
Mengembalikan kampas rem ke posisi semula setelah pengereman
Meningkatkan gesekan pada drum rem
Membantu memompa minyak rem
Perhatikan gambar No1 adalah
Pin / clip
Bolt
Brake pad
Brake Pad clip
Perhatikan gambar No 2 adalah
Bolt
Pin Caliper
Caliper
Pin / Clip
Perhatikan gambar No 3 adalah
Brake pad
Brake pad clip
Caliper brake
Caliper Bracket
Perhatikan gambar No 4 adalah
Brake pad clip
Brake pad
Piston
Brake caliper
Perhatikan gambar No 5 adalah
Caliper bracket
Brake pad
Brake caliper
Adapter caliper
Perhatikan gambar No 6 adalah
Brake caliper
Bleeder screw
Brake pad
Caliper clip
Perhatikan gambar No 7 adalah
Bleeding screw
Pin
Bolt
Dust boot
Perhatikan gambar No 8 adalah
Piston
Piston Seal
Toner Seal
Piston core
Perhatikan gambar No 9 adalah
Piston Seal
Piston
Toner Seal
Dust boot
Perhatikan gambar No 10 adalah
Seal Piston
Dust Seal
Dust boot
Pengunci piston
Bagaimana cara kerja rem hidrolik pada sepeda motor yang melibatkan hukum Pascal?
Tekanan diteruskan melalui cairan rem secara merata ke semua arah
Tekanan diteruskan hanya ke satu arah secara terfokus
Cairan rem mengubah tekanan menjadi panas untuk memperlambat laju motor
Hukum Pascal tidak berpengaruh pada sistem rem hidrolik
Apa dampak yang mungkin terjadi jika ada udara dalam sistem rem hidrolik sepeda motor?
Rem menjadi lebih responsif karena udara ringan
Udara mempercepat peredaran minyak rem sehingga rem lebih efektif
Sistem rem akan kehilangan efisiensi karena udara dapat dikompresi
Udara meningkatkan kekuatan hidrolik dalam sistem rem
Sebuah sepeda motor dengan rem hidrolik mengalami penurunan kinerja rem secara bertahap setelah beberapa kali digunakan dalam waktu singkat. Faktor apa yang paling mungkin menjadi penyebabnya?
Cairan rem terkontaminasi air
Rem cakram terlalu tebal
Udara masuk ke dalam sistem hidrolik
Terjadi penurunan gesekan pada bantalan rem
Mengapa penggunaan minyak rem yang tepat sangat penting dalam sistem rem hidrolik?
Minyak rem mencegah sistem dari pendinginan berlebih
Minyak rem tidak mudah menguap dan tahan terhadap panas tinggi
Minyak rem mengontrol aliran udara dalam sistem hidrolik
Minyak rem mengurangi berat motor secara keseluruhan
Saat terjadi penurunan tekanan pada sistem rem hidrolik, bagian mana yang perlu diperiksa terlebih dahulu?
Kaliper rem
Master silinder
Rotor rem
Kampas rem
Jika rem hidrolik motor Anda berfungsi dengan baik namun motor tidak berhenti dengan cepat, apa yang bisa menjadi penyebab utama masalah tersebut?
Cairan rem terlalu encer
Kampas rem aus dan tidak cukup menggigit
Master silinder rusak
Cakram rem terlalu panas
Dalam situasi di mana motor dengan rem hidrolik menuruni jalan curam, bagaimana cara penggunaan rem yang tepat untuk mencegah brake fade?
Menginjak rem terus-menerus tanpa berhenti
Menggunakan rem secara bergantian dengan rem depan dan belakang
Menggunakan rem sedikit demi sedikit secara bertahap
Menarik tuas rem dan melepasnya berulang-ulang
Jika suhu cairan rem terlalu tinggi setelah pemakaian rem yang intens, bagaimana fenomena ini mempengaruhi performa rem?
Cairan rem berubah menjadi gas, yang menyebabkan tekanan rem hilang
Cairan rem memperbesar tekanan sehingga rem lebih kuat
Cairan rem menambah kecepatan motor
Cairan rem tidak terpengaruh oleh suhu tinggi
Apa yang terjadi jika Anda menggunakan jenis minyak rem yang salah dalam sistem hidrolik sepeda motor?
Sistem rem akan tetap berfungsi dengan baik karena semua minyak rem serupa
Komponen karet dalam sistem hidrolik dapat rusak karena reaksi kimia
Minyak rem yang salah hanya berpengaruh pada daya tahan rem, bukan performa
Tidak ada efek karena minyak rem tidak berpengaruh langsung pada rem
Jika master silinder mengalami kebocoran kecil, apa yang paling mungkin terjadi pada performa rem hidrolik?
Tidak ada pengaruh pada performa rem
Tekanan rem akan hilang sehingga motor sulit berhenti
Rem akan bekerja lebih baik karena pengurangan tekanan
Rem akan menjadi lebih ringan dan responsif
Ketika pengendara melaporkan bahwa rem hidrolik sepeda motornya terasa terlalu lembek, apa langkah pertama yang harus dilakukan untuk mendiagnosis masalah tersebut?
Mengganti minyak rem
Menguras minyak rem lama
Memeriksa sistem untuk kebocoran udara
Memeriksa piston pada kaliper
Setelah mengganti kampas rem, rem hidrolik terasa keras dan sulit ditekan. Apa penyebab yang paling mungkin dari masalah ini?
Minyak rem kotor
Master rem mengalami kerusakan
Piston di kaliper macet
Minyak rem berlebih di reservoir
Jika rem terasa normal saat pertama kali ditekan, namun saat ditekan beberapa kali secara berurutan pedal rem menjadi keras dan tidak responsif, masalah apa yang mungkin terjadi?
Udara terjebak dalam sistem
Kaliper tidak bekerja dengan baik
Minyak rem terlalu banyak
Terjadi overheat pada sistem rem
Mengapa penting untuk menggunakan jenis minyak rem yang direkomendasikan oleh pabrikan dalam sistem rem hidrolik?
Mencegah kerusakan pada kampas rem
Minyak rem memiliki tingkat kompresi yang berbeda-beda
Menghindari korosi pada komponen sistem rem
Untuk meningkatkan respons rem
Seorang teknisi menemukan bahwa rem belakang tidak mengunci roda dengan baik meskipun pedal rem sudah ditekan keras. Apa yang paling mungkin menjadi penyebabnya?
Tekanan angin ban terlalu tinggi
Kampas rem sudah aus
Kaliper tidak mendapatkan tekanan minyak rem yang cukup
Kampas rem terlalu baru dan belum menyesuaikan dengan cakram
Setelah melakukan penggantian minyak rem, rem terasa kurang responsif. Apa langkah selanjutnya yang sebaiknya dilakukan?
Menambah minyak rem
Mengganti kampas rem
Menghilangkan udara dari sistem rem
Memeriksa kebocoran pada selang rem
Apa yang mungkin terjadi jika seal pada kaliper rusak dan tidak segera diganti?
Tekanan rem akan meningkat
Minyak rem akan bocor
Kampas rem akan terkikis lebih cepat
Pedal rem akan terasa keras
Seorang pengendara melaporkan bahwa setelah mengganti minyak rem, rem hidrolik sepeda motornya tetap tidak responsif. Apa analisis teknis terbaik terkait masalah ini?
Minyak rem yang digunakan tidak cocok
Terjadi kerusakan pada master rem
Udara masih terperangkap dalam sistem
Kampas rem tidak terpasang dengan baik
Pada rem hidrolik, saat minyak rem terlalu sering mendidih akibat panas berlebih, apa dampak yang terjadi pada sistem rem?
Minyak rem menjadi terlalu encer
Udara akan masuk ke dalam sistem
Rem akan lebih responsif
Terjadi fenomena vapor lock yang menyebabkan kehilangan daya pengereman
Rem tromol pada sepeda motor menggunakan prinsip gesekan antara dua komponen. Apa yang terjadi pada komponen tersebut jika rem digunakan secara terus menerus dalam waktu yang lama?
Kedua komponen akan saling menempel.
Gesekan antara komponen akan berkurang sehingga pengereman semakin efektif.
Gesekan antara komponen akan menyebabkan panas berlebih yang dapat mengurangi performa pengereman.
Gesekan antara komponen tidak mempengaruhi performa rem.
Mengapa pada beberapa sepeda motor rem tromol lebih sering ditempatkan di roda belakang dibandingkan roda depan?
Karena roda depan tidak memerlukan rem.
Karena pengereman di roda belakang lebih membutuhkan kekuatan rem tromol.
Karena distribusi beban pengereman pada roda belakang lebih rendah sehingga cocok menggunakan rem tromol.
Karena rem tromol hanya cocok untuk kecepatan rendah.
Dalam perawatan rem tromol, mengapa penting untuk membersihkan debu yang menumpuk di dalam tromol secara berkala?
Debu dapat meningkatkan gesekan dan membuat rem lebih pakem.
Debu dapat menghalangi mekanisme rem sehingga rem tidak berfungsi dengan baik.
Debu hanya mempengaruhi tampilan tromol, tidak pada kinerjanya.
Debu di dalam tromol tidak berbahaya dan tidak memerlukan perawatan rutin.
Apa dampak dari penyesuaian yang salah pada penyetel rem tromol sepeda motor?
Rem akan menjadi lebih responsif.
Rem bisa terlalu keras atau terlalu lemah, menyebabkan pengereman tidak optimal.
Penyelarasan yang salah hanya berpengaruh pada kenyamanan berkendara, tidak pada keamanan.
Rem tromol akan tetap berfungsi normal, meskipun penyetelan tidak akurat.
Jika terjadi keausan pada kampas rem tromol, bagaimana pengaruhnya terhadap sistem pengereman?
Pengereman menjadi lebih kuat karena kampas lebih tipis.
Pengereman menjadi lebih lemah dan jarak pengereman bertambah.
Rem tromol akan berhenti bekerja secara tiba-tiba.
Keausan pada kampas rem tidak mempengaruhi performa pengereman.
Dalam sistem rem tromol, apa yang akan terjadi jika pegas pengembali (return spring) pada tromol tidak berfungsi dengan baik?
Rem akan terkunci dan roda tidak dapat berputar.
Rem akan terlalu responsif dan sulit dikendalikan.
Kampas rem tidak kembali ke posisi semula setelah digunakan, menyebabkan rem menjadi seret
Rem tetap berfungsi normal meski pegas pengembali rusak.
Bagaimana prinsip kerja rem tromol ketika dilakukan pengereman mendadak pada kecepatan tinggi?
Tromol akan otomatis mendinginkan dirinya sendiri.
Panas yang berlebihan akan mengurangi efisiensi gesekan antara kampas rem dan tromol.
Rem tromol akan menjadi lebih efektif saat suhu meningkat.
Panas yang dihasilkan tidak mempengaruhi performa rem tromol pada kecepatan tinggi.
Apa alasan teknis rem tromol memerlukan penyetelan ulang setelah pemakaian dalam jangka waktu tertentu?
Agar sistem pengereman terlihat lebih baru.
Karena terjadi pemuaian pada tromol akibat suhu tinggi.
Untuk memastikan bahwa kampas rem selalu dalam posisi optimal untuk pengereman.
Karena rem tromol memiliki komponen yang lebih sedikit dibandingkan rem cakram.
Apa yang harus diperiksa terlebih dahulu jika rem tromol terasa kurang responsif meskipun kampas rem masih dalam kondisi baik?
Ketebalan kampas rem.
Kondisi pegas pengembali dan kotoran yang mungkin ada di dalam tromol.
Kekencangan baut pada roda.
Penggunaan material tromol.
Joko sedang mempertimbangkan untuk menggunakan sepeda motor dengan sistem rem tromol untuk balapan di sirkuit. Mengapa sepeda motor tersebut tidak cocok digunakan dalam kondisi balap atau medan dengan kecepatan tinggi?
Karena rem tromol dapat menyebabkan selip pada kecepatan tinggi.
Karena rem tromol menghasilkan lebih banyak panas dan cenderung mengalami fading (penurunan performa) pada kondisi ekstrem.
Karena rem tromol terlalu kecil untuk menangani kecepatan tinggi.
Karena rem tromol lebih cocok digunakan untuk motor bebek saja.
Komponen utama yang terdapat pada sistem rem hidrolik cakram adalah…
Kampas rem, kaliper, dan selang hidrolik
Kampas rem, kabel rem, dan tuas rem
Kampas rem, tromol, dan piringan cakram
Piringan cakram, tromol, dan pedal rem
Fungsi dari cairan rem (brake fluid) dalam sistem rem hidrolik adalah...
Meningkatkan kecepatan rem
Menghantarkan tekanan dari tuas rem ke kampas rem
Mengurangi panas saat pengereman
Melumasi komponen rem
Salah satu keuntungan dari rem cakram dibandingkan rem tromol adalah...
Lebih murah
Mampu bekerja lebih baik saat terkena air
Membutuhkan lebih sedikit perawatan
Lebih mudah digunakan pada kendaraan besar
Rudi sedang memeriksa sistem rem hidrolik cakram pada sepeda motornya. Ia ingin tahu fungsi dari kaliper pada sistem tersebut. Kaliper pada sistem rem hidrolik cakram berfungsi untuk…
Menahan panas rem
Menekan kampas rem ke piringan cakram
Menyimpan cairan rem
Mengatur sirkulasi udara
Ketika cairan rem dalam sistem hidrolik berkurang, kemungkinan besar disebabkan oleh..
Udara masuk ke dalam sistem
Kebocoran pada selang atau sambungan rem
Piston kaliper macet
Pemuaian kampas rem
Salah satu tanda bahwa rem hidrolik cakram perlu diservis adalah...
Rem berbunyi ketika ditekan
Rem menjadi terlalu keras
Minyak rem selalu penuh
Rem terasa lemah atau "blong"
Apa fungsi utama suspensi pada sepeda motor?
Menahan getaran jalan
Menjaga keseimbangan
Mengendalikan sistem rem
Mengatur tekanan ban
Jenis suspensi "Pararel Fork" biasanya ditemukan pada motor jenis apa?
Motor jaman dahulu seperti Vespa Classic
Motor bebek
Motor matic
Motor sport
Apa yang berfungsi sebagai penyangga dari seluruh rangkaian roda depan pada suspensi "Pararel Fork"?
Tanki belakang
Tabung suspensi
Pegas
Tabung atas
Ciri utama suspensi "Telescopic Fork" adalah?
Terdapat dua tabung
Fork tube di bagian bawah
Harganya lebih mahal
Sistem peredaman di dalam tungkai penahan roda
Jenis suspensi "Swing Arm Rear Suspension" memiliki beberapa tipe pembagi lagi, yang mana yang memiliki satu pegas coil di dalamnya?
Mono Shock Dual Swing Arm
Mono Shock Single Swing Arm
Dual Shock Dual Swing Arm
Dual Swing Arm
