NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsSOAL LATIHAN TKRO
Total questions: 64
Worksheet time: 23mins
Name
Class
Date
1.
Jika suatu kendaraan saat berjalan di tanjakan, mengalami gejala sebagai berikut. Peningkatan rpm tidak diikuti dengan peningkatan akselerasi. Analisanya kendaraan ini mengalami ….
a)
kopling mobil slip
b)
ada olie ikut terbakar di ruang mesin saat putaran mesin tinggi
c)
ada bocor gas buang dari pipa knapot
d)
pegas diafragma kopling terlalu keras
2.
Hal berikut menjadi penyebab kopling mobil slip, kecuali ....
a)
pedal kopling terlalu rendah
b)
kanvas kopling sudah tipis
c)
kebocoran olie pada seal poros input transmisi
d)
tidak ada gerak bebas pada pedal kopling
3.
Pada gambar, yang diberikan tanda “ H 1 “ adalah ....
a)
gerak bebas pedal kopling
b)
tinggi pedal kopling
c)
panjang langkah pedal kopling
d)
jarak pedal kopling ke lantai mobil
4.
Nama bagian transmisi yang ditunjukkan pada gambar adalah….
a)
shift-fork
b)
syncronizer ring
c)
transmission input-shaft
d)
counter gear
5.
Fungsi komponen pada transmisi manual yang ditunjukkan gambar ini adalah ....
a)
menyesuaikan putaran unit sinkromes dengan roda gigi tingkat
b)
tenaga / putaran dari kopling geser ke poros output
c)
memegang pengunci– pengunci dengan roda gigi sinkromes
d)
menghubungkan roda gigi sinkromes dengan roda gigi tilngkat
6.
Fungsi katup dasar yang terletak pada saluran keluar brake fluid silinder master adalah untuk ....
a)
memberikan tekanan pendahuluan pada cairan rem, agar udara tidak bisa masuk ke silinder master
b)
mencegah aliran balik tekanan hidraulis ke silinder master, saat pedal rem di lepas
c)
memompa tekanan hidraulis ke silinder roda, saat pedal di tekan
d)
memperbesar tekanan hidraulis di dalam silinder roda
7.
Pada motor Boxer 4 tak 4 silinder berputar 2000 rpm, maka setiap menit pada motor tersebut akan terjadi langkah buang sebanyak ....
a)
4000 kali
b)
1000 kali
c)
2000 kali
d)
3000 kali
8.
Mesin bentuk V 4 tak 4 silinder, berputar 3000 rpm, maka dalam 1 menit katup isap pada mesin tersebut akan membuka sebanyak ....
a)
6000 kali
b)
1500 kali
c)
3000 kali
d)
9000 kali
9.
Mesin 4 tak 3 silinder dengan F.O : 1-2-3, tanda TOP ditepatkan, maka silinder 1 pada posisi akhir langkah buang dan silinder 3 pada posisi ....
a)
1/3 langkah kompresi
b)
akhir langkah kompresi
c)
awal langkah kompresi
d)
2/3 langkah kompresi
10.
Tutup radiator tidak dapat menutup rapat radiator. Dampak kesalahan tersebut terhadap fungsi pendinginan mesin adalah ....
a)
air radiator cepat mendidih dan temperatur mesin terus naik
b)
air radiator cepat mendidih dan temperatur mesin rendah
c)
air radiator lambat mendidih dan temperatur mesin rendah
d)
air radiator lambat mendidih dan temperatur mesin terus naik
11.
Termostat yang terpasang pada mesin rusak tidak dapat terbuka, akibatnya saat mesin hidup temperatur mesin akan ....
a)
sangat panas
b)
sangat dingin
c)
normal
d)
naik-turun
12.
Termostat dilepas/tidak terpasang pada sistem pendinginan mesin, akibatnya saat mesin hidup temperatur kerja mesin ....
a)
dicapai dalam waktu yang lebih lama
b)
dicapai dalam waktu normal
c)
selalu rendah
d)
terlalu tinggi
13.
Saat mesin pada putaran idel, lampu oli pada instrumen tetap menyala. Kerusakan yang terjadi pada sistem pelumasan tersebut adalah ....
a)
keausan pompa oli
b)
putaran pompa oli terlalu rendah
c)
katup by pass pada filter tersumbat
d)
oli terlalu kental
14.
By pass valve yang terdapat didalam filter oli atau pada dudukan filter oli, berfungsi untuk menjamin tetap adanya aliran oli ke pemakai ketika....
a)
filter oli tersumbat
b)
tekanan oli terlalu tinggi
c)
katup pengatur tekanan oli rusak
d)
kotoran pada oli berlebihan
15.
Celah oli pada poros engkol (crankshaft oil clearance) yang terlalu besar akan menimbulkan dampak pada sistem pelumasan, yaitu ....
a)
lampu oli tetap menyala
b)
tekanan oli terlalu tinggi
c)
kemampuan isap pompa lemah
d)
oli mengalir lewat katup by pass filter oli
16.
Jarak pengapian dalam satuan 0p.e (derajat poros engkol) dari pengapian pada silinder 2 ke silinder 1 pada motor sebaris (in line) 2 tak 2 silinder adalah ....
a)
180° p.e
b)
360° p.e
c)
240° p.e
d)
720° p.e
17.
Pada motor sebaris 4 tak 3 silinder dengan F.O : 1–2–3, maka setelah terjadi pengapian pada silinder 3, akan terjadi pengapian pada silinder 2 setelah poros engkol berputar (dalam satuan 0p.e /derajat poros engkol)....
a)
4800 p.e
b)
3600 p.e
c)
1800 p.e
d)
2400 p.e
18.
Besar sudut pengapian dan sudut dwell (dalam satuan 0p.e/derajat poros engkol dan satuan 0p.k/ derajat kam) motor 4 silinder 4 langkah adalah ....
a)
90°p.k dan 54°p.k
b)
90°p.e dan 54°p.e
c)
60°p.k dan 36°p.k
d)
60°p.e dan 36°p.e
19.
Cuk mekanis ditarik penuh, kemudian mesin di starter dan hidup, namun beberapa saat kemudian mesin mati (mesin masih dingin). Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
katup cuk tetap menutup rapat meski mesin sudah hidup
b)
saluran sistem idel tersumbat
c)
sistem utama tersumbat
d)
katup solenoid membuka saluran
20.
Membran vakum untuk menarik/membuka katup gas/throtel tingkat/barel 2 rusak, maka kesalahan yang akan terjadi adalah tenaga mesin turun pada beban ....
a)
menengah dan tinggi
b)
menengah
c)
perpindahan
d)
tinggi
21.
Saat kendaraan berjalan naik, putaran mesin 2000 rpm dan pedal gas diinjak penuh. Pada kondisi tersebut sistem yang bekerja pada karburator adalah ....
a)
sistem utama
b)
sistem idel
c)
sistem perpindahan
d)
sistem percepatan
22.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (EFI) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
23.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (PGMFi) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
24.
Salah satu pekerjaan yang dilakukan saat perawatan/ pemeliharaan berkala mesin injeksi (Motronic) adalah ....
a)
menyetel putaran idel
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
25.
Saat pedal gas motor Diesel semakin ditekan/diinjak, maka yang terjadi pada pompa injeksi in line motor tersebut adalah ....
a)
langkah produktif plunyer semakin panjang
b)
langkah plunyer semakin panjang
c)
tekanan solar keluar injektor semakin naik
d)
saat penyemprotan solar semakin mundur
26.
Pekerjaan perawatan/ pemeliharaan berkala pada mesin injeksi Diesel Commonrail adalah membuang air dari sedimeter dan ....
a)
memeriksa volume solar dari saluran pengembali injektor
b)
menyetel ECU
c)
mengganti sensor
d)
memeriksa semprotan injektor
27.
Fungsi dari delivery valve pada pompa injeksi Diesel in-line adalah ....
a)
membatasi tekanan pengisian solar ke dalam ruang isap pompa injeksi
b)
mencegah adanya tetesan solar pada nozel saat langkah injeksi berakhir
c)
menyalurkan tekanan solar di pipa tekanan tinggi
d)
membuang udara sacara otomatis
28.
Kepala torak akan mendapat lebih banyak panas dibandingkan dengan piston bagian bawah. Sebagai konsekuensinya maka diameter kepala torak (piston head) ....
a)
lebih kecil dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur motor dingin
b)
lebih kecil dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur kerja motor
c)
lebih besar dibanding diameter torak bagian bawah, pada temperatur motor dingin
d)
sama dengan diameter torak bagian bawah, pada temperatur kerja motor
29.
Gaya samping torak ke dinding silinder dapat dikurangi dengan cara ....
a)
posisi lubang pena torak sedikit bergeser ke samping dari garis tengah vertikal torak
b)
posisi lubang pena torak sedikit bergeser ke bawah dari garis tengah vertikal torak
c)
pena torak dapat bergeser / bergerak bebas pada lubang pena torak
d)
pena torak dapat bergeser / bergerak bebas aksial pada lubang batang torak
30.
Batang torak berfungsi untuk ....
a)
meneruskan gaya dari pena torak (piston pen) ke poros engkol
b)
meneruskan tekanan pembakaran ke poros engkol
c)
merubah gerak putar poros engkol menjadi gerak lurus torak
d)
sebagai penahan tekanan pembakaran
31.
Pada motor bensin 4 tak saat putaran mesin menengah/ tinggi, pada knalpot keluar asap berwarna biru. Penyebab gas buang berwarna tersebut adalah ....
a)
celah antara dinding silinder dan torak (piston) terlalu besar
b)
ada kebocoran oli dari sil katup masuk ke ruang bakar
c)
celah antara ujung ring torak (piston ring) terlalu besar
d)
ada kebocoran pada paking silinder sehingga sebagian air pendingin masuk ke ruang bakar
32.
Gas buang keluar knalpot berwarna biru pada motor bensin 4 tak saat putaran mesin stasioner. Penyebab gas buang berwarna tersebut adalah ada kebororan oli dari ....
a)
sil katup isap ke ruang bakar
b)
sil katup isap dan katup buang ke ruang bakar
c)
celah antara dinding silinder dan torak (piston) terlalu besar
d)
sil katup buang ke ruang bakar
33.
Kegunaan cincin torak (piston ring) motor bensin 4 tak adalah pemindah panas dari ....
a)
torak ke dinding silinder
b)
dinding silinder ke torak
c)
ruang bakar ke torak
d)
torak ke air pendingin
34.
Mekanisme engkol berfungsi untuk merubah gerak ....
a)
lurus torak menjadi gerak putar poros engkol
b)
putar poros engkol menjadi gerak lurus torak
c)
translasi torak menjadi gerak aksial poros engkol
d)
lurus torak menjadi gerak lurus pada mekanisme engkol
35.
Komponen yang diperlukan untuk menghindarkan terjadinya putaran kritis poros engkol adalah ....
a)
peredam getaran pada bagian depan poros engkol
b)
roda gaya
c)
bantalan radial poros engkol
d)
bantalan aksial poros engkol
36.
Diameter torak yang terbesar adalah pada torak bagian ....
a)
bawah yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak
b)
bawah yang sejajar dengan sumbu pena torak
c)
atas yang tegak lurus terhadap sumbu pena torak
d)
tengah yang sejajar dengan sumbu pena torak
37.
Penggerak katup jenis SV (Side Valve) dengan poros kam dibawah samping blok motor dan katup isap/buang berdiri pada blok motor konstruksi tersebut kurang menguntungkan karena ....
a)
bentuk ruang bakar tidak menguntungkan
b)
tinggi motor menjadi pendek
c)
suara mesin tidak berisik
d)
kelembaman massanya besar
38.
Yang dimaksud dengan DOHC (Double Over Head Camshaft) untuk motor 4 silinder adalah penggerak katup dengan ....
a)
2 poros kam di kepala silinder, 8 katup isap dan 8 katup buang berada di kepala silinder
b)
poros kam di kepala silinder, katup isap dan katup buang berada dikepala silinder
c)
poros kam di kepala silinder, 4 katup isap dan 4 katup buang berada dikepala silinder
d)
2 poros kam di kepala silinder, 6 katup isap dan 6 katup buang berada dikepala silinder
39.
Besar sudut pengatur pembukaan katup isap adalah 240° - 270° p.e, lebih besar dari langkah isap (180° p.e). Tujuannya adalah ....
a)
supaya gas baru dapat diisap optimal
b)
supaya katup membuka dan menutup dengan lembut
c)
supaya katup membuka dan menutup dengan cepat
d)
supaya gas bekas terdorong keluar silinder lebih baik
40.
Keunggulan mekanisme katup DOHC dibandingkan OHV adalah kelembaman massa ....
a)
komponennya lebih kecil
b)
komponennya lebih besar
c)
komponennya sama
d)
katup lebih besar
41.
Celah katup pada mesin, semakin lama akan menjadi ....
a)
semakin kecil atau semakin besar
b)
semakin kecil
c)
semakin besar
d)
tetap sama semula
42.
Fungsi celah katup pada motor bensin 4 tak 4 silinder adalah ....
a)
katup bisa menutup rapat pada semua kondisi mesin
b)
suara motor tidak berisik
c)
ada pelumas (oli) diantara celah katup
d)
sudut buka-tutup katup sesuai spesifikasi
43.
Penempatan intake manifold isap pada motor bensin konvensional dekat dengan exhaust manifold atau saluran pendingin mesin. Keuntungan dari konstruksi tersebut adalah ....
a)
bensin lebih mudah menguap
b)
tidak terjadi pengembunan
c)
konstruksi lebih sederhana
d)
agar temperatur udara meningkat
44.
Kebocoran paking intake manifold dan kepala silinder pada motor Diesel akan mengakibatkan ....
a)
tidak mempengaruhi kualitas campuran udara dan solar
b)
putaran stasioner motor tidak stabil
c)
motor sulit dihidupkan
d)
campuran udara dan solar semakin miskin
45.
Fungsi katalisator pada motor bensin 4 tak adalah mengurangi kadar gas ....
a)
CO, NOx dan HC
b)
CO, N2 dan HC
c)
CO, NOx dan H2
d)
CO2, NOx dan HC
46.
Relief valve pada sistem pelumasan berfungsi untuk ....
a)
membatasi tekanan oli dalam sistem pelumasan
b)
mengalirkan oli ketika oli kental di pagi hari
c)
mengalirkan oli ketika filter oli tersumbat
d)
menjamin kemampuan isap pompa oli
47.
Side clearance antara roda gigi/rotor dengan rumah pompa oli yang baik adalah ....
a)
0,10 mm
b)
0,50 mm
c)
0,40 mm
d)
0,35 mm
48.
Saat merakit batang torak, lubang oli pada salah satu sisi batang torak harus diarahkan pada ....
a)
sisi kiri dinding silinder untuk mesin yang berputar searah jarum jam
b)
sisi kanan dinding silinder untuk mesin yang berputar searah jarum jam
c)
bagian kanan poros engkol untuk poros engkol yang berputar searah jarum jam
d)
bagian kiri poros engkol untuk poros engkol yang berputar berlawanan arah jarum jam
49.
Coal canister yang terdapat dalam sistem pengaliran bahan bakar bensin adalah untuk ....
a)
menyerap uap bensin dari tangki sewaktu mesin tidak hidup
b)
menyerap uap bensin dari tangki sewaktu mesin hidup
c)
mencegah terjadinya vakum pada tangki bensin
d)
mencegah terjadinya kelebihan tekanan pada tangki bensin
50.
4. Mesin akan mati saat pedal gas tidak diinjak, tetapi hidup jika pedal gas diinjak setengah sampai penuh. Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
saluran idel tersumbat
b)
saluran dalam ruang pelampung tersumbat
c)
sistem utama tersumbat
d)
katup solenoid membuka saluran
51.
1. Mesin akan mati saat pedal gas diinjak penuh, tetapi hidup jika pedal gas tidak diinjak sampai diinjak setengah. Kerusakan yang terjadi pada karburator mesin tersebut adalah ....
a)
sistem utama tersumbat
b)
saluran idel tersumbat
c)
saluran pompa percepatan tersumbat
d)
katup solenoid menutup saluran
52.
5. Saat kendaraan berjalan menurun, putaran mesin 3000 rpm dan pedal gas tidak diinjak. Pada kondisi tersebut sistem yang bekerja pada karburator adalah ....
a)
sistem idel
b)
sistem utama
c)
sistem perpindahan
d)
sistem percepatan
53.
Detonasi pada motor Diesel dapat dikurangi dengan cara ....
a)
perbandingan kompresi dinaikkan
b)
perbandingan kompresi diturunkan
c)
temperatur udara masuk diturunkan
d)
titik nyala solar dinaikkan
54.
Pada pompa injeksi rotary yang digunakan pada motor 4 silinder, tekanan tinggi solar pada 4 nozel/injektor dihasilkan oleh ....
a)
satu plunyer
b)
empat plunyer
c)
delivery pump
d)
feed pump
55.
Saat pedal gas motor Diesel semaik ditekan/diinjak, maka yang terjadi pada pompa injeksi in line motor tersebut adalah ....
a)
langkah produktif plunyer semakin panjang
b)
langkah plunyer semakin panjang
c)
tekanan solar keluar injektor semakin naik
d)
saat penyem protan solar semakin mundur
56.
Tekanan nozel disetel lebih rendah dari standar, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
volume penyemprotan solar lebih banyak
b)
volume penyemprotan solar lebih rendah
c)
saat penyemprotan tetap
d)
saat penyemprotan mundur
57.
Tekanan nozel disetel lebih tinggi dari standar, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
volume penyemprotan solar lebih sedikit
b)
volume penyemprotan solar lebih tinggi
c)
saat penyemprotan tetap
d)
saat penyemprotan maju
58.
Nozel aus sehingga terjadi tetesan solar meski langkah produktif plunyer pompa injeksi selesai, maka dampak yang terjadi adalah ....
a)
tenaga mesin turun
b)
asap putih pada knalpot
c)
putaran mesin tidak stabil/ naik-turun
d)
saat penyemprotan mundur
59.
Suara pembakaran dari dalam silinder mesin Diesel yang keras dapat dikurangi dengan cara ....
a)
memundurkan saat penyemprotan solar
b)
memajukan saat penyemprotan solar
c)
mengganti paking kepala silinder yang lebih tebal
d)
mengurangi volume semprotan solar
60.
Penyetelan yang dilakukan pada pompa injeksi pada tes benc adalah penyetelan jarak penyemprotan antar nozel (passing) dan penyetelan ....
a)
volume penyemprotan solar
b)
saat penyemprotan solar
c)
advans saat penyemprotan solar
d)
tingkat kepekatan asap gas buang
61.
Tekanan solar yang masuk dari pompa pengalir ke pompa injeksi Diesel lebih rendah dari spesifikasi, akibatnya putaran mesin tidak stabil/tersendat-sendat saat .…
a)
beban tinggi
b)
beban menengah
c)
beban perpindahan
d)
beban idle
62.
Pada sistem commonrail Diesel, SCV (Suction Control Valve) berfungsi untuk menyesuaikan volume bahan bakar yang masuk ke ….
a)
supply pump
b)
commonrail
c)
transfer pump
d)
injektor
63.
Mesin Diesel common rail tidak bisa hidup. Komponen rusak yang menjadi penyebab masalah tersebut adalah ....
a)
SCV (Suction Control Valve)
b)
MAP Sensor
c)
Accererator Pedal Sensor
d)
Fuel Temperatur Sensor
64.
Soket dari salah satu komponen terlepas sehingga mesin Diesel common rail tidak bisa hidup. Komponen yang dimaksud adalah ....
a)
Crankshaft Sensor (CKP)
b)
IAT Sensor
c)
Accererator Pedal Sensor
d)
Fuel Temperatur Sensor
Reset
