NEW
Font size
WorksheetsWritten Assessment New Candidate Driver Heavy Truck
Total questions: 70
Worksheet time: 35mins
Mengemudikan kendaraan bermuatan dijalan menurun, sebaiknya transmisi di netral kan atau free wheel, agar kendaraan bisa melaju tanpa menginjak pedal gas.
Benar
Salah
Apabila mengiringi kendaraan lain di malam hari, kita harus menyalakan lampu rendah atau lampu low beam.
Benar
Salah
Pengendara sepeda dan pejalan kaki juga berhak atas fasilitas pendukung keamanan, keselamatan, ketertiban dan kelancaran dalam berlalu lintas.
Benar
Salah
Surat Izin Mengemudi (SIM) hanya berlaku di provinsi dimana SIM tersebut diterbitkan.
Benar
Salah
Pemegang SIM A, setelah 12 bulan bisa diterbitkan menjadi B II.
Benar
Salah
Kita hanya boleh mengambil lajur sebelah kiri kendaraan yang akan dilewati, jika kendaraan tersebut telah memberi isyarat akan berbelok ke kanan.
Benar
Salah
Lampu hazard atau lampu bahaya digunakan pada saat kendaraan akan berjalan lurus di persimpangan.
Benar
Salah
Gigi C atau gigi crauler, digunakan jika gigi 1 sudah tidak mampu lagi untuk menggerakkan kendaraan.
Benar
Salah
Di dalam UU No. 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, terdapat aturan yang melarang kendaraan berhenti di sepanjang bahu Jalan Umum.
Benar
Salah
Marka jalan Membujur berupa garis putih utuh tunggal, berfungsi untuk membagi arus lalu lintas, dan boleh dilintasi oleh kendaraan untuk mendahului.
Benar
Salah
Pengemudi yang memiliki SIM B1 Umum, sudah dibolehkan mengemudikan unit trailer.
Benar
Salah
Memperkuat genggaman kemudi (steer) saat kendaraan menikung dan memegang kemudi dengan lembut saat kendaraan memasuki jalan licin, termasuk didalam tekhnik mengemudi.
Benar
Salah
Untuk mengetahui kapasitas oli mesin yang benar, pengecekan oli sebaiknya dilakukan setelah mesin dihidupkan terlebih dahulu.
Benar
Salah
Ketentuan usia untuk mendapatkan SIM B II, adalah minimal 21 tahun.
Benar
Salah
Lampu rotary yang boleh digunakan oleh kendaraan berat , adalah lampu rotary warna kuning tanpa bunyi sirine.
Benar
Salah
Agar mesin bisa bekerja lebih maksimal, sebaiknya level oli mesin harus berada diatas batas maksimum pada stik pengukur oli.
Benar
Salah
Cara mengemudi ditikungan adalah, melakukan pengereman sebelum memasuki tikungan dan menambahkan kecepatan saat keluar tikungan.
Benar
Salah
Jika lampu indikator oli menyala pada saat kendaraan beroperasi, kendaraan masih bisa dijalan kan
pelan - pelan sampai ketujuan.
Benar
Salah
Kabut adalah uap air yang memantulkan cahaya, jika mengemudi kendaraan saat cuaca berkabut, sebaiknya menggunakan lampu low beam atau lampu rendah.
Benar
Salah
Untuk menambah tenaga mesin saat menggerakkan truk ditanjakan, yaitu dengan menginjak pedal kopling setengah dan menekan peda gas sampai full.
Benar
Salah
Yang harus diperhatikan sebelum melakukan pemeriksaan pada kendaraan adalah :
Memastikan mesin dalam keadaan hidup
Memastikan tidak ada unit lain di sekitar unit kita
Menunggu sampai ada atasan yang melihat saat melakukan pemerikasaan
Memastikan rem parkir telah aktif dan roda sudah diganjal.
Orang yang paling bertanggung jawab melakukan pemeriksaan kendaraan adalah :
Mekanik
Pengemudi
Pemilik Kendaraan
Kondektur/Kernet
Jika kendaraan tetap dijalan kan pada saat tekanan oli masih rendah bisa berakibat :
Putaran mesin tidak rata
Tenaga mesin jadi bertambah
Mesin menjadi rusak / game
Mesin tidak bisa langsam putarannya
Ketika kendaraan menikung, kendaraan cenderung terdorong kesisi bagian luar jalan. Besar kecilnya gaya dorong tersebut dipengaruhi oleh beberapa hal, kecuali :
Kecepatan kendaraan
Jenis bahan dasar jalan yang dilalui
Berat kendaraan
Besar kecilnya sudut putaran
Yang perlu anda lakukan, ketika akan memundurkan kendaraan adalah :
Memeriksa sekeliling kendaraan dan bunyikan klakson 3 kali saat akan mundur
Memundurkan kendaraan sambil membunyikan klakson panjang
Memblayer gas terlebih dahulu, sebelum memundukan kendaraan
Kendaraan dimajukan dahulu beberapa meter, setelah itu baru dimundukan
Waktu yang tepat untuk mengganti gigi ke level gigi yang lebih tinggi, adalah :
Saat kendaraan menikung
Ketika kendaraan sedang mendahului
Sewaktu berada dijalan lurus dan datar
Ketika kendaraan sedang menanjak
Ketika jarak ± 200 meter akan berpapasan dimalam hari, kendaraan dari arah depan menyalakan lampu hight beam 1 atau 2kali, hal ini bertujuan untuk :
Memberi tanda bahwa kendaraan tersebut membawa muatan berat
Memberi tanda bahwa di depan ada jalan licin
Memberi tanda bahwa kendaraan tersebut akan berhenti
Memberi tanda bahwa kendaraan akan saling berpapasan
Dari pertanyaan dibawah ini, manakah teknik pengereman yang salah ?
Mengutamakan penggunaan rem pada saat posisi kendaraan berjalan lurus
Melakukan pengereman ketika kendaraan sedang berbelok
Mengaktifkan exhaust brake / rem mesinuntuk membantu pengereman
Memilih bagian terbaik dari permukaan jalan untuk melakukan pengereman
Sebelum mendahului kendaraan lain, kita harus mempertimbangkan hal - hal di bawah ini, kecuali :
Apakah tempatnya sudah tepat
Apakah kendaraan lebih baru
Apakah saatnya tepat
Apakah kondisi kendaraan kita mampu melakukannya
Cara mengemudi yang benar, saat akan berjalan lurus persimpangan empat adalah :
Mengurangi kecepatan sebelum persimpangan, dan berhenti sejenak sebelum melintasi persimpangan
Menyalakan lampu sein kiri kanan selama kendaraan melintasi dipersimpangan
Membunyikan klakson panjang ketika akan memasuki persimpangan
Jalan terus dengan kecepatan normal, dan hanya berhenti jika ada hambatan
Untuk mengetahui tekanan oli mesin masih normal, bisa dilakukan dengan cara :
Melihat jarum indikator oli setelah kunci kontak diputar keposisi on
Menjalankan kendaraan beberapa meter, baru cek oli mesin
Melihat lampu indikator tekanan oli, setelah mesin hidup beberapa saat
Melihat level oli, pada stik pengukur oli
Gigi Mundur tidak dilengkapi synchronize, oleh karena itu gigi mundur hanya bisa diaktifkan pada saat :
Kendaraan tidak bergerak
Putaran mesin masih rendah
Kecepatan kendaraan masih rendah
Putaran mesin sedang tinggi
Yang harus dilakukan pengemudi untuk mengetahui kelayakan kendaraan, adalah :
Menanyakan kondisi kendaraan kepada pengemudi sebelumnya
Melakukan pengecekan, setelah kendaraan bermuatan
Hanya bisa diketahui jika kendaraan sudah mengalami kerusakan
Melakukan pemeriksaan sebelum kendaraan dijalankan
Kendaraan yang berbahan bakar solar (diesel), tidak bisa hidup jika mengalami salah satu kerusakan seperti dibawah ini :
Kerusakan pada sistem pengapiannya
Adanya udara palsu di sistim saluran bahan bakar
Terjadi kerusakan pada karburator
Platina atau CDI nya sudah rusak
Pada umumnya tachometer/rpm pada kendaraan mempunyai warna hijau, biru, merah. Jika jarum tachometer sampai berwarna merah berarti :
Saatnya melakukan pergantian gigi
Mesin sudah mengalami over running, atau kelebihan putaran
Waktu yang tepat mengaktifkan exhaust brake (Rem Mesin)
Saatnya menurunkan gigi ke level yang lebih rendah
Jika kendaraan mengalami over heat atau panas mesin yang berlebihan, maka yang harus dilakukan oleh seorang pengemudi adalah :
Mengurangi kecepatan kendaraan
Menambah kecepatan kendaraan
Memarkirkan kendaraan, biarkan mesin idle. matikan mesin cek penyebabnya
Memarkirkan kendaraan, matikan mesin dan cek
Di kabin kendaraan sering tertulis 6 x 4, arti dari tulisan tersebut, adalah :
Kendaraan yang mempunyai 6 sumbu roda, dengan 4 sumbu roda penggerak
Kendaraan yang memakai 2 (dua) pcs ban dalam satu sumbu roda
Kendaraan tersebut memakai turbocharger intercooler
Kendaraan yang menggunakan gardan dua
Dari pertanyaan dibawah, manakah tekhnik menggerakkan kendaraan yang benar di tanjakan ?
Injak kopling, lepaskan rem parkir, masukkan gigi dan angkat kopling seirama dengan tekanan dengan menginjak pedal gas
Injak pedal gas, lepaskan rem parkir, injak kopling masukkan gigi
Injak kopling, masuk kan gigi, angkat pedal kopling seirama dengan tekanan gas dan setelah kopling terhubung baru lepaskan rem parkir
Lepaskan rem parkir, masukkan gigi, injak gas sambil melepaskan kopling
Tekanan angin pada saluran rem kendaraan jika akan dioperasikan, pada umumnya berkisar sekitar :
dibawah 7
diatas 8 bar
dibawah 6
diatas 12 bar
Terjadinya tabrakan dengan kendaraan yang berada didepan saat beriringan, pada umumnya disebabkan oleh :
Mengemudikan kendaraan dengan kecepatan terlalu rendah
Kendaraan didepan berada dijalur yang salah
Kendaraan didepan berbelok tanpa menyalakan lampu sein
Kecepatan dan jarak iring kendaraan yang tidak tepat, terlalu kencang dan terlalu rapat
Kerusakan yang terjadi pada kopling, seperti cepatnya keausan plat kopling biasanya disebabkan oleh :
Sering mengemudikan kendaraan dengan kecepatan tinggi
Sering menggunakan gigi tinggi untuk awal menggerakkan kendaraan
Sering mengemudikan kendaraan dengan kecepatan rendah
Sering menggunakan gigi rendah ketika kendaraan menurun
Manakah rem yang pertama anda gunakan, untuk mengurangi kecepatan kendaraan :
Engine brake / rem mesin
Service brake / rem kaki
Parking brake / rem parkir
Trailer brake / rem trailer
Agar tidak terjadi kelebihan putaran mesin saat kendaraan menurun, adalah :
Jika jarum rpm sudah sampai ke warna merah, injak pedal rem sekuat tenaga
Ganti gigi ke tingkat yang lebih tinggi, agar putaran mesin bisa lebih rendah
Jika putaran mesin sudah tinggi, netralkan gigi transmisi agar mesin tidak rusak
Apabila putaran mesin sudah diatas 1700 rpm, aktifkan engine brake, dan pilih level gigi yang bisa membantu pengereman
Kendaraan berat pada umumnya dilengkapi dengan difflock atau pengunci gardan, saat yang tepat untuk mengaktifkan difflock adalah :
Saat kendaraan melewati jalan menanjak
Ketika kendaraan akan memasuki jalan licin atau berlumpur
Ketika akan melintasi jalan yang banyak tikungan
Pada saat putaran mesin sudah terlalu tinggi
Saat pedal gas diinjak pada unit Truck, jarum di tachometer menunjukkan angka 10 (sepuluh), artinya adalah :
Putaran mesin 100 kali dalam 1 menit
Putaran Mesin 1000 kali dalam 1 menit
Putaran mesin 10000 kali dalam 1 menit
Putaran mesin 100.000 kali dalam 1 menit
Kendaraan berat pada umumnya dilengkapi dengan turbocharger, cara yang benar untuk mematikan mesin kendaraan jenis ini adalah :
Menaikkan putaran mesin beberapa menit, sebelum mesin dimatikan
Mematikan mesin saat putaran mesin masih tinggi
Menginjak pedal rem beberapa kali, sebelum mesin dimatikan
Membiarkan mesin idle/langsam beberapa menit, baru mesin dimatikan
Pada saat menghidupkan mesin, temperatur mesin masih rendah, sedangkan unit akan anda operasikan. Apakah tindakan anda dengan kondisi ini ?
Menunggu tercapainya temperatur kerja mesin, baru unit dijalankan
Lebih baik dijalankan saat temperaturnya masih rendah, agar mesin lebih awet
Kendaraan dioperasikan pelan-pelan sampai temperaturnya tercapai
Kendaraan dijalankan dengan akselerasi penuh, sampai suhu mesin stabil
Tempat yang aman untuk memarkirkan kendaraan adalah :
Ditanjakan
Posisi sebelah kiri diatas badan jalan
Diluar badan jalan
Diturunan, agar kendaraan bisa meluncur jika mengalami kerusakan
Mengemudikan kendaraan disaat jalan berkabut, sebaiknya :
Menyalakan lampu tinggi (Hight beam)
Menyalakan lampu rendah (Low beam)
Memposisikan kendaraan selalu berada dijalur tengah
Menyalakan lampu sign kana sepanjang perjalanan
Jika mekanik akan menaikkan kabin untuk memperbaiki kendaraan, maka yang harus dilakukan driver adalah :
Memasukkan gigi 1 atau gigi mundur
Melepaskan kedua kabel dari battery
Memutar kunci kontak keposisi on
Menurukan barang-barang yang ada diatas bangku, netralkan gigi dan aktifkan rem parkir
Cara yang benar melakukan penambahan air radiator atau water coolan, adalah :
Diisikan langsung ke radiator
Diisi melalui selang balik radiator
Diisikan melalui selang tabung reservior
Diisikan melalui tabung reservoir atau tabung cadangan
Untuk melumasi bagian vital kendaraan yang berada diluar mesin, adalah :
Oli
Minyak rem
Grease/vispot
Minyak hidrolik
Fungsi oli mesin kendaraan adalah untuk :
Membantu sistem pembakaran di dalam piston
Melumasi komponen mesin yang bergesekan untuk mengurangi keausan
Sebagai sumber penggerak kendaraan
Semua jawaban benar
Salah satu fungsi kopling pada kendaraan adalah untuk :
Menukar kecepatan kendaraan
Memajukan dan menghentikan kendaraan
Menambah tenaga mesin
Meneruskan / memutuskan tenaga putar dari mesin ke transmisi
Dari pertanyaan dibawah ini, manakah tempat yang dilarang untuk mendahului :
Dipersimpangan, tikungan dan tanjakkan
Dijalan satu arah
Dijalan yang tidak diaspal
Dijalan dua arah
Hal-hal yang harus diperhatikan pada saat pemasangan roda adalah, kecuali :
Kondisi fisik roda
Kekencangan baut roda
Merek ban yang akan dipasang
Tekanan angin ban
Jika asap yang keluar dari knalpot berwarna hitam pekat, biasanya disebabkan oleh :
Masuknya oli keruang bakar atau mesin sudah makan oli
Oli mesin sudah mengandung air
Ada masalah di sistim pembakaran, sehingga gas buang tidak sempurna
Terjadi kebocoran pada radiator
Ban kendaraan secara umum terdiri dari 2 (dua) tipe, yaitu :
Tipe mentah dan tipe masak
Tipe radial dan tipe bias/standar
Tipe tubles dan tipe ban dalam
Tipe semi radial dan tipe full radial
Jika lampu indikator oli menyala pada saat kendaraan dioperasikan, biasanya disebabkan oleh :
Ukuran oli berada diatas batas maksimum pada stik pengukur oli
Kekentalan oli mesin sudah mulai berkurang
Tekanan oli mesin rendah, karena adanya kerusakan pada pompa oli
Ukuran oli berada sedikit diatas batas minimum pada stik pengukur oli
Mengoperasikan kendaraan dengan kondisi ban yang kekurangan tekanan angin, bisa mengakibatkan :
Ban akan mudah slip saat mengemudi, terutama dijalan licin
Bantingan kendaraan lebih kuat, dan mengurangi kenyamanan berkendara
Gaya menapak ban ke permukaan jalan berkurang
Ban cepat panas dan dinding samping ban mudah pecah/rusak
Apakah yang harus dilakukan jika truck rusak akan ditarik dengan jarak jauh ?
Menyetel rem serendah mungkin
Membuka propeler shaft/as cople terlebih dahulu
Membuka battery sebelum truck ditarik
Mengaktifkan dobel gardan
Hal yang perlu dilakukan ketika akan meninggalkan kendaraan untuk waktu yang lama, adalah :
Mematikan semua sistem elektrik
Posisi roda depan diputar arah kekanan
Mengosongkan tangki bahan bakar
Melonggarkan setelan rem
Waktu yang tepat menyalakan lampu hazard/lampu sein kiri kanan adalah :
Ketika mengemudi dengan kecepatan tinggi
Saat kendaraan akan lurus dipersimpangan
Jika kondisi kendaraan bisa membahayakan pengguna jalan yang lain
Saat mendahului kendaraan didepan
Yang tidak boleh dilakukan pengemudi pada saat menghadapi tikungan, adalah :
Tetap memposisikan kendaraan pada jalur yang benar
Mengurangi kecepatan sebelum menikung
Menambah kecepatan dengan lembut pada saat kendaraan menikung
Melakukan pengereman ketika kendaraan menikung
Kendaraan dibawah ini yang wajb diberikan prioritas dijalan, adalah :
Kendaraan yang membawai orang pawai
Mobil Ambulance dan Mobil Pemadam Kebakaran
Kendaraan yang membawa muatan berat
Kendaraan yang dikemudikan wanita atau orang tua
Apa yang harus kita lakukan jika kendaraan dibelakang hendak mendahului kita ?
Mengurangi kecepatan dan memberikan ruang yang cukup untuk dilalui
Menambah kecepatan jika ada kendaraan dari arah depan
Hanya memberikan jalan jika kendaraan tersebut sudah menyalakan klakson
Tetap pada kecepatan normal dan menyalahkan lampu sein kiri
Jika gigi 1 sudah tidak mampu untuk bergerak ditanjakan, biasanya truck dilengkapi dengan gigi transmisi yang lebih kuat, yaitu :
Gigi kasar
Gigi C atau Gigi Low
Gigi mundur/Reverse
Gigi halus
Pada saat kita menjumpai rambu tanda "Stop" dipersimpangan, apa yang harus kita lakukan ?
Mengurangi kecepatan sewaktu memasuki persimpangan
Melihat situasi didepan, jika aman langsung memasuki persimpangan
Menghentikan kendaraan sejenak, dan jalan bila tidak ada kendala
Menghentikan kendaraan dan berbalik arah
Kendaraan tidak bergerak beberapa saat dan ditinggalkan oleh pengemudinya, di sebut juga dengan :
Parkir
Berhenti
Standby
Moving
Putaran mesin kendaraan jenis truck diwaktu ideal/langsamber berkisar antaara :
250-350 rpm
450-550 rpm
550-650 rpm
650-750 rpm
