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Motores Asíncronos - U2

Total questions: 35

Worksheet time: 49mins

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1.

En los motores asíncronos de alta potencia, los rotores tipo jaula de ardilla se pueden construir de:

a)

Aluminio

b)

Aislado

c)

Burbujas de aire

d)

Cobre

2.

Los motores asíncronos monofásicos con rotor de jaula de ardilla no arrancan por sí solos. Para ponerse en marcha necesitan

a)

Resistencias estatóricas

b)

Arranque directo

c)

Condensador o capacitor

3.

Los motores asíncronos a diferencia de los motores síncronos no necesitan una conmutación mecánica para funcionar. Por lo cual, pueden alimentarse con:

a)

Corriente Alterna

b)

Otra fuente

c)

Corriente Continua

d)

C.A. y C.C

4.

En corriente alterna la velocidd angular tiene relación directa con:

a)

Admitancia

b)

Periodo

c)

Frecuencia

d)

Conductancia

5.

Los motores eléctricos denominados "jaula de ardilla" son:

a)

Motores sincronos.

b)

Motores asíncronos

c)

Motores de corriente contínua.

d)

Motor de combustión interna.

6.

Una ventaja de un variador de frecuencia.

a)

Limitación de la corriente de arranque.

b)

No permite controlar el motor.

c)

Son pequeños.

d)

Ninguna de las anteriores.

7.

Rendimiento de un motor eléctrico es aproximadamente:

a)

75%

b)

85%

c)

22%

d)

40%

8.

Elige cual es un motor DC

a)
b)
c)
d)
9.

Los Servos tienen la particularidad de que se pueden programar exactamente cuánto queremos que giren

a)

Falso

b)

Verdadero

10.

¿De qué material son las escobillas?

a)

Carbon y grafito

b)

Aluminio

c)

hierro

d)

platinio

11.

Que elemento interno en el motor de arranque Es responsable su rotacion?

a)

solenoide

b)

conmutador

c)

piñon

d)

Rotor

12.

El negativo del motor de arranque, esta conectado al:

a)

Chasis

b)

Negativo bateria

c)

Carcassa del motor de arranque

d)

Al piñon dl motor de arranque

13.

Un motor electrico trasforma

a)

Energia eletrica - química

b)

Energia eletrica - termica

c)

Energia mecánica - electrica

d)

Energia eletrica - mecanica

14.

la clasificación de los motores de corriente alterna trifásico:

a)

De bobinado auxiliar.

b)

De espira en cortocircuito.

c)

Universal.

d)

Ninguno.

15.

Cual es elemento encargado de variar la polaridad del rotor?

a)

Bateria

b)

Relé

c)

Conmutador

d)

Alternador

16.

Es la rapidez con la que se realiza un trabajo.

a)

Voltaje

b)

Corriente

c)

Resistencia

d)

Potencia

17.

Mide la conversión de la energía eléctrica en trabajo útil. La energía que se pierde se convierte en calor.

a)

Corriente de Vacío

b)

Corriente de Arranque

c)

Corriente Nominal

d)

Corriente a Rotor Bloqueado

e)

Eficiencia

18.

Es el más simple de todos los tipos de motores eléctricos, fue creado es su forma más simple por Galileo Ferraris y Nikola Tesla en 1885-86.  La diferencia con el resto de los motores eléctricos radica en el hecho de que no existe corriente conducida a uno de sus devanados (normalmente al rotor). La corriente que circula por el devanado del rotor se debe a la fuerza electromotriz inducida en él por el campo giratorio; por esta razón, a este tipo de motores se les designa también como motores de inducción. La denominación de su nombre obedece a que la velocidad de giro del motor no es la de sincronismo, impuesta por la frecuencia de la red. Son aquellos motores eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético del estator.

a)

Motor asincrono

b)

Motor síncrono

19.

Es en esencia un alternador trifásico que funciona a la inversa. Los imanes del campo se montan sobre un rotor y se excitan mediante corriente continua, y las bobinas de la armadura están divididas en tres partes y alimentadas con corriente alterna trifásica. La variación de las tres ondas de corriente en la armadura provoca una reacción magnética variable con los polos de los imanes del campo, y hace que el campo gire a una velocidad constante, que se determina por la frecuencia de la corriente en la línea de potencia de corriente alterna. Su velocidad constante es ventajosa en ciertos aparatos. Sin embargo, no pueden utilizarse este tipo de motores en aplicaciones en las que la carga mecánica sobre el motor llega a ser muy grande, ya que si el motor reduce su velocidad cuando está bajo carga puede quedar fuera de fase con la frecuencia de la corriente y llegar a pararse. .Este motor tiene la característica de que su velocidad de giro es directamente proporcional a la frecuencia de la red de corriente alterna que lo alimenta. Es utilizado en aquellos casos en donde se desea una velocidad constante

a)

Motor asincrono

b)

Motor síncrono

20.

Son los tipos de motores más usados en la industria, ya que estos equipos se alimentan con los sistemas de distribución de energías "normales". En la actualidad, es el que más se utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido fundamentalmente a que consiguen un buen rendimiento, bajo mantenimiento y sencillez, en su construcción.

a)

Motor de cd

b)

Motor paso a paso

c)

Motro de ca

21.

Es un dispositivo que protege a los motores contra sobrecarga

a)
b)
c)
d)
22.

Existen dos tipos de pulsadores

a)

Normaly open y Normaly closed

b)

interruptores y conmutadores

c)

Con relé o sin él

d)

Todas las respuestas son incorrectas

23.

Para medir tensión, ¿cómo se conecta el voltímetro?

a)

En serie con la carga

b)

En paralelo con la carga

c)

Para poder conectar un voltímetro hace falta abrir el circuito

d)

Para conectar el voltímetro previamente hay que dejar la instalación sin tensión

24.

La unidad de la diferencia de potencial es el:

a)

Voltio

b)

Amperio

c)

Ohmio

d)

Vatio

25.

¿Qué es este componente eléctrico?

a)

Magnetotérmico

b)

Diferencial

c)

Disyuntor

d)

Contactor

26.

¿Qué elemento está representado en la imagen?

a)

Un temporizador a la desconexión.

b)

Un temporizador a la parrilla.

c)

Un temporizador a la conexión.

d)

Un temporizador a la conmutación

27.

¿De qué partes está constituido un contactor?

a)

De una bobina junto con unos contactos principales.

b)

De un circuito electromagnético junto con su elemento de activación.

c)

De una bobina junto con los contactos principales y auxiliares.

d)

De ninguna de ellas.

28.

¿Qué significa que un contacto es normalmente cerrado?

a)

Que cuando está en reposo, está cerrado su contacto, es decir, que permite el paso de la corriente eléctrica.

b)

Que cuando está en reposo, está cerrado su contacto, es decir, que impide el paso de la corriente eléctrica.

c)

Que cuando está activado, está cerrado su contacto, es decir, que permite el paso de la corriente eléctrica.

d)

Que cuando está activado, está cerrado su contacto, es decir, que impide el paso de la corriente eléctrica.

29.

Señala cual de las siguientes opciones es falsa:

a)

La corriente de mantenimiento de una bobina es menor que la corriente de llamada.

b)

Existen bobinas cuya tensión de excitación puede ser de corriente alterna o de corriente continua.

c)

La durabilidad eléctrica se refiere al número de maniobras que puede realizar un contactor sin mantenimiento.

d)

El arco eléctrico causa problemas en los contactos por las altas temperaturas y es necesario reducir su duración para garantizar la durabilidad de los contactos.

30.

Qué parte de la figura del contactor corresponde a la bobina?

a)

I

b)

D

c)

E

d)

G

31.

¿Qué parte de la figura del contactor corresponde a los contactos principales?

a)

A

b)

C

c)

H

d)

I

32.

Qué parte de la figura del contactor corresponde a la armadura o martillo?

a)

A

b)

D

c)

E

d)

G

33.

Podemos afirmar que un contactor contiene

a)

Contactos auxiliares y bobina

b)

Bobina contactos auxiliares y principales

c)

Contactos auxiliares y contactos principales

d)

Bobina, Contactos principales y auxiliares.

34.

Para llevar a cabo una instalación de comando eléctrico necesitamos, en relación a los planos:

a)

Diagrama de control y fuerza

b)

Diagrama auxiliar y de control

c)

Diagrama de conexiones de funciones

d)

Diagrama de fuerza

35.
a)

símbolo de tierra eléctrica

b)

símbolo de fuente eléctrica

c)

símbolo de transformador

d)

símbolo de caja de medidor