Font size
WorksheetsUJIAN KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA MOTOR
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Apabila sepeda motor injeksi mengalami masalah yaitu muncul kode kedipan, maka hal yang perlu dilakukan sebelum reset ECM adalah:
Mematikan kunci kontak
Memperbaiki masalah
Memeriksa tegangan baterai
Memasang SCS
Buku manual (workshop manual) sepeda motor berisi informasi penting tentang:
Spesifikasi dan prosedur perbaikan umum
Sejarah dan perkembangan pabrikan sepeda motor
Komunitas dan modifikasi sepeda motor
Tips dan trik berkendara sepeda motor
Sistem pengapian yang umum digunakan pada sepeda motor modern adalah:
Sistem platina
Sistem CDI
Sistem trafo
Sistem magneto
Fungsi lampu utama pada sepeda motor adalah:
Memberikan penerangan saat berkendara di malam hari
Memberikan sinyal kepada pengendara lain
Mempercantik tampilan sepeda motor
Melindungi pengendara dari debu dan angin
komponen dari sistem kelistrikan ini merupakan symbol komponen dari
diode
Kapasitor
dioda zenner
kinci kontak
fuse
Jenis kopling yang umum digunakan pada sepeda motor bebek/Cub adalah kopling:
Kopling basah
Kopling kering
Kopling sentrifugal
Kopling manual
Fungsi oli gardan pada sepeda motor adalah:
Melumasi komponen mesin bagian atas
Melumasi dan melindungi komponen final drive
Membersihkan kerak dari ruang bakar
Mendinginkan sistem kelistrikan
Jika terjadi kerusakan pada mainjet (tersumbat) maka akan menyebabkan:
Float tidak akan bekerja secara normal (naik-turun)
Bahan bakar akan terus mengalir kedalam ruang pela
Bahan bakar akan terbuang melalui selang pembuangan
Terjadi gangguan aliran bahan bakar pada saat putaran mesin tinggi
Transmisi pada sepeda motor berfungsi untuk:
Mengubah putaran mesin menjadi torsi yang lebih besar
Mengubah arah putaran roda
Menghentikan kendaraan
Meneruskan tenaga mesin ke roda belakang
Karburator pada sepeda motor berfungsi untuk:
Menyimpan dan mengalirkan bahan bakar ke ruang bakar
Menghasilkan percikan api untuk pembakaran
Mengatur perpindahan gigi transmisi
Meneruskan tenaga mesin ke roda belakang
Secara teknis lampu jauh hanya diperbolehkan menyala pada saat:
Malam hari ketika sedang berpapasan
Malam hari
Malam hari ketika tidak berpapasan
Siang hari
Aki pada sistem kelistrikan sepeda motor berfungsi untuk:
Menyimpan energi listrik
Mengubah arus searah menjadi arus bolak-balik
Menghasilkan percikan api untuk pembakaran
Meneruskan tenaga mesin ke roda belakang
gambar alat tersebut adalah
Alat pemompa.
Kaleng penyemprot.
Combination wrench.
Air duster.
Fuller
Berapa nilai hasil pembacaan jangka sorong berikut ini ....
0.5 mm
0.30 mm
0.40 mm
1.40 mm
1.50 mm
Jenis rem yang menggunakan sensor dan komputer untuk mencegah roda terkunci saat pengereman adalah:
Rem tromol
Rem cakram
Rem parkir
Rem ABS
Komponen utama sistem kelistrikan sepeda motor yang menghasilkan arus listrik adalah:
Aki
Dinamo/generator
Koil pengapian
Regulator
Fungsi katup pada mesin sepeda motor adalah:
Mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar
Mengubah energi gerak menjadi energi panas
Meneruskan tenaga mesin ke roda belakang
Menyimpan energi listrik untuk sistem pengapian
Jenis kopling yang digunakan pada sepeda motor matic adalah:
Kopling sentrifugal otomatis
Kopling basah multiplat
Kopling kering sentrifugal
Kopling manual bertahap
Sumber tegangan yang digunakan pada sistem penerangan DC adalah :
Baterai
Generator
AC saja atau DC saja
AC / DC
Gejala umum kerusakan koil pengapian pada sepeda motor adalah:
Mesin sulit dihidupkan
Mesin mati saat idle
Tenaga mesin berkurang
Semua jawaban benar
Komponen rem tromol yang berfungsi menekan tromol untuk memperlambat laju kendaraan adalah:
Kampas rem
Tromol
Master rem
Caliper
Fungsi lampu dekat:
Untuk menerangi jalan pada saat pengendaraan diluar kota
Pengendaraan jarak dekat
Untuk menerangi jalan pada saat tidak berpapasan
Untuk menerangi jalan pada saat berpapasan
Pada ban sepeda motor tertera tulisan 2.75 – 18- 4PR/42 P manakah yang menunjukan beban maximum ban adlh.
2.75
4 PR.
18.
42.
P
Rectifier pada sistem kelistrikan sepeda motor berfungsi untuk:
Mengubah arus searah (DC) menjadi arus bolak-balik (AC)
Mengontrol tegangan output dari dinamo
Menyimpan energi listrik
Mengubah arus bolak-balik (AC) menjadi arus searah (DC)
Fungsi lampu sein pada sepeda motor adalah:
Memberikan penerangan saat berkendara di malam hari
Memberikan sinyal kepada pengendara lain saat berbelok atau berpindah jalur
Mempercantik tampilan sepeda motor
Melindungi pengendara dari debu dan angin
Fungsi dari celah katup adalah:
Mencegah terjadinya suara ngelitik
Sebagai tempat penyetelan katup
Agar katup tidak mudah lepas
Sebagai tempat/ruang pemuaian
Fungsi oli pada sistem pelumasan mesin sepeda motor adalah:
Mendinginkan mesin dan mengurangi gesekan antar komponen
Membersihkan kerak dan kotoran dari dalam mesin
Meningkatkan kompresi mesin
Menghasilkan tenaga listrik untuk sistem kelistrikan
Kopling pada sepeda motor berfungsi untuk:
Menghubungkan dan memutuskan putaran mesin ke transmisi
Mengubah arah putaran mesin
Memperlambat laju kendaraan
Menghentikan kendaraan
Oli mesin yang digunakan pada sepeda motor Matik adalah:
SAE 70 API SJ
SAE 20 W 50 API SL JASO MA
SAE 20 W 40 API SL JASO MA
SAE 10 W 30 API SL JASO MB
gambar tersebut adalah simbol dari
baterai
kapasitor
fuse
resistor
konduktor
Alat ukur yang digunakan untuk memeriksa tegangan aki pada sepeda motor adalah:
Multimeter / Avometer
Tire pressure gauge
Busi socket
Feeler gauge
Serangkaian pekerjaan yang meliputi pemeriksaan dan penyetelan komponen untuk menjaga agar kendaraan dapat bekerja dengan baik, adalah pengertian dari:
Tune up
Overhoul
Bore up
Oversize
Lampu penerangan instrumen pada motor dengan sistem AHO (Auto Headlight On) berfungsi bersamaan dengan:
Lampu kota
Lampu dekat
Kunci kontak ON
Lampu jauh
pada gambar yang ditunjuk pada no 1 adalah
seal oli dan reborn spring
inner tube dan outer tube
O-ring
Seal debu
Clip seal oil
Pada mesin 4 tak, apabila katup masuk terbuka dan katup buang tertutup, sementara piston bergerak dari TMA ke TMB, maka proses ini disebut:
Langkah usaha
Langkah pembuangan
Langkah kompresi
Langkah hisap
Fungsi sistem tanda (sein, lampu rem & klakson) pada sepeda motor adalah untuk:
Memberi tanda pada pengendara lain tentang maksud orang lain
Memberi tanda pada pengendara yang datang dari arah kanan
Memberi tanda pada pengendara tentang sesuatu maksud pengendara
Memberi tanda pada pengendara yang datang dari arah kiri
Sistem pendingin mesin sepeda motor yang menggunakan cairan pendingin (coolant) disebut:
Pendingin udara
Pendingin angin
Pendingin cairan
Pendingin forced air
Gigi netral pada transmisi manual sepeda motor berfungsi untuk:
Menghubungkan mesin ke roda belakang
Memutuskan hubungan mesin ke roda belakang
Mengubah arah putaran roda belakang
Memperlambat laju kendaraan
Apabila busi berwarna hitam berjelaga maka dapat disimpulkan:
Pembakaran sempurna
Campuran terlalu kering
Campuran terlalu basah
Busi kondisinya bagus
Sistem pelumasan mesin sepeda motor yang tidak dilengkapi dengan pompa oli adalah sistem pelumasan:
Splash lubrication
Force-feed lubrication
Dry sump lubrication
Semi-dry sump lubrication
Jika saringan udara kotor yang terjadi adalah:
Penggunaan bahan bakar boros
Asap knalpot berwarna putih
Penggunaan bahan bakar irit
Campuran cenderung miskin
Komponen yang merupakan sensor sudut kemiringan pada sepeda motor yang menggunakan sistem EFI dan bertujuan untuk pengaman saat kendaraan terjatuh dengan sudut kemiringan minimal sekitar tertentu adalah:
Throttle Position Sensor
IAT Sensor
Manifold Absolute Pressure Sensor
Bank Angle Sensor
Salah satu penyebab terjadinya mesin berasap berwarna putih pada sepeda motor 4 tak adalah
Banyak arang yang mengendap di dalam ruang bakar
Pemakaian tingkat panas busi yang keliru
Tekanan kompresi rendah
Ring oli bocor
Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, ciri-ciri dari top kompresi adalah:
Kedua katup terbuka
Kedua rocker arm dapat digerakkan
Salah satu katupnya tertutup
Piston berada pada titik mati bawah
Komponen utama mesin sepeda motor 4 langkah adalah:
Piston, silinder, kepala silinder, dan poros engkol
Karburator, busi, koil pengapian, dan baterai
Kopling, transmisi, poros gardan, dan roda belakang
Rangka, suspensi, rem, dan ban
Alat yang digunakan untuk melakukan reset TP adalah:
HIDS
SCS
SCS dan kabel jumper
Kabel jumper
Komponen utama yang digunakan sistem pendinginan udara alami untuk melepaskan panas mesin adalah:
Radiator
Radiator coolant
Sirip pendingin
Kipas pendingin
Apabila busi berwarna putih pucat maka dapat disimpulakan:
Pembakaran sempurna
Campuran terlalu kering
Campuran terlalu basah
Kompresi rendah
Apabila busi berwarna merah bata maka dapat disimpulakan:
Pembakaran sempurna
Campuran terlalu kering
Campuran terlalu basah
Kompresi rendah
Bila kondisi sabuk CVT sudah retak-retak langkah yang sebaiknya dilakukan adalah:
Membalik sabuk agar dapat digunakan
Mengganti dengan sabuk yang baru
Memotong sabuk yang retak dan menyambungnya dengan sabuk yang baru
Melumasi bagian sabuk yang retak
