WorksheetsPAS GENAP XII : MPP
Total questions: 20
Worksheet time: 3hrs 11mins
Name
Class
Date
1.
Komponen utama dalam sistem AC mobil yang berfungsi untuk mengompresi refrigeran adalah...
a)
Evaporator
b)
Kondensor
c)
Kompresor
d)
Expansion valve
e)
Blower
2.
Seorang teknisi menemukan bahwa AC mobil tidak dingin, tetapi blower tetap berfungsi dengan baik. Kemungkinan penyebabnya adalah...
a)
Refrigeran habis atau bocor
b)
Blower rusak
c)
Sekering blower putus
d)
Motor kipas radiator mati
e)
Baterai lemah
3.
Fungsi utama kondensor dalam sistem AC mobil adalah...
a)
Menurunkan suhu udara di dalam kabin
b)
Menurunkan suhu refrigerant dan mengubah refrigeran dari gas ke cair
c)
Meningkatkan tekanan refrigeran
d)
Mengalirkan udara dingin ke kabin agar udara menjadi dingin
e)
Menyaring kotoran dalam refrigeran
4.
Refrigeran yang umum digunakan pada sistem AC mobil modern adalah...
a)
R-22
b)
R-134a
c)
R-11
d)
R-717
e)
R-502
5.
Teknisi menemukan bahwa AC kurang dingin dan tekanan refrigeran lebih rendah dari normal. Kemungkinan penyebabnya adalah...
a)
Tekanan refrigeran terlalu tinggi
b)
Expansion valve tersumbat
c)
Refrigeran berkurang akibat kebocoran
d)
Kompresor terlalu panas
e)
Kipas kondensor bekerja lebih cepat
6.
Salah satu tanda adanya kebocoran pada sistem AC adalah...
a)
Suhu mesin meningkat
b)
Kompresor berbunyi keras
c)
Terdapat noda oli di sekitar sambungan pipa AC
d)
Kipas radiator tidak berfungsi
e)
Evaporator berembun
7.
Fungsi dari expansion valve pada sistem AC adalah...
a)
Menyaring kotoran dari refrigeran
b)
Meningkatkan tekanan refrigeran
c)
Mengubah refrigeran dari gas menjadi cair
d)
Mengatur jumlah refrigeran yang masuk ke evaporator
e)
Mendinginkan udara sebelum masuk ke kabin
8.
Kipas kondensor pada AC mobil berfungsi untuk...
a)
Mendinginkan udara dalam kabin
b)
Membantu kondensor membuang panas
c)
Mengalirkan udara ke evaporator
d)
Menghisap udara dari luar ke dalam mobil
e)
Mengatur tekanan refrigeran dalam sistem
9.
Apa yang akan terjadi jika magnetic clutch pada kompresor rusak?
a)
Kompresor tidak berputar
b)
Kipas kondensor mati
c)
Refrigeran tidak mengalir
d)
AC akan tetap dingin
e)
Expansion valve tidak bekerja
10.
Perawatan rutin yang harus dilakukan pada sistem AC mobil adalah...
a)
Mengisi ulang refrigeran setiap bulan
b)
Membersihkan filter kabin secara berkala
c)
Mengganti evaporator setiap tahun
d)
Mengurangi penggunaan AC saat hujan
e)
Menghidupkan AC terus-menerus saat mobil diam
11.
Saat AC dinyalakan, terdengar suara ‘klik’ dari dalam kap mesin. Ini adalah suara dari...
a)
Blower menyala
b)
Relay AC bekerja
c)
Magnetic clutch kompresor aktif
d)
Expansion valve membuka
e)
Refrigeran mengalir
12.
Jika AC mobil hanya dingin saat kendaraan berjalan tetapi tidak saat berhenti, kemungkinan penyebabnya adalah...
a)
Evaporator bocor
b)
Kipas kondensor mati atau lemah
c)
Kompresor tidak bekerja
d)
Expansion valve tersumbat
e)
Filter AC kotor
13.
Apa tujuan utama dari proses pengosongan freon pada AC mobil?
a)
Mengurangi tekanan pada sistem AC agar tidak menimbulkan kerusakan
b)
Mengeluarkan freon lama sebelum mengisi freon agar tidak bercampur dengan freon yang baru
c)
Menambah kapasitas pendinginan
d)
Mempercepat proses pengisian freon baru dengan demikian dapat menghemat waktu
e)
Menghindari kebocoran freon yang berlebihan
14.
Alat yang digunakan untuk mengosongkan freon dari sistem AC mobil disebut…
a)
Manifold gauge
b)
Vacuum pump
c)
Recovery machine atau Vacuum apump
d)
Charging hose
e)
Expansion valve
15.
Mengapa proses vakum perlu dilakukan setelah freon dikosongkan?
a)
Untuk mengurangi tekanan dalam sistem
b)
Untuk menghilangkan kotoran dalam sistem
c)
Untuk menghilangkan udara dan kelembaban yang dapat merusak sistem
d)
D. Untuk menambah kapasitas evaporator
e)
E. Untuk meningkatkan tekanan dalam kompresor
16.
Berapa lama waktu yang ideal untuk melakukan proses vakum pada AC mobil?
a)
5–10 menit
b)
15–30 menit
c)
45–60 menit
d)
2–3 jam
e)
5–6 jam
17.
Ketika sistem AC mobil sudah divakum, tekanan pada manifold gauge harus menunjukkan…
a)
0 PSI
b)
-10 PSI
c)
-29 inHg
d)
10 bar
e)
30 PSI
18.
Freon AC mobil biasanya diisi melalui jalur…
a)
High pressure port
b)
Low pressure port
c)
Compressor outlet
d)
Evaporator inlet
e)
Expansion valve
19.
Perhatikan pernyataan berikut !
(1) Kompresor
(2) Evaporator
(3) Expansion valve
(4) Kondensor
(5) Receiver dryer
Urutan langkah kerja aliran freon pada sistem AC adalah....
a)
1-->2-->3--> 4-->5
b)
1-->2-->4-->5-->3
c)
2-->4-->5-->3-->1
d)
1-->4-->5-->3-->2
e)
1-->4-->5-->2-->3
20.
Tekanan rendah pada sistem AC biasanya terdapat di antara komponen...
a)
Kompresor dan kondensor
b)
Evaporator dan kondensor
c)
Kondensor dan receiver drier
d)
Evaporator dan katup ekspansi
e)
Kompresor dan evaporator
100 %
