진응력 < 공칭응력

진응력 = 공칭응력

진응력 > 공칭응력

관계없음

진응력-진변형률 곡선은 항복점 이후에는 항상 평평하다.

진응력-진변형률 곡선은 네킹현상 이후에도 재료의 강도를 잘 표현한다.

진응력-진변형률 곡선은 재료의 탄성영역만 표현한다.

진응력-진변형률 곡선은 항상 선형이다.

포아송 비는 가해진 하중 방향의 변형률을 가로 방향 변형률로 나눈 값이다.

포아송 비는 단위가 있으며, 일반적으로 N/m² 단위로 표현된다.

포아송 비는 대부분의 금속에서 0.25~0.35 정도이며, 음수가 될 수는 없다.

포아송 비는 횡방향 변형률을 종방향 변형률로 나눈 음의 비율이다.

연성은 재료가 충격 하중을 흡수하는 능력을 의미한다.

인성이 높은 재료는 반드시 연성도 높다.

연성은 재료가 파단 전에 얼마나 늘어날 수 있는지를 나타낸다.

인성은 재료의 항복응력과 연신율의 곱으로 계산된다.

항복강도는 감소하고 연성은 증가한다.

항복강도는 증가하고 연성은 감소할 수 있다.

항복강도와 인성은 모두 감소한다.

변형률 속도는 재료 특성과는 무관하다.

바우싱거 효과는 재료의 연성을 나타내는 현상이다.

바우싱거 효과는 재료의 강도를 높이는 가공 방식이다.

한 방향으로 소성변형 후 반대 방향으로 하중을 줄 때 항복강도가 증가하는 현상이다.

한 방향으로 소성변형 후 반대 방향으로 하중을 줄 때 항복강도가 감소하는 현상이다.

피로파괴는 반복하중에 의해 발생하며, 항복강도 이하의 하중에서도 발생할 수 있다.

피로파괴는 미세 균열의 성장에 따라 파괴되는 현상이다.

피로파괴는 일반적으로 예고 없이 갑자기 항복강도 이하에서 발생한다.

피로파괴는 항상 재료가 충분히 연성변형을 한 후에 발생한다.

바우싱거 효과는 반복하중에 의해 발생하고, 피로파괴는 단방향 하중에 의한 항복 후 발생한다.

바우싱거 효과는 소성변형 후 역하중 시 항복강도 변화와 관련되고, 피로파괴는 반복하중에 의해 균열이 누적되는 현상이다.

바우싱거 효과는 재료의 파단 거동을 설명하고, 피로파괴는 전위 이동에 의한 탄성 범위 내 변화이다.

두 현상 모두 열처리와 관계된 미세조직 변화에 의해서만 발생한다.

날카로운 다이아몬드 피라미드를 이용하여 작은 자국을 남긴다.

시험 결과는 얕은 자국의 깊이를 기준으로 계산된다.

큰 강구(강철 공)를 이용해 넓은 면적에 자국을 남기며, 연한 재료에 적합하다.

미세한 재료나 박막 재료의 경도 측정에 주로 사용된다.

자국을 현미경으로 관찰해야 하므로 정확도가 높다.

산업 현장에서 주로 사용되는 편은 아님

다양한 스케일 (A,B,C 등)에 따른 측정법이 있고 자국 깊이를 기반으로 바로 수치가 표시되어 신속하게 측정 가능하다.

고온 환경에서 측정할 수 있는 유일한 경도 시험법이다.

다이아몬드 피라미드 모양의 압입자를 사용한다.

매우 작은 부품이나 박막의 경도 측정에도 적합하다.

자국의 대각선 길이를 기준으로 경도를 계산한다.

자국이 깊기 때문에 부품에 손상이 적고 비파괴 시험으로 분류된다.

경도값은 일반적으로 값이 높을수록 재료가 더 단단함을 의미한다.

각 경도시험 방법 간의 값은 환산표를 통해 서로 근사적으로 비교 가능하다.

경도값만으로는 연성이나 인성을 정확히 판단할 수 없다.

모든 경도값은 동일한 단위(N/mm²)를 가지며 직접 비교 가능하다.

일정한 온도에서 반복 하중에 의해 발생하는 변형이다.

고온에서 재료에 지속적으로 가해지는 하중에 의해 시간이 지남에 따라 발생하는 영구 변형이다.

크리프는 반드시 재료의 항복강도 이상에서만 발생한다.

크리프는 변형률 속도가 일정한 경우에만 발생한다.

외부 하중이 제거된 후에도 재료 내부에 남아 있는 응력이다.

용접, 냉간 가공, 열처리 등의 공정 후 재료 내부에 형성될 수 있다.

잔류응력은 반드시 제거되어야 하며, 제품 성능에 항상 해롭다.

경우에 따라 피로수명을 줄이거나 증가시킬 수도 있다.