wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Chapter 10---20 tr

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

Hava Trafiği terimi nasıl tanımlanır?

a)

Uçuştaki ve meydan manevra sahasında hareket eden tüm uçaklar.

b)

Kendi gücüyle manevra yapan uçak.

c)

Aktif pisti meşgul eden havadaki uçaklar.

d)

Havadaki uçak.

2.

Ağır (heavy) veya orta (medium) kanat türbülans kategorisine sahip uçaklar arasında inişte ne kadar zaman ayırması yapılmalıdır?

a)

Ağır uçağın arkasından orta ağırlıktaki uçak - 2 dakika

b)

Ağır uçağın arkasından orta ağırlıktaki uçak - 3 dakika

c)

Orta ağırlıktaki uçağın arkasından hafif uçak - 4 dakika

d)

Orta ağırlıktaki uçağın arkasından başka bir orta ağırlıktaki uçak - 2 dakika

3.

Terminal Kontrol Sahası (TMA veya CTA) içerisinde geçiş irtifasının (transition altitude) altında uçarken kullanılacak altimetrik değer hangisidir?

a)

TMA yada CTA içerisindeki yerleşik bir meydanın QNH değeri.

b)

TMA yada CTA içerisindeki yerleşik bir meydanın QFE değeri.

c)

Bölgesel QNH veya TMA yada CTA içerisindeki yerleşik bir meydanın QNH değerinin hangisi daha düşükse.

d)

Bölgesel QNH.

4.

Bir hava taşıtı QNH bağladığında deniz seviyesinden dikey pozisyonu nasıl ifade edilir?

a)

İrtifa

b)

Uçuş seviyesi

c)

Yükseklik

d)

Rakım

5.

Geçiş irtifası kaç feetten az olamaz?

a)

3000 ft.

b)

1000 ft.

c)

2500 ft.

d)

1500 ft.

6.

Geçiş tabakası (transition layer) şu şekilde tanımlanır;

a)

Geçiş irtifası ile geçiş seviyesi arasındaki tabakadır.

b)

Geçiş irtifası ile uçulması planlanan uçuş seviyesi arasındaki tabakadır.

c)

3000 ft irtifa ile geçiş irtifası arasındaki tabakadır.

d)

7000 ft irtifa ile geçiş irtifası arasındaki tabakadır.

7.

Bir uçağın geçiş irtifası (transition altitude) veya altındaki yükseklik rapor edilirken aşağıdakilerden hangisi kullanılır?

a)

İrtifa

b)

Yükseklik

c)

Pilotun tercihi

d)

Uçuş seviyesi

8.

Bir uçak geçiş seviyesinde (transition level) veya üzerinde yükseklik rapor ederken, aşağıdakilerden hangisini kullanır?

a)

uçuş seviyesi

b)

pilotun tercihi.

c)

irtifa.

d)

yükseklik.

9.

Aktif uçucular tarafından düzenlenen; hem uçağın pozisyonu hem de o konumda karşılaşılan operasyonel ve/ya meteorolojik fenomen hakkında bilgi içeren rapor hangisidir?

a)

PIREP.

b)

Pozisyon raporu.

c)

NOTAM.

d)

SIGMET.

10.

Özel Hava Raporu, ATS'e ne zaman bildirilmeli?

a)

Hava tahmin raporlarında yer almamasına rağmen, buzlanma, rüzgar kırılması ve türbülans,dağ dalgası veya diğer olaylar gibi ciddi derecede hava olayları görüldükten ve karşılaştıktan sonra.

b)

Buzlanma, rüzgar kırılması ve türbülans gibi orta derecede hava olayları görüldükten ve karşılaştıktan sonra

c)

Sadece, görüş tahminisi, pilotun uçuş şartlarını IMC' ye değiştirmesi durumunu kapsarsa.

d)

Eğer hava tahmini, uçuş öncesi tahminden farklıysa

11.

Hava Trafik Yönetiminde Radarın görevleri nelerdir?

a)

teşhis, vektörleme, ayırma

b)

teşhis, vektörleme, radar teması

c)

teşhis, vektörleme

d)

vektörleme, ayırma

12.

Radar vektörün ICAO tanımı hangisidir?

a)

Radar kullanılarak, özel uçuş başları şeklinde seyrüsefer yardımı sağlama.

b)

Radar kullanılarak, uçuş başı ve irtifa sağlama.

c)

Radar kullanarak, belirlenmiş tavsiye ile uçuş başı verilerek, çarpışmadan ve kötü meteorolojik durumlardan kaçınmak.

d)

Seyrüsefer ve çarpışmadan kaçınma amacı ile, uçağın istikamet kontrolu.

13.

Transponderin kalkıştan önce arızalı olduğu fark edilirse ve onarımı mümkün değilse:

a)

onarımın yapılabileceği en yakın uygun havaalanına kalkışına izin verilir.

b)

uçuşu başlatma izni verilmez.

c)

uçuş ancak direk rotayla devam ettirilir.

d)

uçuş planında arızanın belirtilmesinin ardından, ATC uçuşun devamını müsade edecektir.

14.

Havacılık Bilgi Yayınlarının (AIP) üç ana bölümü nedir?

a)

GEN, ENR ve AD

b)

ENR, AD ve AGA

c)

ENR, AGA ve GEN

d)

AGA, AD ve GEN

15.

AIP'nin hangi bölümünde "lokasyon tanıtmaları (location indicators)" listesi bulunur?

a)

GEN

b)

AD

c)

ENR

d)

AGA ENR

16.

Ankara Uçuş Malumat bölgesinin (FIR) ICAO kodu nedir?

a)

LTAA

b)

TCAA

c)

LTBB

d)

LTBA

17.

Aynı pisti kullanan uçaklar arasında, eğer ikinci uçağın planlanan uçuş yolu, birinci uçağın uçuş yolu ile aynı irtifada veya 300 m. (1000 ft) den daha az farkla kesişiyorsa, ağır uçağın arkasından kalkan hafif veya orta uçak yada orta uçağın arkasından kalkan hafif uçak arasında kaç dakika ayırma uygulanmalıdır?

a)

İki dakika

b)

Dört dakika

c)

Üç dakika

d)

Bir dakika

18.

Aynı pistten ağır havaaracı arkasından kalkış yapacak hafif hava aracı arasında minimum kanat ucu türbülans ayırması (wake turbulance separation) ne olmalıdır?

a)

2 dk.

b)

2 NM

c)

5 NM

d)

5 dk.

19.

İniş sırasında, 'Hafif' hava aracının, önündeki 'Ağır' hava aracı ile arasında bulunması gereken en kısa mesafe nedir?

a)

6 NM

b)

10 km

c)

2 km

d)

3 NM

20.

Kanat Ucu Türbülansı (wake turbulance) olarak Orta kategori bir hava aracının maksimum kalkış ağırlığı hangi aralıkta olmalıdır?

a)

136000 kg dan hafif ve 7000 kg dan ağır

b)

136000 kg dan hafif ve 8000 kg dan ağır

c)

130000 kg dan hafif ve 7000 kg dan ağır

d)

136000 kg ile 7000 kg dahil arasında