NEW
Font size
WorksheetsTes Service Kendaraan Bermotor
Total questions: 25
Worksheet time: 25mins
Pernyataan berikut merupakan pengertian perawatan kendaraan, kecuali
segala upaya yang dilakukan untuk mempertahankan kondisi suatu peralatan atau mesin
sehingga selalu dalam kondisi optimal dan selalu siap untuk dioperasikan
aktivitas yang bertujuan untuk menyiapkan dan
mengefisiensikan kerja suatu mesin atau peralatan sehingga dapat menunjang dalam
peningkatan produktivitasnya
segala upaya yang dilakukan untuk mempertahankan kondisi suatu peralatan atau mesin
sehingga selalu dalam kondisi baru
segala upaya yang dilakukan untuk mempertahankan kondisi suatu peralatan atau mesin
sehingga selalu dalam kondisi siap pakai
Tujuan Perawatan Kendaraan berikut benar, kecuali
Biaya operasional lebih mahal
Kendaraan selalu siap dioperasikan
Biaya operasional lebih hemat
Unjuk kerja dan kenyamanan yang optimal
Jangka Waktu Perawatan Kendaraan didasarkan pada hal berikut, kecuali
Persyaratan operasional kendaraan yang normal
Persyaratan operasional kendaraan yang khusus
manual pabrik
tergantung kondisi keuangan
Yang dimaksud persyaratan operasional khusus pada service kendaraan adalah sebagai berikut, kecuali
daerah berdebu
jalan berlumpur
mobil sudah tua / sering mogok
jalanan
rusak berat
Berikut macam-macam jenis perawatan, kecuali
perawatan terencana
perawatan tak terencana
perawatan terjadwal
perawatan perbaikan
Yang tidak termasuk Perawatan sistem penyetart mesin mobil yaitu
Perawatan engine
Perawatan baterai
Perawatan motor starter
Perawatan rangkaian kelistrikan sistem starter
Berikut Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam melakukan perawatan baterai kecuali
Pelepasan dan pemasangan sambungan kabel baterai
Perawatan dan perbaikan pol-pol baterai
Pengisian air baterai
Jumper baterai saat baterai tekor
Yang tidak termasuk terminal pada Motor Starter adalah
Terminal 30
Terminal 40
Terminal 50
Terminal C
Pada Motor Starter, komponen yang menghasilkan momen putar adalah
armature
solenoid
kumparan penarik
kumparan penahan
Komponen motor starter yang menyebabkan pinion bisa maju adalah
armature
solenoid
kumparan penarik
kumparan penahan
Yang bukan merupakan Sistem penyaluran bahan bakar bensin adalah
tangki bensin
pompa bensin
filter bensin
filter olie
Pada Sistem penyaluran bahan bakar bensin, komponen yang berfungsi untuk mencampur bensin dengan udara adalah
tangki bensin
pompa bensin
karburator
ruang pelampung
Yang termasuk pekerjaan Pemeriksaan dan perawatan saringan bahan bakar bensin yang kurang tepat adalah
membersihkan elemen saringan
mengganti elemen saringan
mengganti paking saringan dengan yang baru
mengelem paking saringan yang robek/patah
Berikut termasuk jenis saringan bahan bakar bensin, kecuali
saringan udara jenis tandon oli
saringan udara jenis tandon air
saringan udara jenis kering
saringan udara jenis tandon oli dan jenis kering
Langkah Pembersihan saringan udara jenis tandon oli yang salah adalah
melepas saringan udara
mencuci saringan udara dengan bensin
mencuci saringan udara dengan air
membersihkan rumah saringan udara dengan
bensin dan lap.
Saringan udara jenis tandon oli perlu dibersihkan setiap berapa km.
5’000 km
10’000 km
15’000 km
20’000 km
Jika saringan udara jenis kering terlihat basah oleh oli, perlu dibersihkan dan dilakukan pengontrolan
berikut
Permukaan batas oli motor (mungkin terlalu tinggi)
Silinder (mungkin sudah aus)
semua jawaban benar
cincin-cincin torak (mungkin sudah aus)
Jika pada saringan bensin terdapat bensin namun tidak dapat mengalir ke karburator,
kemungkinan berikut benar, kecuali
ada kotoran pada katup jarum pelampung karburator
katup jarum
macet
terjadi vapor lock
pompa bensin rusak
Saringan udara jenis kering harus diganti baru setiap berapa km
5’000 - 10’000 km
10’000 - 20’000 km
20’000 - 40’000 km
40’000 - 50’000 km
Untuk melakukan penyetelan putaran idle, harus dipenuhi persyaratan-persyaratan berikut, kecuali
Penyetelan campuran idle harus dilaksanakan saat mesin belum panas
Sebelum menyetel idle, mengontrol saat pengapian, celah katup, sistem ventilasi karter
dan saringan udara
Sewaktu penyetelan, motor harus pada temperatur kerja, tetapi jangan terlalu panas
Penyetelan campuran idle harus dilaksanakan saat saringan udara terpasang
Jika sekrup pengatur campuran atau sekrup idle ini diputar ke kanan, maka yang terjadi adalah
putaran mesin akan berkurang
putaran mesin akan bertambah
bahan bakar yang masuk akan bertambah
udara yang masuk akan bertambah
Jika putaran idle mesin terlalu tinggi, maka yang akan terjadi adalah
bahan bakar akan boros.
bahan bakar akan lebih irit
suara mesin tambah halus
udara yang masuk semakin sedikit
Yang bukan termasuk komponen sistem pengapian adalah
koil
kunci kontak
busi
starter
Yang bukan termasuk pekerjaan pemeriksaan sistem pengapian adalah
Pemeriksaan busi
Pemeriksaan semua rangkaian kelistrikan
Pemeriksaan kabel tegangan tinggi
Pemeriksaan koil
Tahanan kabel busi harus
menunjukkan spesifikasi sebesar
0-10 ohm
0-10 kilo ohm
0-20 ohm
0-20 kilo ohm
