WorksheetsBrzdové soustavy - I-II
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
U brzdové kapaliny je nejdůležitější vlastností:
Viskozita
bod varu
hustota
Automatický zátěžový regulátor u vzduchotlakých brzd má za úkol:
regulaci brzdného tlaku v závislosti na ovládací síle na pedál
regulaci brzdného tlaku v závislosti na adhezních podmínkách
regulaci brzdného tlaku v závislosti na zatížení vozidla
Kombinovaný pružinový brzdový válec u vzduchových brzd je součástí okruhů:
provozní a parkovací brzdy
parkovací a zpomalovací brzdy
provozní a odlehčovací brzdy
Pro snímání otáček kol u ABS se používá:
piezoelektrický snímač
indukční snímač
optoelektrický snímač
K určení hodnoty zpomalení vozidla potřebujeme znát:
pouze koncovou rychlost jízdy
pouze dobu brzdění
počáteční i koncovou rychlost jízdy
Prasklý brzdový buben se opraví:
zavařením a přesoustružením činné plochy
na buben nalisujeme za tepla ocelovou obruč a přesoustružíme činnou plochu
buben namontujeme nový
Brzdové kotouče nelze opravit
jsou-li vydřené
jsou-li zkorodované
jsou-li příliš tenké
Nesouměrnost brzdění kol téže nápravy nemá být vyšší než:
20 %
25 %
30 %
Tlakový vzduch soustava získává pomocí:
vývěvy
náporového sání
kompresoru
Účelem zpomalovací (odlehčovací) brzdy je:
snížit rychlost vozidla až do zastavení
pouze snížit rychlost vozidla bez použití provozních brzd
zabránit samovolnému rozjezdu vozidla při stání na svahu
Prodřené plastové potrubí rozvodu tlakového vzduchu brzdové soustavy se opravuje:
zavařením tavnou pistolí
nasunutím a nalepením nákružku (záplata)
výměnou
Hydrodynamický retardér využívá při své činnosti:
elektromagnetickou indukci
zvýšený odpor proudění výfukových plynů
Hydraulický odpor kapaliny (oleje)
U spojovacích hadic k přípojnému vozidlu je porušena souvislost kovového opletení nebo je odkryta prostřední vrstva:
hadici okamžitě vyměníme
hadici vyměníme pouze tehdy, když z ní uniká vzduch
hadici neměníme, častěji ji však kontrolujeme
Bubnové brzdy se používají:
U většiny moderních osobních vozidel
pouze u motocyklů
na zadních nápravách méně výkonných automobilů
Elektronický systém „EBD“ vozidlo:
V kritických situacích stabilizuje
Omezuje brzdný účinek kol zadní nápravy
Je brzdovým asistentem
Elektronický systém ACC umožňuje vozidlu automatiky:
Zrychlovat i brzdit
V kritických situacích ho stabilizuje
Zabraňuje prokluzu
Bod varu brzdové kapaliny můžeme změřit (vyber všechny správné odpovědi):
Refraktometrem
Hustotměrem
Měřičem brzdové kapaliny
Brzdovou kapalinu s označením DOT 4 můžeme v kritické situaci místit s kapalinou DOT 3?
Ano
Ne
Výhodou pevných brzdových třmenů je:
Jednoduchá konstrukce
Jednoduchá výměna brzdových destiček
Absorpce - tlumení drobných vibrací
Podle obrázku urči interval „plného brzdění“
S0
S1
S2
S3
S4
Volant se při brzdění chvěje, vibruje, možná příčina závady je:
Opotřebované brzdové elementy
Křivý brzdový kotouč
Zavzdušněný brzdový systém
Brzdový pedál má dlouhý zdvih a houbovitý odpor. Příčinou může být:
Vadný posilovač brzd
Zavzdušněný brzdový systém
Vadný systém ABS
Brzdová kapalina ztrácí své vlastnosti (bod varu) hlavně tím, že:
Stárne, za delší dobu chemicky degraduje
Jímá vzdušnou vlhkost
Předpisy o brzdách, nám předepisují pro každou kategorii vozidel:
Nejkratší brzdnou dráhu
Nejdelší brzdnou dráhu
Maximální brzdnou sílu
Nejčastější závadou kapalinového brzdového systému je:
Nesouměrný brzdný účinek
Únik brzdové kapaliny
Opotřebované třecí elementy brzd
