Worksheets22. Ұлы географиялық ашылулардың қажеттілігі
Total questions: 24
Worksheet time: 13mins
XV ғ. жасалған тез жүретін жеңіл, желкенді кеме қалай аталады?
Армада
Астролябия
Аргонавтика
Каравелла
Әлемдік теңіз саяхатының негізін қалаған кім?
Сыма Сянью
Ф.Магеллан
Чжэн Хе
А.Веспуччи
Ұлы географиялық ашылулар қай ғасырларда басталды?
XV-XVI ғғ.
XI-XIII ғғ.
XVII-XVIII ғғ.
IX-XI ғғ.
Чжэн Хенің соңғы саяхаттары жеткен жер қайсы?
Жерорта теңізіндегі Италия қалаларына дейін
қазіргі Сомали, Қызыл теңізге дейін
Батыс Африкаға дейін
Жапон аралдарына дейін
Еуропалықтар теңіз жолымен қай жерге жетуді көздеді?
Үндістанға жетуді көздеді
Антарктидаға жетуді көздеді
Қытайға жетуді көздеді
Тайландқа жетуді көздеді
Ұлы Жібек жолының тарихында бүкіл жолды өз бақылауында ұстаған мемлекет пен сол кезеңді сәйкестендіріңіз.
1. ѴІ ғасыр
2. ѴІІІ-ХІІ ғасырлар
3. ХІІІ ғасыр
4. ХІV ғ. соңында
А. Әмір Темір мемлекеті
В. Араб халифаты
С. Түркі қағанаты
D. Шыңғысхан империясы
1-B, 2-D, 3-A, 4-C
1-D, 2-A, 3-C, 4-B
1-A, 2-C, 3-B, 4-D
1-C, 2-B, 3-D, 4-A
XV ғ. Үнді мұхитымен жеті рет теңіз саяхатын жасаған ел:
Жапония
Қытай
Франция
Португалия
Кеменің жүрген жерін анықтайтын ортағасырлық аспап:
Астролябия
Микроскоп
Құбылама
Колба
Чжэн Хэ басқарған бірінші саяхат болды:
1445-1447 жж.
1455-1457 жж.
1405-1407 жж.
1415-1417 жж.
Тез жүзетін, жеңіл желкенді Каравелла кемесі жасалды:
VIII ғ
Xғ
XII ғ
XV ғ
Чжэн Хэнің алғашқы үш бағыты:
Ханчжоудан Тайваньға дейін
Бенгал шығанағынан Парсы шығанағына дейін
Сучжоудан Шри-Ланкаға дейін
Даудудан Қарақорымға дейін
XV ғ. ашық теңізге шығу қауіпсіз бола бастады:
Парус ойлап тапқаннан кейін
Ескекті қайық ойлап тапқаннан кейін
Бу двигателін ойлап тапқаннан кейін
Компас ойлап тапқаннан кейін
Сауда аймақтары мен Ұлы географиялық ашылулар қарсаңында оған иелік еткен халықтарды сәйкестендіріңіз: 1. Жерорта теңізі 2. Таяу Шығыс 3. Мысыр мен Қызыл теңіз жолы А. Осман түріктері В. Араб саудагерлері С. Византиялықтар мен италиялықтар
1-В, 2-С, 3-А
1-С, 2-А, 3-В
1-В, 2-А, 3-С
1-С, 2-В, 3-А
Қытайда Чжэн Хэ басқарған саяхаттар саны:
Жеті
Алты
Сегіз
Он
Үндістанға баратын жолды іздеуге мүдделілік танытпаған:
италиялық саудагерлер
португал саудагерлері
импан саудагерлері
ағылшын саудагерлері
Ортағасырлардағы Қытай теңіз экспедицияларының еуропалықтардікінен айырмашылығын анықтаңыз:
1. Қытай флоты еуропалық флоттарынан бірнеше есе көлемді болды
II. Ұлы Жібек жолын жандандыруға тырысты
III. Алтын мен күмісті тасыпған жоқ
IV. жаңа жерлерді жаулап алуға мүдделі болған жоқ
I, III
I, IV
II, IV
III, IV
Чжэн Хэннің теңіз флоты жүзген мұхиттарды анықтаңыз: 1. Солтүстік мұзды мұхит II. Үнді мұхиты III. Атлант мұхиты IV. Тынық мұхит
I, II
I, IV
II, III
II, IV
Орта ғасырларда Қытай мен Батыс елдерін байланыстыратын сауда жолы:
Ұлы Гаухар жолы
Ұлы Қытай қорғаны
Ұлы Жібек жолы
Ұлы Жол
XV ғасырда теңізшілердің ашық теңізге шығуда қауіпсіздікті қамтамасыз ететін құрал (-дары):
каравелла
қайық
астролябия
сал
Параход
Қытайда Мин әулеті кезінде Чжэн Хэ басқарған саяхаттар бағытталды:
Батыс Еуропаға
Орталық Азияға
Үндіқытай, Үндістан
Араб түбектеріне
Шығыс Африкаға
Өз кезеңінде бүкіл Жібек жолын өз бақылауында ұстаған мемлекет (-тер):
Византия
Осман империясы
Түркі қағанаты
Араб халифаты
Қытай
Ортағасырларда Үндістанға баратын теңіз жолын іздеуге белсене кіріскен мемлекет (-тер):
Швеция
Португалия
Испания
Нидерланды
Италия
Ұлы Жібек жолының құлдырау себеп(-тері):
Қытайдағы шаруалар көтерілістері
Византияда жібек өндіретін тұтас аймақтардың пайда болуы
Ұлы Жібек жолы бойында қуатты империялардың ыдырауы
Ұлы географиялық ашылулар
Орта ғасырларда Еуропаға Қытайдан жеткен басты тауар (-лар):
жүзім
дәмдеуіштер
жібек
жеміс-жидек
Фарфор ыдыстары
