Font size
WorksheetsĐề Cương Ôn Tập Học Kì 2
Total questions: 55
Worksheet time: 30mins
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền có bộ phận nào?
Pít tông, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà, thân máy, nắp máy
Pít tông, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà, xu páp
Pít tông, thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà
Pít tông, thanh truyền, trục khuỷu
Các bộ phận chính của bánh đà?
Mặt đĩa ma sát để lắp đia ma sát với bộ li hợp
Mặt bích để lắp bánh đà với đuôi trục khuỷu
Vành răng ăn khớp với bánh răng của máy động để thực hiện khởi động động cơ
Đĩa ma sát, mặt bích và vành răng.
Phát biểu nào sau đây sai?
Thân máy là chi tiết cố định
Nắp máy là chi tiết cố định
Thân máy và nắp máy là chi tiết cố định
Thân máy là chi tiết cố định, nắp máy là chi tiết chuyển động
Các chi tiết nào dưới đây cùng với xilanh và đỉnh piston tạo thành buồng cháy của động cơ?
Piston
Thanh truyền
Nắp máy
Thân xilanh
Cánh tản nhiệt được bố trí ở vị trí nào?
Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước
Cacte của động cơ làm mát bằng nước
Cacte của động cơ làm mát bằng không khí
Nắp máy của động cơ làm mát bằng không khí
Trong thân máy, phần để lắp xilanh gọi là gì?
Bulông
Chốt pitong
Nắp xi lanh
Thân xi lanh
Điền từ còn thiếu vào chỗ trống: ….(1).... cùng với ….(2).... và ….(3).... tạo thành buồng cháy của động cơ.
(1) thân máy, (2) nắp máy, (3) xilanh
(1) thân máy, (2) xilanh, (3) đỉnh pít tông
(1) nắp máy, (2) xilanh, (3) pít tông
(1) nắp máy, (2) xilanh, (3) đỉnh pittong
Chi tiết nào không được bố trí trên nắp máy?
Bugi
Áo nước
Cánh tản nhiệt
Trục khuỷu
Thân xilanh của động cơ làm mát bằng nước có chứa gì? Chọn đáp án đúng nhất:
Khoang chứa nước
Áo nước
Cánh tản nhiệt
Khoang chứa nước hay còn gọi là áo nước
Ở động cơ 4 kì, trục khuỷu và trục cam truyền động theo tỉ số truyền là bao nhiêu?
0
1
2
12
Phát biểu nào sau đây đúng:
Xilanh của động cơ luôn chế tạo rời thân xilanh
Xilanh của động cơ luôn chế tạo liền thân xilanh
Xilanh của động cơ có thể chế tạo rời hoặc đúc liền thân xilanh
Xilanh của động cơ đặt ở cacte
Tại sao đầu to thanh truyền thường được chia làm 2 nửa?
Để lắp ghép với chốt pít tông được dễ dàng
Để lắp ghép với bu lông được dễ dàng
Để lắp ghép với trục khuỷu được dễ dàng
Để lắp ghép với đai ốc được dễ dàng
Động cơ xăng 2 kì sử dụng cơ cấu phối khí nào?
Cơ cấu phối khí dùng van trượt
Cơ cấu phối khí dùng xu páp treo
Cơ cấu phối khí dùng xu páp đặt
Cơ cấu phân phối khí hỗn hợp
Xilanh của động cơ được lắp ở?
Thân máy
Thân xilanh
Cacte
Nắp máy
Động cơ 4 kì sử dụng cơ cấu phối khí nào?
Cơ cấu phối khí dùng van trượt
Cơ cấu phối khí dùng xu páp treo
Cơ cấu phối khí dùng xu páp đặt
Cơ cấu phân phối khí cam - xupap
Nơi trực tiếp nhận lực đẩy của khí cháy là?
Đỉnh pít tông
Thân pít tông
Đầu pít tông
Đáy pít tông
Bộ phận nào trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ đóng mở các cửa nạp và cửa thải đúng thời điểm?
Thân máy, nắp máy
Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
Cơ cấu phân phối khí
Xupap
Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các ........ của các chi tiết để .......... làm giảm ma sát, mài mòn và tăng .......... của các chi tiết máy.
tuổi thọ - bề mặt ma sát - thực hiện làm mát
bề mặt ma sát - tuổi thọ - thực hiện bôi trơn
bề mặt ma sát - thực hiện bôi trơn - tuổi thọ
bề mặt ma sát - thực hiện làm mát - tuổi thọ
Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa?
Tạo tia lửa điện cao áp đúng thời điểm
Tạo tia lửa điện hạ áp đúng thời điểm
Tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy hòa khí trong xilanh động cơ đúng thời điểm
Tạo tia lửa điện cao áp để đốt cháy xăng đúng thời điểm
Bộ chế hòa khí ở động cơ xăng dùng để:
Cấp xăng và không khí cho động cơ
Cấp hòa khí sạch, đúng tỉ lệ cho động cơ
Trộn xăng và không khí đúng tỉ lệ
Đưa xăng vào xylanh khi cần
Hệ thống làm mát bằng nước có chi tiết đặc trưng nào?
Trục khuỷu
Áo nước
Cánh tản nhiệt
Bugi
Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu trong động cơ Diesel là:
Cung cấp nhiên liệu vào xilanh
Cung cấp không khí vào xilanh
Cung cấp nhiên liệu và không khí vào xilanh
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh
Hệ thống làm mát bằng không khí có chi tiết đặc trưng nào?
Trục khuỷu
Vòi phun
Cánh tản nhiệt
Bugi
Nhiên liệu phun xăng lại góp phần tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường?
Nhiên liệu được phun đúng thời điểm
Lượng nhiên liệu được phun phù hợp với chế độ làm việc
Nhiên liệu được phun đúng thời điểm và phù hợp với chế độ làm việc
Nhiên liệu được phun tiết kiệm
Nhiệm vụ của bơm cao áp trong hệ thống nhiên liệu động cơ Diezel thường là:
Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao tới vòi phun
Cung cấp nhiên liệu đúng thời điểm vào vòi phun
Cung cấp nhiên liệu với lượng phù hợp với chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun
Tạo ra áp suất nhiên liệu rất cao để đưa lên đường ống cao áp.
Két làm mát dầu có nhiệm vụ ?
Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát
Có nhiệm vụ bơm dầu hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu lọc tinh
Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép
Giữ lại dầu có nhiệt độ cao.
Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van hằng nhiệt sẽ:
Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
Đóng cả 2 cửa.
Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát
Mở cả 2 cửa
Thành phần nào sau đây không thuộc sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí ở động cơ xăng?
Bình xăng
Bầu lọc xăng
Bộ điều chỉnh áp suất
Bộ chế hòa khí
Ở hệ thống nhiên liệu của động cơ Diesel tích áp
Thùng nhiên liệu chứa xăng
Chỉ có một bầu lọc
Đường dầu hồi từ vòi phun về thùng nhiên liệu để giảm áp suất ở vòi phun
Bơm chuyển đưa nhiên liệu áp suất cao đến ống tích áp
Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, bơm hút xăng tới vị trí nào của bộ chế hòa khí?
Bình xăng
Bầu phao
Họng khuếch tán
Bầu lọc
Phát biểu nào sau đây đúng?
Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte
Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, ngấm vào bề mặt ma sát và các chi tiết giúp chi tiết giảm nhiệt độ.
Dầu sau khi lọc sạch quay trở về cacte
Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó thải ra ngoài
Khi nào động cơ xe cần cung cấp nhiều hòa khí nhất
Xe chạy không
Xe chạy chậm, chở nặng
Xe lên dốc
Xe chở nặng đang lên dốc
Khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt mở cửa thông về két làm mát trong trường hợp nào sau đây?
Nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép.
Nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép.
Nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép (>800C).
Van hằng nhiệt mở thường xuyên.
Hệ thống khởi động bằng động cơ điện dùng loại động cơ nào?
Động cơ điện một chiều, công suất lớn
Động cơ điện xoay chiều, công suất nhỏ
Động cơ điện xoay chiều, công suất lớn
Động cơ điện một chiều, công suất nhỏ và trung bình
Hệ thống khởi động bằng khí nén là :
Dùng động cơ điện để dẫn động trục khuỷu
Dùng động cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động động cơ chính
Đưa khí nén vào các xilanh để làm quay trục khuỷu
Đưa khí nén vào các động cơ Diesel để làm quay trục khuỷu
Động cơ xăng cần hệ thống đánh lửa vì:
Hòa khí có nhiệt độ rất cao
Hòa khí không tự bốc cháy
Hòa khí có nhiệt độ thấp
Hòa khí có áp suất cao
Phát biểu nào sau đây sai?
Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được
Động cơ điện làm việc nhờ dòng điện một chiều của ac quy
Trục roto của động cơ điện quay tròn khi có điện
Khớp truyền động chỉ truyền động một chiều từ bánh đà tới động cơ điện
Hệ thống đánh lửa nào được sử dụng phổ biến?
Hệ thống đánh lửa thường có tiếp điểm
Hệ thống đánh lửa thường không tiếp điểm
Hệ thống đánh lửa điện tử có tiếp điểm
Hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm
So với động cơ xăng, thời gian hòa trộn nhiên liệu trong động cơ Diesel sẽ:
Ngắn hơn
Dài hơn
Bằng nhau
Tùy 2 hay 4 kỳ
Bugi đánh lửa ở thời điểm nào của quá trình làm việc thì được coi là đúng thời điểm?
Cuối kì nạp
Cuối kì nén
Đầu kì nổ
Kì xả
Sử dụng xe máy sau thông thường bao lâu đi thay dầu:
5000km
4000km
3000km
2000km
Van an toàn 4 mở khi nào?
Động cơ làm việc bình thường.
Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn.
Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép.
Luôn mở.
Nhiệm vụ của hệ thống khởi động là gì?
Làm quay trục khuỷu.
Làm quay trục khuỷu của động cơ đến khi động cơ ngừng làm việc.
Làm quay bánh đà.
Làm quay trục khuỷu của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được.
Hệ thống đánh lửa điện tử có bộ phận nào khác so với hệ thống đánh lửa thường?
Khóa điện.
Biến áp đánh lửa.
Bộ điều khiển trung tâm.
Bugi.
Trong hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận nào tạo nên sự tuần hoàn cưỡng bức trong động cơ:
Bơm nước.
Van hằng nhiệt.
Quạt gió.
Ống phân phối nước lạnh.
Câu 46: Trong hệ thống phun xăng, hòa khí được hình thành ở dâu?
Hòa khí được hình thành ở xi lanh.
Hòa khí được hình thành ở vòi phun.
Hòa khí được hình thành ở bộ chế hòa khí.
Hòa khí được hình thành ở đường ống nạp.
Câu 47: Chi tiết nào không phải là của hệ thống bôi trơn:
Bơm dầu
Bầu lọc dầu
Van an toàn
Van hằng nhiệt
Câu 48: Khi áp suất trong mạch dầu của hệ thống bôi trơn cưỡng bức vượt quá trị số cho phép thì van nào sẽ hoạt động.
Không có van nào.
Van an toàn.
Van khống chế lượng dầu qua két.
Van hằng nhiệt.
Câu 49: Van an toàn 4 trong hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức được mắc:
Song song với van khống chế.
Song song với bầu lọc.
Song song với két làm mát.
Song song với bơm dầu.
Câu 50: Chi tiết nào không phải là của hệ thống làm mát:
Két nước
Bơm nước
Van hằng nhiệt
Van an toàn
Câu 1: Nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức thì
A. Nếu bầu lọc dầu bị tắc an an toàn 6 mở ra để dầu bôi trơn vẫn được cấp lên đường dầu chính, tránh hiện tượng thiếu dầu bôi trơn
B. Nếu bầu lọc dầu bị tắ hệ thống hoạt động không bình thường.
C. Tạo ra áp lực để đẩy dầu đến bôi trơn đến các chi tiết máy là nhiệm vụ của bơm dầu
D. Tạo ra áp lực để đẩy dầu đến bôi trơn đến các chi tiết máy là nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn.
(a)
Câu 2: Cho các nhận định sau:
A. Khi động cơ không làm việc được, ta cần kiểm ta bugi trước tiên vì hệ thống đánh lửa tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hòa khí tại bugi giúp khởi động động cơ nên nếu bugi hỏng thì động cơ không thể làm việc.
B. Hệ thống khởi động bằng khí nèn thường sử dụng cho động cơ Diesel tàu thủy, máy phát điện cỡ lớn, ...
C. Hệ thống khởi động có nhiệm vụ dẫn động trục khuỷu động cơ quay đến số vòng quay bất kì để động cơ có thể tự làm việc.
D. Hệ thống khởi động bằng động cơ điện có nhiều ưu điểm như khởi động nhanh, chắc chắn, kích thước nhỏ gọn nên được dùng phổ biến ở ô tô, xe máy.
(a)
Trong hệ thống làm mát
A. Khi động cơ làm việc thường bị nóng lên do nguồn nhiệt từ ma sát và từ buồng cháy.
B. Khi động cơ làm việc thường bị nóng lên do nguồn nhiệt từ ma sát và môi trường.
C. Ở cacte, người ta không dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt là vì khi hoạt động, bộ phận này không bị nóng quá mức
D. Ở cacte, không dùng áo nước hoặc cánh tản nhiệt là vì sợ nước làm hỏng bộ phận này.
(a)
Cho các nhận định sau về hệ thống nhiên liệu
A. Trong hệ thống phun xăng hòa khí được hình thành ở xi lanh
B. Trong hệ thống phun xăng hòa khí được hình thành ở đường ống nạp
C. Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do:Tỉ số nén thấp.
D. Bộ chế hòa khí chỉ được sử dụng trên động cơ diesel.
(a)
Cho các nhận định sau:
A. Thời điểm đánh lửa quá muộn có thể làm tăng nhiệt độ khí thải.
B. Bugi là bộ phận tạo ra tia lửa điện trong hệ thống cung cấp nhiên liệu của động cơ xăng.
C. Khóa điện vừa điều khiển hệ thống khởi động vừa điều khiển hệ thống đánh lửa.
D. Khóa điện chỉ có chức năng bật/ tắt hệ thống khởi động.
(a)
