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WorksheetsBananen – Von Ecuador bis in den Supermarkt
Total questions: 15
Worksheet time: 8mins
Warum werden Bananen grün geerntet und nicht reif?
Um Transportkosten zu sparen
Damit sie länger haltbar sind
Weil reife Bananen schwerer sind
Um den Geschmack zu verbessern
Welche logistische Herausforderung besteht beim Bananentransport?
Die Bananen müssen während des Transports reifen
Es dürfen keine gelben Bananen in den Kisten sein
Die Bananen müssen in der Sonne transportiert werden
Es gibt keine besonderen Herausforderungen
Welche Hafenstadt in Ecuador ist für den Bananenexport besonders wichtig?
Quito
Cuenca
Guayaquil
Loja
Welche Arbeitsbedingungen herrschen häufig in den Bananenplantagen?
Hohe Löhne und kurze Arbeitszeiten
Ausbeuterische Bedingungen mit niedrigen Löhnen
Flexible Arbeitszeiten mit guter Bezahlung
Keine besonderen Arbeitsbedingungen
Was ist eine zusätzliche Belastung für die Umwelt in Guayaquil?
Der Transport der Bananen per Flugzeug
Die Nutzung von Elektroautos
LKWs fahren durch bewohnte Stadtteile zum Hafen
Es gibt keine Umweltbelastung
Wie wird Baumwolle in Indien typischerweise geerntet?
Maschinell
Mit speziellen Erntemaschinen
Manuell von Hand
Durch chemische Prozesse
Was enthält die geerntete Rohbaumwolle?
Nur reine Baumwollfasern
Kapselreste und Samen
Bereits gesponnene Fäden
Nur Baumwollsamen
Wie wird die Rohbaumwolle zur Entkörnungsfabrik transportiert?
Per Flugzeug
Mit dem Zug
Per LKW
Mit dem Fahrrad
Wie erfolgt das Be- und Entladen der LKWs in der Regel?
Vollautomatisch
Mit Kränen
Manuell durch Arbeitskräfte
Es gibt keine Be- und Entladung
Wie ist die Organisation der Be- und Entladearbeiten meist strukturiert?
Formal mit festen Arbeitsverträgen
Informell ohne feste Strukturen
Durch staatliche Organisationen
Es gibt keine Organisation
Aus welchen Regionen stammen typischerweise Bestandteile von Fahrrädern?
Nur aus Europa
Nur aus Asien
Aus verschiedenen Regionen der Welt
Nur aus Nordamerika
Welche Risiken bestehen in der globalen Fahrradproduktion?
Keine besonderen Risiken
Hohe Sicherheitsstandards weltweit
Menschenrechtliche Risiken in der Transport- und Logistikbranche
Überproduktion von Fahrrädern
Warum ist die Kontrolle über weite Teile der Logistik oft in der Hand multinationaler Konzerne?
Weil sie die besten Preise bieten
Aufgrund ihrer umfangreichen Ressourcen und Plantagen
Weil sie gesetzlich dazu verpflichtet sind
Es gibt keine Kontrolle durch multinationale Konzerne
Welche Herausforderungen bestehen beim Transport von Fahrradkomponenten?
Keine besonderen Herausforderungen
Nur kurze Transportwege
Komplexe globale Lieferketten mit verschiedenen Risiken
Transport ausschließlich per Luftfracht
Wie können Verbraucher*innen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen beitragen?
Durch den Kauf von möglichst günstigen Produkten
Durch bewussten Konsum und Nachfrage nach fair gehandelten Produkten
Indem sie keine Fahrräder mehr kaufen
Es gibt keine Möglichkeit zur Einflussnahme
