wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

162-215

Total questions: 52

Worksheet time: 26mins

Name
Class
Date
1.

В светосигнальной системе ОМИ при длине ВПП 1500 метров посадочные огни устанавливают желтыми в направлении посадки :

a)

на последних 500м

b)

на последних 600м

c)

на 900м от конца ВПП

d)

по всей длине ВПП

e)

нет правильных ответов.

2.

При планировании ВС по системе «РАРI» значительно ниже глиссады пилот видит все огни:

a)

Красными

b)

Белыми

c)

Синими

d)

Зелеными

e)

Ж

3.

При планировании ВС по системе «АТ–VASIS»  значительно ниже глиссады пилот видит:  

a)

букву «Т» красного цвета

b)

букву «Т» белого цвета

c)

букву «Т» желтого цвета

d)

четыре красных огня

e)

перевернутую букву «Т»

4.

При планировании ВС по системе «АТ–VASIS»  выше глиссады пилот видит:  

a)

перевернутую букву «Т»

b)

четыре красных огня

c)

букву «Т» красного цвета 

d)

букву «Т» белого цвета

e)

четыре белых огня

5.

При планировании ВС по системе «АТ–VASIS»   пилот оценивает угол отклонения отглиссады:  

a)

по степени искажения буквы «T»

b)

по степени искажения перевернутую букву «T»

c)

по количеству сочетания 6- х красных и белых огней

d)

по количеству сочетания 4- х красных и белых огней 

e)

по количеству сочетания 12- х красных и белых огней

6.

Автоматическое управление СТОПогнями при движении ВС по РД и ВПП требует:

a)

наличие не менее 3х сенсоров управления движением

b)

наличие 2х сенсоров управления движением

c)

нет правильных ответов

d)

наличие одного сенсора позади стоп огней

e)

наличие одного сенсора перед стоп огнями

7.

Ручное управление СТОП огнями при движении ВС по РД и ВПП требует:  

a)

наличия не менее 3-х сенсоров управления движением

b)

наличия 2-х сенсоров​

c)

наличия одного сенсора перед СТОП огнями

d)

наличия одного сенсора  позади СТОП огней

e)

нет правильных ответов

8.

При прохождении ВС сенсора №3 управления движением:  

a)

гаснут зеленые огни между СТОП линией и сенсором №3

b)

гаснут зеленые огни перед СТОП линией

c)

гаснут красные СТОП огни

d)

гаснут синие огни между СТОП линией и сенсором №3

e)

нет правильных ответов

9.

Светосигнальная система аэродрома длявзлета и посадки должна обеспечивать:

a)

Пять ступеней яркости

b)

Две группы яркости

c)

Семь ступеней яркости

d)

Шесть ступеней яркости

e)

Три ступени яркости

10.

При прохождении ВС сенсора №2 для управления движением:  

a)

загораются красные СТОП огни

b)

гаснут зеленые огни между СТОП линией и сенсором №3

c)

гаснут зеленые огни перед СТОП линией

d)

гаснут синие огни между СТОП линией и сенсором №3

e)

гаснут красные СТОП огни

11.

Сенсор №1  управления движениемрасположен:  

a)

в 70 метрах перед огнями линий СТОП

b)

в 120 метрах позади порога ВПП

c)

в 120 метрах перед огнями линии СТОП

d)

в 70 метрах позади порога ВПП

e)

позади линии СТОП

12.

Сенсор №3  управления движениемрасположен:  

a)

в 120 метрах позади порога ВПП

b)

позади линии СТОП

c)

в 70 метрах перед огнями линии СТОП

d)

в 120 метрах позади  линии СТОП

e)

в 70 метрах позади порога ВПП

 

13.

Сигнал тревогасрабатывает у диспетчера УВД:  

a)

после пересечения СТОП линии без разрешения по сигналу от сенсора №2

b)

после пересечения СТОП линии без разрешения по сигналу от сенсора №1

c)

сразу после пересечения СТОП линии без разрешения диспетчера УВД

d)

после пересечения СТОП линии без разрешения по сигналу от сенсора №3

e)

после пересечения СТОП линии без разрешения по сигналу от сенсора №4

14.

Периметр уширения (карманов ) ВППобозначен:  

a)

не менее чем девятью равномерно расположенными огнями желтого цвета

b)

не менее чем восьмью равномерно расположенными огнями желтого цвета

c)

не менее чем девятью равномерно расположенными огнями красного цвета

d)

не менее чем девятью равномерно расположенными огнями зеленого цвета

e)

не менее чем девятью равномерно расположенными огнями белого цвета

15.

Знакобозначения ВПП:  

a)

не может пересекаться ВС без разрешения службы УВД

b)

служит только запрещающим знаком для спецавтотранспорта

c)

может пересекаться ВС без разрешения и служит для обозначения курса ВПП

d)

является только информационным знаком для определения местоположения

e)

нет правильных ответов

16.

Для указательных знаков на аэродромеиспользуется:  

a)

желтый и черный цвет

b)

синий и белый цвет

c)

желтый и красный цвет

d)

черный и красный цвет

e)

синий и белый цвет

17.

Огни защиты ВПП устанавливают

a)

желтого цвета мигающие

b)

красного цвета мигающие

c)

синего цвета не мигающие

d)

желтого цвета не мигающие

e)

красного цвета , горящие постоянно

18.

Сенсор №2  управления движением поаэродрому расположен:  

a)

позади линии СТОП

b)

в 120 метрах позади порога ВПП

c)

в 70 метрах перед огнями линии СТОП

d)

в 120 метрах перед огнями линии СТОП

e)

в 70 метрах позади порога ВПП

19.

Общее количество глиссадных огней, входящих в систему «VASIS»:

a)

12

b)

16

c)

4

d)

110

e)

1

20.

Светосигнальные системы ОМИ имеютсилу света:

a)

10к Кандела

b)

5к Кандела

c)

1к Кандела

d)

20к Кандела

e)

15к Кандела

21.

Время визуального контакта при посадке по I категории на скорости 220км/час составляет:

a)

13 сек

b)

6 сек

c)

3 сек

d)

1,5 сек

e)

2

22.

Светосигнальная система

должна соответствовать  следующим характеристикам

a)

все ответы правильные

b)

конфигурации расположения огней в системе

c)

по цвету огней

d)

по силе света

e)

по зоне распространения

23.

Конфигурация расположения огней в системе обеспечивает пилоту информацию :

a)

о динамической 3-х мерной ориентации .

b)

о статической 2-х мерной ориентации

c)

о местоположении воздушного судна.

d)

о зоне распространения лучей.

e)

все ответы не правильные.

24.

Отметьте наиболее точный ответ. Огнями ВПП называют :

a)

посадочные , входные и ограничительные огни

b)

посадочные огни и огни приземления.

c)

огни приземления и глиссадные огни

d)

огни приближения и световых горизонтов.

e)

осевые и посадочные огни.

25.

Осевые огни ВПП на удалении 600м до конца полосы имеют цвет:

a)

попеременно белый и красный цвет

b)

синий

c)

красный

d)

зеленый

e)

ж

26.

Осевые огни ВПП на удалении 1200м до конца полосы имеют цвет:

a)

Белый

b)

Красный

c)

Зеленый

d)

Желтый

e)

Синий

27.

Отметьте правильный ответ. На переключение внимания пилота от внешних визуальных ориентиров к показаниям приборов требуется:

a)

2,5 сек

b)

1,5 сек

c)

3 сек

d)

6 сек

e)

13 сек

28.

Отметьте правильный ответ. На современном воздушном судне визуальный контакт установлен , если пилот видит земные ориентиры :

a)

на расстоянии не менее 150м.

b)

на расстоянии не менее 90м.

c)

на расстоянии не менее 800м.

d)

на расстоянии не менее 400м при посадке по 1-й категории.

e)

на расстоянии не менее 400м при посадке по 2-й категории

29.

Цвет огней в системе обеспечивает пилоту информацию:

a)

о местоположении воздушного судна в пределах данной системы.

b)

о динамической 2-х мерной ориентации .

c)

о статической 2-х мерной ориентации.

d)

о зоне распространения лучей .

e)

все ответы не правильные.

30.

Приводнойсветомаяк  служит:

a)

для указания места расположения аэродрома

b)

для указания места расположения аэровокзала

c)

для указания места расположения ближнего привода

d)

для указания места расположения дальнего и ближнего приводов

e)

все ответы не правильные

31.

Опознавательный  светомаяк::

a)

все ответы правильные.

b)

является проблесковым.

c)

обозначает аэродром.

d)

имеет кодировку светового сигнала.

e)

имеет круговой обзор.

32.

В светосигнальной системе ОВИ-1 по схеме Кальверта  световые горизонты устанавливаются:

a)

через 150 метров

b)

через 60 метров

c)

через 600 метров

d)

через 300 метров

e)

через 900 метров

33.

Расстояние между огнями приближения в системе ОВИ-1   составляет:

a)

30м

b)

50м

c)

60м

d)

44м

e)

4

34.

Расстояние между огнями приближения в системе ОВИ-2   составляет:

a)

30м

b)

55м

c)

60м

d)

40м

e)

50м

35.

Расстояние между огнями приближения в системе ОВИ-3   составляет:

a)

30м

b)

55м

c)

60м

d)

50м

e)

40м

36.

Огни зоны приземления в  системе ОВИ-2 установлены  от порога ВПП на участке:

a)

900м

b)

600м

c)

150м

d)

300м

e)

100м

37.

Огни зоны приземления в  системе ОВИ-3 установлены  от порога ВПП на участке:

a)

900м

b)

100м

c)

150м

d)

300м

e)

6

38.

Аэродромные световые указатели бывают:

a)

управляемые и неуправляемые

b)

управляемые

c)

временными

d)

постоянными

e)

неуправляемые

39.

Ширина четвертого  светового горизонта от начала ВПП в системе ОВИ-1 составляет:

a)

37,5м

b)

15м

c)

30м

d)

22,5м

e)

10м

40.

Ширина четвертого  светового горизонта от начала ВПП в системе ОВИ-2 составляет:

a)

45м

b)

30м

c)

22,5м

d)

15м

e)

3

41.

Осевые огни РД быстрого схода с ВПП и схода с ВПП оборудованы:

a)

зеленым светофильтром

b)

не имеют светофильтра

c)

желтым светофильтром

d)

красным светофильтром

e)

синим светофильтром

42.

Частота вспышек импульсных огнейприближения:

a)

120 в мин

b)

50 в мин

c)

60 в мин

d)

80 в мин

e)

70 в мин

43.

Количество  глиссадных огней входящихв систему VASIS:

a)

12

b)

16

c)

4

d)

8

e)

1

44.

При планировании ВС по системе РАРI значительно выше глиссады пилот видит все огни:

a)

белыми

b)

красными

c)

зелеными

d)

синими

e)

ж

45.

При планировании ВС по системе РАРI значительно ниже глиссады пилот видит все огни:

a)

красными

b)

белыми

c)

синими

d)

зелеными

e)

желтыми

46.

При планировании ВС по системе РАРIпо глиссаде пилот видит  огни:

a)

два красных и два белый

b)

все огни белые

c)

три красных и три белых

d)

все огни красные

e)

ответы неверны

47.

Ширина светового горизонта от начала ВПП в системе ОМИ составляет:

a)

30м

b)

22,5м

c)

15м

d)

3м

e)

45м

48.

Ширина четвертого  светового горизонта от начала ВПП в системе ОВИ-3 составляет:

a)

45м

b)

30м

c)

22,5м

d)

3м

e)

1

49.

Расстояние между огнями приближения в системе ОМИ   составляет:

a)

60м

b)

40м

c)

50м

d)

30м

e)

55м

50.

В светосигнальной системе ОВИ-3 по схеме Кальверта  световые горизонты устанавливаются:

a)

через 150метров

b)

через 60метров

c)

через 300метров

d)

через 600метров

e)

через 900метров

51.

В светосигнальной системе ОВИ-2 по схеме Кальверта  световые горизонты устанавливаются:

a)

через 150 метров

b)

через 900 метров

c)

через 600 метров

d)

через 60 метров

e)

через 30 метров

52.

Время визуального контакта при посадке по II категории на скорости 220км/час составляет:

a)

6 сек

b)

1.5 сек

c)

3 сек

d)

2,5 сек

e)

13

Similar Resources on Wayground

РК1 Мат сауат 1-50

50 questions

РК1 Мат сауат 1-50

quiz

Worksheet

•

University

ҚАЗАҚ ТІЛІ 1-АЙ 2-АПТА СҰРАҚТАРЫ

51 questions

ҚАЗАҚ ТІЛІ 1-АЙ 2-АПТА СҰРАҚТАРЫ

quiz

Worksheet

•

11th Grade - University

Vocabulary Kutbilim 11

51 questions

Vocabulary Kutbilim 11

quiz

Worksheet

•

10th Grade - University

English Grammar and Usage Worksheet (Grade 4)

50 questions

English Grammar and Usage Worksheet (Grade 4)

quiz

Worksheet

•

4th Grade - University

ИКТ щщс

54 questions

ИКТ щщс

quiz

Worksheet

•

University

орыс тілі 100-150 В1 дурыс

51 questions

орыс тілі 100-150 В1 дурыс

quiz

Worksheet

•

University

Философия 100-150

51 questions

Философия 100-150

quiz

Worksheet

•

University

2 семестр 1 Модуль 70-120 вопросы

50 questions

2 семестр 1 Модуль 70-120 вопросы

quiz

Worksheet

•

University