wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Транспорт и логистика

Total questions: 97

Worksheet time: 49mins

Name
Class
Date
1.

Три крупных морских порта на Каспийском побережье в РК

a)

Актау

b)

Курык

c)

Баутино

d)

Форт-Шевченко

e)

Атырау

2.

Ключевые экспортные направления казахстанской продукции

a)

Россия

b)

КНР

c)

Страны Европы

d)

Катар

e)

ОАЭ

3.

Продукцией производственного процесса на транспорте являются

a)

перевозка грузов и людей

b)

новые транспортные средства

c)

запасные части

d)

отремонтированный подвижной состав

e)

перевозка людей

4.

Наиболее общими показателями работы любого вида транспорта за определенный период времени являются:

a)

объем перевозок и транспортная работа

b)

число, выполненных ездок и рейсов

c)

доход за перевозки

d)

прибыль за перевозки

e)

затраты на перевозки

5.

Что общего у перевозок в прямом сообщении и перевозок в прямом смешанном сообщении?

a)

наличие единого транспортного документа на весь путь следования

b)

наличие нескольких видов транспорта

c)

наличие одного вида транспорта, участвующего в перевозках

d)

наличие товарно-транспортного документа

e)

наличие водительского удостоверения

6.

Совокупность путей сообщения, образующих транспортную сеть, состоит из:

a)

путей сообщения общего пользования и путей для движения специального подвижного состава

b)

путей сообщения общего пользования

c)

путей для движения специального подвижного состава

d)

магистральной и низовой сетей сообщен

7.

В каком виде транспорта пассажирские перевозки преобладают над перевозками грузов?

a)

в автомобильном

b)

в железнодорожном

c)

в воздушном

d)

в речном

e)

морском

8.

Единица измерения транспортной работы грузового транспорта

a)

тонно-километр

b)

километр

c)

километров в час

d)

лошадиная сила

e)

тонно-гектар

9.

Что такое пути сообщения?

a)

это пути, специально предназначенные и оборудованные для движения подвижного состава данного вида транспорта;

b)

заправочные станции;

c)

средства связи и сигнализации;

d)

терминалы;

e)

системы управления.

10.

Чем характерна контейнеризация перевозок?

a)

погрузка и разгрузка грузов механизированы;

b)

неэффективность развития контейнерных перевозок;

c)

высокая себестоимость перевозок;

d)

возможность использования только одного вида транспорта;

e)

нет правильного ответа.

11.

Пассажирооборот - это:

a)

объем работы транспорта по перевозкам пассажиров с учетом расстояния перевозки;

b)

число пассажиров, перевезенных за определенный период времени;

c)

число пассажиров и количество грузов, перевезенных за определенный период времени;

d)

все вышеперечисленное;

e)

нет правильн

12.

Морской флот включает в себя:

a)

транспортные суда, технический флот и служебно-вспомогательные суда

b)

транспортные суда и технический флот

c)

только транспортные суда

d)

транспортные и служебно-вспомогательные суда

e)

только технический флот

13.

К нерегулярным перевозкам относятся:

a)

чартерные полеты

b)

достаточно частые полеты, которые поддаются определенной систематизации и доступны для общественного пользования

c)

дополнительные полеты, вызванные перегрузкой регулярных рейсов

d)

полеты по расписанию

e)

нет правильного ответа

14.

Средства транспорта включают в себя:

a)

все указанные средства

b)

только активные (самодвижущиеся) средства

c)

только пассивные (прицепные) средства

d)

только дорогу и стационарные сооружения

e)

нет правильного ответа

15.

Транспорт - это отрасль

a)

материального производства

b)

нематериального производства

c)

материального и нематериального производства

d)

не имеющая никакого отношения к производству

e)

нет правильного ответа

16.

Объем перевозки грузов - это:

a)

количество грузов в тоннах, перевезенных транспортом;

b)

объем выполненной перевозочной работы по доставке грузов с учетом расстояния перевозки;

c)

число пассажиров и количество грузов, перевезенных за определенный период времени;

d)

все вышеперечисленное;

e)

нет правильного ответа.

17.

Постоянные средства транспорта включают в себя:

a)

только дорогу и стационарные сооружения;

b)

только активные (самодвижущиеся) средства;

c)

только пассивные (прицепные) средства;

d)

все вышеуказанные средства;

e)

нет правильного ответа.

18.

К недостаткам железнодорожного транспорта Республики Казахстан относятся:

a)

всё перечисленное;

b)

неравномерное распределение железнодорожной сети в пределах РК;

c)

недостаточные размеры пропускной способности;

d)

незаконченность формирования железнодорожной сети РК;

e)

нет правильного ответа.

19.

Кто создал первый прообраз вертолета?

a)

М.В. Ломоносов;

b)

Ф.В. Сабашников;

c)

Л.Ф. Можайский;

d)

братья Райт;

e)

нет правильного ответа.

20.

Первые самолеты в Казахстане появились:

a)

с установлением Советской власти;

b)

в годы Великой Отечественной Войны;

c)

в 30-ые годы ХIХ века;

d)

в 50-ые годы ХХ века;

e)

нет правильного ответа.

21.

ПРОДУКЦИЕЙ ТРАНСПОРТА ЯВЛЯЕТСЯ:

a)

перевозка грузов и пассажиров

b)

подвижной состав, станционное оборудование

c)

количество пассажиров, перевезенных за определенный срок

d)

количество груза, перевезенного на определенное расстояние

22.

СТАТУС И КЛАССИФИКАЦИЮ СТАНЦИИ ОПРЕДЕЛЯЕТ

a)

положение о ж/д станции

b)

ТРА

c)

технологический процесс

d)

местные инструкции

e)

ПТЭ

23.

КАКИМ ДОКУМЕНТОМ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СТАНЦИИ?

a)

ТРА

b)

ПТЭ

c)

ИДП

d)

ИСИ

e)

технологический процесс работы станции

24.

ВЫПОЛНЕНИЕ КАКИХ ПРАВИЛ (ТРЕБОВАНИЙ) ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ:

a)

ПТЭ, инструкции по сигнализации и по движению поездов и маневровой работе

b)

инструктивные указания по организации вагонопотоков на железных дорогах

c)

инструкция по сигнализации на железных дорогах

d)

инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах

e)

правила технической эксплуатации железных дорог

25.

ПО НАЗНАЧЕНИЮ И ХАРАКТЕРУ РАБОТЫ СТАНЦИИ ДЕЛЯТСЯ НА

a)

промежуточные, участковые, сортировочные, грузовые, пассажирские, технические

b)

промежуточные, участковые, сортировочные, технические

c)

промежуточные, участковые, сортировочные, грузовые, внеклассные, технические

d)

промежуточные, участковые, сортир

26.

К РАЗДЕЛЬНЫМ ПУНКТАМ БЕЗ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ ОТНОСЯТСЯ:

a)

путевые посты, проходные светофоры.

b)

разъезды и обгонные пункты;

c)

разъезды;

d)

разъезды, путевые посты, проходные светофоры;

e)

промежуточные станции

27.

ПРОЦЕСС РАСФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВА НА ГОРКЕ ВКЛЮЧАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

a)

заезд, вытягивание, надвиг, роспуск, осаживание

b)

вытягивание, роспуск, осаживание

c)

заезд, вытягивание, роспуск

d)

надвиг, роспуск, осаживание

e)

заезд, вытягивание, надвиг, роспуск, холостой рейс

28.

МАНЕВРОВЫМ СОСТАВОМ НАЗЫВАЮТ:

a)

группа вагонов, сцепленные между собой и с локомотивом, производящим маневры

b)

одиночный маневровый локомотив;

c)

маневровый локомотив с вагонами;

d)

маневры;

e)

маневровый отцеп

29.

ПРИЕМОМ И ОТПРАВЛЕНИЕМ ПОЕЗДОВ НА СТАНЦИИ РУКОВОДИТ

a)

дежурный по станции

b)

маневровый диспетчер и дежурный по станции

c)

станционный диспетчер

d)

маневровый оператор

e)

станционный диспетчер и дежурный по станции

30.

ПРОДОЛЖЕНИЕ ПУТЕЙ ПЕРЕГОНА - ЭТО:

a)

главные пути

b)

вытяжные пути

c)

станционные пути

d)

погрузочно-выгрузочн

31.

ВЫТЯЖНЫМИ ПУТЯМИ НАЗЫВАЮТ:

a)

пути для перестановки отдельных вагонов с одних путей на другие

b)

выполнения сортировочной работы;

c)

пути, предназначенные для приема поездов, стоянки их отправления на станцию

d)

перегон;

e)

пути перегона и их непосредственное продолжение в пределах станции;

32.

ВЕЛИЧИНА CM ОПРЕДЕЛЯЕТ

a)

вагоно- часы накопления

b)

вагоно- часы экономии

c)

вагоно- часы переработки

d)

вагоно- часы формирования

e)

величину вагонопотока

33.

ЧТО ТАКОЕ СБОРНЫЕ ПОЕЗДА?

a)

это поезда, предназначенные для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям одного участка;

b)

это поезда, проходящие без переработки одну или несколько участковых или сортировочных станций;

c)

это поезда, проходящие без переформирования по одному участку;

d)

это поезда, состоящие из вагонов от разных грузоотправителей на одной станции или нескольких станциях одного или двух участков;

e)

это поезда, состоящие из вагонов, погруженных одним грузоотправителем на одну станцию

34.

ЧТО ТАКОЕ УЧАСТКОВЫЕ ПОЕЗДА?

a)

это поезда, проходящие без переформирования по одному участку;

b)

это поезда, проходящие без переработки одну или несколько участковых или сортировочных станций;

c)

это поезда, предназначенные для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям одного участка;

d)

это поезда, состоящие из вагонов от разных грузоотправителей на одной станции или на нескольких станциях одного или двух участков;

e)

это поезда, состоящие из вагонов, погруженных одним грузоотправителем на одну станцию назначения.

35.

ЧТО ТАКОЕ ОТПРАВИТЕЛЬСКИЕ МАРШРУТЫ?

a)

это поезда, состоящие из вагонов, погруженных одним грузоотправителем на одну станцию назначения.

b)

это поезда, проходящие без переработки одну или несколько участковых или сортировочных станций;

c)

это поезда, проходящие без переформирования по одному участку;

d)

это поезда, предназначенные для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям одного участка;

e)

это поезда, состоящие из вагонов от разных грузоотправителей на одной станции или на нескольких станциях одного или двух участков;

36.

КРИТЕРИЕМ ОЦЕНКИ КАЖДОГО ВАРИАНТА ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ:

a)

эксплуатационные расходы, выраженные в приведенных вагоно-часах;

b)

затраты вагоно-часов на накопление и переработку вагонов на всех технических станциях участка;

c)

количество вагонов, находящихся под накоплением на состав, и вагонов, перерабатываемых на станциях;

d)

затраты вагоно-часов на накопление и количество вагонов, находящихся под накоплен

37.

КАК РАЗЛИЧАЮТСЯ НА ГРАФИКЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПОЕЗДА РАЗНЫХ КАТЕГОРИЙ

a)

по нумерации и определенным графическим обозначениям

b)

категории поездов подписываются на ГДП

c)

по времени хода

d)

по нумерации и времени стоянок на промежуточных станциях

e)

по цвету

38.

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СООТНОШЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ДВИЖЕНИЯ РАЗЛИЧАЮТ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

a)

параллельный, непараллельный

b)

пакетный, непакетный, пачечный

c)

парный, непарный

d)

равномерный, неравномерный

e)

насыщенный, ненасыщенный

39.

В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СООТНОШЕНИЯ РАЗМЕРОВ ДВИЖЕНИЯ В ЧЕТНОМ И НЕЧЕТНОМ НАПРАВЛЕНИИ РАЗЛИЧАЮТ ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

a)

парный, непарный

b)

параллельный, непараллельный

c)

пакетный, непакетный, пачечный

d)

равномерный, неравномерный

e)

насыщенный, ненасыщенный

40.

ПО УСЛОВИЯМ СЛЕДОВАНИЯ ПОПУТНЫХ ПОЕЗДОВ РАЗЛИЧАЮТ ГРАФИКИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ

a)

пакетный, непакетный, пачечный

b)

параллельный, непараллельный

c)

парный, непарный

d)

равномерный, неравномерный

e)

насыщенный, ненасыщенный

41.

МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТ МОМЕНТА ПРОСЛЕДОВАНИЯ ИЛИ ПРИБЫТИЯ НА СТАНЦИЮ ПОЕЗДА ДО МОМЕНТА ОТПРАВЛЕНИЯ НА ТОТ ЖЕ ПЕРЕГОН ПОЕЗДА ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ НАЗЫВАЕТСЯ

a)

интервалом скрещения

b)

интервалом неодновременного прибытия

c)

интервалом безостановочного скрещения

d)

интервалом попутного следования

e)

межпоездным интервалом

42.

МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОТ МОМЕНТА ПРИБЫТИЯ НА СТАНЦИЮ ОДНОПУТНОГО УЧАСТКА ПОЕЗДА ОДНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ДО МОМЕНТА ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ НЕЕ ИЛИ ПРИБЫТИЯ ПОЕЗДА ВСТРЕЧНОГО НАПРАВЛЕНИЯ НАЗЫВАЕТСЯ

a)

интервалом неодновременного прибытия

b)

интервалом скрещения

c)

интервалом безостановочного скрещения

d)

интервалом попутного следования

e)

межпоездным интервалом

43.

МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ, КОТОРЫМ РАЗГРАНИЧИВАЮТСЯ ПОЕЗДА ПРИ СЛЕДОВАНИИ ПО ПЕРЕГОНАМ НА УЧАСТКАХ, ОБОРУДОВАННЫХ АВТОБЛОКИРОВКОЙ, НАЗЫВАЕТСЯ

a)

межпоездным интервалом

b)

интервалом неодновременного прибытия

c)

интервалом скрещения

d)

интервалом безостановочного скрещения

e)

интервалом попутного следования

44.

КОЭФФИЦИЕНТ СЪЕМА СОСТОИТ ИЗ

a)

основного и дополнительного

b)

основного и не основного

c)

главного и дополнительного

d)

эквивалентного и дополнительного

e)

основного и эквивалентного

45.

НАИБОЛЬШАЯ ВЕЛИЧИНА ГРУЗОПОТОКА, КОТОРАЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОСВОЕНА НА ЛИНИИ В ТЕЧЕНИЕ ГОДА, НАЗЫВАЕТСЯ

a)

провозной способностью

b)

технической способностью

c)

производительностью линии

d)

мощностью линии

e)

пропускной способностью

46.

НАИБОЛЬШИЕ РАЗМЕРЫ ДВИЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ ОСВОЕНЫ НА ЖД ЛИНИИ В ТЕЧЕНИЕ ОПРЕДЕЛЕННОГО ПЕРИОДА, НАЗЫВАЕТСЯ

a)

пропускной способностью

b)

технической способностью

c)

производительностью линии

d)

мощностью линии

e)

провозной способностью

47.

РАЗЛИЧАЮТ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ

a)

наличную, потребную

b)

наибольшую, наименьшую

c)

максимальную, минимальную

d)

нормальную, максимальную

e)

максимальную, наличную

48.

ОТКРЫТИЕ РАЗЪЕЗДОВ ПРЕДУСМАТРИВАЮТ МЕРОПРИЯТИЯ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

a)

реконструктивные

b)

организационно-технические

c)

технические

d)

организационные

e)

технологические

49.

УДЛИНЕНИЕ СТАНЦИОННЫХ ПУТЕЙ В СТОРОНУ ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО ПЕРЕГОНА ОТНОСИТСЯ К МЕРОПРИЯТИЯМ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

a)

реконструктивным

b)

организационно-техническим

c)

техническим

d)

организационным

e)

технологическим

50.

РАБОЧИЙ ПАРК ВАГОНОВ ДЕЛИТСЯ ПО СОСТОЯНИЮ НА:

a)

парк груженых и порожних вагонов

b)

инвентарный и наличный парк

c)

парк вагонов с местным и транзитным грузом

d)

парк вагонов с местным груз

51.

НОВ ДЕЛИТСЯ ПО СОСТОЯНИЮ НА:

a)

парк груженых и порожних вагонов

b)

инвентарный и наличный парк

c)

парк вагонов с местным и транзитным грузом

d)

парк вагонов с местным грузом для себя и для передачи на другие отделения

e)

крытые, полувагоны, платформы, изотермические и цистерны

52.

НОРМИРОВАНИЕ ПОРОЖНИХ ВАГОНОВ:

a)

по роду вагонов

b)

по выходным пунктам

c)

по категориям в зависимости от того, куда следует вагон

d)

по коэффициенту потребности

e)

по состоянию

53.

НОРМИРОВАНИЕ ПАРКА ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ:

a)

по категориям в зависимости от того, куда следует вагон

b)

по выходным пунктам

c)

по роду вагонов

d)

по коэффициенту потребности

e)

по состоянию

54.

ВАГОНЫ, ПОГРУЖАЕМЫЕ НА ДОРОГЕ В АДРЕС СВОИХ ОТДЕЛЕНИЙ:

a)

местное сообщение

b)

выгрузка

c)

ввоз

d)

транзит

e)

вывоз

55.

ВАГОНЫ, ПРИНИМАЕМЫЕ С ДРУГИХ ДОРОГ И СДАВАЕМЫЕ НА ДРУГИЕ ДОРОГИ БЕЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ:

a)

транзит

b)

погрузка

c)

ввоз

d)

местное сообщение

e)

вывоз

56.

ИДЕНТИЧНЫМ НАЗЫВАЕТСЯ ГРАФИК

a)

когда время занятия перегона парой поездов для всех перегонов одинаковое

b)

с максимальной пропускной способностью

c)

на котором все поезда имеют скрещения на всех раздельных пунктах участка

d)

на котором освоена наличная пропускная способность

e)

на котором освоена потребная пропускная способность

57.

СДАЧА ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК:

a)

сумма транзита и вывоза

b)

сумма вывоза и местного сообщения

c)

сумма ввоза и местного сообщения

d)

сумма транзита и ввоза

e)

сумма всех вагонопотоков по сообщениям

58.

К ТАРНО-ШТУЧНЫМ ОТНОСЯТСЯ ГРУЗЫ:

a)

упакованные в тару

b)

перевозимые навалом

c)

перевозимые наливом

d)

перевозимые насыпью

e)

перевозимые без счета мест

59.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ СЛУЖИТ ДЛЯ:

a)

организации движения поездов, которая объединяет деятельность всех подразделений ж.д., обеспечение безопасности

b)

обеспечения личной безопасности

c)

обеспечения безопасности движения поездов

d)

рационального использования подвижного состава

e)

ремонта пути и устройств СЦБ

60.

МЕЖДУНАРОДНЫЙ КОМПЛЕКТ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ СОСТОИТ

a)

оригинала накладной, дорожной ведомости, дополнительных экземпляров дорожной ведомости, дубликата накладной, листа уведомления о прибытии груза, листа выдачи груза

b)

накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, квитанции о приеме груза

c)

оригинала накладной, дорожной ведомости, дополнительных экземпляров дорожной ведомости, дубликата накладной, квитанции о приеме груза

d)

накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости, листа уведомления о прибытии груза, листа выдачи груза

e)

нет ответа

61.

ЗАПАДНЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР ПРОХОДИТ ПО ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ЧЕРЕЗ СТАНЦИИ:

a)

Аксарайская -Макат- Бейнеу - Мангышлак

b)

Дружба - Актогай - Арысь - Ченгельды;

c)

Дружба - Актогай - Саяк - Моинты - Астана- Пресногорьковская

d)

Ченгельды - Кандагач - Озинки

e)

Дружба - Актогай - Арысь - Кандагач

62.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР ПРОХОДИТ ПО ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ЧЕРЕЗ СТАНЦИИ:

a)

Дружба - Актогай - Арысь - Ченгельды;

b)

Аксарайская -Макат- Бейнеу - Мангышлак

c)

Дружба - Актогай - Саяк - Моинты - Астана- Пресногорьковская

d)

Ченгельды - Кандагач - Озинки

e)

Дружба - Актогай - Арысь - Кандагач

63.

СЕВЕРНЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР ПРОХОДИТ ПО ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ЧЕРЕЗ СТАНЦИИ:

a)

Дружба - Актогай - Саяк - Моинты - Астана- Пресногорьковская

b)

Аксарайская -Макат- Бейнеу - Мангышлак

c)

Дружба - Актогай - Арысь - Ченгельды;

d)

Ченгельды - Кандагач - Озинки

e)

Дружба - Актогай - Арысь - Кандагач

64.

СРЕДНЕАЗИАТСКИЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР ПРОХОДИТ ПО ТЕРРИТОРИИ КАЗАХСТАНА ЧЕРЕЗ СТАНЦИИ:

a)

Ченгельды - Кандагач - Озинки

b)

Аксарайская -Макат- Бейнеу - Мангышлак

c)

Дружба - Актогай - Арысь - Ченгельды;

d)

Дружба - Актогай - Саяк - Моинты - Астана- Пресногор

65.

К ГРУЗОВЫМ УСТРОЙСТВАМ ОТНОСЯТСЯ:

a)

склады, перегрузочные платформы, площадки для тяжеловесных и навалочных грузов, контейнерные площадки

b)

устройства сигнализации, централизации и блокировки

c)

сортировочные и маневровые устройства

d)

здания и сооружения для обслуживания пассажиров

e)

вагонное и локомотивное депо

66.

КЛАССИФИКАЦИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ СХЕМ УДС

a)

Радиальная, радиально-кольцевая, прямоугольная, прямоугольно-диагональная

b)

Прямоугольная, прямоугольно-диагональная

c)

Смешанная, комбинированная

d)

Свободная

e)

Однополосная, двуполосная, многополосная

67.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ПЕШЕХОДНЫЙ ПОТОК

a)

Интенсивность ПП, плотность ПП, скорость ПП

b)

Плотность ПП

c)

Скорость ПП

d)

Неравномерность ПП

e)

Все перечисленные

68.

ЧЕМУ РАВНА ПЛОТНОСТЬ ПЕШЕХОДНОГО ПОТОКА (GПЕШ) ПРИ СВОБОДНОМ ДВИЖЕНИИ?

a)

0.2чел/м^2

b)

0.3чел/м^2

c)

0.5чел/м^2

d)

0.8чел/м^2

e)

0.9чел/м^2

69.

ЧЕМУ РАВНА ПЛОТНОСТЬ ПЕШЕХОДНОГО ПОТОКА ПРИ СМЕШАННОМ ДВИЖЕНИИ?

a)

0.3чел/м^2

b)

0.5чел/м^2

c)

0.2чел/м^2

d)

0.8чел/м^2

e)

0.9чел/м^2

70.

НОМ ДВИЖЕНИИ?

a)

0.3чел/м^2

b)

0.5чел/м^2

c)

0.2чел/м^2

d)

0.8чел/м^2

e)

0.9чел/м^2

71.

КАКУЮ ПЛОЩАДЬ ЗАНИМАЕТ ЧЕЛОВЕК В СТАТИСТИЧЕСКОМ ПОЛОЖЕНИИ В ЛЕТНЕЙ ОДЕЖДЕ?

a)

0.1-0.2м^2

b)

0.21-0.25м^2

c)

0.3-0.5м^2

d)

0.6-0.7м^2

e)

0.4-0.5м^2

72.

КАКУЮ ПЛОЩАДЬ ЗАНИМАЕТ ЧЕЛОВЕК В СТАТИСТИЧЕСКОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИ НАЛИЧИИ РУЧНОЙ КЛАДИ?

a)

0.5м^2

b)

0.3м^2

c)

0.2м^2

d)

0.6м^2

e)

0.4м^2

73.

КАКУЮ ПЛОЩАДЬ ЗАНИМАЕТ ЧЕЛОВЕК В СТАТИСТИЧЕСКОМ ПОЛОЖЕНИИ В ЗИМНЕЙ ОДЕЖДЕ?

a)

0.25м^2

b)

0.2м^2

c)

0.1м^2

d)

0.3м^2

e)

0.5м^2

74.

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ЧЕЛОВЕКА СПОКОЙНЫМ ШАГОМ КОЛЕБЛЕТСЯ В СРЕДНЕМ В ПРЕДЕЛАХ

a)

0.5-1.5м/с

b)

0.1-0.4м/с

c)

1.6-1.8м/с

d)

2-2.3м/с

e)

1.5-2.5м/с

75.

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ УРОВНЯ ЗАГРУЗКИ ДОРОГИ

a)

0.85

b)

0.9

c)

0.95

d)

1.0

e)

0.5

76.

ЭЛЕМЕНТАМИ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ ЯВЛЯЮТСЯ:

a)

маневровый рейс и полурейс;

b)

маневровые локомотивы;

c)

маневровые устройства;

d)

маневровые средства;

e)

холостые и рабочие маневровые передвижения.

77.

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УСЛОВНО РАЗДЕЛЯЮТСЯ НА:

a)

количественные и качественные;

b)

количественные и технические;

c)

качественные и эксплуатационные;

d)

эксплуатационные и технические;

e)

не разделяются.

78.

ОСНОВНЫМИ ПРИЗНАКАМИ КОНФЛИКТНОЙ СИТУАЦИИ ЯВЛЯЮТСЯ

a)

Все ответы верные

b)

Экстренное торможение автомобилей

c)

Резкое ускорение движения пешеходов и автомобилей

d)

Резкое замедление движения пешеходов

e)

Резкое ускорение движения пешеходов

79.

ТИПИЧНЫЕ ОСНОВНЫЕ СПОСОБЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРИ МЕТОДЕ РАЗДЕЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ В ПРОСТРАНСТВЕ

a)

Развязка движения в разных уровнях

b)

Канализированное движение на перекрестках и перегонах

c)

Маршрутизация перевозок

d)

Введение одностороннего движения

e)

Развязка движения в разных уровнях, канализированное движение на перекрестках и перегонах

80.

ОСНОВНЫЕ ТИПОВЫЕ СПОСОБЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРИ МЕТОДЕ РАЗДЕЛЕНИЯ ВО ВРЕМЕНИ

a)

Разделение перевозок во времени

b)

Светофорное регулирование на пересечениях

c)

Установление приоритета на перекрестках

d)

Регулирование движения на ЖД переездах

e)

Светофорное регулирование на пересечениях, установление приоритета на перекрестках

81.

ОСНОВНЫЕ ТИПОВЫЕ СПОСОБЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРИ МЕТОДЕ ОПТИМИЗАЦИИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ

a)

Ограничение и контроль скоростного режима

b)

Меры по повышению скоростного режима

c)

Мероприятия по "ускорению движения"

d)

Зональные ограничения скорости

e)

Все перечисленные

82.

РАБОТА ДОРОГИ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК:

a)

сумма всех вагонопотоков по сообщениям

b)

сумма ввоза и местно

83.

РАБОТА ДОРОГИ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ КАК:

a)

сумма всех вагонопотоков по сообщениям

b)

сумма ввоза и местного сообщения

c)

сумма вывоза и местного сообщения

d)

сумма транзита и ввоза

e)

сумма транзита и вывоза

84.

СКОЛЬКО РАЗ ПРИ ТАЛОННОМ МЕТОДЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ТРЕБУЕТСЯ ОСТАНОВИТЬ ТС?

a)

1раз

b)

2раза

c)

3раз

d)

4раза

e)

5раза

85.

КАКИЕ ЗАДАЧИ МОЖНО РЕШИТЬ МЕТОДОМ ТАЛОННОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ ТС?

a)

Определить интенсивность движения

b)

Определить состав транспортного потока

c)

Рассчитать скорость сообщения

d)

Нет правильных ответов

e)

Все выше перечисленные

86.

СКОЛЬКО РАЗ ТРЕБУЕТСЯ ОСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА МЕТОДОМ "НАКЛЕИВАНИЯ ЯРЛЫКОВ"?

a)

1раз

b)

2раза

c)

3раз

d)

4раза

e)

5раза

87.

КАКОЙ МЕТОД ОБСЛЕДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА ПОЗВОЛЯЕТ ИСКЛЮЧИТЬ ОСТАНОВКУ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ?

a)

"талонный"

b)

"наклеивания ярлыков"

c)

записи номерных знаков

d)

все правильные ответы

e)

нет правильных ответов

88.

ПРИЕМ, ОТПРАВЛЕНИЕ И ПРОПУСК ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОТНОСИТСЯ К:

a)

техническим операциям

b)

коммерческим операциям

c)

грузовым операциям

d)

пассажирским операциям

e)

почтово-багажным операциям

89.

КАК НАЗЫВАЮТ ТОЧКИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ В ОДНОМ УРОВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ И ПЕШЕХОДНЫХ ПОТОКОВ?

a)

Опасные

b)

Места сосредоточения

c)

Конфликтные

d)

Токсичные

e)

Скоростные

90.

КЛАССИФИКАЦИЯ РАЗНОВИДНОСТЕЙ ОДНОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ;

a)

полное постоянное одностороннее; полное временное одностороннее; неполное (частичное) одностороннее; реверсивное (переменное) одностороннее

b)

регулируемое одностороннее и нерегулируемое одностороннее

c)

комбинированная и смешанная

d)

радиальный и радиально-кольцевой

e)

полное постоянное двухстороннее; полное временное двухстороннее; неполное (частичное) двухстороннее; реверсивное (переменное) двухстороннее

91.

КАКОЙ КОМПОНЕНТ В СТРУКТУРЕ ВАДС ОТНОСИТСЯ К МЕХАНИЧЕСКОЙ ПОДСИСТЕМЕ

a)

АД - «автомобиль-дорога»

b)

СВ - «среда-водитель»

c)

ВА - «водитель-автомобиль»

d)

ВД - «водитель-дорога»

e)

ВАДС - «водитель-автомобиль-дорога-среда»

92.

КАКОЙ КОМПОНЕНТ В СТРУКТУРЕ ВАДС ОТНОСИТСЯ К БИОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПОДСИСТЕМЕ

a)

ВА - «водитель-автомобиль» и ВД - «водитель-дорога»

b)

АД - «автомобиль-дорога»

c)

ВА - «водитель-автомобиль»

d)

ВД - «водитель-дорога»

e)

СД - «среда-дорога»

93.

ИЧЕСТВО ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРИХОДЯЩИХСЯ НА 1 КМ ПРОТЯЖЕННОСТИ ПОЛОСЫ ДОРОГИ - ЭТО…

a)

плотность транспортного потока

b)

плотность пешеходного потока

c)

интенсивность пешеходного потока

d)

интенсивность транспортного потока

e)

нет правильных ответов

94.

КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ВИД ДТП-СТОЛКНОВЕНИЕ

a)

Наезд на пешехода

b)

Столкновение механических ТС

c)

Потеря устойчивости автомобиля

d)

С велосипедистом

e)

Все ответы верны

95.

КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ВИД ДТП- ОПРОКИДЫВАНИЕ?

a)

Механическое ТС потеряло устойчивость

b)

После совершения столкновения ТС

c)

После наезда на подвижные предметы

d)

Наезд на стоящее ТС

e)

Наезд на пешехода

96.

ОСНОВНОЙ ПРИЕМ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ СЛОЖНОСТИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ДОРОГ В ОДНОМ УРОВНЕ?

a)

все ответы верны

b)

освещение пересечения в ночное время

c)

запрещение поворота направо

d)

запрещение поворота налево

e)

нет правильного ответа

97.

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ РЕГЛАМЕНТАЦИИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТС

a)

Все перечисленные

b)

Ограничение скорости в наиболее опасных местах

c)

Ограничение скорости определенных типов ТС и категорий дорог

d)

Регулирование скоростного режима для сокращения разности скоростей ТС в потоке

e)

Нет правильных ответов

Similar Resources on Wayground

Заліковий тест з ТПР для МС-28

100 questions

Заліковий тест з ТПР для МС-28

quiz

Worksheet

•

University

Педагогика

98 questions

Педагогика

quiz

Worksheet

•

University

Саясаттану және әлеуметтану 2 руб

100 questions

Саясаттану және әлеуметтану 2 руб

quiz

Worksheet

•

University

Иммунология, сессия, часть 1

100 questions

Иммунология, сессия, часть 1

quiz

Worksheet

•

University

Оп 1-100

100 questions

Оп 1-100

quiz

Worksheet

•

University

Педагогика 225-325

100 questions

Педагогика 225-325

quiz

Worksheet

•

University