NEW
Font size
WorksheetsВопросы по аэродромному обслуживанию
Total questions: 66
Worksheet time: 33mins
при аэродромном диспетчерском обслуживании применяются следующие минимумы, основанные на эшелонировании, связанные с турбулентностью в следе для всех ВС следующих за ВС с взлетной массой 136тонн и более
не менее 6 морских миль
не менее 7 морских миль
не менее 10 морских миль
9 морских миль
8 морских миль
Рубежи передачи между ДПР и ДПВ при вылете
линия предварительного старта
момент занятия высоты 200 м
FL 80 или граница ЗВП по расстоянию
FL 200 или граница РА по расстоянию
момент освобождения воздушным судном ВПП
Рубежи передачи между ДПВ и ДПК при вылете
момент занятия высоты 200 м
момент занятия высоты 300 м
момент занятия высоты 500 м
момент занятия высоты 550 м
момент занятия высоты 450 м
Рубежи передачи между ДПК и ДПП при вылете
FL 80 или граница ЗВП по расстоянию
FL 100 или граница ЗВП по расстоянию
FL 90 или граница ЗВП по расстоянию
FL 120 или граница ЗВП по расстоянию
FL 150 или граница ЗВП по расстоянию
Рубежи передачи между ДПП и РОВД при вылете
FL 200 или граница РА по расстоянию
FL 150 или граница РА по расстоянию
FL 270 или граница РА по расстоянию
FL 100 или граница РА по расстоянию
FL 300 или граница РА по расстоянию
Рубежи передачи между ДПР и ДПВ при прилете
момент освобождения ВС ВПП
линия предварительного старта
момент занятия высоты 200 м
FL 80 или граница ЗВП по расстоянию
FL 200 или граница РА по расстоянию
Рубежи передачи между ДПВ и ДПК при прилете
в секторе ±10º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;
в секторе ±30º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;
в секторе ±45º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;
в секторе ±90º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;
в секторе ±5º от магнитного курса посадки, на расстоянии 10 - 25 км от порога ИВПП при заходе по ППП;
Рубежи передачи между ДПК и ДПП при прилете
FL 80 или граница ЗВП по расстоянию
FL 100 или граница ЗВП по расстоянию
FL 90 или граница ЗВП по расстоянию
FL 120 или граница ЗВП по расстоянию
FL 150 или граница ЗВП по расстоянию
Рубежи передачи между ДПП и РОВД при прилете
FL 200 или граница РА по расстоянию
FL 150 или граница РА по расстоянию
FL 270 или граница РА по расстоянию
FL 100 или граница РА по расстоянию
FL 300 или граница РА по расстоянию
Рубежи передачи между ДПП и МДП при вылете
в вертикальной плоскости: FL 80
в вертикальной плоскости: FL 100
в вертикальной плоскости: FL 120
в вертикальной плоскости: FL 70
в вертикальной плоскости: FL 150
Рубежи передачи между МДП и ДПП при прилете
в пределах границ РА
линия предварительного старта
момент освобождения ВС ВПП
на высоте FL 120
на высоте FL 270
Рубежи передачи между ДПК и МДП при вылете и прилете
в пределах границ ЗВП
в пределах границ ИПП
в пределах границ ППП
в пределах границ ВПП
в пределах границ КПП
Рубежи передачи между ДПК и МДП при вылете и прилете
в вертикальной плоскости высота (450)м
в вертикальной плоскости высота (300)м
в вертикальной плоскости высота (500)м
в вертикальной плоскости высота (800)м
в вертикальной плоскости высота (600)м
использование воздушного пространства это…
деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.);
деятельность, осуществляемая в процессе планирования использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения, направленная на оптимизацию использования воздушного пространства в зависимости от складывающейся воздушной, метеорологической, аэронавигационной обстановки и в соответствии с государственными приоритетами в использовании воздушного пространства
совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства;
воздушное пространство установленных размеров, в границах которого обслуживание воздушного движения по воздушным трассам и маршрутам вне их осуществляется диспетчером районного диспетчерского центра;
комплексная характеристика установленного порядка использования воздушного пространства, определяющая его способность обеспечить выполнение всех видов деятельности по использованию воздушного пространства без угрозы жизни и здоровью людей, материального ущерба государству, гражданам и юридическим лицам;
Граница между верхним и нижним районом устанавливается на высоте
FL 245
FL200
FL510
FL120
10000 футов
Опасные зоны, зоны ограничения полетов устанавливаются
ГЦ УВД
ГЦ ПВД
Казаэронавигация
МИР
Пограничная служба
Буквенное обозначение для запретных зон
P
D
R
H
L
Буквенное обозначение для зоны ограничения полетов
D
P
R
H
L
Ширина приграничной полосы Республики Казахстан
25 км
12 км
50 км
10 км
4 км
Ширина приграничной полосы Республики Казахстан над ее территориальными водами:
12 морских миль
25 морских миль
22.2 морских миль
10 морских миль
2 морских миль
Производство деятельности, связанной с использованием воздушного пространства приграничной полосы, согласовывается с органами пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан, органами войск ПВО, органами управления воздушным движением не менее чем за … до начала деятельности
5 суток
3 суток
1 суток
30 календарных дней
15 суток
Какие полеты выполняются в ВП класса А?
только по ППП
только по ПВП
ППП и ПВП
не существует такого класса
только визуальные полеты
Какой/какие вид(ы)планирования ИВП осуществляют ГЦ ПВД и ГЦ УВД
предварительное, суточное, текущее планирование
только предварительное поанирование
месячное планирование
квартальные и суточное планирование
только текущее планирование
Суточное планирование использования воздушного пространства осуществляется
накануне даты использования воздушного пространства
за двое и более суток до планируемой даты использования воздушного пространства
в процессе выполнения полета
з
Что является подразделением плана на ИВП
Все ответы правильные
планы полетов воздушных судов;
планы использования воздушного пространства при полетах планеров (дельтапланов и парапланов);
планы использования воздушного пространства при выполнении полетов с применением беспилотных авиационных систем;
планы проведения запусков неуправляемых аэростатов (шаров-зондов), стрельб, пусков ракет и взрывных работ.
План полета представляется в одной из следующих форм:
Все ответы правильные
сообщение по авиационной наземной сети передачи данных и телеграфных сообщений, содержащее информацию о представленном плане
сообщение на бумажном носителе, включая факсимильное сообщение, содержащее информацию о представленном плане;
сообщение экипажа с борта воздушного судна, содержащее информацию о представленном плане или изменениях в текущий план
сообщение с использованием телефонной сети связи общего пользования или сети Интернет, содержащее информацию о представленном плане.
В каком случае план полета представляется пользователем воздушного пространства в ближайшую группу "Брифинг" органа ОВД?
выполнения полетов воздушными судами, участвующими в общем воздушном движении.
только при выполнения полетов с ��ерелетом гос. Границы
при полетах ВС специального назн
только при полетах беспилотных ЛА
только при грузовых перевозках
План полета, для которого требуется диспетчерское обслуживание, представляется не менее чем за
60 минут
40 минут
24 часа
48 часов
30 минут
Воздушное пространство ОВД классифицируется на:
A, B, C, D, E, G
A, C, G
G
A, B, C, D, E
B, D, E
ГЦ ПВД осуществляет планирование использования воздушного пространства на основании:
всех представленных планов полетов для общего воздушного движения
всех представленных планов полетов для операционного воздушного движения
заявок на использование воздушного пространства
для планов полета БПЛА
всех представленных планов полетов для приграничного воздушного движения
Ширина маршрута ниже эшелона перехода при скорости полета не более 300 км/ч-
4 км
5 км
10 км
8 км
15 км
Ширина маршрута ниже эшелона перехода при скорости полета более 300 км/ч-
10 км
5 км
12 км
7 км
15 км
Ширина маршрута от эшелона перехода включительно и выше в районах, обеспеченных системой наблюдения обслуживания воздушного движения
10 км
15 км
20 км
5 км
9 км
Ширина маршрута от эшелона перехода включительно и выше в районах, не обеспеченных системой наблюдения обслуживания воздушного движения
20 км
5 км
9 км
10 км
15 км
Высота полета-
расстояние по вертикали от определенного уровня до воздушного судна
расстояние по горизонтали от определенного уровня до воздушного судна
расстояние от уровня моря до аэродрома вылета
проекция заданной (установленной) траектории полета воздушного судна на земную (водную) поверхность, определенная основными пунктами;
Высота от земли до ВС
Полеты с применением беспилотных авиационных систем выполняются:
в контролируемом воздушном пространстве
в не контролируемом воздушном пространстве
выше эшелона перехода
ниже эшелона перехода
выше эшелона FL 200
Использование воздушного пространства в запретных зонах, а также в зонах ограничения полетов, деятельность в которых осуществляется на постоянной основе, запрещается, за исключением:
выполнения полетов в целях проведения поисково-спасательных работ и работ по оказанию помощи при чрезвычайных ситуациях;
выполнения коммерческих полетов
полеты выше эшелона перехода
полеты ниже эшелона перехода
полеты в не контролируемом воздушном пространстве
Заявка на использование воздушного пространства для выполнения полетов с применением беспилотных авиационных систем подлежит направлению в центры УВД в следующих случаях:
при полетах в контролируемом воздушном пространстве, если высота планируемого полета беспилотного воздушного судна превышает 50 метров от поверхности земли;
при полетах в контролируемом воздушном пространстве, если высота планируемого полета беспилотного воздушного судна превышает 100 метров от поверхности земли;
при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве, если высота планируемого полета беспилотного воздушного судна превышает 300 метров от поверхности земли;
при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве, если высота планируемого полета беспилотного воздушного судна превышает 350 метров от поверхности земли
при полетах в контролируемом воздушном пространстве, если высота планируемого полета беспилотного воздушного судна превышает 300 метров от поверхности земли
Пояснение к плану полета при выполнении полета по ПВП над населенным пунктом в контролируемом воздушном пространстве содержит:
схему (маршрут) полета над населенным пунктом, профиль полета
эшелон полета
скорость полета
NOTAM
jeppesen
ГЦ ПВД осуществляет ведение планов использования воздушного пространства
при выполнении полетов воздушных судов по маршрутам обслуживания воздушного движения
при выполнении полетов воздушных судов вне маршрутов обслуживания воздушного движения
при выполнении полетов воздушных судов государственной авиации по маршрутам обслуживания воздушного движ
при осуществлении деятельности по использованию воздушного пространства в соответствии с подпунктом 2) пункта 2 статьи 19 Закона
при выполнении полетов вне районов авиационных работ
Не контролируемое воздушкое пронстранство это -
класс G
класс A
класс B
класс J
класс E
(2) Расшифруйте STAR
Standard Terminal Arrival Route
Standard Taxi Arrival route
Non-Standard Route
Sky Terminal Auxilary Road
Standard Instrument Depature
(2) Расшифруйте SID
Standard Instrument Depature
Standard Instrumental Departament
Slice Instrument Depature
Starman Depature
Still Inclusive Desk
(2) ВС, которые летять на восток с каким эшелоном должны лететь?
нечетные
четные
комплексные
натуральным
рациональным
(2) ВС, которые летять на запад с каким эшелоном должны лететь?
четные
нечерные
рациональные
комплексные
натуральные
(2) Эшелон перехода это -
QNE
QNH
QFE
QR
FL
(2) В Республике Казахстан от высоты 6100 м и выше какому классу ВП относится?
A
B
C
D
E
Расшифруйте TMA
Terminal Control Area
Traffic Measureing Altimeter
Traffic Collision Avoiding and Alert System
Terminal Collition Area
Taxing Maneuvouring Area
Сколько входов в зону ожидания есть?
3
2
1
4
6
Какие входы в зону ожидания есть?
Прямой, параллель, капля
Прямой, перпендикуляр
Прямой
Перпендикуляр
Круглый, чистый, дуга
Расшифруйте ПОД
Пункт Обязательного Донесения
Пунктир Основного Дохода
Пункт Обязательного Доработки
Первичный Обходной Дуга
Периметр Окрестности Далнего Радиомаяк
При сливе топлива другие ВС на сколько далеко должны удалены от ВС сливающего топлива?
12 км(10 NM)
15 км(28 NM)
20 км(37 NM)
5 км(9 NM)
3 км(6 NM)
Для захвата КГС ВС с каким градусом должен вписатся на глиссаду?
30 градусов
45 градусов
90 градусов
180 градусов
50 градусов
По какому протоколу поступают в авиаций планы полета и другие важные информаций центрам?
AFTN
SMTP
TLS
HTTP
HTTPS
На каком документе написан про планирование воздушного движения?
DOC 8168
DOC 9082
DOC 7300
DOC 8585
DOC 8632
Заход на посадку по ILS. Высота опорной точки ILS-
15 м
20 м
18 м
16 м
19 м
Заход на посадку по ILS. Высота опорной точки ILS-
15 м
20 м
18 м
16 м
19 м
Оптимальный угол глиссады:
3 °
1.5 °
2 °
2.5 °
3.4 °
Вертикальное расстояние между траекторией колес и глиссадной антенны-
6 м
10 м
5 м
6.5 м
7 м
Сколько способов расчета ОСН предусматривает ИКАО?
3
4
2
1
5
Точный участок находится-
На оси КРМ
На рабочей зоне КРМ
На ГРМ
В FAP
В DME
Промежуточный участок должен совпадать с линией КРМ(осевой) длина оптимальная-
9 км
10 км
8 км
12 км
7.5 км
Угол пересечения начального участка с промежуточным не должен быть более:
90 °
15 °
65 °
85 °
70 °
Контрольная точка расположена в …
FAP
KPM
DME
ГРМ
FAB
Какая точка предназначена для контроля приборной глиссады показанием бортового высотомера?
Контрольная
Начальная
Промежуточная
Последняя
Определенная
Угол глиссады максмальный-
3.5 °
5 °
4 °
2.7 °
3.3 °
