wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Pemahaman Suspensi Sepeda Motor

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

Apa saja jenis suspensi yang umum digunakan pada sepeda motor?

a)

Suspensi depan (teleskopik, USD) dan suspensi belakang (monoshock, dual shock)

b)

Suspensi pegas spiral

c)

Suspensi udara

d)

Suspensi hidrolik

2.

Jelaskan prinsip kerja suspensi sepeda motor!

a)

Suspensi sepeda motor terbuat dari bahan plastik yang ringan.

b)

Suspensi sepeda motor menyerap guncangan dan menjaga stabilitas dengan menggunakan per dan shock absorber.

c)

Suspensi sepeda motor hanya berfungsi untuk meningkatkan kecepatan.

d)

Suspensi sepeda motor tidak mempengaruhi kenyamanan berkendara.

3.

Sebutkan komponen utama dari suspensi depan!

a)

Wheel hub

b)

Brake disc

c)

Tire pressure sensor

d)

Strut, Spring, Control arm, Stabilizer bar, Knuckle

4.

Apa fungsi dari per pada suspensi sepeda motor?

a)

Menambah daya tarik visual sepeda motor.

b)

Mengurangi berat sepeda motor.

c)

Menyerap guncangan dan memberikan kenyamanan serta stabilitas.

d)

Meningkatkan kecepatan sepeda motor.

5.

Bagaimana cara mengatur kekerasan suspensi depan?

a)

Ganti shock absorber belakang.

b)

Ubah tekanan ban depan.

c)

Sesuaikan pengatur kekerasan pada shock absorber depan.

d)

Atur ketinggian jok motor.

6.

Apa yang dimaksud dengan travel suspensi?

a)

Travel suspensi adalah jenis makanan khas daerah.

b)

Travel suspensi adalah alat untuk mengukur kecepatan kendaraan.

c)

Travel suspensi adalah sistem suspensi yang meningkatkan kenyamanan dan stabilitas kendaraan.

d)

Travel suspensi adalah sistem navigasi untuk perjalanan jauh.

7.

Sebutkan jenis-jenis suspensi belakang pada sepeda motor!

a)

Spring Fork

b)

1. Monoshock 2. Dual Shock 3. Swingarm

c)

Hydraulic Shock

d)

Air Suspension

8.

Jelaskan perbedaan antara suspensi teleskopik dan suspensi monoshock!

a)

Suspensi teleskopik dan monoshock keduanya memiliki dua tabung.

b)

Suspensi monoshock memiliki sistem pegas ganda, sedangkan teleskopik hanya satu.

c)

Suspensi teleskopik menggunakan satu tabung, sedangkan suspensi monoshock memiliki dua tabung.

d)

Suspensi teleskopik memiliki dua tabung, sedangkan suspensi monoshock menggunakan satu tabung.

9.

Bagaimana pengaruh pengaturan suspensi terhadap handling sepeda motor?

a)

Pengaturan suspensi tidak berpengaruh pada kecepatan sepeda motor.

b)

Suspensi yang keras selalu membuat sepeda motor lebih nyaman.

c)

Pengaturan suspensi yang tepat meningkatkan stabilitas dan kontrol sepeda motor.

d)

Pengaturan suspensi hanya penting untuk sepeda motor balap.

10.

Apa dampak dari suspensi yang terlalu keras pada kenyamanan berkendara?

a)

Dampak dari suspensi yang terlalu keras adalah mengurangi kenyamanan berkendara.

b)

Menyediakan pengalaman berkendara yang lebih halus

c)

Meningkatkan efisiensi bahan bakar

d)

Meningkatkan stabilitas kendaraan

11.

Jelaskan bagaimana suspensi dapat mempengaruhi kestabilan sepeda motor!

a)

Suspensi yang baik meningkatkan kestabilan sepeda motor dengan menjaga kontak ban dengan jalan dan menyerap guncangan.

b)

Suspensi hanya berfungsi untuk estetika sepeda motor.

c)

Suspensi tidak berpengaruh pada kenyamanan berkendara.

d)

Suspensi yang buruk meningkatkan kecepatan sepeda motor.

12.

Apa yang harus diperhatikan saat melakukan pengaturan suspensi belakang?

a)

Perhatikan ukuran ban kendaraan

b)

Perhatikan berat kendaraan, jenis permukaan jalan, dan gaya berkendara.

c)

Perhatikan jenis mesin kendaraan

d)

Perhatikan warna cat kendaraan

13.

Sebutkan keuntungan menggunakan suspensi yang dapat disesuaikan!

a)

Mengurangi daya tahan kendaraan

b)

Meningkatkan konsumsi bahan bakar

c)

Membuat kendaraan lebih berat

d)

Keuntungan menggunakan suspensi yang dapat disesuaikan adalah peningkatan kenyamanan dan performa berkendara.

14.

Bagaimana cara merawat suspensi sepeda motor agar tetap optimal?

a)

Mengabaikan suara aneh dari suspensi.

b)

Mencuci sepeda motor tanpa memperhatikan bagian suspensi.

c)

Hanya mengganti oli mesin secara berkala.

d)

Periksa dan rawat komponen suspensi secara rutin.

15.

Apa yang terjadi jika suspensi depan terlalu lembek?

a)

Kendaraan akan lebih stabil dan nyaman.

b)

Kendaraan akan lebih mudah dikendalikan di tikungan.

c)

Suspensi akan meningkatkan kecepatan kendaraan.

d)

Kendaraan akan sulit dikendalikan dan berisiko tergelincir.

16.

Jelaskan pengaruh berat pengendara terhadap pengaturan suspensi!

a)

Berat pengendara tidak berpengaruh pada suspensi kendaraan.

b)

Semakin berat pengendara, semakin rendah suspensi yang dibutuhkan.

c)

Berat pengendara hanya mempengaruhi konsumsi bahan bakar kendaraan.

d)

Berat pengendara mempengaruhi kekerasan dan ketinggian suspensi untuk menjaga kestabilan dan kenyamanan berkendara.

17.

Sebutkan tanda-tanda bahwa suspensi sepeda motor perlu diperiksa!

a)

Ban sepeda motor aus secara merata

b)

Suspensi terasa lebih keras dari biasanya

c)

Tanda-tanda bahwa suspensi sepeda motor perlu diperiksa termasuk suara berdecit, goyang saat berkendara, dan kebocoran pada komponen.

d)

Lampu indikator menyala saat berkendara

18.

Apa peran oli dalam sistem suspensi sepeda motor?

a)

Oli digunakan untuk memperbaiki kerusakan pada rangka sepeda motor.

b)

Oli meningkatkan kecepatan sepeda motor.

c)

Oli berfungsi sebagai bahan bakar untuk mesin.

d)

Oli berperan dalam mengurangi gesekan, menyerap guncangan, dan menjaga kestabilan serta kenyamanan berkendara.

19.

Bagaimana suspensi yang baik dapat meningkatkan pengalaman berkendara?

a)

Suspensi yang baik membuat kendaraan lebih berat dan sulit dikendalikan.

b)

Suspensi yang baik tidak berpengaruh pada pengalaman berkendara.

c)

Suspensi yang baik hanya meningkatkan kecepatan kendaraan.

d)

Suspensi yang baik meningkatkan kenyamanan, stabilitas, dan kontrol kendaraan.

20.

Apa yang dimaksud dengan preload pada suspensi?

a)

Preload adalah jenis oli yang digunakan dalam suspensi.

b)

Preload adalah ukuran panjang pegas saat tidak tertekan.

c)

Preload adalah jenis suspensi yang digunakan pada mobil balap.

d)

Preload adalah pengaturan awal tekanan pada pegas suspensi.