wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Көлік қауіпсіздігі бойынша тест

Total questions: 80

Worksheet time: 40mins

Name
Class
Date
1.

Көлік жүйесінің қасиетіне адам өмірі мен денсаулығына, құнды затқа, табиғатқа, және барлық кезеңдегі тасымалдау үрдісінің жүзеге асырылуы қорытындысындағы басқа да техникалық кешендерге қауіп төндірмеу - ол ...

a)

қозғалыс қауіпсіздігі

b)

қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы

c)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз ету

d)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз етуін ұйымдастыру

e)

қозғалыс қауіпсіздігін басқару

2.

Анықталған негатив салдарымен нормативтік шегінен көлік жүйе параметрінен шыққан оқиға - ол ...

a)

қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы

b)

қозғалыс қауіпсіздігі

c)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз ету

d)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз етуін ұйымдастыру

e)

қозғалыс қауіпсіздігін басқару

3.

Қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуын болдырмауға бағытталған, олардың орындалуына шараларды жүзеге асыру және нормативті талаптарды өңдеу - ол ...

a)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз ету

b)

қозғалыс қауіпсіздігі

c)

қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы

d)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз етуін ұйымдастыру

e)

қозғалыс қауіпсіздігін басқару

4.

Нормативтік талаптардың орындалуы бойынша әрекеттер жиынтығы - бұл ..

a)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз етуін ұйымдастыру

b)

қозғалыс қауіпсіздігі

c)

қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы

d)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз ету

e)

қозғалыс қауіпсіздігін басқару

5.

Нормативтік талаптарға өзгеріс енгізу және талап етілген деңгейгежетістік үшін қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуін ұйымдастыру шараларының жиынтығы - бұл ..

a)

қозғалыс қауіпсіздігін басқару

b)

қозғалыс қауіпсіздігі

c)

қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы

d)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз ету

e)

қозғалыс қауіпсіздігін қамтамассыз етуін ұйымдастыру

6.

Қауіпсіздікті қамтамасыз ету көрсеткіштері

a)

салыстырмалы,абсолюттік

b)

сандық,

c)

салыстырмалы, сандық,

d)

сапалық

e)

сапалық, сандық,

7.

Тасымалдау үрдісінің қауіпсіздігі - бұл қасиет ...

a)

есеп уақытында қауіпсіз жағдайда болған тасымалдау үрдісі

b)

есеп уақытында қауіпсіз жұмысқа қабілетсіз және жұмысқа қабілетті жағдайда болған тасымалдау үрдісі

c)

есеп уақытында қауіпті бас тартудың болмауы

d)

есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмауы

e)

есеп уақытында қауіпті қателіктері болдырмауы

8.

Көлік жүйе қауіпсіздігі - бұл көлік жүйе қасиеті .....

a)

қауіпсіз жұмыс қабілетсіз және жұмыс қабілетті жағдайда болу

b)

есеп уақытында қауіпсіз жағдайда болу

c)

есеп уақытында қауіпті бас тартудың болмау

d)

есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмау

e)

есеп уақытында қауіпті қателіктері болдырмау

9.

Есеп уақытында қауіпті бас тартудың болмауы - ол ..... қауіпсіздігі

a)

техникалық және аппаратық құралдардың

b)

көлік жүйесінің

c)

тасымалдау үрдісінің

d)

бағдарламалық құралдар

e)

техникалық қызметкерлердің

10.

Техникалық қызметкерлердің қауіпсіздігі - ол ... қасиеті

a)

есеп уақытында қауіпті қателіктері болдырмау

b)

есеп уақытында қауіпсіз жағдайда болу

c)

қауіпсіз жұмыс қабілетсіз және жұмыс қабілетті жағдайда болу

d)

есеп уақытында қауіпті бас тартудың болмау

e)

есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмау

11.

Жолаушылар қауіпсіздігі - ол .... қасиеті

a)

есеп уақытында қауіпті қателіктердің болмау

b)

есеп уақытында қауіпсіз жағдайда болу

c)

есеп уақытында қауіпті дестабилизаторлық шарттарды болдырмау

d)

есеп уақытында қауіпті қателіктердің болдырмау

e)

есеп уақытында қауіпті қателіктері болдырмау

12.

Жағдай, талаптарға сай емес тасымалдау үрдісінің сапа көрсеткіші немесе бір параметрлер мағыналы жағдай - бұл ... қасиет

a)

қауіпсіз жұмысқа қабілетсіз

b)

жұмысқа қабілетті

c)

қорғалған

d)

қауіпті жұмысқа қабілетсіз

e)

қауіпті

13.

Қорғалған жағдай - бұл жағдай, көлік жүйесінде қауіпті жұмысқа қабілетті жағдайдан ______ ауысқанда

a)

қауіпсіз жұмысқа қабілетсіз

b)

жұмысқа қабілетті

c)

қауіпсіз жұмысқа қабілетті

d)

қауіпті жұмысқа қабілетсіз

e)

қауіпті

14.

Жұмысқа қабілетсіз жағдай зақымдалған факторлар пайда болғандағы - бұл жағдай

a)

қауіпті жұмысқа қабілетсіз

b)

жұмысқа қабілетті

c)

қауіпсіз жұмысқа қабілетсіз

d)

қорғалған

e)

қауіпсіз

15.

Мүлтіксіздік - кейбіреу ішінде жұмыс қабілеттілігі тоқтаусыз сақталатын техникалық құралдар қасиеттері

a)

уақыт мерзімі немесе атқарылған жұмыс көлемі

b)

интервал

c)

мөлшер

d)

параметр мағынасы

e)

атқарылған жұмыс көлемі

16.

Бас тарту - ____ өзінің функционалдық мақсаттарын осы уақытта орындауға мүмкін емес екенін және құрылғылардың істен шығуы

a)

жарым жартылай немесе толық

b)

уақытша

c)

ағымды

d)

берілген жағдайларда

e)

берілген параметрлерде

17.

Толық бас тарту - оның ____ қайта қалпына келуіне мүмкін емес белгілеуі бойынша нысанды қолдану

a)

жұмыс қабілеттілікті немесе ауысуы

b)

жөндеуге жарамды немесе ауысуы

c)

жөндеуге жарамды

d)

функционалды немесе жұмыс қабілеттілікті

e)

функционалды

18.

Жарым жартылай бас тарту - белгілеуі бойынша нысанды қолдануға мүмкін, бірақ ол үшін ...

a)

ұйғарынды шегінен шыққан бір немесе бірнеше парамертлер мағынасы

b)

берілген шегінде бір немесе бірнеше параметрлер өзгеретін мағына

c)

берілген шегінде бірнеше параметрлер өзгерген мағына

d)

тұрақты бір немесе бірнеше параметр мағы

19.

Кенеттен бас тарту - ол секіртпелі ...

a)

бір немесе бірнеше негізгі параметр жүйелерінің өзгеруі

b)

бір немесе бірнеше негізгі параметрлер жүйесінің ұлғаюы

c)

бірнеше негізгі параметрлер жүйесінің ұлғаюы

d)

бір негізгі параметр жүйесінің ұлғаюы

e)

бір немесе бірнеше негізгі параметрлер жүйесінің ұлғаюы немесе өзгеруі

20.

Біртіндеп бас тарту - ол секіртпелі ...

a)

белгілі деңгейге дейін техникалық құралдардың жұмыс қабілетін жоғалту

b)

технологиялық үрдістің істен шығуы

c)

белгілі жағдайда технологиялық үрдістің істен шығуы

d)

белгілі жағдайда техникалық құралдар мен технологиялық үрдістің істен шығуы

e)

технологиялық құралдардың істен шығуы немесе жұмыс қабілетін жоғалту

21.

Өндірістік бас тарту - ол ...... бұзулуы немесе жетілдірмеуі ...

a)

технологиялық үрдістің

b)

конструкция нысананың

c)

техникалық уақыт тәртібінің

d)

технология жұмысы

e)

өндірістік ұрдістің

22.

Сенімділік статистикалық көрсеткішке:

a)

мүлтіксіздік жұмыс

b)

мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі

c)

мерзім уақытындағы бас тарту мүмкіндігі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

технологиялық үрдістің

23.

Сенімділік статистикалық көрсеткішке жатады:

a)

қауіпті көрсеткіш

b)

мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі

c)

мерзім уақытындағы бас тарту мүмкіндігі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

сенімділік мүмкіндігі

24.

Сенімділік статистикалық көрсеткішке:

a)

технологиялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету деңгейі

b)

мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі

c)

мерзім уақытындағы бас тарту мүмкіндігі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

сенімділік мүмкіндігі

25.

Сенімділік статистикалық көрсеткішке:

a)

технологиялық сенімділік деңгейі

b)

мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі

c)

мерзім уақытындағы бас тарту мүмкіндігі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

сенімділік мүмкіндігі

26.

Сенімділік мүмкіндік көрсеткішке:

a)

мүлтіксіздік жұмыс мүмкіндігі

b)

мүлтіксіздік жұмыс

c)

бас тарту мүмкіндігі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

сенімділік мүмкіндігі

27.

Сенімділік мүмкіндік көрсеткішке:

a)

мерзім уақытындағы бас тарту мүмкіндігі

b)

технологиялық сенімділік деңгейі

c)

технологиялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету деңгейі

d)

қауіпті мүмкіндігі

e)

сенімділік мүмкіндігі

28.

Төзімділік деп ...

a)

орнатылған жүйе алдында техникалық қызмет көрсету және жөндеу жағдай шегі басталғанға дейін жұмыс қабілетінің жағдайын сақтау нысана қасиеті

b)

нысанның жұмыс көлемі немесе ұзақтығы

c)

жағдай шегіне басталға

29.

Қызмет мерзімі деп ...

a)

нысананың күнтізбелік пайдалу ұзақтығы қолданудан бастап жағдай шегі басталғанға дейін (жөндеуден кейін пайдалануға жаңарту)

b)

нысанның жұмыс көлемі немесе ұзақтығы

c)

орнатылған жүйе алдында техникалық қызмет көрсету және жөндеу жағдай шегі басталғанға дейін жұмыс қабілетінің жағдайын сақтау нысана қасиеті

d)

нысанның жұмыс ұзақтығы

e)

нысанның жұмыс көлемі

30.

Технологиялық үрдіс - ..... бойынша мақсатты әрекеттен тұратын өндірістік үрдіс бөлігі

a)

еңбек заттарының жағдайын анықтау немесе өзгерту

b)

технологиялық жүйені өзгерту

c)

тасымалдау үрдісін өзгерту

d)

көлік жүйесін өзгерту

e)

көлік жүйенің технологиялық кешенін өзгерту

31.

Автомобиль көлік саласындағы жұмыстар мен қызмет көрсету келесі негізгі қағидалармен жүзеге асырылады

a)

қауіпсіздік басымдығы, адамдардың өмірі мен денсаулығын қорғау, табиғатты қорғау және мәдениет құндылықтары

b)

автомобиль көлік саласындағы жұмыстар мен қызмет көрсетуді жүзеге асырғанда жеке және заңды тұлғалардың құқық теңдігі

c)

автомобиль көлік саласындағы тұтынушыға қызмет көрсетуді таңдау еркіндігін қамтамасыз ету

d)

жол қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласында мемлекеттік саясат бірыңғайлы

e)

жол қозғалысының техникалық тәртібін сақтау

32.

Тасымалдаушыға ........ бар жағдайда жолаушылар мен жүктерді тасымалдауға рұқсат беріледі

a)

біліктілікті растайтын құжат

b)

кәсіптік жарамдылығын растайтын құжат

c)

техникалық тәртіп талаптарына жауап беретін және тасымалдаудың түрлеріне сәйкес жүзеге асырылатын жарамды автокөлік құралдары

d)

жол қозғалысының қаупсіздігін қамтамасыз ету саласында мемлекеттік саясат бірыңғайы

e)

жол қозғалысының техникалық тәртібін сақтау

33.

Автомобиль көлік саласындағы мемлекеттік реттеудің негізгі міндетіне

a)

автомобильдік тасымалдауда және басқа да жұмыстар мен қызмет көрсетуде экономика мен халық қажеттіліктеріне қамтамасыз етуге жасалған жағдайлар

b)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету кезіндегі жол көлік апатын және апаттарды азайту

c)

жол қозғалысында қатысатын азамат жауапкершілігінің мемлекеттік органдар жауапкершілігін ұлғайту

d)

жол қозғалыс қауіпсіздік ережесін сақтау кезінде азамат жауапкершілігін ұлғайту

e)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етуге, жол қозғалысына қ

34.

Темір жол көлігінде техникалық пайдалану ережесін орнататын ...

a)

темір жол көлік жұмысшылар мен темір жол жұмыс тәртібі мен негізгі қағидалары

b)

поездар қозғалысына және маневрлік жұмыстарға қатысты бұйрықтар мен нұсқауларды беру үшін көрінетін сигналдар жүйесі

c)

сигналдық аспаптар түрлері

d)

поездар қозғалысына және маневрлік жұмыстарға қатысты бұйрықтар мен нұсқауларды беру үшін көрінетін және дыбысты сигналдар жүйесі

e)

поездар қозғалысына және маневрлік жұмыстарға қатысты бұйрықтар мен нұсқауларды беру үшін дыбысты сигналдар жүйесі

35.

Темір жол көлігінде сигнализация инструкциясын орнататын ...

a)

поездар қозғалысына және маневрлік жұмыстарға қатысты бұйрықтар мен нұсқауларды беру үшін көрінетін сигналдар жүйесі

b)

темір жол көлік жұмысшылар мен темір жол жұмыс тәртібі мен негізгі қағидалары

c)

сигнализация қағидасы

d)

темір жол көлік жұмысшылардың жұмыс тәртібі мен негізгі қағидалары

e)

оларға ұсынылған талаптар және жылжымалы құрамдар құрылғысы, маңызды құрылыс мазмұн нормалары, негізгі мөлшері

36.

Темір жол көлігінде поездар қозғалысы мен маневрлік жұмыстар бойынша нұсқаулығын орнататын ...

a)

темір жол көлік жұмысшылар мен темір жол жұмыс тәртібі мен негізгі қағидалары

b)

сигналдық аспаптар түрлері

c)

поездар қозғалысы кезінде түрлі сигнализация жабдықтары, орталандыру және блокировка поездарды қабылдау, жөнелту және өткізу ережелері

d)

поездар қозғалысына және маневрлік жұмыстарға қатысты бұйрықтар мен нұсқауларды беру үшін дыбысты сигналдар жүйесі

e)

сигналдық дыбыстар

37.

Жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз етудің негізгі принциптері:

a)

шаруашылық қызмет натижесінде салыстырғанда адамның өмірі мен денсаулығы басымдықта;

b)

жол қозғалысына қатысатын азаматтар жауапкершілігі астында жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін мемлекет жауапкершілігінің приоритеті

c)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін мемлекет пен азаматтар назарын сақтау

d)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету кезіндегі жол көлік апатын және апаттарды азайту

e)

жол қозғалысында қатысатын азамат жауапкершілігінің мемлекеттік органдар жауапкершілігін ұлғайту

38.

Жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету жүйесі ..... өзіне енгізеді және мемлекеттік саясатты жүзеге асыру құралы болып келеді:

a)

жол көлік апатынан зардапты жою және жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету, құралдар мен шаралар жиынтығы

b)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласында мемлекеттік саясат біріңғайы

c)

жол қозғалысының техникалық тәртібі

d)

жол қозғалыс қауіпсізд

39.

Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін қолдану мемлекеттік реттеу мәселесі және авиация қызметі ....

a)

мемлекет назарын, қоршаған ортаны, адам өмірі мен денсаулығына қауіп төндірмей ұшуды орындау, Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін тұтынушылардың қауіпсіз қолдануын қамтамасыз ету

b)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласында мемлекеттік саясат біріңғайы

c)

авиация техникалық құралдары және әуе кеңістігін қолдануға техникалық тәртібі

d)

әуе қозғалыс қауіпсідігін қамтамасыз ету саласындағы халықаралық ынтымақтастығы

e)

авиация көлік құралдарын техникалық байқаудан міндетті түрде өту және ұйымдастыру ережелері

40.

Авиация қауіпсіздігі және әуе кемесінің ұшу қауіпсіздік талаптарын сақтауға тексеру мақсатына байланысты келесі түрлерге бөлінеді:

a)

эксперименталды және (немесе) азаматтық авиация саласындағы қызметтерді жүзеге асыратын жеке тұлғаларды тексеру, сонымен қатар осы тұлғалармен ұшуды ұйымдастыру, дайындау және орындау

b)

әуе қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласындағы мемлекеттік бірыңғай тексеру

c)

техникалық авиация құралдары және әуе кеңістігінде қолданылатын техникалық тәртіп тексерісі

d)

әуе қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету халықаралық ережелерін тексеру

e)

авиация көлік құралдарын техникалық байқаудан міндетті түрде өту ережелерін тексеру

41.

Азаматтық және эксперименталдық авиация саласында авиация қауіпсіздігін және ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуін бақылауға және қадағалауға:

a)

әуе кемесін пайдалану, ұшуды өндіру және оған дайындық

b)

эксперименталдық және (немесе) азаматтық салада қызметін жүзеге асыратын жеке тұлға қызметі

c)

авиация техникалық құралдарын және әуе кеңістігін қолдану техникалық тәртібі

d)

эксперименталдық және (немесе) азаматтық салада қызметін жүзеге асыратын заңдық тұлға қызметі

e)

авиациялық көлік құралын техникалық байқаудан міндетті түрде өткізу ережесі

42.

Темір жол көлігінде қозғалыс қауіпсіздігінің бұзылуы классификатталады

a)

апат

b)

рельстен шығуы

c)

соқтығысуы

d)

қирауы

e)

террористік актлер

43.

Бұзылуына жатады

a)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде адам өлімінің болуы

b)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде толық жөндеу жұмысы көлемінде теміржол жылжымалы құрамының бұзылуы

c)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда жылжымалы құрамының маневр жұмыстары кезінде рельстен шығу нәтижесінде адам өлімінің болуы

d)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда жылжымалы құрамының маневр жұмыстары кезінде рельстен шығу нәтижесінде адам ауыр жарақат алуы

e)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда жылжымалы құрамының маневр жұмыстары кезінде рельстен шығу нәтижесінде теміржол жылжымалы құрамының инвентарьдан шығару деңгейіне дейін бұзылуы

44.

Аварияға жатады

a)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде адам өлімінің болуы

b)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде толық жөндеу жұмысы көлемінде теміржол жылжымалы құрамының бұзылуы

c)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда жылжымалы құрамының маневр жұмыстары кезінде рельстен шығу нәтижесінде толық жөндеу жұмысы көлемінде теміржол жылжымалы құрамының бұзылуы

d)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде адам ауыр жарақат алуы

e)

соқтығысу жағдайлары, станциялық немесе кірме жолдарда, магистральды жолдарда жүк немесе жолаушы пойыздары жылжымалы құрамының рельстен шығу нәтижесінде теміржол жылжымалы құрамының инвентарьдан шығару деңгейіне дейін бұзылуы

45.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің тиісті көрсеткішіне жатады:

a)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

b)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

c)

авариялардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

d)

жолаушы пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

e)

жүк пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

46.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің тиісті көрсеткішіне жатады:

a)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

b)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

c)

авариялардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

d)

жолаушы пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

e)

жүк пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

47.

ЖКО (дтп) талдау әдістері:

a)

сандық

b)

абсолюттік

c)

қатысты

d)

эксперттік

e)

тура

48.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің тиісті көрсеткішіне жатады:

a)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне және себебіне қарай

b)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

c)

авариялардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

d)

жолаушы пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

e)

жүк пойыздарында жылжымалы құрамның рельстен шығуының жалпы саны

49.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне жатады:

a)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

50.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне қарайды:

a)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

51.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне тұрады:

a)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

52.

Қозғалыс қауіпсізідігіне абсолютті көрсеткіш деңгейіне жатады:

a)

апаттардың жалпы саны (сонымен қатар жолаушы пойыздарымен)

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

53.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне жатады:

a)

пойыз және маневр жұмыстары кезінде бұзылу жағдайларының саны (сонымен қатар ерекше жағдайларда)

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

54.

Жүру қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткішіне жатады:

a)

өлген адамдар саны (барлығы), сонымен қатар жолаушылар

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚББ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай  

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай  

55.

Қозғалыс қауіпсізідік көрсеткішке абсолюттік жатады:

a)

жарақат алған адамдар саны (барлығы), сонымен қатар жолаушылар

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

56.

Қозғалыс қауіпсізідігі деңгейінің абсолютті көрсеткіші:

a)

қозғалыстың сағаттық жалпы үзілісі

b)

сарапталатын мерзім аралығындағы сандық көрсеткішін салыстыра

c)

ұқсас жағдайлардың қайталану жиілігі

d)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың түріне қарай

e)

ҚҚБ жағдайлары сандарының өзгеру тенденциясы, олардың себебіне қарай

57.

Қауіпсіз дистанция - ол ....

a)

жол телімі

b)

қауіпсіз қашықтық

c)

автомобиль жолында

d)

қауіпсіз телім

e)

көлік қауіпсіздігі

58.

Жол көлік апаты - деп ...

a)

оқиға

b)

апат

c)

соқтығыс

d)

қозғалыс қауісіздігін бұзу

e)

құлауы

59.

Сараптау - бұл

a)

ғылыми-техникалық зерттеу

b)

тергеу

c)

апаттар

d)

қарау

e)

талдау

60.

Жол қозғалысының қатысушысы - бұл .... ретінде қозғалыс үрдісінде қатысатын тұлға

a)

жүргізуші

b)

жаяу жүргінші

c)

көлік құралының жолаушысы

d)

көлік құралының механикалық жолаушысы

e)

шырмаланған және байланған жануарларды айдаушы

61.

Жеке сараптауды өткізеді, егер

a)

ЖКО мінезі

b)

апат мінезі

c)

олардың жеке талдауында келіспеушілік тудырады

d)

жағдайлар

e)

параметр

62.

Жиналмалау кезінде комиссиялық экспертизаны тағайындайды:

a)

күрделі ЖКО

b)

күрделі апаттар

c)

көлік құралдары және қатысушылардың жалғыз санымен

d)

олардың талқылауында келіспеушілік немесе күмән тудыратын жағдайлардың болмауы

e)

олардың талқылауында келіспеушілік немесе күмән тудырмайтын жағдайлардың болуы

63.

Cоттық сараптау - бұл

a)

нақты деректілерді анықтау мақсатында, қылмыстық іс бойынша орнатылған дәлелдеме болуы мүмкін

b)

көліктік экспертиза

c)

соттық тергеу

d)

жол-көлік экспертизасы

e)

сот-медициналық экспертиза

64.

ЖКО талдау әдістері болады

a)

сапалы

b)

абсолюттік

c)

қатысты

d)

эксперттік

e)

азаматтык

65.

ЖКО талдау әдістеріне жатады

a)

топографиялық

b)

абсолюттік

c)

қатысты

d)

эксперттік

e)

тергеулік

66.

Апаттарға қатысты көрсеткіш

a)

ЖКО санына байланысты

b)

апаттар санына байланысты

c)

зардап шеккендер саны

d)

қаза тапқандар саны

e)

автомобильдер

67.

Белгілі мерзімдегі ЖКО-нан зардап шеккен санына өлімдер санының қатысы - бұл ...

a)

қауіпсіздік коэффициенті

b)

апатқа қатысты

c)

қауіпті

d)

деңгей

e)

қарқындылық

68.

Жол қозғалысы - бұл қоғамдық қатынастар жиынтығы

a)

жол бойымен жолаушылар мен жүктердің орнын ауыстырғанда туындайтын

b)

қозғалыстағы және қозғалмаған жаяу жүргіншілер және адамдармен басқарылатын көлік құралдардың механикалық және механикалық емес түрлі түрлері

c)

механикалық көлік құралдарын қолдана отырып немесе онсыз (жаяу жүргіншілер)

d)

осы тасымалдауда реттеу жағдай үрдісінде

e)

механикалық және механикалық көлік құралдарын қолдана отырып жолаушылар мен жүктерді тасымалдау кезінде туындайды

69.

Жол қозғалыс қауіпсіздігі - ол ..... жағдайы

a)

жол көлік апатынан және оның зардабының

b)

жол қозғалыс үрдісі

c)

жол қозғалысы

d)

мемлекет және оған қатыстылардың қорғаулық деңгейін көрсететін

e)

мемлекет және оған қатыстылардың қорғау дәрежесін көрсететін

70.

Жол қозғалысын ұйымдастыру - ол

a)

ұйымдастырушылық-техникалық шаралар кешені

b)

ұйымдастырушылық-реттік шаралар кешені

c)

ұйымдастыру шаралар кешені

d)

инженерлі-техникалық шаралар кешені

e)

ұйымдастырушылық-тәртіптік әрекеттер кешені

71.

Мемлекеттік деңгейде жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету саласында негізгі бағытталған қызмет - ол

a)

заңды және заңнамалық актілерді жасау

b)

жүк тасымалдау және жолаушылар көлік жұмыстарын қамтамасыз ету

c)

жол қозғалыс қауіпсіздігін медициналық қамтамасыз ету

d)

жолдағы қауіпсіз тәртіп ережелерін халыққа үйрету

e)

жол қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету мемлекеттік бағдарлама нұсқасын іске асыру

72.

Автомобиль көлігі аясында тез арада техникалық реттеу нысаны болады

a)

автобустар

b)

жеңіл көліктер

c)

автомобиль көлігін жобалау

d)

көлік құралдары

e)

тракторлық техника

73.

Автокөлік аясында техникалық реттеу нысаны болады

a)

көлік құралдары

b)

жүк көліктері

c)

тракторлық техника

d)

мотоциклдар

e)

мотороллерлар

74.

Автокөлігі аясында техникалық реттеу нысаны откізіледі

a)

автомобиль прицептеріне

b)

көлік құралдарына

c)

тракторлық техникаға

d)

мотоциклдарға

e)

троллейбустарды

75.

Автомобиль көлігімен жиі жолаушы және багаж тасымалдайтын тасымалдаушы міндетті:

a)

автокөлік құралдарының техникалық қалыпты жұмыс жағдайын қамтамасыз ету

b)

жолаушылардың қоғамдық тәртіпті сақтауын талап ету

c)

автомобиль көлігі аясында мемлекеттік саясатты іске асыру

d)

ауданаралық (қалааралық, облысаралық) қозғалыс маршруты мен кестені бекіту

e)

автомобиль көлігі аясында техникалық регламенттер құрастыру

76.

Автокөлік құралдары нарықта сатылмауы және қолданбауы тиіс, егер де:

a)

қоршаған ортаға және адам денсаулығы мен өміріне қауіп төндірсе

b)

қызметіне байланысты емес қолдану

c)

келісілген жөндеу жұмысына келмейді

d)

жоюға келмейді

e)

жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етпейді

77.

Жолаушыларды автобустармен, микроавтобустармен тасымалдауға жүргізушілерге қойылатын талап:

a)

жасы жиырма бір жастан төмен емес

b)

жасы он сегіз жастан төмен емес

c)

жүргізуші болып істеген жұмыс мерзімі екі жылдан кем емес, соның ішінде «С» категориялы көлік құралдарын жүргізуде бір жылдан кем емес

d)

жүргізуші болып істеген жұмыс мерзімі үш жылдан кем емес, соның ішінде «Е» категориялы көлік құралдарын жүргізуде екі жылдан кем емес

e)

жүргізуші болып істеген жұмыс мерзімі үш жылдан кем емес, соның ішінде «В,С» категориялы көлік құралдарын жүргізуде үш жылдан кем емес

78.

Автомобиль тасымалдары келесі тасымалдарға бөлінеді:

a)

жолаушылар және багаж

b)

халақаралық

c)

республикалық

d)

қалалық

e)

қаламаңдық

79.

Республика ішіндегі жолаушылар мен багаж тасымалдаулары администрациялық-территориялық түрлеріне байланысты бөлінеді:

a)

жүктер

b)

пошталар

c)

халақаралық

d)

республикалық

e)

қалалық

80.

Тахографпен жабдықталады автобустар, жүк, сонымен қатар арнайы, автомобильдер келесі қолданыстағы:

a)

қалааралық облысаралық тұрақты автомобильдік жолаушы, багаж және жүк тасымалдаулары

b)

қалалық тұрақты автомобильдік жолаушы және багаж тасымалдаулары

c)

Республикалық тұрақты автомобильдік жолаушы және багаж тасымалдаулары

d)

ауылдық тұрақты автомобильдік жолаушы және багаж тасымалдаулары

e)

қаламаңдық тұра

Similar Resources on Wayground

Мәдениеттану база 1-9 беттер

82 questions

Мәдениеттану база 1-9 беттер

quiz

Worksheet

•

University

Гидрология және гидрометрия 2рк

79 questions

Гидрология және гидрометрия 2рк

quiz

Worksheet

•

University

Викторина без названия

83 questions

Викторина без названия

quiz

Worksheet

•

University

Қан тамырлары жүйесі бойынша жұмыс парағы (13-сынып)

84 questions

Қан тамырлары жүйесі бойынша жұмыс парағы (13-сынып)

quiz

Worksheet

•

University