NEW
Font size
Worksheetsxi tsm
Total questions: 30
Worksheet time: 21mins
pompa hidraulik merupakan komponen yang digunakan untuk memompa oli mesin ke seluruh bagian mesin. pompa ini bekerja secara rotary. maksud bekerja secara rotary adalah......
bekerja secara memutar
bekerja secara sejajar
bekerja secara tegak lurus
bekerja secara miring
bekerja secara diagonal
Komponen pada roda yang menghubugkan hub dan pelek roda pada sepeda motor adalah ....
poros
bodi
jari-jari
pelat tambahan
rantai
Fungsi utama sistem pengisian pada sepeda motor adalah untuk ....
mengisi kembali muatan listrik baterai
mensuplai kebutuhan bahan bakar pada tiap putaran mesin
mengurangi terjadinya detonasi dalam silinder
mengurangi terjadinya konotasi dalam silinder
meningkatkan tenaga mesin
Berikut ini merupakan fungsi sistem kemudi sepeda motor yaitu untuk ....
membuat distribusi berat sepeda motor rata
menambah laju sepeda motor
mengurangi terjadinya getaran di sepeda motor
menyerap getaran dan goncangan saat berkendara
mengendalikan arah laju sepeda motor
Komponen sistem rem ABS yang berfungsi untuk mendeteksi putaran roda pada sepeda motor adalah ....
wheel speed sensor
crankshaft position sensor
brake fluid level sensor
aktuator
katup selenoid
Berikut merupakan karakteristik MIL (Mallfunction Indicator Lamp) yang tepat adalah ....
Memberikan informasi kerusakan melalui kedipan yang berjumlah sesuai kode kerusakan
Memberikan informasi kerusakan melalui kedipan yang berdurasi 5 detik
Memberikan informasi kerusakan melalui penyalaan lampu berdurasi sesuai kode kerusakan
Memberikan informasi kerusakan melalui penyalaan lampu berdurasi 5 detik
Memberikan informasi kerusakan melalui suara buzzer putus putus berdurasi sesuai kode kerusakan
Memberikan tekanan pada bahan bakar yang akan diinjeksikan adalah ....
Fuel pump
Fuel pressure regulator
Manifold absolute pressure
Engine control module
Throttle positioning sensor
Apabila sebuah penghantar digerakkan memotong medan magnet, maka pada penghantar tersebut akan timbul ....
medan listrik
potensi listrik
hambatan listrik
perpotongan medan listrik
gaya gerak listrik induksi
Berikut merupakan komponen-komponen utama pada sistem injeksi sepeda motor adalah ....
Sensor, control unit, dan MIL
Sensor, control unit, dan fuel pump
Sensor, control unit, dan actuator
Sensor, control unit, dan ECM
MIL, fuel pump, dan ECM
Komponen sistem starter yang berfungsi memutar poros engkol adalah ....
relay starter
motor starter
sikat
fuse
komutator
Komponen pada roda yang menghubugkan hub dan pelek roda pada sepeda motor adalah ....
poros
bodi
jari-jari
pelat tambahan
rantai
Fungsi utama sistem pengisian pada sepeda motor adalah untuk ....
mengisi kembali muatan listrik baterai
mensuplai kebutuhan bahan bakar pada tiap putaran mesin
mengurangi terjadinya detonasi dalam silinder
mengurangi terjadinya konotasi dalam silinder
meningkatkan tenaga mesin
Pada saat melakukan pemeriksaan rem sepeda motor seorang mekanik menemukan kondisi sepatu rem lengket terhadap backing plate, tonjolan backing plate aus, pegas sepatu rem rusak, kondisi tersebut dapat menyebabkan rem ....
bersuara
macet
berat
blong
panas
Ketika akan melakukan pengereman seorang pengendara merasakan berat pada pedal rem tetapi pengereman kurang pakem, hal ini disebabkan oleh ....
sepatu rem lengket terhadap tromol
sepatu atau pad rem tercemar oli
tromol atau piringan oleng
master silinder rusak
pegas pengembali rusak
Salah satu sasis pada sepeda motor adalah sistem rem. Fungsi sistem rem pada kendaraan sepeda motor adalah ...
Menjaga Kestabilan Sepeda Motor
Menjaga laju sepeda motor
Mengurangi dan menghentikan laju sepeda motor
Menghentikan putaran mesin sepeda motor
Menghubungkan transmisi dengan roda
Seorang peserta didik sedang mengidentifikasi permasalahan pada sistem rem cakram. Dia mendapati bahwa handle rem pada sistem rem cakram terlalu empuk sehingga sistem rem kurang pakem. Cara mengatasi permasalahan tersebut adalah ....
melakukan air bleeding
mengurangi oli rem
mengganti piringan cakram
menambahkan oli rem pada reservoir
mengganti oli rem
Berikut ini bukan merupakan keunggulan rem cakram adalah ...
Efek radiasi panas yang baik
Penggantian brake pad mudah
Rem lebih pakem
Perlu tekanan yang tinggi
Tidak menimbulkan bunyi
Handle rem pada sistim rem cakram terlalu empuk, bagaimana cara mengatasinya ...
oli rem ditambah
oli rem diganti
dilakukan air bleeding
oli rem dikurangi
discpad rem di ganti
Pada sepeda motor yang menggunakan rem jenis double disc brake, diameter cakram roda depan lebih besar daripada cakram roda belakang. uraian di bawah ini yang kurang sesuai adalah….
Pada saat pengereman, sebagian besar bobot kendaraan bertumpu pada roda depan
Supaya pengereman lebih kuat pada roda depan
Menaikkan torsi roda depan
Pengereman roda belakang lebih kecil
Jika gaya pengereman lebih besar pada roda belakang, roda cenderung slip dengan permukaan jalan
1. Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan berkendaraan, maka rem harus seperti dibawah ini, kecuali ....
Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin
Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak pengendara
Rem Harus pakem
Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak penumpang
Penyetelan harus tepat
Sebagai penutup lubang timming chain
Sebagai penutup saluran dalam mesin
Untuk menjaga ketegangan timming chain
Sebagai jalur pelumasan menuju silinder head
Sebagai tempat untuk melihat tanda top pada mesin
Asap putih keluar dari saluran buang
Campuran bahan bakar dan ukara terlalu miskin
Tarikan motor berat
Mengakibatkan busi basah karena bensin
BBM tidak mengalir ke kerburator
Sebagai penutup lubang timming chain
Sebagai penutup saluran dalam mesin
Untuk menjaga ketegangan timming chain
Sebagai jalur pelumasan menuju silinder head
Sebagai tempat untuk melihat tanda top pada mesin
Apa yang terjadi jika sistem pelumas pada sepeda motor tidak berfungsi dengan baik?
Keausan, overheating, dan kerusakan pada mesin.
Kerusakan pada ban, kebocoran oli, dan peningkatan performa mesin.
Sepeda motor mengalami mati pada sistem penerangan
sepeda motor sulit dihidupkan pada saat pagi hari
Motor tidak bertenaga
Bagaimana cara membersihkan karburator yang sudah kotor pada sepeda motor?
Mengganti karburator yang kotor dengan yang baru
Menyemprotkan cat pada karburator yang kotor
Menggunakan air panas untuk membersihkan karburator yang kotor
Membersihkan karburator yang sudah kotor karburator motor dapat dilakukan dengan melepas karburator, merendam dalam cairan pembersih karburator, menyikat setiap bagian, membilas, dan mengeringkannya sebelum dipasang kembali.
Dengan membuka box filter lalu di tiup dengan angin sedang
Apa perbedaan antara karburator konvensional dan karburator injeksi pada sepeda motor?
Karburator konvensional tidak menggunakan bahan bakar, sedangkan karburator injeksi menggunakan bahan bakar secara manual.
Karburator konvensional menggunakan sistem injeksi bahan bakar secara otomatis, sedangkan karburator injeksi menggunakan sensor dan elektronik untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar secara manual.
Karburator konvensional lebih efisien daripada karburator injeksi pada sepeda motor.
Karburator konvensional menggunakan sistem injeksi bahan bakar secara manual, sedangkan karburator injeksi menggunakan sensor dan unit elektronik untuk mengatur campuran udara dan bahan bakar secara otomatis.
Karburator sistem injeksi lebih boros bahan bakar daripada karburator konvensional pada sepeda motor.
