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Quiz sobre Aviação Comercial no Paraná nos Anos 1950

Total questions: 77

Worksheet time: 39mins

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1.

Quantos municípios estavam recebendo voos simultaneamente nos anos 1950 no Paraná?

a)

31

b)

15

c)

50

d)

10

2.

Além do café e da Segunda Guerra Mundial, o que mais pode ter contribuído para o desenvolvimento da aviação comercial no Paraná nos anos 1950?

a)

Crescimento econômico

b)

Turismo

c)

Agricultura

d)

Mineração

3.

Por que os aviões eram importantes para o transporte no Paraná na década de 1950?

a)

Porque não havia estradas ligando todas as regiões.

b)

Porque os aviões eram mais baratos.

c)

Porque as estradas eram muito largas.

d)

Porque os aviões eram mais lentos.

4.

Qual era a condição das estradas que chegavam ao interior do Paraná na década de 1950?

a)

Eram de excelente qualidade.

b)

Eram de péssima qualidade.

c)

Eram pavimentadas.

d)

Eram muito seguras.

5.

Quanto tempo poderia levar uma viagem por estrada entre Curitiba e Maringá na década de 1950?

a)

Um dia.

b)

Dois dias.

c)

Três dias.

d)

Quatro dias.

6.

Qual era o modelo de avião preferido para ligar pequenas cidades do interior do Paraná após a 2ª Guerra Mundial?

a)

Boeing 747

b)

Airbus A320

c)

Douglas DC-3

d)

Embraer 190

7.

O que aconteceu com muitos aviões sem uso após a 2ª Guerra Mundial?

a)

Foram destruídos

b)

Foram vendidos a preços simbólicos

c)

Foram doados para museus

d)

Foram usados em filmes

8.

Qual era a capacidade de passageiros do Douglas DC-3 mencionado no texto?

a)

50 passageiros

b)

32 passageiros

c)

100 passageiros

d)

20 passageiros

9.

Quais eram algumas das companhias aéreas que operavam regularmente no Paraná?

a)

Varig, Vasp, Panair do Brasil

b)

Gol, Azul, Latam

c)

American Airlines, Delta, United

d)

Lufthansa, Emirates, Qatar Airways

10.

Qual era o perfil das pessoas que embarcavam e desembarcavam dos aviões DC-3?

a)

Estudantes e professores

b)

Empresários e fazendeiros

c)

Turistas e guias

d)

Atletas e treinadores

11.

Qual era o impacto dos aviões DC-3 nos negócios?

a)

Aceleravam os negócios

b)

Dificultavam as viagens

c)

Não tinham impacto

d)

Eram usados apenas para lazer

12.

Em que ano a empresa de aviação foi criada?

a)

1933

b)

1945

c)

1920

d)

1950

13.

Qual era a base da empresa de aviação?

a)

Aeroporto do Bacacheri

b)

Aeroporto de Congonhas

c)

Aeroporto de Guarulhos

d)

Aeroporto Santos Dumont

14.

Quantas vezes por semana havia voos para São Paulo?

a)

Quatro vezes

b)

Duas vezes

c)

Cinco vezes

d)

Uma vez

15.

Para quais cidades a empresa se expandiu?

a)

Joinville, Itajaí, Blumenau e Florianópolis

b)

Curitiba, Londrina, Maringá e Cascavel

c)

São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília

d)

Porto Alegre, Salvador, Recife e Manaus

16.

Quantos aeroportos e aeródromos existem no Paraná?

a)

98

b)

50

c)

120

d)

75

17.

Quantos aeroportos no Paraná são internacionais?

a)

1

b)

2

c)

3

d)

4

18.

Qual aeroporto está localizado em São José dos Pinhais?

a)

Aeroporto de Londrina

b)

Aeroporto de Cascavel

c)

Aeroporto Afonso Pena

d)

Aeroporto de Maringá

19.

Qual cidade NÃO possui um aeroporto com aviação regular?

a)

Cascavel

b)

Guarapuava

c)

Curitiba

d)

Toledo

20.

Onde está localizado o Aeroporto Internacional Afonso Pena?

a)

Curitiba

b)

São José dos Pinhais

c)

Londrina

d)

Maringá

21.

Em que ano o Aeroporto Internacional Afonso Pena foi construído?

a)

1944

b)

1950

c)

1939

d)

1960

22.

Qual é a capacidade anual de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena?

a)

10 milhões

b)

14,8 milhões

c)

20 milhões

d)

5 milhões

23.

Qual papel o Aeroporto Internacional Afonso Pena desempenha na região?

a)

Apenas transporte de carga

b)

Destaque para a indústria, comércio e turismo

c)

Somente voos internacionais

d)

Apenas voos domésticos

24.

Em que ano foi inaugurado o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu?

a)

1974

b)

1935

c)

1980

d)

1990

25.

Qual é a capacidade anual de passageiros do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu?

a)

2,8 milhões

b)

1 milhão

c)

5 milhões

d)

3,5 milhões

26.

Qual é o comprimento da pista do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu?

a)

2.858 metros

b)

1.500 metros

c)

3.000 metros

d)

2.000 metros

27.

Qual é uma das funções principais do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu?

a)

Alavancar o turismo, o comércio e a prestação de serviços

b)

Produzir aeronaves

c)

Treinar pilotos

d)

Fabricar peças de avião

28.

Em que ano o Aeroporto Gov. José Richa foi inaugurado?

a)

1956

b)

1936

c)

1959

d)

1950

29.

Qual foi o impacto da força do café na região em relação ao aeroporto na década de 1950?

a)

Foi o 3º aeroporto mais movimentado do país.

b)

Foi o 1º aeroporto mais movimentado do país.

c)

Foi o 5º aeroporto mais movimentado do país.

d)

Não teve impacto significativo.

30.

Quantas operações diárias o aeroporto chegou a ter em 1959?

a)

125

b)

100

c)

150

d)

200

31.

Qual é a principal função dos aeroportos regionais?

a)

Atender o tráfego dentro de uma área geográfica pequena ou pouco densa.

b)

Promover o turismo internacional.

c)

Substituir os aeroportos internacionais.

d)

Reduzir o tráfego nas estradas.

32.

Como os aeródromos próximos aos polos econômicos regionais beneficiam a economia local?

a)

Aumentando o número de turistas.

b)

Estimulando, dinamizando e promovendo a economia das pequenas cidades.

c)

Reduzindo o custo de vida.

d)

Aumentando a população local.

33.

O que é uma cadeia logística integrada?

a)

Um sistema de transporte público.

b)

Um conjunto de serviços que inclui terminais logísticos, empresas de transporte e hotéis.

c)

Uma rede de supermercados.

d)

Um tipo de aeroporto internacional.

34.

Qual é um dos pontos discutidos na aula sobre o papel do Paraná no cenário econômico nacional?

a)

A história da música no Paraná

b)

Pontos relevantes da história da aviação no Paraná

c)

A culinária típica do Paraná

d)

Festas tradicionais do Paraná

35.

Por que os aeroportos são importantes para o Paraná, segundo a aula?

a)

Para o desenvolvimento regional

b)

Para a produção agrícola

c)

Para a preservação ambiental

d)

Para a educação local

36.

Quais são os tipos de rodovias mencionados no texto?

a)

Federais, estaduais e municipais

b)

Internacionais, estaduais e locais

c)

Federais, municipais e internacionais

d)

Estaduais, locais e internacionais

37.

Qual é a função do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) no Paraná?

a)

Construir casas

b)

Programar, executar e controlar serviços técnicos e administrativos

c)

Vender carros

d)

Administrar escolas

38.

O que o DER-PR desenvolveu para conhecer o sistema rodoviário no Paraná?

a)

Um mapa interativo

b)

Um aplicativo de música

c)

Um jogo de tabuleiro

d)

Um livro de receitas

39.

Qual era o principal objetivo dos traçados das rodovias no Paraná até meados do século XX?

a)

Desenvolvimento de polos agrícolas e industriais.

b)

Expansão do turismo.

c)

Construção de cidades.

d)

Proteção ambiental.

40.

Quais eram os principais meios de comunicação no Paraná antes da construção das grandes rodovias?

a)

Ferrovias, rios e estradas carroçáveis.

b)

Aviões e internet.

c)

Televisão e rádio.

d)

Bicicletas e trilhas.

41.

Quando foi concluída a Estrada da Graciosa?

a)

1863

b)

1873

c)

1883

d)

1893

42.

Qual era o principal produto transportado pela Estrada da Graciosa?

a)

Café

b)

Erva-mate

c)

Açúcar

d)

Milho

43.

A Estrada da Graciosa integra quais regiões?

a)

Litoral e Planalto Curitibano

b)

Norte e Sul do Brasil

c)

Leste e Oeste do Paraná

d)

Centro e Sul do Brasil

44.

Qual era a única máquina disponível no processo de construção de estradas mencionado no texto?

a)

b)

Picareta

c)

Rolo compressor a vapor

d)

Marreta

45.

Em que ano o Exército concluiu a Estrada BR-2?

a)

1940

b)

1962

c)

1950

d)

1930

46.

Qual era o método de transporte do material escavado nas obras de estrada?

a)

Caminhões

b)

Muares

c)

Tratores

d)

Carros

47.

Qual era o principal objetivo da inauguração da Estrada do Cerne (PR-090) em 1940?

a)

Melhorar o turismo na região

b)

Escoar o café

c)

Facilitar o transporte de gado

d)

Conectar Curitiba a São Paulo

48.

Em que ano começou a primeira pavimentação de rodovia no estado do Paraná?

a)

1900

b)

1940

c)

1952

d)

1960

49.

Qual era a influência da cafeicultura nas terras do norte do estado desde 1900?

a)

Aumentar a produção de milho

b)

Manter comércio com São Paulo

c)

Desenvolver a indústria têxtil

d)

Promover a pesca

50.

Qual a principal motivação para construção e abertura de estradas no Paraná?

a)

Motivos turísticos

b)

Motivos econômicos

c)

Motivos culturais

d)

Motivos ambientais

51.

Qual é a principal função da Rodovia do Café (BR-376) mencionada no texto?

a)

Facilitar o escoamento das safras cafeiras.

b)

Promover o turismo na região.

c)

Melhorar a segurança nas estradas.

d)

Reduzir o tempo de viagem entre cidades.

52.

Em que década a Rodovia do Café começou a ser delineada?

a)

1940

b)

1950

c)

1960

d)

1970

53.

Qual é o papel da Rodovia do Café na integração interna do Paraná?

a)

Instrumento de integração econômica, social e política.

b)

Meio de transporte exclusivo para turistas.

c)

Rota para exportação de produtos industriais.

d)

Caminho para a exploração de recursos naturais.

54.

Em que ano foi inaugurada a Rodovia dos Cereais (BR-369)?

a)

1963

b)

1966

c)

1967

d)

1970

55.

Qual rodovia liga Curitiba a São Mateus do Sul?

a)

Rodovia dos Cereais (BR-369)

b)

Estrada das praias (PR-407)

c)

Rodovia do Xisto (BR-476)

d)

Transbrasiliana (BR-153)

56.

Qual é a função principal da Rodovia dos Cereais (BR-369)?

a)

Escoar a produção agrícola

b)

Facilitar o turismo

c)

Conectar capitais

d)

Extrair petróleo

57.

Qual rodovia foi inaugurada em 1966?

a)

Rodovia dos Cereais (BR-369)

b)

Estrada das praias (PR-407)

c)

Rodovia do Xisto (BR-476)

d)

Transbrasiliana (BR-153)

58.

Qual é o sentido da Rodovia BR-277 no estado do Paraná?

a)

Norte-sul

b)

Leste-oeste

c)

Sul-norte

d)

Oeste-leste

59.

Em que ano a Rodovia BR-277 foi inaugurada em sua extensão total?

a)

1965

b)

1970

c)

1969

d)

1975

60.

Qual é a importância da Rodovia BR-277 para o estado do Paraná?

a)

Facilitar o turismo

b)

Integrar o interior com a capital e o litoral

c)

Aumentar a exportação de produtos

d)

Reduzir o trânsito nas cidades

61.

Quais são os pontos relevantes estudados sobre as rodovias no Paraná?

a)

A história das rodovias e sua importância para o desenvolvimento regional.

b)

Apenas a história das rodovias.

c)

Somente a ocupação do estado.

d)

A importância das rodovias para o turismo.

62.

Por que as rodovias são importantes para o Paraná?

a)

Elas ajudam no desenvolvimento regional e na ocupação do estado.

b)

Elas são apenas para o transporte de turistas.

c)

Elas não têm importância significativa.

d)

Elas são usadas apenas para transporte de mercadorias.

63.

Qual é a importância da viagem de trem entre Curitiba e Morretes?

a)

É uma viagem centenária reconhecida pela beleza única.

b)

É a única forma de transporte na região.

c)

É usada apenas para transporte de passageiros.

d)

É uma rota exclusiva para turistas estrangeiros.

64.

Qual é uma das funções da ferrovia entre Curitiba e Morretes?

a)

Transporte de cargas.

b)

Transporte de animais.

c)

Transporte de água.

d)

Transporte de eletricidade.

65.

Quando foi construída a primeira ferrovia do Paraná?

a)

1880 a 1885

b)

1900 a 1905

c)

1850 a 1855

d)

1920 a 1925

66.

Qual era o principal produto transportado pela ferrovia mencionada no texto?

a)

Erva-mate

b)

Café

c)

Soja

d)

Milho

67.

Qual é a importância da ferrovia para a economia do Paraná e do Brasil, segundo o texto?

a)

Transportar a produção para o Porto de Paranaguá

b)

Aumentar o turismo na região

c)

Facilitar o transporte de pessoas

d)

Reduzir o custo de vida

68.

O que a construção da ferrovia simbolizou na época?

a)

Superação da engenharia

b)

Aumento do turismo

c)

Desenvolvimento agrícola

d)

Expansão urbana

69.

Qual foi um dos principais motivos para a construção da ferrovia Curitiba-Paranaguá?

a)

Melhorar a comunicação entre o interior e o litoral

b)

Aumentar a produção de erva-mate

c)

Reduzir o custo da madeira

d)

Promover o turismo na região

70.

Em que ano a ferrovia Curitiba-Paranaguá foi inaugurada oficialmente?

a)

1885

b)

1875

c)

1895

d)

1905

71.

Quem estava presente na inauguração oficial da ferrovia Curitiba-Paranaguá?

a)

Imperador Pedro II

b)

Dom Pedro I

c)

Princesa Isabel

d)

Marechal Deodoro

72.

Qual era o destino final da ferrovia mencionada no texto?

a)

Porto de Paranaguá

b)

Porto de Santos

c)

Porto de Vitória

d)

Porto de Itajaí

73.

Quais cidades foram conectadas pela extensão da ferrovia?

a)

Ponta Grossa e Porto Amazonas

b)

Curitiba e Londrina

c)

Maringá e Foz do Iguaçu

d)

Cascavel e Guarapuava

74.

Qual era a função dos ramais ferroviários dentro dos engenhos de erva-mate?

a)

Conectar diretamente com a ferrovia principal

b)

Transportar turistas

c)

Levar produtos para o mercado local

d)

Servir como trilha para caminhadas

75.

Qual era o ponto de partida da linha principal da Estrada de Ferro do Paraná?

a)

Ponta Grossa

b)

Porto Amazonas

c)

Paranaguá

d)

União da Vitória

76.

Qual era o papel da Estrada de Ferro do Paraná no transporte de imigrantes?

a)

Secundário

b)

Primordial

c)

Insignificante

d)

Opcional

77.

Qual cidade NÃO está listada como uma das atuais cidades do Vale do Iguaçu?

a)

São Mateus do Sul

b)

Porto Vitória

c)

Curitiba

d)

General Carneiro