Font size
Worksheetsdrogi 2
Total questions: 58
Worksheet time: 43mins
Która warstwa (warstwy) jest (są) zaliczana(e) do górnych warstw konstrukcji nawierzchni:
górna warstwa podbudowy zasadniczej
warstwa wiążąca
dolna warstwa podbudowy zasadniczej
warstwa mrozoochronna
Cecha gruntu określona jako “zagęszczalnośd” (łatwośd zagęszczania gruntu) zależy od:
stosowanej energii zagęszczania
warunków atmosferycznych
wskaźnika jednorodności uziarnienia gruntu
wilgotnośd gruntu
Co to jest emulsja asfaltowa
materiał wykorzystywany przy betonowaniu nawierzchni metodą ślizgową do pielęgnacji
lepiszcze składające się z asfaltu i rozpuszczalnika organicznego
asfalt spieniony
zawiesina asfaltu w wodzie
Które spośród wymienionych gruntów należą do gruntów bardzo wysadzinowych według stosowanej w Polsce klasyfikacji?
pył piaszczysty
piasek gliniasty
glina zwięzła
glina piaszczysta
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym można poprawid poprzez:
stosowanie konstrukcji podatnych w sąsiedztwie jezdni
wyznaczanie przystanków autobusowych bez zatok za przejściem dla pieszych
budowę dróg szybkiego ruchu
projektowanie dwóch pasów ruchu na wlocie podporządkowanym, przy braku sygnalizacji świetlnej
Spośród wymienionych geosyntetyków funkcję filtracyjną w budowie nawierzchni drogowych może pełnid:
bentomata
geokompozyt drenażowy
geosiatka
geowłóknina
Pojęcie “Kongestia” w kontekście ruchu drogowego oznacza:
sytuacje, kiedy występują bardzo dobre warunki ruchu drogowego
sytuacje, kiedy występują bardzo złe warunki ruchu
to pojęcie nie jest związane z ruchem drogowym
fazę sygnalizacji świetlnej z sygnałem czerwonym w ruchu drogowym
Jaka jest rekomendowana szerokośd pobocza utwardzonego drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej, po jednym pasie w każdym kierunku?
0,5 m
1,0 m
2,0 m
1.5 m
Mieszanki mastyksu grysowego SMA nie stosuje się do warstwy:
wiążącej
podbudowy
wyrównawczej
ścieralnej
W odniesieniu do technologii gruntu zbrojonego prawdziwe jest(są) twierdzenie(a), że:
jako zbrojenie musi byd stosowana stal
jako zbrojenie mogą byd stosowane geosyntetyki
pozwala na kształtowanie skarp nasypów o dowolnym pochyleniu
pozwala na kształtowanie skarp, ale o pochyleniu tylko do 60 stopni
Mieszanką mineralno-asfaltową samozagęszczalną jest
asfalt drenażowy
asfalt lany
asfalt piaskowy
mastyks izolacyjny
Spękania niskotemperaturowe powstają w nawierzchni asfaltowej na skutek
spękania podbudowy z MZSH
powstawania dużego naprężenia termicznego
przekroczenia wytrzymałości na rozciąganie
zmian temperatury nawierzchni w okolicy 0 stopni Celsjusza
Modernizacja nawierzchni metodą remixingu polega kolejno na:
podgrzaniu nawierzchni, wymieszaniu z nową mieszanką w wytwórni i zagęszczeniu
podgrzaniu nawierzchni, wymieszaniu z nową mieszanką na miejscu i zagęszczeniu
sfrezowaniu nawierzchni, wymieszaniu z nową mieszanką w wytwórni i zagęszczeniu
sfrezowaniu nawierzchni, wymieszaniu z nową mieszanką na miejscu i zagęszczeniu
Jaki cel stosowania krzywej przejściowej
dla złagodzenia oddziaływania siły dośrodkowej
na jej długości wykonuje się rampę przechyłkową
dla zwiększenia prędkości
dla złagodzenia oddziaływania siły odśrodkowej
Wartość współczynnika przyczepności opony pojazdu do nawierzchni zależy od
prędkości pojazdu
stanu ogumienia
grubości warstwy wody na powierzchni
materiału z którego jest wykonana warstwa ścieralna
Łącznica pośrednia na węźle charakteryzuje się
wysoką prędkością przejazdu
niską prędkością przejazdu
znacznym pochyleniem podłużnym w stosunku do innych łącznic
łukami poziomymi o dużych promieniach w stosunku do innych typów łącznic
Według obowiązujących przepisów w Polsce zasad projektowania nawierzchni pod względem mrozoodporności łączną grubośd warstw nawierzchni i podłoża gruntowego, odpornych na działanie mrozu:
zależy od natężenia ruchu pojazdów ciężarowych
jest mniejsza od głębokości przemarzania
jest równa głębokości przemarzania
nie zależy od natężenia ruchu pojazdów ciężarowych
Co to jest rampa przechyłkowa
przejście wykopu w nasyp
zmiana kierunku jazdy
zmiana kierunku pochylenia podłużnego
zmiana przekroju poprzecznego
Szczeliny skurczowe w nawierzchni betonowej
nie są potrzebne w początkowym okresie wiązania betonu
są nieodzownym elementem konstrukcyjnym
są potrzebne ze względu na spadek temperatury powietrza w okresie chłodów
nie są koniecznie potrzebne
W celu poprawy adhezji, do projektowanej mieszanki mineralno-asfaltowej należy stosowad kruszywo:
kwarcytowe
bazaltowe
granitowe
wapienne
Wapno jest skuteczne w stabilizacji:
pyłu piaszczystego
piasków równoziarnistych
tylko gruntów niespoistych
glin zwięzłych
Warstwę odcinającą w nawierzchni drogowej wykonuje się:
pod warstwami z materiału związanego spoiwem
z geotekstyliów
z odpowiednio uziarnionego piasku
pod warstwami z materiału niezwiązanego ułożonymi na gruncie wysadzinowym
Kanciastośd kruszywa drobnego bada się, stosując badanie:
wskaźnika zagęszczenia
wskaźnika piaskowego
wskaźnika płaskości
wskaźnika przepływu
Wyznaczenie wskaźnika zagęszczenia gruntu (I_s) wymaga:
zbadania odkształcenia warstwy pod obciążeniem płytą
określenia wilgotności gruntu w badanej warstwie
wykonania próby Proctora
zbadania uziarnienia gruntu w warstwie
Kryteria zmęczeniowe w projektowaniu mechanistycznym nawierzchni służą do
obliczania trwałości zmęczeniowej
projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych
projektowania grupy nośności podłoża
obliczania kategorii ruchu
Jakie środki inżynierskie należy zastosowad, aby zminimalizowad ryzyko wypadku w sytuacji, kiedy pojazd wypadł z jezdni?
złagodzenie pochylenia skarp
ograniczenie prędkości
poprawa przyczepności do nawierzchni jezdni
odsunięcie trwałych przeszkód od krawędzi jezdni
Węzły grupy B charakteryzują się tym, że:
są całkowicie bezkolizyjne
skrzyżowania występują na wszystkich drogach dochodzących do węzła
skrzyżowania występują na jednej z dochodzących do węzła dróg
mogą występowad skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
Łącznice na węzłach mogą być:
Równoległe, bezpośrednie
Proste, pośrednie
Półbezpośrednie, bezpośrednie
Zbiorcze, pośrednie
Jakie działania należy podjąd, aby zminimalizowad ryzyko wypadnięcia pojazdu z pasa ruchu?
zastosowanie szorstkiej powierzchni
przeniesienie przeszkód bocznych poza strefę bezpieczeostwa
zmniejszenie wysokości nasypów
wprowadzenie nadzoru nad prędkością
Co to jest poziom intensywności zderzenia pojazdu z barierą drogową?
stan techniczny bariery po uderzeniu
wpływ uderzenia na osoby w pojeździe
stan techniczny pojazdu po uderzeniu
przemieszczenia bariery w wyniku uderzenia
Jakie mogą być zależności między prędkością projektową a prędkością miarodajną dla tego samego odcinka drogi?
prędkośd projektowa może byd o 20km/h większa od miarodajnej
prędkośd projektowa może byd o 20 km/h mniejsza od miarodajne
nie ma żadnej zależności
prędkośd projektowa może byd równa prędkości miarodajnej
Które ze stwierdzeo poniżej można przypisad „kongestii”?
Wysoka prędkośd przy małym natężeniu ruchu drogowego
Natężenie ruchu drogowego przekracza przepustowośd elementu
Znaczne zmniejszenie prędkości w ruchu drogowym w stosunku do obowiązujących limitów
koordynacja sygnalizacji świetlnej w danym ciągu drogowym
Do czego służą krzywe przejściowe w planie sytuacyjnym?
ograniczenie prędkości pojazdu
stopniowanie przyrostu przyspieszenia odśrodkowego
łączą odcinek prosty z łukiem poziomym
żadne z powyższych
Co jest miarą pośrednią bezpieczeostwa ruchu drogowego?
Wskaźnik demograficzny liczby wypadków
udział kierowców przekraczających limity prędkości
liczba wypadków drogowych
liczba konfliktów drogowych
Do magmowych skał należy:
Żwir
Bazalt
Sjenit
Gnejs
Wskaźnik płaskości kruszywa (Fi) badamy:
Suwmiarką Schulza
Na sitach prętowych
Na sitach kwadratowych
Młotkiem
W asfaltach drogowych wraz ze wzrostem
rośnie temperatura mięknienia
spada temperatura mięknienia
maleje lepkośd w określonej temperaturze
rośnie lepkośd w określonej temperaturze
Asfalty modyfikowane polimerem, o tej samej penetracji co asfalty drogowe, mają:
wyższą temperaturą mięknienia
mniejszą wrażliwośd termiczną
mniejszą lepkośd w danej temperaturze
mniejszą odpornośd na starzenie
Mieszanka mineralno-asfaltowa do warstwy podbudowy to
Beton asfaltowy
Asfalt drenażowy
Mastyks grysowy (SMA)
Piasek otoczony asfaltem
Węzeł „karo” charakteryzuje się tym, że:
Jest węzłem częściowo kolizyjnym (na 1 z krzyżujących się dróg występują skrzyżowania
Jest węzłem kolizyjnym na obu krzyżujących się drogach
Nie posiada łącznic
Jest węzłem bezkolizyjnym
Łącznice w węzłach drogowych dzielą się na:
Równoległe, pośrednie, zbiorcze
Kierunkowe, równoległe, bezpośrednie
Pośrednie, półbezpośrednie, bezpośrednie
Bezpośrednie, kierunkowe, zbiorcze
Co to szerokośd pracująca bariery drogowej
Szerokośd bariery
Odległośd od pojazdu do bariery przed uderzeniem
Miara odkształcenia bariery po uderzeniu
Odległośd pojazdu od bariery po uderzeniu
Prędkośd projektowa a miarodajna
Obie prędkości mogą mied tą samą wartośd
Miarodajna może byd mniejsza od projektowej o 10km/h
Projektowa może byd mniejsza od miarodajnej o 10km/h
Projektowa może byd większa od miarodajnej o 20km/h
Dla jakich klas drogi promieo łuku dobiera się na podstawie prędkości miarodajnej
A, GP, z
S, GP, G
GP, G, Z
S, GP, Z
Jakie parametry zawiera równanie klotoidy
Długośd łuku poziomego
Długośd krzywej przejściowej
Promieo łuku poziomego
Kąt zwrotu trasy
Które z poniższych stwierdzeo, dotyczących liczby pasów ruchu na wlocie(?) skrzyżowania jest dopuszczalna z punktu widzenia bezpieczeostwa użytkowników dróg
Dwa pasy ruchu bez sygnalizacji świetlnej
Trzy pasy ruchu z sygnalizacją świetlną
Dwa pasy ruchu, przy jednym pasie ruchu na jezdni ronda
Jeden pas ruchu, przy dwóch pasach ruchu na jezdni ronda
Do skał osadowych należy
Żwir
Bazalt
Sjenit
Gnejs
Wskaźnik rozdrabniania kruszyw mineralnych badany w
Młynku koloidalnym
Bębnie Los Angeles
Prasie wytrzymałościowej
Młotkiem
Temperatura technologiczna asfaltu wpływa na:
długośd czasu otoczenia kruszywa asfaltem
temperaturę zagęszczenia mieszanki mineralno-asfaltowej
temperaturę utleniania asfaltu podczas produkcji
stosowanie wibracji podczas wbudowywania mieszanki mineralno-asfaltowej
Do badao diagnostycznych nawierzchni drogowych wlicza się badanie:
stanu powierzchni
sprężystości
przenoszenia drgao
właściwości przeciwpoślizgowych
W projektowaniu nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji uwzględnia się:
nośnośd podłoża gruntowego
natężenia ruchu autobusów
pochylenia niwelety
głębokośd przemarzania gruntu
Z mieszanki cementowo-emulsyjnej można wykonad warstwę:
ścieralną nawierzchni
wiążącą nawierzchni
podbudowy zasadniczej nawierzchni
ulepszonego podłoża
Szczeliny rozszerzania w nawierzchni betonowej:
umożliwiają bezpieczne wydłużenie płyt betonowych wskutek wzrostu temperatury
wykonuje się w odstępie 22-24 H od płyty
potrzebne są tylko w wyjątkowych sytuacjach
nie muszą byd dyblowane
Które spośród wymienionych gruntów nie są wysadzinowe?
piasek średni
piasek gliniasty
pospółka
glina piaszczysta
Elementem zrównoważonego systemu odwadniania NIE JEST
ściek przykrawędziowy
przepust
nawierzchnia przepuszczalna
podziemny zbiornik retencyjny
Walce okołkowane są skuteczne w zagęszczaniu:
gruntów pylastych
pospółki
warstwy podbudowy z MZSH
gruntów stabilizowanych spoiwem hydraulicznym
Ściany oporowe z gruntu zbrojonego:
charakteryzuje duże parcie wywierane na oblicowanie
w budowie dróg mogą mied wysokośd 5 m
jako zbrojenie stosuje się odpowiednie geosyntetyki lub taśmy stalowe
charakteryzuje znikome parcie wywierane na oblicowanie
Elementem systemu bieżącej kontroli zagęszczenia gruntu w nasypie (CCC) NIE JEST:
aparat Proctora
antena GPS zainstalowana w walcu
czujnik pomiarowy zainstalowany w bębnie walca
szybkościomierz
