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Recu Fundamentos 21/07/2025

Total questions: 44

Worksheet time: 22mins

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1.

un circuito RLC en serie. Este circuito contiene

a)
una resistencia y un capacitor
b)
una resistencia, un inductor y un capacitor
c)
una resistencia y un diodo
d)
un inductor y un transformador
2.

XL en el Circuito RLC Significa

a)
Impedancia total
b)
Reactancia inductiva
c)
Resistencia
d)
Reactancia capacitiva
3.

XC en el Circuito RLC Significa

a)
Impedancia total
b)
Reactancia inductiva
c)
Resistencia
d)
Reactancia capacitiva
4.

Esta Formula se usa para

a)
Determinar la suma de dos números.
b)
Calcular el promedio de varios valores.
c)
Establecer la relación entre dos variables.
d)

Calcular Reactancia Total

5.

Esta Formula se usa para

a)
Determinar la suma de dos números.
b)

Calcular Impedancia en Forma Rectangular

c)
Establecer la relación entre dos variables.
d)

Calcular Reactancia Total

6.

Esta Formula se usa para

a)
Determinar la suma de dos números.
b)

Calcular Impedancia en Forma Rectangular

c)

Calcular Impedancia en Forma Polar

d)

Calcular Reactancia Total

7.

Cuando XL es Mayor que XC el Circuito es

a)
Menor que XC
b)
Igual a XC
c)

Inductivo

d)
Mayor que XL
8.

Cuando Xc es Mayor que Xl el Circuito es

a)
Menor que XC
b)
Igual a XC
c)

Capacitivo

d)
Mayor que XL
9.

Esta Formula se Usa Para

a)
Medir la frecuencia de una señal de corriente alterna.
b)

Calcular la reactancia capacitiva

c)
Determinar la potencia activa en un circuito resistivo.
d)
Calcular la resistencia en circuitos de corriente continua.
10.

Esta Formula se Usa Para

a)
Medir la frecuencia de una señal de corriente alterna.
b)

Calcular la reactancia Inductiva

c)
Determinar la potencia activa en un circuito resistivo.
d)
Calcular la resistencia en circuitos de corriente continua.
11.

El motor de corriente continua es una máquina

a)
máquina de combustión
b)
máquina hidráulica
c)
máquina térmica
d)

que convierte la energía eléctrica en mecánica,

12.

El mismomotor principal de un -------------- necesita la ayuda de un motor dearranque eléctrico para iniciar su movimiento Trenes deaterrizaje, los flaps, las bombas hidráulicas y de combustible, las válvulas de control, muchos instrumentos de cabina, controles de vuelo, etc.

a)
automóvil
b)
avión
c)
barco
d)
helicóptero
13.

alimentación por corrientecontinua. Configuración Serie: devanados del rotor y estatoren serie. Configuración en Paralelo: devanados del rotor yestator en paralelo. Configuración Compuesta: devanados del rotor y estator en serie y paralelo.

NOS REFERIMOS A

a)
Transformadores eléctricos
b)
Máquinas de corriente alterna
c)
Generadores de energía solar
d)

Motores DC (Direct Current):

14.

se define como un generador de corrientecontinua. Este dispositivo rotativo suministra una intensidadunidireccional que se genera en su devanado inducido.

este termino hace referencia a

a)
Generador de corriente alterna
b)
Transformador de voltaje
c)
Batería recargable
d)

Una Dinamo

15.

Estas maquinas son reversibles pueden funcionarcomo motor de arranque de los motores principales o del APU. Además permiten obtener corriente continua.

Nos Habla de Una Ventaja de que Motor

a)
Motor de arranque unidireccional.
b)
Generador de corriente alterna.
c)
Motor de combustión interna.
d)

Ventaja de Una Dinamo

16.

Elevada relación potencia/peso, frecuentesoperaciones de mantenimiento a causa del desgaste de lasescobillas y que pueden producir salto de chispa durante sufuncionamiento lo que puede causar a su vez perturbacioneselectromagnéticas en su entorno

esta es una desventaja de que Motor

a)
Motor asíncrono
b)

Desventaja de Una Dinamo

c)
Motor síncrono
d)
Motor de corriente alterna (AC)
17.

es un dispositivo que convierte la energía mecánica en eléctrica.

a)
Batería
b)
Motor
c)

Generador Electrico

d)
Transformador
18.

Una forma sencilla e ingeniosa de invertir los ---------- es la colocación de dos medios arcos en el mismoanillo,

a)
triángulos
b)
círculos
c)
cuadrados
d)

Anillos

19.

La suma de corrientes continuas pulsadas y desfasadasconsiguen un rizado de la señal muy pequeño, por lo que al final la estabilidad de su amplitud aumenta hasta casi conseguirse una línea

a)
Aumento del rizado de la señal.
b)

Recta

c)
Disminución de la estabilidad de la amplitud de la señal.
d)
Reducción de la frecuencia de la señal.
20.

parte fija que envuelve a la parte rotativa

a)
soporte
b)
tapa
c)

Estator

d)
eje
21.

: parte giratoria

a)
soporte
b)

Rotor

c)

Estator

d)
eje
22.

anillo conductor

a)

Espira

b)

Rotor

c)

Estator

d)
eje
23.

conjunto de espiras.

a)
bobina
b)
transformador
c)

Devanado

d)
capacitor
24.

devanado en el cual se genera la corriente inducida.

a)
Devanado que no genera corriente.
b)
Devanado que solo consume energía.
c)
Devanado que se utiliza para aislamiento.
d)

Inducido

25.

devanado que genera el campo magnético.

a)
Devanado resistivo.
b)
Devanado inductivo.
c)

Inductor

d)
Devanado capacitativo.
26.

conjunto de espiras del inductor

a)
Conductores que transmiten electricidad.
b)
Componentes que almacenan energía.
c)

Bobina de Campo

d)
Materiales que aíslan el flujo eléctrico.
27.

dispositivo del rotor que recoge la corriente inducida.

a)
colector
b)
estator
c)
bobina
d)
conmutador
28.

: cada una de las piezas conductoras adosadas al colector.

a)

Delgas

b)
Piezas aislantes del colector.
c)
Conductores no adosados al colector.
d)
Elementos de soporte del colector.
29.

espacio comprendido entre el rotor y el estator

a)
espacio de vacío
b)
zona de fricción
c)
área de contacto
d)

Entre hierro

30.

material que es atraído por el campo magnético.

a)
Material paramagnético
b)
Material ferromagnético
c)
Material conductor
d)
Material dieléctrico
31.

conjunto de láminas de material ferromagnético en el cual se arrolla el inductor.

a)
transformador
b)
bobina
c)
circuito magnético
d)

Polo de Campo

32.

pieza fija en contacto con las delgas que recoge lacorriente inducida

a)
Rotor
b)

Escobilla

c)
Estator
d)
Transformador
33.

elemento soporte de las escobillas.

a)
Base de escobillas
b)

Porta-escobillas:

c)
Soporte de motores
d)
Fijación de cables
34.

muelle que mantiene encontacto con un esfuerzo constante las escobillas y las delgasdel colector.

a)
muelle de soporte
b)
muelle de compresión
c)
muelle de tracción
d)

Resorte del porta-escobillas:

35.

: Parte externa que soporta al estator.

a)
Eje
b)
Rotor
c)

Carcasa o Culata

d)
Bobina
36.

extremo de la carcasa que contiene los cojinetesdel rotor.

a)

Casquete

b)
Extremo de la carcasa del motor
c)
Extremo de la carcasa del generador
d)
Extremo de la carcasa del estator
37.

El devanado del inducido y las bobinas inductoras deexcitación se disponen en serie. En este tipo, la mismaintensidad generada en el inducido, recorre las bobinas del inductor. No se suele emplear en las dinamos aeronáuticas

a)

EXCITACIÓN SERIE

b)
Genera una mayor intensidad en el inducido
c)
El devanado se conecta en paralelo
d)
Se utiliza comúnmente en dinamos de automóviles
38.

El devanado del inducido y el devanado de las bobinasinductoras se disponen en paralelo. El inducido proporcionatanto la corriente de carga, como la corriente de excitación.

La corriente de excitación es sólo del 1 al 5 % de laintensidad total del inducido. Este tipo es muy común en las dinamos de avión

a)
El sistema descrito es exclusivo de generadores eólicos.
b)
La corriente de excitación es mayor al 10% de la intensidad total.
c)
Este tipo de sistema es raro en aplicaciones industriales.
d)

EXCITACIÓN PARALELA

39.

La dinamo tiene un devanado de excitación en serie y otro deexcitación en paralelo. Los devanados se sitúan sobre lospolos principales.

Este tipo de excitación se suele emplear en aviación cuando se disponen en paralelo dos o más dinamos.

a)
La dinamo tiene un devanado de excitación en paralelo y otro de carga.
b)

EXCITACIÓN COMPUESTA

c)
La dinamo solo tiene un devanado de excitación en serie.
d)
La dinamo no tiene devanados de excitación.
40.

La dinamo tiene un devanado de excitación similar al generador en derivación, pero se conecta a una fuenteindependiente de corriente continua.

a)
La dinamo no tiene un devanado de excitación.
b)
La dinamo se conecta a una fuente de corriente alterna.
c)

EXCITACIÓN SEPARADA

d)
El devanado de excitación de la dinamo es interno y no independiente.
41.

surge por el hecho deproducirse una inducción en el rotor, debida a la existencia de un movimiento dentro de un campo magnético.

a)

La fuerza contra-electromotriz

b)
Generación de energía por fricción.
c)
Inducción térmica en el estator.
d)
Movimiento de electrones en un conductor.
42.

Por ello, se la denomina fuerza contra-electromotriz

a)

(f.c.e.m.)

b)
fuerza electromotriz
c)
fuerza de atracción
d)
fuerza centrípeta
43.

Un --------------- es una medida angular correspondiente a 1/360 deun círculo o una revolución completa.

a)
ángulo
b)
revolución
c)
radian
d)
grado
44.

Un------------es la medición angular a lo largo de la circunferencia de un círculo que es igual al radio del círculo

a)
circunferencia
b)
radian
c)
grados
d)
ángulo