WorksheetsPre tes rem sepeda motor
Total questions: 100
Worksheet time: 2hrs 2mins
1. Pada rem tromol kekuatan tenaga system pengereman diperoleh dari?
Kampas rem
Pegas rem
Brackdisk
Sepatu rem
Tenaga pengereman
Berapa batas min service kampas rem motor honda yang idealnya?
0,1 mm
1 mm
2 mm
3 mm
4 mm
Berapa jarak main bebas handle belakang rem tromol motor honda?
12-20 mm
8-12 mm
20-30 mm
20-30 cm
20-25 mm
Mekanisme penggerak hydroulik berpegang teguh pada hukum ?
Newton
Pascal
Darwin
James Watt
Rudolf Diesel
Komponen pada sistem rem yang berfungsi sebagai tempat pembuangan udara pada sistem adalah ...
Backing Plate
Piston
Silinder Roda
Baut Nepel
Reservoir
Sistem ABS pada sistem rem merupakan kepanjangan dari ..
Automotive Brake Shoe
Automotive Brake System
Anti-Lock Brake Shoe
Anti-Lock Brake System
Anti Brake System
Ketika kendaraan dilakukan pengereman, pada bagian belakang kendaraan tercium bau kanvas rem terbakar, apa yang terjadi?
sepatu rem tidak bisa kembali karena seal bocor
sepatu rem tidak bisa kembali karena piston macet oleh karat
sepatu rem tidak bisa kembali karena pin spatu rem lepas
sepatu rem tidak bisa kembali karena rem tangan putus
sepatu rem tidak bisa kembali karena kanvas sudah aus
Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah
Vernier caliper
Mikrometer luar
Dial gauge
Mistar baja
Filler gauge
Apa yang membuat terjadi pengereman pada rem tromol?Cara kerjanya kerjanya adalah ....
kekuatan tenaga pengereman rem tromol diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam yang berputar bersama-sarna dengan roda
rem tromol terjadi pengeremannya, karena seal silinder roda bergesekan dengan backing plate
rem trornol terjadi pengerernamnya. karena sepatu rem bergesekan dengan piston silinder roda
kekuatan pengereman rem tromol di peroleh dari permukaan tromol yang bergesekan dengan sepatu rem yang berputar bersama roda
rem tromol dapat terjadi pengeremannya, karena piston silinder roda mendorong sepatu rem sehingga bergesekan dengan silinder roda
jika pedal rem ditekan tetapi rem belum bekerja disebut...
Kampas rem aus
Rem booster bebas
Sepatu rem belum menekan tromol rem
Gerak bebas pedal
Master silinder belum bekerja
Prinsip kerja sistem rem yaitu merubah energi ...
Energi gerak menjadi energi gesek
Energi panas menjadi energi kimia
Energi gerak menjadi energi listrik
Energi kimia menjadi energi panas
Energi gerak menjadi energi panas
Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui...
Batas servis dan keausan
Batas servis dan kemiringan
Batas servis dan ketebalan
Batas servis dan kerusakan
Batas servis dan kemiringan
Gaya yang terjadi pada saat rem teromol bekerja adalah….
Gaya grafitasi
Gaya centrifugal
Gaya cetripetal
Gaya gesek
Gaya puntir
Apa alasannya seorang mekanik harus memeriksa diameter dalam tromol?
mengukur diameter tromol rem sehingga bisa memperkirakan kanvas rem yang akan dipasang
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu kecil maka akan membanting kesalah satu arah ketika dilakukan pengereman
mengukur diameter tromol rem, dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan jika sudah melebihi batas keausan, maka pengereman lambat
mengukur diameter tromol rem dibandingkan dengan spesifikasi kendaraan, jika sudah melebihi maka pengereman akan terlalu cepat
mengukur diameter tromol rem, jika diameter terlalu lebar celahnya maka akan merusak kanvas rem
Perhatikan beberapa kerusakan pada sistem rem berikut !
1) Minyak rem habis
2) Udara terlalu banyak
3) Nepel bocor
diagnosis kerusakan diatas merupakan gangguan pada ....
Pedal rem rendah/ringan
Rem Blong
Rem Macet
Pedal rem berat tapi pengereman kurang
Rem menarik kesalah satu arah
Komponen mekanisme kerja sistem rem pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk melipat gandakan daya penekanan pedal, sehingga daya pengereman menjadi lebih besar adalah....
Pedal rem
Master silinder
Booster rem
Saluran sistem rem
Katup Pengembang
Permukaan gesek breake pad yang kotor karena debu/terlihat mengkilap dapat dipergunakan kembali setelah dibersihkan dengan cara ...
Dilumasi
Dipukul-pukul
Diminyaki
Diampelas
digesek
Pada saat melakukan pemeriksaan rem sepeda motor seorang mekanik menemukan kondisi sepatu rem lengket terhadap backing plate, tonjolan backing plate aus, pegas sepatu rem rusak, kondisi tersebut dapat menyebabkan rem ....
bersuara
macet
berat
blong
panas
Ketika akan melakukan pengereman seorang pengendara merasakan berat pada pedal rem tetapi pengereman kurang pakem, hal ini disebabkan oleh ....
sepatu rem lengket terhadap tromol
sepatu atau pad rem tercemar oli
tromol atau piringan oleng
master silinder rusak
pegas pengembali rusak
Komponen yang berfungsi untuk mengetahui batas limit ketebalan kanvas rem adalah no….
1
2
3
4
5
Apa Fungsi rem sepeda motor adalah untuk….
Membatasi kecepatan kendaraan
Menjaga laju kendaraan
Memperlambat dan menghentikan kendaraan
Sebagai pengaman kendaraan
Untuk menstabilkan kecepatan
Yang terjadi jika rem hidrolik kemasukan udara palsu pada sitem kerjanya yaitu….
Rem normal
Rem dingin
Rem panas
Rem blong/tidak berfungsi
Rem mengunci
Kampas rem cakram disebut juga dengan….
Shoe brake
Pad brake
Tromol
Caliper
Master rem
Piringan rem disebut juga dengan….
Resevoir tank
Caliper rem
Shoe brake
Disk brake
Master rem
Apa Fungsi dari piston rem depan adalah….
Meneruskan tekanan dari minyak rem ke kampas rem
Meneruskan arus rem
Meneruskan gerakan roda
Meneruskan putaran dari piringan rem
Memberi celah pada kampas rem depan
Fungsi seal debu pada rem hidrolik adalah….
Menjaga kebersihan piston rem
Menjaga piston rem dari kotoran
Menjaga piston rem dari masuknya debu
Menjaga minyak rem agar tidak keluar dari caliper
Menjaga kebersihan fluida rem
Fungsi neeple rem pada sistem rem hidrolik adalah….
Meneruskan tekanan dari master silinder menuju ke caliper
Sebagai tangki minyak rem cadangan
Meneruskan gaya pengereman dari tangan pengendara ke master silinder
Sebagai saluran pembuangan udara palsu pada rem hidrolik
Sebagai rumah kampas rem
Selang rem pada sistem rem hidrolik mempunyai fungsi untuk….
Meneruskan tekanan dari handle rem menuju ke master rem
Sebagai tangki minyak rem cadangan
Meneruskan gaya pengereman dari tangan pengendara ke master silinder
Sebagai saluran pembuangan udara palsu pada rem hidrolik
Sebagai saluran minyak rem dari master silinder ke caliper
Daya pengereman pada sepeda motor menurun dan piringan cakram tergores. Analisis kerusakan tersebut ada pada….
Daya pengereman terlalu tinggi
Minyak rem berkurang
Piston rem sudah aus
Diaphragma rusak
Kampas rem aus
Berikut ini yang bukan bagian dari master rem adalah ....
Reservoir cover
Diaphragm
Master piston & spring
Snap ring & Boot
Brake cam
Komponen yang berfungsi untuk mengetahui batas limit ketebalan kanvas rem adalah no….
1
2
3
4
5
1. Pada rem tromol kekuatan tenaga system pengereman diperoleh dari?
Kampas rem
Pegas rem
Brackdisk
Sepatu rem
Tenaga pengereman
Fungsi rem pada kendaraan adalah
mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan
menghentikan kendaraan
memperlambat kendaraan
memperlambat dan mempercepat kendaraan
Prinsip kerja sistem rem berdasarkan
perubahan energi kinetik menjadi energi panas
perubahan energi panas menjadi energi kalor
perubahan energi panas menjadi menjadi energi potensial
perubahan energi potensial menjadi energi panas
Perhatikan gambar berikut ini!
Gambar tersebut merupakan bagian dari komponen pengereman yang bernama ....
master silinder
pad rem
return spring
backplate
operating cam
Gaya penekanan pedal rem akan diubah menjadi tekanan fluida oleh piston dari ....
master silinder
brake shoes
return spring
backplate
operating cam
Perhatikan gambar berikut!
Gambar tersebut merupakan piringan rem ....
tromol
hidrolik
cakram
kaki
tangan
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 1 ADALAH
DUDUKAN KALIPER
BODY CALIPER
SEAL DEBU
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 2 ADALAH
SEAL DEBU
DUDUKAN CALIPER
PISTON CALIPER
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 3 ADALAH
PISTON CALIPER
BODY CALIPER
DUDUKAN CALPER
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 4 ADALAH
ATUP PEMBUANGAN
BODY CALIPER
PISTON CALIPER
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 5 ADALAH
DUDUKAN CALIPER
PELINDUNG SEAL
KATUP PEMBUANGAN
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 1 ADALAH
BODY MASTER CILINDER
PISTON MASTER CILINDER
HENDLE REM
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 2 ADALAH
HENDLE REM
PISTON MASTER CILINDER
PELINDUNG
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGAKA 3 ADALAH
PELINDUNG
PISTON MASYER CILINDER
HENDLE REM
KOMPONEN YANG DI TUNJUKAN PADA ANGKA 4 ADALAH
HENLE REM
BODY MASTER CILINDER
CARA KERJA SISTEM REM CAKRAM SEPEDA MOTOR UMUMNYA IALAH MENGGUNAKAN TENAGA ...
HIDROULIS
MEKANIS
PEUNUMATIS
CARA KERJA SISTEM REM TROMOL SEPEDA MOTOR UMUMNYA IALAH MENGGUNAKAN TENAGA ...
HIDROULIS
PEUNUMATIS
MEKANIS
MAKSUD ISTILAH ( FADING ) PADA PERISTIWA SISTEM REM IALAH
HILANGYA DAYA PENGEREMAN
HILANGNYA MINYAK REM DARI PENAMPUNG
MINYAK REM TERLIHAT BERGELEMBUNG AKIBAT PANAS
FUNGSI REM PADA SEPEDA MOTOR KECUALI
MENGURANGI KECEPATAN SEPEDA MOTOR
MENGHENTIKAN SEPEDA MOTOR
Apa fungsi utama dari rem pada sepeda motor?
Mengurangi kecepatan atau menghentikan sepeda motor
Meningkatkan kecepatan
Membantu mengontrol arah motor
Meningkatkan daya tahan mesin
Rem mekanik pada sepeda motor umumnya bekerja dengan cara
Menggunakan sistem hidrolik
Memanfaatkan gesekan antara kampas rem dan drum rem
Memanfaatkan tekanan udara
Menggunakan sistem magnetik
Jenis rem mekanik yang paling umum digunakan pada sepeda motor adalah:
Rem tromol
Rem cakram
Rem hidrolik
Rem angin
Bagian dari rem tromol yang berfungsi untuk menciptakan gesekan dengan drum rem adalah
Kampas rem
Piston
kaliper
master silinder
Apa yang terjadi jika kampas rem pada rem tromol sudah habis?
Rem menjadi lebih sensitif
Rem akan berfungsi lebih baik
Rem tidak dapat menghentikan motor dengan baik
Rem akan mengeluarkan suara keras
Salah satu kelebihan rem mekanik dibandingkan rem hidrolik adalah
Lebih murah dan mudah dalam perawatan
Lebih kuat saat pengereman
Tidak memerlukan penggantian kampas rem
Mampu bekerja lebih cepat
Apa yang terjadi jika setelan rem tromol terlalu kendor?
Motor akan langsung berhenti mendadak
Rem akan terasa kurang responsif
Kampas rem akan cepat habis
Drum rem akan rusak
Bagian mana dari rem mekanik yang biasanya perlu disetel secara manual?
Master silinder
Pedal rem
Tuas rem dan kabel rem
Piston rem
Pada rem tromol, komponen yang bergerak saat pengendara menarik tuas rem adalah
kampas rem
pegas pengembali
tuas penggerak rem
kaliper
Apa yang dapat menyebabkan rem tromol tidak bekerja secara optimal?
. Kampas rem masih baru
Drum rem kotor atau aus
Kabel rem terlalu kencang
Pegas pengembali terlalu kuat
Untuk melakukan penyetelan rem tromol, alat yang dibutuhkan adalah
Kunci pas
Obeng
Tang
Palu
Kampas rem yang terlalu keras bisa menyebabkan
Pengereman lebih baik
Drum rem aus lebih cepat
Pengereman lebih halus
Kabel rem putus
Apa yang perlu dilakukan jika kampas rem mulai aus?
Mengencangkan kabel rem
Mengganti kampas rem
Membersihkan kampas rem
menyetel drum rem
Bagaimana cara mengetahui kampas rem tromol sudah aus?
Rem terasa lebih tajam
Pedal rem menjadi lebih ringan
Tidak ada efek pengereman
Terdengar suara gesekan saat pengereman
Apa fungsi dari pegas pengembali pada rem tromol?
Menyerap energi saat pengereman
Mengembalikan kampas rem ke posisi semula setelah pengereman
Meningkatkan gesekan pada drum rem
Membantu memompa minyak rem
Komponen utama yang terdapat pada sistem rem hidrolik cakram adalah
Kampas rem, kaliper, dan selang hidrolik
Kampas rem, kabel rem, dan tuas rem
Kampas rem, tromol, dan piringan cakram
Piringan cakram, tromol, dan pedal rem
Fungsi dari cairan rem (brake fluid) dalam sistem rem hidrolik adalah...
Meningkatkan kecepatan rem
Menghantarkan tekanan dari tuas rem ke kampas rem
Mengurangi panas saat pengereman
Melumasi komponen rem
Salah satu keuntungan dari rem cakram dibandingkan rem tromol adalah..
Lebih murah
Mampu bekerja lebih baik saat terkena air
Membutuhkan lebih sedikit perawatan
Lebih mudah digunakan pada kendaraan besar
Kaliper pada sistem rem hidrolik cakram berfungsi untuk…
Menahan panas rem
Menekan kampas rem ke piringan cakram
Menyimpan cairan rem
Mengatur sirkulasi udara
Ketika cairan rem dalam sistem hidrolik berkurang, kemungkinan besar disebabkan oleh...
Udara masuk ke dalam sistem
Kebocoran pada selang atau sambungan rem
Piston kaliper macet
Pemuaian kampas rem
Salah satu tanda bahwa rem hidrolik cakram perlu diservis adalah...
Rem berbunyi ketika ditekan
Rem menjadi terlalu keras
Minyak rem selalu penuh
Rem terasa lemah atau "blong"
Apabila kampas rem pada rem cakram mulai tipis, maka yang harus dilakukan adalah...
Menambah cairan rem
Mengganti kampas rem
Membersihkan piringan cakram
Menyetel kaliper
Brake fluid pada rem hidrolik sebaiknya diganti setiap..
3 bulan
6 bulan
1 tahun
2 tahun
Jika rem terasa keras saat ditekan, kemungkinan besar masalah terletak pada...
Cairan rem terlalu sedikit
Kampas rem terlalu tebal
Udara terperangkap di dalam sistem
Selang rem tersumbat
Jenis cairan rem yang biasa digunakan pada sistem rem hidrolik adalah...
DOT 1
DOT 2
DOT 3
semua jawaban benar
Komponen yang berfungsi menekan piston pada kaliper adalah...
kampas rem
cairan rem
cakram rem
tuas rem
Jika rem mengeluarkan suara berdecit saat digunakan, penyebabnya kemungkinan adalah...
Kaliper yang rusak
Piringan cakram tergores atau kampas rem sudah habis
Terlalu banyak cairan rem
Rem tidak dipasang dengan benar
Kelebihan rem hidrolik dibandingkan dengan rem mekanis adalah...
Pengereman lebih halus dan responsif
Lebih murah dan mudah dirawat
Tidak perlu sering diganti komponennya
Tidak perlu sering diganti komponennya
Proses penggantian minyak rem yang benar harus dilakukan dengan cara…
Menguras minyak lama dan mengisi yang baru tanpa udara di dalam sistem
Menambah minyak baru di atas minyak lama
Menambah air untuk melarutkan minyak rem
Mengganti kampas rem terlebih dahulu sebelum mengganti minyak
Komponen yang berfungsi untuk mengubah tekanan hidrolik menjadi gerakan mekanis dalam sistem rem hidrolik adalah.
Kampas rem
Piston kaliper
Selang rem
Reservoir minyak rem
perhatikan gambar no 1 adalah...
pin / clip
bolt
brake pad
brake pad clip
perhatikan gambar no 2 adalah
bolt
pin caliper
caliper
pin / clip
perhatikan gambar no 3 adalah
brake pad
brake pad clip
caliper brake
caliper bracket
perhatikan gambar no 5 adalah
brake pad
brake caliper
caliper bracket
adapter caliper
perhatikan gambar no 4 adalah
brake pad
brake caliper
piston
brake pad clip
perhatikan gambar no 6 adalah
brake caliper
bleeder screw
brake pad
caliper clip
perhatikan gambar no 7 adalah
bolt
pin
bleeding screw
dust boot
perhatikan gambar no 8 adalah
piston
piston seal
toner sil
piston core
perhatikan gambar no 9 adalah
piston seal
piston
toner seal
dust boot
perhatikan gambar no 10 adalah
seal piston
dust seal
dust boot
pengunci piston
Ketika pengendara melaporkan bahwa rem hidrolik sepeda motornya terasa terlalu lembek, apa langkah pertama yang harus dilakukan untuk mendiagnosis masalah tersebut?
Mengganti minyak rem
Menguras minyak rem lama
Memeriksa sistem untuk kebocoran udara
Memeriksa piston pada kaliper
Setelah mengganti kampas rem, rem hidrolik terasa keras dan sulit ditekan. Apa penyebab yang paling mungkin dari masalah ini?
Minyak rem kotor
Master rem mengalami kerusakan
Piston di kaliper macet
Minyak rem berlebih di reservoir
Jika terjadi kebocoran minyak rem di sekitar master rem, apa langkah yang paling tepat untuk memastikan sumber kebocoran tersebut?
Mengganti seluruh sistem rem
Mengganti selang rem hidrolik
Memeriksa seal pada piston master rem
Menambah minyak rem
Jika rem terasa normal saat pertama kali ditekan, namun saat ditekan beberapa kali secara berurutan pedal rem menjadi keras dan tidak responsif, masalah apa yang mungkin terjadi?
Udara terjebak dalam sistem
Kaliper tidak bekerja dengan baik
Minyak rem terlalu banyak
Terjadi overheat pada sistem rem
Mengapa penting untuk menggunakan jenis minyak rem yang direkomendasikan oleh pabrikan dalam sistem rem hidrolik?
Mencegah kerusakan pada kampas rem
Minyak rem memiliki tingkat kompresi yang berbeda-beda
Menghindari korosi pada komponen sistem rem
Untuk meningkatkan respons rem
Rem tromol pada sepeda motor menggunakan prinsip gesekan antara dua komponen. Apa yang terjadi pada komponen tersebut jika rem digunakan secara terus menerus dalam waktu yang lama?
Kedua komponen akan saling menempel.
Gesekan antara komponen akan berkurang sehingga pengereman semakin efektif.
Gesekan antara komponen akan menyebabkan panas berlebih yang dapat mengurangi performa pengereman.
Gesekan antara komponen tidak mempengaruhi performa rem.
Mengapa pada beberapa sepeda motor rem tromol lebih sering ditempatkan di roda belakang dibandingkan roda depan?
Karena roda depan tidak memerlukan rem.
Karena pengereman di roda belakang lebih membutuhkan kekuatan rem tromol.
Karena distribusi beban pengereman pada roda belakang lebih rendah sehingga cocok menggunakan rem tromol.
Karena rem tromol hanya cocok untuk kecepatan rendah.
Dalam perawatan rem tromol, mengapa penting untuk membersihkan debu yang menumpuk di dalam tromol secara berkala?
Debu dapat meningkatkan gesekan dan membuat rem lebih pakem.
Debu dapat menghalangi mekanisme rem sehingga rem tidak berfungsi dengan baik.
Debu hanya mempengaruhi tampilan tromol, tidak pada kinerjanya.
Debu di dalam tromol tidak berbahaya dan tidak memerlukan perawatan rutin.
Apa dampak dari penyesuaian yang salah pada penyetel rem tromol sepeda motor?
Rem akan menjadi lebih responsif.
Rem bisa terlalu keras atau terlalu lemah, menyebabkan pengereman tidak optimal.
Penyelarasan yang salah hanya berpengaruh pada kenyamanan berkendara, tidak pada keamanan.
Rem tromol akan tetap berfungsi normal, meskipun penyetelan tidak akurat.
Jika terjadi keausan pada kampas rem tromol, bagaimana pengaruhnya terhadap sistem pengereman?
Pengereman menjadi lebih kuat karena kampas lebih tipis.
Pengereman menjadi lebih lemah dan jarak pengereman bertambah.
Rem tromol akan berhenti bekerja secara tiba-tiba.
Keausan pada kampas rem tidak mempengaruhi performa pengereman.
