Font size
WorksheetsPT GD 825
Total questions: 131
Worksheet time: 1hrs 6mins
Presure cut out pada air sistem GD825 sebesar .......kg/cm2
8,1
7,3
8,0
7,5
Setting pressure main relief Rh bank C/V adalah :
210 kg/cm2
230 kg/cm2
240 kg/cm2
250 kg/cm2
Sebuah return oil filter pada hydraulic & steering system digunakan untuk menyaring kotoran dari oli yang kembali dari :
Steering demand valve
Steering valve
Hoist control valve
Semua jawaban diatas benar
Static stability yang diijinkan untuk GD825-2 sebesar :
30o
32o
34o
35o
Quick return valve berfungsi untuk
Mengatur gerak sleeve modulating valve
Membatasi pressure yang masuk ke spool clutch
Mengatur pressure yang menuju priority valve
Mengatur kerja spool directional valve
Dalam hydraulic circuit Transmission GD825-2, jumlah oil filter yang yang digunakan adalah :
1
2
3
4
Reducing Pressure compensating valve menimbulkan effect kecuali:
Extention dan retraction speed cylinder cenderung sama
Work equipment speed konstan tidak dipengaruhi engine speed
Excellent fine control performance
Excellent control for compound operation
Type dari Differential lock solenoid valve adalah
On – Off sol. valve
Akan menjadi Proportional sol valve jika arus besar
Akan menjadi On – Off sol valve jika arus kecil
Proportional sol. valve
Type Main Pump pada Unit GD825-2 adalah
Bent Axis Variable Displacement Pump.
Swash Plate Fixed Displacement Pump.
Bent Axis Fixed Displacement Pump.
Swash Plate Variable Displacement Pump
Max leaning angle yang dapat dilakukan adalah:
12,5o
13.5o
14.5o
15.5o
Urutan clutch ke 3 dari input shaft transmission, digunakan untuk :
1st clutch
2nd clutch
3rd clutch
4th clutch
Yang tidak termasuk dalam category Caution II pada monitor panel adalah
Coolant level
Hydraulic oil level
Coolant temperature
Engine oil pressure
Urutan Firing Order Engine 6D140 adalah :
1 – 6 – 3 – 4 – 2 – 5
6 – 1 – 3 – 5 – 2 – 4
5 – 1 – 3 – 6 – 2 – 4
1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4
Model Hydraulic Pump GD 825 – 2 adalah
VXD170-1F
VDX170-1F
XVD170-1F
DVX170-1F
Prinsip kerja solenoid valve transmisi adalah untuk :
Menggerakkan emergency manual spool dengan membebaskan dan mendrain oli
Menggerakkan speed spool dengan membebaskan , mendrain oli
Menggerakkan speed spool dengan memblok , menahan oli
Menggerakkan directional spool dengan menggerakan emergency manual spool
Settting pressure double relief valve pada steering system :
175 kg/cm2
190 kg/cm2
200 kg/cm2
210 kg/cm2
Sebagai output putaran pada saat speed F2 adalah :
Ring gear Lo clutch
Planetary carrier Lo clutch
Planetary pinion Lo clutch
Sun gear Lo clutch
Steering relief valve dalam system terpasang pada :
Steering valve
Steering demand valve
Overload relief valve (cross-over valve)
Priority flow devider valve
Keuntungan pada CLSS yang berupa Energy saves, antara lain meliputi dibawah kecuali :
Neutral loss saving
Fine control loss saving
Relief loss saving
Coumpound operation loss saving
Brake valve mempunyai port sebanyak :
a. 4
4
5
6
3
High clutch operating oil pressure adalah :
25 kg/cm2
27 kg/cm2
31 kg/cm2
29 kg/cm2
Main monitor dan Maintenance monitor menggunakan LEDs yang kepanjangannya adalah:
Life Emitting Display
Life Emitting Diode
Light Emitting Display
Light Emitting Diode
Priority flow devider valve bekerja berdasarkan:
Engine speed sensing
Steering wheel speed sensing
Pressure steering system
Load yang diterima oleh steering cylinder
Doubel relief valve juga dipasang pada circuit :
Power tilt cylinder
Articulated cylinder
Leaning Cylinder
Ripper cylinder
Komponen yang tidak terdapat pada upper valve sistem control transmisi GD825 adalah :
Bypass valve oil cooler
Quick return valve
Pilot reducing valve
Priority valve
Cut-out pressure Governor valve adalah
8,3 kg/cm2
7,8 kg/cm2
7,5 kg/cm2
7.3 kg/cm2
CLSS pada hydraulic system merupakan kepanjangan dari
Closed Loop Sensing System
Closed Load Sensing System
Closed Center Load Sensing System
Center Load Sensing System
Transmission pump menggunakan model :
SAR 60
SAR 63
SAL 66
SAL 69
Minimum ground clearance diukur dari permukaan tanah sampai bagian bawah :
Ripper frame
Transmission safety guard
Main frame
Tandem housing
Sebagai input putaran pada planetary mechanism pada final drive adalah :
Sun gear
Planetary carrier
Planetary pinion
Ring gear
Yang tidak terdapat pada RH bank control valve adalah:
Service spool
Leaning spool
Drawbar shift spool
Circle rotation spool
Jumlah port pada steering orbitroll valve adalah :
4
5
6
7
Saat switch control blade pada posisi Accumulator maka :
Sisi head dihubungkan dengan Accumulator
Sisi bottom dihubungkan dengan Accumulator
Sisi head dan bootom dihubungkan dengan Accumulator
Sisi head dihubungkan dengan drain circuit
Saat Forward diengagedkan, komponen planetary gear set yang ditahan adalah :
F Sun gear
F Planetary carrier
F Ring gear
F Planetary gear
Jumlah teeth rotor pada orbitroll valve adalah :
5
6
7
8
Pada saat blade switch diposisikan Blade Float maka :
Sisi head dihubungkan tank circuit dan sisi bootom dihubungkan accumulator
Sisi head dan sisi bottom dihubungkan accumulator
Sisi head dan sisi bottom dihubungkan tank circuit
Sisi head dihubungkan accumulator dan sisi bootom dihubungkan tank circuit
Port name yang terdapat pada Priority valve devider valve adalah :
P, EC, CF, LS dan T
P, EF, CF, LS dan T
P, CE, CF, LS dan T
P, FE, FC, LS dan T
Untuk mempercepat menghilangkan uap air dalam Air Drier digunakan
Hair drier
Drying agent
Drying magnet
Super drier
Jumlah lubang shank pada ripper adalah:
5
6
7
8
Hydraulic tank GD825-2 bertype
Pressurized unlimited
Unpressurized limited
Pressurized limited
Unpressurized unlimited
Setting pressure pilot reducing valve adalah adalah
10 kg/cm2
10,3 kg/cm2
10,5 kg/cm2
10,8 kg/cm2
Standart size tire GD825-2 adalah:
25 – 23.5 – 12PR
23.5 – 25 – 12PR
23. – 25.5 – 12PR
25 – 25 – 12PR
Didalam PTO, reduksi putaran input shaft (drive gear) ke driven gear (Hydraulic pump) :
Tidak mengalami reduksi
Diperkecil putarannya
Diperbesar putarannya
Tergantung putaran engine.
Differential pressure antara Pump Pressure dan LS pressure adalah :
10 kg/cm2
15 kg/cm2
20 kg/cm2
25 kg/cm2
Urutan clutch ke 5 dari input shaft transmission, digunakan untuk
1st clutch
2nd clutch
3rd clutch
4th clutch
Arah dan besar putaran antara input dan output putaran pada final drive adalah :
Diperkecil dan searah
Diperkecil dan berlawanan
Diperbesar dan searah
Diperbesar dan berlawanan
Cracking pressure bypass valve pada transmission filter sebesar
2,75 kg/cm2
3 kg/cm2
3,25 kg/cm2
3.5 kg/cm2
Port A pada exhaust valve dihubungkan dengan :
Air tank
Exhaust
Spring cylinder
Parking brake solenoid valve
Jumlah port pada Surge pressure aborbing valve adalah :
4
5
6
7
Tread adalah jarak antara garis tengah roda kanan dengan garis tengah roda kiri, dimana :
Front wheel tread lebih lebar daripada rear wheel tread.
Rear wheel tread lebih lebar daripada front wheel tread
Rear wheel tread sama dengan front wheel tread
Rear wheel tidak mempunyai tread.
Model differential lock pump yang digunakan GD825-2 adalah
PAL 12
LAL 12
FAL 12
GAL 12
Untuk melakukan pengukuran blow by hal yang anda lakukan adalah
Stall transmisison dan hydraulic relief
Menggerakakan hydraulik lift cylinder LH/ RH relief,circle motor
Menggerakakn ripper cylinder ,circle motor dan lift cylinder RH relief
Menggerakkan blade side sift cylinder , circle motor, blade RH relief
Apa bila di temukan fuel bercampur dengan oil ,hal ini di sebabkan oleh
Adanya pembakaran tidak normal
O- ring pada feed pump rusak
O- ring pada nozzle rusak
O- ring liner rusak
Untuk mencegah supaya tekanan dalam radiator tidak lebih kecil dari tekanan udara luar
maka di gunakan.
Regulator valve
Vacuum valve
Pressure valve
Relief valve
Intake resistance yang tinggi hal ini disebabkan oleh
Air cleaner rusak
Air cleaner buntu
Ijector pipe buntu
Adjust valve tidak tepat.
Tipe muffler pada engine GD825A-2 adalah
Horisontal type
Vertical type
Catalytic muffler
Tube type
Putaran turbocharger paling tinggi adalah pada saat …..?
Akselerasi
High idle
High speed
Full load
jumlah hydraulic relief valve di GD 825A-2 ada ...
1
3
2
4
Satuan dari pada fuel consumption adalah
g / HP . H
cc / HP . H
litter / HP . H
ml / HP . h
Untuk melakukan inspection air intake resistence, maka gauge dipasang antara
Air cleaner dengan turbo
Turbo dengan after cooler
Pre cleaner dengan air cleaner
Intake manifold dengan turbo
Blow By Pressure terlalu tinggi hal ini bisa disebabkan
Valve Clearance Intake terlalu rapat dan Compressi bocor
Boost Pressure terlalu tinggi, Guide Valve aus dan Valve bocor
Ring Piston Gap besar, Valve Seat bocor, Boost Pressure rendah
Ring Piston Gap besar, Guide Valve aus , Compressor Liner aus
Jika boost pressure terlalu rendah dari standar-nya , maka yang terjadi pada engine adalah
Engine low power
Exhaust gas temperature tinggi
Intake resistance rendah
Gasket intake manifold rusak
Intake and exhaust system pada GD825A-2 adalah
Naturally aspirated
Turbocharger aspirated
Mechanical supercharger
Turbocharged Aspirated with After Cooler
Safety valve pada engine lubricating system GD825A-2 berfungsi
Membatasi tekanan yang akan masuk ke dalam system
Pengaman jika oil filter buntu
Pengaman jika oil pressure drop
Menjaga agar partikel logam tidak masuk ke lubricating system
Pernyataan dibawah ini yang benar adalah ,thermostat pada engine lubricating system GD825A-2
Tidak ada thermostat-nya
Berjumlah satu
Berjumlah tiga
. Berjumlah dua
Air Cleaner yang dipakai di Engine GD825A-2 adalah
Koma clone type
Multicyclone type
Cyclopack type
Jawaban a dan b benar
berfungsi untuk mengatur sudut pompa hydraulic adalah
servo valve
swash plate
priority valve
relief valve
Jika rear seal pada engine rusak , maka yang akan terjadi adalah
Oil engine akan bercampur dengan oil transmission
Oil engine akan keluar melalui fly wheel housing
Oil hydraulic akan bertambah
Oil engine akan overheat
Bila Unit GD825A-2 tidak bisa maju mundur , maka kemungkinan penyebabnya adalah Kecuali
Fault di charging system
Potentio inching malfunction
Input shaft T/M pump patah
Reverse switch malfunction
Valve ini bekerja untuk mengatur pressure yang dibutuhkan untuk menggerakkan spool transmission.
Control valve yang dimaksud adalah
Priority valve
Pilot reducing valve
Quick return valve
Inching valve
Bila solenoid valve transmission mendapat arus listrik, maka pernyataan dibawah ini yang benar adalah
Menghubungkan saluran oli ke drain
Menutup saluran oli ke drain
Mengarahkan oli ke speed valve
Mengarahkan oli ke directional valve
Apabila inching pedal di tekan , maka yang terjadi adalah
Flow oil dari modulating valve ke F – R clutch terputus
Flow oil dari pilot reducing valve ke F – R clutch terputus
Flow oil dari modulating valve ke High – Low clutch terputus
Flow oil dari pilot reducing valve ke High – Low clutch terputus
Bekerja sama untuk menaikkan pressure clutch transmission secara proportional adalah fungsi dari
Modulating valve and quick return valve
Modulating valve and pilot reducing valve
Modulating valve and priority valve
Modulating valve and inching valve
Apabila transmission oil cooler buntu pada saat engine running , maka komponan yang bekerja adalah
Engine oil cooler valve
Oil cooler relief valve
Oil cooler regulator valve
Oil cooler by pass valve
bekerja sama dengan modulating valve sehingga dapat terjadi cepat saat disengaged dan
Lambat saat engaged adalah fungsi dari komponen
Priority valve
Pilot reducing valve
Quick return valve
Inching valve
Transmission GD825A-2 terdiri dari berapa clutch
4 Clutch
6 Clutch
8 Clutch
10 Clutch
Di bawah ini adalah salah satu penyebab transmission slip
Lubricating TM pressure lebih tinggi 1kg/cm² dari standardnya
Adjustment linkage inching tidak tepat
Pilot pressure lebih tinggi 1kg/cm² dari standardnya
Reverse switch sensor abnormal
Waktu yang diperlukan untuk prose engaged yang berlangsung secara bertahap untuk menghindari
adanya kejutan pada saat gear shifting , istilah ini adalah
Trigger time
Filling time
Modulating time
Build Up time
Waktu yang diperlukan untuk kenaikan oil pressure secara bertahap, istilah ini adalah
Trigger time
Filling time
Modulating time
Build Up time
Kondisi pengukuran pilot oil pressure transmission yang benar adalah
Engine low idle
Engine high idle & hydraulic relief
Engine high idle
Engine high idle and inching operated
pada gambar di atas no 22 adalah.
Emergency spool
Selenoid valve
Modulating spool
pilot spool
dari circuit hydraulic transmission di atas NO: 8 adalah
Pilot filter
Oil cooler
Screen
Main filter
Nomer 10 pada gambar circuit diatas adalah
Transmission lubricating relief valve
Transmission main relief valve
Pilot reducing valve
By pass oil valve
Berapakah seting pressure untuk diff lock
25 kg/cm²
30 kg/cm²
35 kg/cm²
45 kg/cm²
Type final drive pada GD825A-2 adalah
Planetary
Spur gear
Helix gear
Reduksi dua
Fungsi utama final drive pada motor grader adalah
Sebagai penerus putaran dari transmission ke tandem RH/ LH dan mereduksi putaran.
Sebagai penggerak akhir dan mereduksi putaran dari 1st pinion ke bull gear
Sebagai penerus putaran dari tandem ke roda dengan cara mereduksinya
Sebagai pembeda putaran Wheel Hub RH dan LH jika mendapat beban
Fungsi dari differential pada motor grader adalah
Sebagai penerus putaran dari transmission ke tandem RH/ LH dan mereduksi putaran
Sebagai pembeda putaran wheel hub RHdan LH jika mendapat beban berbeda
Sebagai penerus putaran dari tandem ke roda dengan cara mereduksinya
Sebagai penggerak akhir dan mereduksi putaran dari 1st pinion ke bull gear
Fungsi dari differential lock pada motor grader adalah
Untuk mengunci differentil agar putaran tandem RH/LH tetap bisa berbeda pada saat switch
Untuk mengunci differential agar putaran roda belakang RH dan LH tetap sama
Sebagai penerus putaran dari tandem ke roda dengan cara mereduksinya
Untuk mengunci differential agar putaran roda belakang tetap sama
kabel yang terdapat di engine stop motor ada?
3
4
5
6
Apabila breather final drive buntu dalam jangka waktu yang lama maka
Oli final drive bercampur air
Seal yoke /coupling final drive cepat bocor
Seal tandem tidak berumur panjang
Seal brake akan cepat bocor
Yang berfungsi untuk mengembalikan piston brake ke posisi realase adalah
Spring loaded
Pressure oil
Angin
Spring
Panjang dari suatu spring setelah dilakukan pemasangan pada dudukkannya . dengan istilah adalah
Installation load of spring
Free length of spring
Installation length of spring
Jawaban a dan c benar
Coating material yang digunakan pada o ring pada piston brake adalah
LMP-7
Grease
LG-1
LT-02
Brake valve terdapat 4 (empat) port , yaitu
Dua dari air tank , satu ke RH relay valve dan satu ke LH relay valve
Dua dari air tank , satu ke RH brake dan satu ke LH brake
. Dua dari air tank , satu ke line RH brake chamber dan satu ke line LH brake chamber
Satu dari air tank , satu kembali ke air tank , satu ke RH brake dan satu ke LH brake
Tank port dan unloader port pada air governor akan terhubung apabila
saat engine high idle
saat air sistem relief
saat air sistem cut in
saat air sistem cut out
Komponen yang berfungsi untuk membatasi tekanan didalam air system adalah
Safety valve
Unloader valve
Governor
Relief valve
Piston pada air governor akan bergerak keatas jika
Sudah mencapai setting cut out
Masih dibawah setting cut out
Sudah mecapai setting cut in
Masih dibawah setting cut in
Pada gambar di atas unloader port ditunjukan dengan
Nomer 1
Nomer 4
Nomer 7
Nomer 8
Pada gambar di atas tank port ditunjukan dengan
Nomer 1
Nomer 4
Nomer 7
Nomer 8
jarak titik tengah roda depan sebelah kiri dengan titik tengah roda depan sebelah kanan disebut
tread
Camber
wheel base
overal width
valve yang berfungsi untuk mencegah turunnya blade saat unit mati adalah
check valve
control valve
safety valve
pilot check valve
