wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ระบบล้อและระบบรองรับน้ำหนักของรถไฟ

Total questions: 50

Worksheet time: 25mins

Name
Class
Date
1.

หน้าที่หลักของโบกี้ (Bogie) คืออะไร?

a)

เพิ่มความเร็วของรถไฟ

b)

รองรับน้ำหนักและช่วยการทรงตัว

c)

ใช้เป็นเบรกหลักของรถไฟ

d)

ลดเสียงจากการเสียดสี

2.

ส่วนของล้อที่สัมผัสกับรางโดยตรงคืออะไร?

a)

Flange

b)

Rim

c)

Tread

d)

Axle

3.

ขอบล้อ (Flange) มีหน้าที่อะไร?

a)

เพิ่มแรงเสียดทาน

b)

ป้องกันการตกราง

c)

ทำให้เบรกง่ายขึ้น

d)

ลดการสึกหรอของเพลา

4.

การจัดล้อแบบ Bo-Bo หมายถึงอะไร?

a)

รถจักรที่มีโบกี้ละ 2 เพลาขับ

b)

รถจักรที่มีโบกี้ละ 3 เพลาขับ

c)

รถจักรที่ไม่มีเพลาขับ

d)

รถจักรที่มีโบกี้เดียว

5.

การจัดล้อแบบ Co-Co ใช้กับรถจักรประเภทใดมากที่สุด?

a)

รถไฟฟ้าใต้ดิน

b)

รถจักรดีเซลไฟฟ้า

c)

รถไฟแม่เหล็ก

d)

รถจักรไอน้ำ

6.

ล้อรถไฟทำจากวัสดุหลักใดเพื่อความแข็งแรงและทนทาน?

a)

พลาสติก

b)

เหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า

c)

อลูมิเนียม

d)

ทองแดง

7.

โบกี้มีส่วนช่วยอย่างไรต่อการเข้าโค้งของรถไฟ?

a)

ลดแรงเฉื่อย

b)

ทำให้เข้าโค้งได้รัศมีแคบลง

c)

เพิ่มแรงเบรก

d)

ทำให้ล้อเบาขึ้น

8.

โบกี้มีส่วนช่วยอย่างไรต่อการเข้าโค้งของรถไฟ?

a)

ลดแรงเฉื่อย

b)

ทำให้เข้าโค้งได้รัศมีแคบลง

c)

เพิ่มแรงเบรก

d)

ทำให้ล้อเบาขึ้น

9.

เพลาล้อ (Axle) ทำหน้าที่หลักคืออะไร?

a)

รับน้ำหนักและถ่ายทอดแรงหมุนไปที่ล้อ

b)

เป็นส่วนเชื่อมต่อกับตัวถังรถไฟ

c)

ทำหน้าที่เป็นเบรก

d)

ลดการสั่นสะเทือน

10.

หากล้อหรือเพลาเสียรูป จะเกิดผลใดตามมา?

a)

รถไฟวิ่งช้าลง

b)

เกิดการสั่นสะเทือนรุนแรงและเสี่ยงตกราง

c)

ระบบเบรกหยุดทำงาน

d)

รถไฟไม่สามารถเลี้ยวได้

11.

Primary Suspension อยู่ระหว่างส่วนใด?

a)

ล้อกับราง

b)

ล้อกับโบกี้

c)

โบกี้กับตัวถัง

d)

รางกับหมอนราง

12.

อุปกรณ์ที่นิยมใช้ใน Primary Suspension คืออะไร?

a)

ยางหรือสปริงเหล็ก

b)

สปริงลม

c)

Airbag

d)

โซ่โลหะ

13.

Primary Suspension มีหน้าที่หลักคืออะไร?

a)

ลดแรงกระแทกระหว่างล้อกับโบกี้

b)

ลดแรงโคลงของตู้โดยสาร

c)

เพิ่มแรงเบรก

d)

เพิ่มแรงยึดเกาะราง

14.

ถ้าไม่มี Primary Suspension จะเกิดผลอย่างไร?

a)

รถไฟไม่สามารถเร่งความเร็วได้

b)

รถไฟแกว่งและทำให้โบกี้เสียหายง่าย

c)

รถไฟไม่สามารถเข้าโค้งได้

d)

รถไฟจะเบรกไม่ได้

15.

อุปกรณ์ที่ใช้ควบคู่กับสปริงใน Primary Suspension เพื่อดูดซับแรงคืออะไร?

a)

Air Spring

b)

Hydraulic Damper

c)

Leaf Spring

d)

Rubber Pad

16.

Primary Suspension มีส่วนช่วยในการยืดอายุการใช้งานของอะไร?

a)

ระบบเบรก

b)

ล้อและเพลา

c)

โครงสร้างตู้โดยสาร

d)

ระบบไฟฟ้า

17.

ข้อดีของการใช้ Rubber Pad ใน Primary Suspension คืออะไร?

a)

ราคาถูก ติดตั้งง่าย

b)

ทนแรงดันสูงมาก

c)

ปรับแรงดันได้อัตโนมัติ

d)

ใช้ได้ตลอดอายุการใช้งาน

18.

Primary Suspension ที่เสียหายจะมีผลโดยตรงต่ออะไร?

a)

ความนุ่มนวลในการโดยสาร

b)

ระบบเบรก

c)

ระบบขับเคลื่อน

d)

ระบบไฟฟ้า

19.

การสึกหรอของ Primary Suspension ส่งผลต่อ…

a)

ระยะเบรกยาวขึ้น

b)

ความเสถียรในการวิ่งลดลง

c)

การใช้พลังงานลดลง

d)

เพิ่มแรงเสียดทานของราง

20.

สปริงเหล็กใน Primary Suspension มีข้อเสียใด?

a)

มีอายุการใช้งานสั้น

b)

ปรับระดับความสูงไม่ได้

c)

ติดตั้งยากมาก

d)

ใช้ได้เฉพาะความเร็วต่ำ

21.

Secondary Suspension อยู่ระหว่างส่วนใด?

a)

ล้อกับเพลา

b)

โบกี้กับตัวถังตู้โดยสาร

c)

ล้อกับโบกี้

d)

รางกับหมอนราง

22.

อุปกรณ์ที่นิยมใช้ใน Secondary Suspension คืออะไร?

a)

สปริงเหล็ก

b)

Air Spring (สปริงลม)

c)

ยางตัน

d)

โซ่เหล็ก

23.

Secondary Suspension มีหน้าที่หลักคืออะไร?

a)

ดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ส่งถึงผู้โดยสาร

b)

ลดการสึกหรอของราง

c)

ช่วยเพิ่มแรงเบรก

d)

เพิ่มกำลังขับเคลื่อน

24.

Air Spring มีข้อดีเด่นกว่าสปริงเหล็กตรงไหน?

a)

ราคาถูก

b)

ปรับความสูงและแรงดันได้

c)

ไม่ต้องซ่อมบำรุง

d)

ใช้งานได้ตลอดอายุรถไฟ

25.

หาก Secondary Suspension เสียหาย ผลกระทบที่เกิดขึ้นคืออะไร?

a)

ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายและเกิดการโคลง

b)

รถไฟไม่สามารถเบรกได้

c)

รถไฟวิ่งไม่ได้

d)

รถไฟหลุดเพลาทันที

26.

การใช้ Secondary Suspension ที่ดีช่วยอะไรได้บ้าง?

a)

เพิ่มความนุ่มนวลและความสบายของผู้โดยสาร

b)

ลดแรงเบรก

c)

เพิ่มแรงเสียดทานล้อกับราง

d)

ลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง

27.

อุปกรณ์ที่ช่วยควบคุมการโคลงของตู้โดยสารร่วมกับ Secondary Suspension คืออะไร?

a)

Anti-roll Bar

b)

Hydraulic Pump

c)

Electric Brake

d)

Rubber Pad

28.

Secondary Suspension มีผลโดยตรงต่ออะไร?

a)

ความเร็วสูงสุด

b)

ความนุ่มนวลในการโดยสาร

c)

การเบรกฉุกเฉิน

d)

กำลังขับเคลื่อน

29.

ข้อใดไม่ใช่ข้อดีของการใช้ Air Spring ใน Secondary Suspension?

a)

ปรับความสูงได้

b)

ลดแรงโคลง

c)

ไม่มีการสึกหรอเลย

d)

ช่วยเพิ่มความสบาย

30.

Secondary Suspension ส่วนใหญ่ใช้กับรถไฟประเภทใด?

a)

รถไฟโดยสารและรถไฟความเร็วสูง

b)

รถไฟขนสินค้าเท่านั้น

c)

รถจักรดีเซลเก่า

d)

รถรางไม้โบราณ

31.

Damping System ทำหน้าที่หลักคืออะไร?

a)

เพิ่มแรงขับ

b)

ลดการสั่นสะเทือนและการแกว่ง

c)

เพิ่มแรงเสียดทาน

d)

ลดเสียงดัง

32.

Damper ที่นิยมใช้ในรถไฟคือชนิดใด?

a)

Hydraulic Damper

b)

Pneumatic Damper

c)

Magnetic Damper

d)

Spring Damper

33.

หากไม่มี Damper รถไฟจะมีพฤติกรรมอย่างไร?

a)

เร่งไม่ขึ้น

b)

แกว่งและสั่นสะเทือนต่อเนื่อง

c)

เบรกไม่ได้

d)

เสียงดังมากขึ้น

34.

Anti-roll bar ทำหน้าที่อะไร?

a)

ป้องกันล้อสึกหรอ

b)

ลดการโคลงของตู้โดยสาร

c)

ช่วยเบรก

d)

เพิ่มแรงดันอากาศ

35.

Damper ทำงานโดยใช้หลักการใด?

a)

การบีบอัดอากาศ

b)

การหน่วงด้วยของไหล (Hydraulic)

c)

การใช้สนามแม่เหล็ก

d)

การบีบอัดโลหะ

36.

การใช้ Hydraulic Damper ร่วมกับสปริงช่วยอย่างไร?

a)

ลดแรงสะท้อนกลับและการแกว่ง

b)

เพิ่มแรงเบรก

c)

เพิ่มแรงเสียดทานราง

d)

ลดน้ำหนักโบกี้

37.

ถ้า Damper เสื่อมสภาพ ผลที่ตามมาคืออะไร?

a)

รถไฟวิ่งช้าลง

b)

รถไฟแกว่งมากและไม่นิ่ง

c)

รถไฟเข้าโค้งไม่ได้

d)

รถไฟหยุดไม่ได้

38.

การติดตั้ง Anti-yaw Damper มีจุดประสงค์ใด?

a)

ลดการแกว่งซ้ายขวา (Yawing) ของโบกี้

b)

เพิ่มแรงเบรก

c)

ลดการสึกหรอของล้อ

d)

เพิ่มความเร็วสูงสุด

39.

Damper ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนในย่านความถี่ใดมากที่สุด?

a)

ความถี่ต่ำ

b)

ความถี่สูง

c)

ทุกย่านความถี่เท่ากัน

d)

ไม่เกี่ยวกับความถี่

40.

การใช้ Damper และ Air Spring ร่วมกันให้ผลลัพธ์อย่างไร?

a)

เพิ่มความแข็งแรงของโบกี้

b)

ความนุ่มนวลและความมั่นคงสูงสุด

c)

ลดต้นทุนการผลิต

d)

ลดการใช้พลังงาน

41.

การตรวจสอบล้อรถไฟควรทำเพื่ออะไร?

a)

ตรวจสอบขนาดราง

b)

ตรวจสอบการสึกหรอและรอยร้าว

c)

ตรวจสอบความเร็ว

d)

ตรวจสอบแรงเบรก

42.

สัญญาณใดบ่งบอกว่า Secondary Suspension ชำรุด?

a)

รถไฟวิ่งไม่ได้

b)

รถไฟโคลงมากผิดปกติ

c)

ระบบไฟฟ้าดับ

d)

เบรกไม่ทำงาน

43.

การสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของโบกี้อาจเกิดจากสาเหตุใด?

a)

เพลาล้อโค้งงอ

b)

สายไฟชำรุด

c)

ระบบเบรกดีเกินไป

d)

ตัวถังเบาเกินไป

44.

ล้อที่สึกหรอผิดรูป (Wheel Flat) จะทำให้เกิดผลใด?

a)

รถไฟวิ่งได้เงียบขึ้น

b)

เกิดแรงกระแทกและเสียงดังทุกครั้งที่หมุน

c)

ลดแรงเสียดทานกับราง

d)

รถไฟวิ่งเร็วขึ้น

45.

หาก Primary Suspension เสียหาย ควรทำอย่างไร?

a)

ซ่อมหรือเปลี่ยนสปริงทันที

b)

ใช้งานต่อได้ตามปกติ

c)

ถอดออกแล้วไม่ต้องใส่

d)

เพิ่มแรงดันลมในล้อ

46.

การตรวจสอบ Air Spring ควรทำอย่างไร?

a)

ตรวจสอบการรั่วซึมและแรงดันอากาศ

b)

ตรวจสอบเฉพาะสี

c)

ตรวจสอบอุณหภูมิเท่านั้น

d)

ตรวจสอบด้วยการเ���าะเสียง

47.

หากรถไฟโคลงมากเกินไป อาจเกิดจากปัญหาใด?

a)

Secondary Suspension เสื่อม

b)

ระบบขับเคลื่อนเสีย

c)

ระบบไฟฟ้าขัดข้อง

d)

น้ำมันเชื้อเพลิงหมด

48.

การบำรุงรักษาล้อและเพลาควรทำบ่อยแค่ไหน?

a)

ทุกวัน

b)

ตามระยะทางที่วิ่งและตารางซ่อมบำรุง

c)

ปีละครั้ง

d)

ไม่จำเป็นต้องตรวจ

49.

ปัญหา Wheel Hunting (ล้อแกว่งซ้ายขวา) เกิดจากอะไร?

a)

ความเร็วสูงและระบบช่วงล่างไม่สมดุล

b)

ระบบไฟฟ้าขัดข้อง

c)

เครื่องยนต์ดีเซลร้อนเกินไป

d)

รางกว้างเกินไป

50.

การบำรุงรักษาระบบช่วงล่างอย่างถูกต้องจะให้ประโยชน์ใด?

a)

เพิ่มอายุการใช้งานรถไฟและความปลอดภัย

b)

ลดต้นทุนระยะสั้น

c)

ทำให้วิ่งเร็วขึ้นโดยอัตโนมัติ

d)

ลดจำนวนพนักงาน

Similar Resources on Wayground

กลางภาค ม.2 วิทยาการคำนวณ 1/66

50 questions

กลางภาค ม.2 วิทยาการคำนวณ 1/66

quiz

Worksheet

•

6th - 8th Grade

ก่อนเรียนออกแบบ ม.3

50 questions

ก่อนเรียนออกแบบ ม.3

quiz

Worksheet

•

6th - 8th Grade

วิทยาการคำนวณ ป.6

50 questions

วิทยาการคำนวณ ป.6

quiz

Worksheet

•

6th - 8th Grade

ข้อสอบกลางภาค วิชา เทคโนโลยีสารสนเทศ

50 questions

ข้อสอบกลางภาค วิชา เทคโนโลยีสารสนเทศ

quiz

Worksheet

•

1st - 10th Grade