NEW
Font size
WorksheetsKuis Pekerjaan Engine
Total questions: 48
Worksheet time: 24mins
Setelah melepas vibration damper & Pulleys pada pekerjaan Engine disassembly, maka kondisi yang harus diperiksa ialah item - item berikut, kecuali:
Semua jawaban benar
Check Vibration Damper for damage
Check Pulleys for damage or wear
Check belt tensioner for wear
Measure inside diameter & roundness pada Cylinder Liner dilakukan dengan mesuring point ( titik pengukuran ) pada bagian:
Middle area dengan 2 (dua) mesuring point bersilangan
Bottom area dengan 2 (dua) mesuring point bersilangan
Top area dengan 2 (dua) mesuring point bersilangan
Semua jawaban benar
Pada saat melepas Main Cap dari Engine block pada pekerjaan Engine disassembly, maka kondisi Main Cap terhadap Block yang benar ialah:
Semua jawaban benar
Clearance fit
Press fit
Sliding fit
Jawaban - jawaban dibawah ini adalah bukan item - item dari pekerjaan pemeriksaan kondisi cooling nozzles, kecuali:
Check O ring at inlet & outlet port
Check for bend, cracks & blockages
Semua jawaban salah
Check for damage on matting face
Jawaban - jawaban berikut adalah sebagian dari item - item pekerjaan pemeriksaan kondisi dari Cylinder block, kecuali:
Check for pitting or damage on seal groove
Inspect lower liner seal area
Check mounting surface
Check for clogging of oil holes & water holes
Check for pitting or cracks on outer circumference. Inspect inner surface for scoring & corrosion, adalah sebagian dari item - item dari pekerjaan pemeriksaan kondisi dari:
Piston cooling nozzle
Piston
Cylinder head
Cylinder liner
Jawaban - jawaban dibawah ini adalah item - item dari pekerjaan pemeriksaan kondisi Connecting Rod, kecuali:
Check for damage on matting face of Caps
Semua jawaban benar
Check for damage on Ring groove
Check Big end bore for scratches or distortion
Outer component yang di install ke eng assy line diantaranya meliputi:
T.charger, Air cleaner & exhaust muffler, alternator, st.motor
Eng.oil pump, T.charger, Air cleaner & exhaust muffler
Intake manifold/after cooler, exhaust manifold, oil cooler, FIP, air compressor & pulley group
T.charger, Air cleaner & exhaust muffler, alternator, st.motor, Eng.oil pump, T.charger, Air cleaner & exhaust muffler
Pada installing damper/mengencangkan damper mounting bolt dengan prosedur:
Urutan pengencangan berbeda dengan flywheel mounting bolt, tapi step pengencangan sama
Semua jawaban tidak benar
Urutan pengencangan sama dengan flywheel mounting bolt, tapi step pengencangan berbeda
Urutan dan step pengencangan harus sama dengan flywheel mounting bolt
Sebagai quality control dalam mengencangkan bolt dengan jumlah yang banyak ( contohnya cyl. head bolt ) supaya tidak ada yang terlewatkan maka dilakukan dengan:
Memberi punch mark pada head of bolt sebelum pengencangan
Memberi marker paint mark pada headbolt sebelum pengencangan
Memberi punch mark pada head of bolt setelah pengencangan
Memberi marker paint mark pada headbolt setelah pengencangan
Check item pada pemasangan Rocker Levers Arm diantaranya ialah:
Pastikan ball of adjuster screw of Rocker Arm duduk tepat pada socket end of push rod sesudah tightening Rocker Lever bolt
Semua jawaban sepertinya salah/membingungkan
Pastikan socket end of adjusting screw of roc
Pastikan ball of adjusting screw of rockerarm
duduk tepat pada socket end of push rod
sebelum tightening bolt
Check point pemasangan FIP diantaranya sebelum drive coupling di mounting dengan FIP:
Pilihan jawaban benar
Jawaban tidak benar
Timing mark 'J' pada vibration damper engine harus lurus dengan pointer
Stamped line 'I' pada damper FIP atau Coupling harus lurus dengan pointer housing FIP
Check point setelah pemasangan Cam follower assy, cam follower shaft with BALL KNOCKED harus menghadap ke:
Arah sembarang saja
Arah depan Engine
Jawaban tidak ada yang benar
Arah belakang Engine
Berdasarkan K W I pernyataan dibawah ini adalah tanggung jawab mekanik, kecuali:
Pelaksanaan test kebocoran dan memastikan hasil test kebocoran engine OK
Ada 2 jawaban yang benar
Melaporkan ke atasan langsung, apabila menemukan abnormalitas pada engine yang di test kebocoran.
Pelaksanaan periodik maintenance mesin, equipment, serta kelengkapan kerja (tool pendukung)
Salluran (line) yang di test kebocoran pada engine ada 3, pernyataan dibawah ini adalah benar, kecuali:
Fuel line
Air intake and exhaust line
Combustion & lubrication line
Water line
Sesuatu yang menentukan Tenaga engine yang harus dicapai karena pengaruh perbedaan environment adalah faktor koreksi
Salah
Benar
Satuan daya engine: 1 PS (pferde starke) adalah sama dengan:
75 kg m/sec
Jawaban semua salah
555 ft. lbs/sec
76.64 kg/msec
Besarnya Tenaga engine dapat dirumuskan pula sebagai berikut:
Tenaga engine = Gaya x Lengan x Kecepatan
Tenaga engine = Torque x Kecepatan
Semua jawaban salah
Tenaga engine = Torque x kecepatan, Tenaga engine = Gaya x Lengan x Kecepatan
Memasang segel pada oil filler cap dan oil level gauge bertujuan untuk:
Menjaga agar oil filler cap dan oil level gauge tidak mudah terlepas, sehingga memungkinkan kotoran bisa masuk ke dalam oil pan
Menunjukkan oil engine telah disesuaikan dengan quantitynya ke dalam oil pan
Agar tidak tertukar oil filler cap atau oil level gauge dengan engine model lain
Menghindari tindakan vandalisme dan sabotase
Terjadinya tekanan kompresi di dalam silinder diakibatkan oleh...KECUALI:
Piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas
Terjadinya proses pembakaran
Mengecilnya volume ruang bakar karena piston bergerak dari titik mati bawah ke titik mati atas dan kedua valve tertutup
Udara yang terjebak di ruang bakar saat piston bergerak ke titik mati atas dari titik mati bawah saat langkah kompresi
Salah satu line yang di test kebocoran pada engine ada 3, pernyataan dibawah ini adalah benar, kecuali:
Combustion & lubrication line
Fuel line
Water line
Air intake and exhaust line
Pada baut yang sudah dikencangkan, bagaimana cara untuk memastikan bahwa baut tersebut dikencangkan dengan torque yang tepat?
Cukup dilihat dari kerapatan kepala dengan benda yang diikat
Cukup dipukul menggunakan palu lalu kita dengarkan bunyinya
Dikencangkan satu putaran, kemudian di torque ulang menggunakan torque wrench
Langsung di torque ulang menggunakan torque wrench
Penggunaan liquid penetrant (color checker) yang benar adalah...
Pembersihan awal : penyemprotan cleaner. Pengaplikasian penetrant : penyemprotan penetrant pada area yang akan dilakukan pengujian. Pembersihan penetrant sisa : lap penetrant menggunakan kain lap bersih yang dibasahi cleaner. Pengaplikasian developer : penyemprotan developer pada area pengujian dengan jarak 15-20 cm.
Pembersihan awal : penyemprotan cleaner. Pengaplikasian developer : penyemprotan developer pada area pengujian dengan jarak 15-20 cm. Pengaplikasian penetrant : penyemprotan penetrant pada area yang akan dilakukan pengujian. Pembersihan penetrant sisa : lap penetrant menggunakan kain lap bersih yang dibasahi cleaner.
Pembersihan awal : penyemprotan cleaner. Pembersihan penetrant sisa : lap penetrant menggunakan kain lap bersih yang dibasahi cleaner. Pengaplikasian penetrant : penyemprotan penetrant pada area yang akan dilakukan pengujian. Pengaplikasian developer : penyemprotan developer pada area pengujian dengan jarak 15-20 cm.
Pengaplikasian penetrant : penyemprotan penetrant pada area yang akan dilakukan pengujian. Pembersihan awal : penyemprotan cleaner. Pembersihan penetrant sisa : lap penetrant menggunakan kain lap bersih yang dibasahi cleaner. Pengaplikasian developer : penyemprotan developer pada area pengujian dengan jarak 15-20 cm.
Berikut ini adalah pernyataan yang benar mengenai planetary gear reduction pada final drive D375A-5, kecuali :
Carrier digunakan sebagai pengas putaran ke sprocket hub selanjutnya ke sprocket teeth untuk menggerakkan track
Ring gear diam/fix terhadap housing final drive.
Sun gear digerakan oleh first gear hub
Cushion digunakan untuk mengurangi shock dan impact load pada carrier
Standard ukuran shim untuk pre load bearing final drive PC2000SP-8, ialah :
2 mm
0,2 mm
1 mm
2 cm
Berikut ini adalah pernyataan-pernyataan tentang perhatian terhadap pemakaian micrometer, kecuali:
Perubahan ambient temperature sangat mempengaruhi hasil ukur
Pemakaian micro meter harus sesuai dengan benda yang akan diukur
Secara berkala micro meter harus dikalibrasi
Pengukuran cukup sekali saja
Jenis-jenis part yang masuk ke dalam ranking A harus memenuhi kriteria berikut, kecuali:
Part-part yang melalui proses measurement
Part-part yang tidak memiliki standart dimensi / repair limit
Part-part yang pasti rusak akibat proses pembongkaran
Lifter dan element
Berikut ini adalah perlakuan terhadap part-part yang akan dipakai ulang:
Part yang akan dipakai ulang, diperiksa dan diukur, sebelum proses pencucian diberi label putih, dikemas di palet atau keranjang besi, kemudian dikirim ke WIP section.
Part yang akan dipakai ulang harus direkondisi dahulu sebelum diberi label putih dan diserahkan ke WIP section
Semua jawaban dibenarkan.
Part yang akan dipakai ulang, sebelum proses pencucian diberi label putih, dikemas di palet atau keranjang besi, kemudian dikirim
Tool yang dipakai untuk melepas dan memasang snap ring pada komponen seperti gambar berikut ini adalah:
Hammer Puler
Hammer and Chisel
Snap Ring Pliers
Screw Driver Pliers
Berikut ini adalah sarana pendukung saat proses disassembling torqflow transmission yang harus dipersiapkan, kecuali:
Common tools, special tools dan diagnostic tools
Shop manual, check sheet dan part book
Label warna kuning, putih dan hijau
Keranjang besi, kotak plastik, palet dan kotak kayu
Suku cadang yang akan dipakai ulang tanpa melalui proses fabrikasi mempunyai batasan sebagai berikut, kecuali:
Apabila suku cadang tidak rusak dan berkualitas tinggi
Adanya ketentuan manajemen tentang pemakaian kembali suku cadang
Setelah melalui proses pemeriksaan dan pengukuran, suku cadang masih dalam batasan standar yang ditentukan
Apabila kerusakan tidak mempengaruhi kemampuan mesin secara fungsi dan cara kerja serta tidak menimbulkan kerusakan lebih
Pada torqflow transmission HD785-7, ada komponen yang berupa Torque Converter. Berikut ini beberapa fungsinya, kecuali:
Melepatkan tenaga dibanding dari yang dihasilkan oleh engine
Melepatkan torque dibanding dari yang dihasilkan oleh engine
Meredam getaran-getaran yang terjadi di power train, agar tidak diteruskan ke engine
Memindahkan tenaga engine ke transmisi
Dalam pengujian transmission pada test bench, main drive harus lurus terhadap benda yang akan diuji, proses pengukuran ini disebut:
Prose alignment
Proses running
Proses installing
Proses testing
Pengujian komponen di mesin test bench dilakukan dengan tujuan untuk:
Untuk mengetahui apakah proses perakitan part dan sub komponen telah selesai dengan sempurna.
Untuk mengetahui apakah proses perakitan telah sesuai dengan ketentuan di dalam shop manual dan check sheet.
Jawaban b, dan c tidak ada yang benar.
Untuk mengetahui apakah komponen tersebut telah sempurna dalam perakitan, siap dipakai dan telah mencapai performance sesuai dengan yang ditentukan factory sehingga dapat mencapai life time.
Coating material adalah bahan-bahan yang sangat dibutuhkan dalam proses overhaul komponen dan sangat mudah didapatkan di pasaran umum Indonesia. Gambar berikut ini termasuk coating material kategori:
Color check
Adhesive
Gasket sealant
Lubricant
Di bagian Electric Control Panel test bench terdapat switch control function, apa fungsi switch tersebut:
Mengatur fungsi test bench
Mengatur mode pengujian pada komponen
Mengatur fungsi test bench untuk pengujian motor
Mengatur fungsi test bench untuk pengujian pump
Berikut ini adalah pernyataan-pernyataan fungsi f1 switch ECMV, kecuali:
F1 sinyal yang terkirim ke transmission control ler untuk memberitahukan bahwa pengisian oli telah berakhir
Menjaga agar f1 sinyal yang terkirim ke transmission control ler, memberitahukan apakah tekanan oli yang bekerja di clutch telah
Mendeteksi apakah clutch telah terisi penuh dengan oli
Merubah f1 switch dari "ON" ke "OFF"
Besaran tekanan yang dihasilkan ECMV dengan terinduksinya proportional solenoid, ialah:
Seimbangnya daya dorong solenoid dengan arus listrik yang menginduksinya; tekanan di ruangan (B), daya dorong yang terbentuk di saluran clutch (A) dan gaya kekuatan pressure control valve spring (2)
Seimbangnya daya dorong solenoid dengan arus listrik yang menginduksinya, tension spring pressure regulator spool dan tebaln
Seimbangnya daya dorong solenoid dengan arus listrik yang menginduksinya dan spring pressure regulator spool
Seimbangnya daya dorong solenoid dengan arus listrik yang mengindu
Nama komponen pada gambar berikut adalah Turbin Block yang terpasang di Charge Flow Out (H) mempunyai fungsi sebagai berikut:
Mendeteksi besaran aliran oli yang masuk dari komponen uji
Mendeteksi besaran aliran oli yang akan dipakai untuk pengujian main pump
Mendeteksi besaran aliran oli dari high pressure sub pump, digunakan untuk pengujian semua komponen bertekanan tinggi
Semua jawaban dinyatakan salah
Melihat gambar berikut, B range adalah:
Tekanan mulai naik setelah pengisian clutch selesai
Building time
Filling time
Dimulainya proses pengisian ((tekanan turun, segera dilanjutkan proses pengisian) trigger issued)
Melihat gambar berikut lagi, titik di huruf P menunjukkan kondisi:
Build up pressure
Initial pressure
Clutching time
Modulating time
Penyesuaian posisi switch box untuk ECMV TYPE 1: B, adalah:
TM-1: 1 or 2, TM-2: 1 or 2, LOCK UP: 1
TM-1: 2 or 3, TM-2: 2 or 3, LOCK UP: 1
TM-1: 3 or 4, TM-2: 3 or 4, LOCK UP: 1
TM-1: 4 or 5, TM-4: 4 or 5, LOCK UP: 3
Berapa flow rate dan tekanan yang diizinkan untuk pengujian transmisi?
Flow rate 170 LPM (50 Hz) atau hingga 200 LPM (60 Hz) dan maksimum pressure 9.8 Mpa (100 kgf/cm²)
Flow rate 183 LPM (50 Hz) atau hingga 225 LPM (60 Hz) dan maksimum pressure 11.8 Mpa (120 kgf/cm²)
Flow rate 183 LPM (50 Hz) atau hingga 250 LPM (60 Hz) dan maksimum pressure 31.8 Mpa (320 kgf/cm²)
Flow rate 200 LPM (50 Hz) atau hingga 230 LPM (60 Hz) dan maksimum pressure 11.8 Mpa (120 kgf/cm²)
Urutan penggunaan compound untuk lapping adalah:
Chromium oxide, lapping compound dan grease
Prussian blue, lapping compound dan grease
Lapping compound, chromium oxide dan prussian blue
Prussian blue, lapping compound dan chromium oxide
Pada gambar berikut ini, sedang dilaksanakan pekerjaan:
Semua jawaban tidak ada yang benar
Meratakan dan menghaluskan permukaan block
Menghilangkan keausan valve plate
Prosedur meratakan permukaan bidang singgung antara valve plate dan cylinder block
Pemeriksaan secara visual terhadap disc brake piston motor:
Chipping, wear and crack on friction surface
Pitting, wear and discoloration on friction surface
Chipping, wear and discoloration on friction surface
Chipping, wear on teeth and heat spot on friction surface
Check o-ring and back up no damage adalah check point yg harus dilakukan pada saat akan memasang:
Spool, valve, and ALL inner part
Piston, Plate and Retainer assembly
Piston brake
Cylinder block and valve plate
Pernyataan berikut menjelaskan tentang pemasangan oil seal yang benar. Pernyataan manakah yang benar?
Arah groove pada oil seal boleh searah atau berlawanan arah dengan datangnya oil pressure
Arah groove pada oil seal harus membelakangi datangnya oil pressure
Tidak ada jawaban yang benar
Groove pada oil seal harus menghadap ke arah datangnya oil pressure
