Worksheetsseleksi awal SVC
Total questions: 50
Worksheet time: 25mins
Name
Class
Date
1.
Pada mesin bensin, energi kimia dari bahan bakar diubah menjadi energi mekanis melalui proses ....
a)
pembakaran campuran udara dan bensin di dalam silinder
b)
pendinginan bahan bakar di dalam tangki
c)
pengabutan oli di dalam crankcase
d)
pengubahan energi listrik menjadi energi panas
2.
Urutan langkah yang benar pada mesin bensin empat langkah adalah ....
a)
kompresi – hisap – usaha – buang
b)
hisap – kompresi – usaha – buang
c)
hisap – usaha – kompresi – buang
d)
usaha – hisap – buang – kompresi
3.
Pada langkah kompresi mesin bensin empat langkah, kondisi katup yang benar adalah ....
a)
katup masuk terbuka dan katup buang tertutup
b)
katup masuk tertutup dan katup buang terbuka
c)
kedua katup tertutup
d)
kedua katup terbuka
4.
Sebuah mesin memiliki gejala tenaga rendah. Hasil pemeriksaan menunjukkan tekanan kompresi salah satu silinder jauh lebih rendah dibandingkan silinder lainnya. Berdasarkan prinsip kerja mesin bensin, kondisi tersebut paling mungkin menyebabkan ....
a)
temperatur mesin pasti menjadi lebih rendah
b)
bahan bakar menjadi lebih mudah terbakar
c)
putaran mesin selalu meningkat
d)
pembakaran pada silinder tersebut kurang optimal
5.
Fungsi utama sistem bahan bakar pada mesin bensin adalah ....
a)
menyediakan dan menyalurkan bahan bakar sesuai kebutuhan mesin
b)
mengatur tekanan oli mesin
c)
mengatur temperatur coolant
d)
mengubah energi mekanis menjadi listrik
6.
Pada sistem bahan bakar konvensional, komponen yang berfungsi mencampurkan bensin dengan udara adalah ....
a)
radiator
b)
karburator
c)
alternator
d)
distributor
7.
Pada pompa bahan bakar mekanik tipe diafragma, gerakan diafragma menyebabkan ....
a)
coolant bersirkulasi melalui radiator
b)
oli dipompa menuju cylinder head
c)
bahan bakar dapat dihisap dan ditekan menuju karburator
d)
udara dibuang melalui exhaust manifold
8.
Sebuah kendaraan bermesin karburator sulit hidup setelah kendaraan diparkir cukup lama. Setelah diperiksa, aliran bensin menuju karburator sangat lemah. Komponen yang paling tepat diperiksa terlebih dahulu adalah ....
a)
water pump
b)
thermostat
c)
ignition coil
d)
pompa bahan bakar
9.
Fungsi utama oli mesin adalah ....
a)
mengurangi gesekan dan keausan komponen mesin
b)
menghasilkan percikan bunga api
c)
mengatur campuran udara dan bensin
d)
meningkatkan tekanan kompresi
10.
Komponen yang berfungsi menyaring kotoran dari oli mesin adalah ....
a)
fuel filter
b)
oil filter
c)
air cleaner
d)
condenser
11.
Pada sistem pelumasan, relief valve berfungsi untuk ....
a)
mencampurkan oli dengan bahan bakar
b)
meningkatkan temperatur oli
c)
menjaga tekanan oli agar tidak berlebihan
d)
mengubah oli menjadi coolant
12.
Sebuah kendaraan tetap dapat digunakan meskipun oil filter sudah sangat kotor. Namun, setelah beberapa waktu komponen mesin mengalami keausan lebih cepat. Berdasarkan sistem pelumasan, kondisi tersebut dapat terjadi karena ....
a)
tekanan bahan bakar menjadi terlalu rendah
b)
filter yang kotor meningkatkan kualitas oli
c)
oli menjadi lebih dingin sehingga gesekan meningkat
d)
kotoran dapat mengganggu kualitas pelumasan komponen bergerak
13.
Tujuan utama sistem pendinginan mesin adalah ....
a)
menjaga temperatur kerja mesin pada kondisi yang sesuai
b)
meningkatkan jumlah bahan bakar
c)
meningkatkan tekanan kompresi
d)
mengatur tegangan baterai
14.
Komponen yang berfungsi memindahkan panas coolant ke udara luar adalah ....
a)
thermostat
b)
radiator
c)
oil pump
d)
fuel pump
15.
Thermostat pada sistem pendinginan berfungsi untuk ....
a)
menyaring oli mesin
b)
memompa bahan bakar menuju injektor
c)
mengatur sirkulasi coolant berdasarkan temperatur mesin
d)
menghasilkan bunga api
16.
Sebuah mesin membutuhkan waktu sangat lama untuk mencapai temperatur kerja dan temperatur mesin cenderung rendah. Setelah diperiksa, thermostat selalu dalam kondisi terbuka. Dampak yang paling mungkin adalah ....
a)
bahan bakar tidak dapat masuk ke silinder
b)
coolant tidak dapat bersirkulasi sama sekali
c)
tekanan oli mesin langsung menjadi nol
d)
coolant terus bersirkulasi melalui radiator sehingga pemanasan mesin lebih lambat
17.
Fungsi utama sistem pengapian pada mesin bensin adalah ....
a)
menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bensin
b)
mendinginkan ruang bakar
c)
memompa oli ke crankshaft
d)
mengatur tekanan bahan bakar
18.
Komponen yang berfungsi menaikkan tegangan listrik agar mampu menghasilkan percikan pada busi adalah ....
a)
fuel pump
b)
ignition coil
c)
radiator
d)
oil filter
19.
Apabila busi tidak menghasilkan percikan api, salah satu kemungkinan penyebabnya adalah ....
a)
oli mesin terlalu bersih
b)
thermostat terlalu terbuka
c)
gangguan pada sistem pengapian
d)
radiator terlalu besar
20.
Sebuah mesin bensin mengalami misfire pada salah satu silinder. Setelah pemeriksaan diketahui busi silinder tersebut tidak menghasilkan percikan, sedangkan suplai bahan bakar normal. Langkah pemeriksaan berikut yang paling relevan adalah ....
a)
mengganti oli transmisi
b)
mengganti radiator
c)
memeriksa tekanan ban
d)
memeriksa sistem pengapian menuju busi tersebut
21.
Fungsi utama sistem pengisian pada kendaraan adalah ....
a)
mengisi kembali baterai dan menyediakan kebutuhan listrik ketika mesin hidup
b)
mengatur campuran udara dan bahan bakar
c)
mendinginkan mesin
d)
mengatur perpindahan gigi transmisi
22.
Komponen yang menghasilkan energi listrik pada sistem pengisian kendaraan modern adalah ....
a)
starter motor
b)
alternator
c)
distributor
d)
radiator
23.
Regulator pada sistem pengisian berfungsi terutama untuk ....
a)
mengatur temperatur coolant
b)
menaikkan tekanan oli
c)
mengatur tegangan output sistem pengisian
d)
mengatur tekanan bahan bakar
24.
Lampu indikator baterai menyala ketika mesin hidup. Hasil pemeriksaan menunjukkan tegangan pengisian tidak mencapai nilai normal. Komponen yang perlu dicurigai adalah ....
a)
sistem rem
b)
sistem pendinginan
c)
sistem kopling
d)
sistem pengisian
25.
Fungsi utama kopling adalah ....
a)
menghubungkan dan memutuskan tenaga mesin ke transmisi
b)
mengubah arah putaran roda
c)
menghentikan putaran mesin secara permanen
d)
mengatur temperatur mesin
26.
Komponen kopling yang bergesekan langsung dengan flywheel untuk meneruskan tenaga adalah ....
a)
radiator
b)
clutch disc
c)
differential case
d)
steering knuckle
27.
Apabila pedal kopling diinjak, mekanisme kopling menyebabkan ....
a)
rem menjadi aktif
b)
diferensial terkunci
c)
hubungan antara mesin dan transmisi terputus
d)
alternator berhenti bekerja
28.
Saat kendaraan menanjak, putaran mesin meningkat tetapi kecepatan kendaraan tidak meningkat secara sebanding. Salah satu dugaan utama adalah ....
a)
alternator overcharge
b)
radiator tersumbat
c)
thermostat macet terbuka
d)
clutch disc mengalami slip
29.
Fungsi utama transmisi adalah ....
a)
mengubah perbandingan putaran dan torsi sesuai kebutuhan kendaraan
b)
menghasilkan bunga api
c)
mengatur temperatur mesin
d)
menyaring bahan bakar
30.
Pada transmisi manual, pemindahan gigi digunakan untuk ....
a)
meningkatkan kapasitas radiator
b)
memperoleh perbandingan gigi yang sesuai dengan kondisi kendaraan
c)
mengatur tekanan bahan bakar
d)
mengisi baterai
31.
Ketika kendaraan membutuhkan gaya dorong besar saat mulai bergerak, digunakan ....
a)
posisi netral
b)
gigi tinggi
c)
gigi rendah
d)
posisi parkir
32.
Sebuah kendaraan mampu berjalan dengan baik pada jalan datar. Ketika menghadapi tanjakan, pengemudi mempertahankan gigi tinggi sehingga putaran mesin turun drastis. Tindakan yang tepat adalah ....
a)
mematikan mesin
b)
memilih gigi lebih tinggi
c)
memindahkan transmisi ke netral
d)
memilih gigi lebih rendah agar diperoleh torsi yang lebih besar
33.
Fungsi utama diferensial adalah ....
a)
memungkinkan roda penggerak berputar dengan kecepatan berbeda saat kendaraan berbelok
b)
menghasilkan tekanan hidrolik rem
c)
mengatur suplai bahan bakar
d)
menghasilkan listrik
34.
Komponen diferensial yang berfungsi menerima putaran dari propeller shaft dan meneruskannya ke differential gear adalah ....
a)
clutch disc
b)
final drive gear
c)
steering wheel
d)
brake drum
35.
Ketika kendaraan berbelok, roda bagian luar harus menempuh jarak lebih jauh dibandingkan roda bagian dalam. Diferensial diperlukan agar ....
a)
roda bagian dalam berhenti total
b)
kedua roda selalu berputar dengan kecepatan sama
c)
kedua roda dapat berputar dengan kecepatan yang berbeda
d)
mesin berhenti berputar
36.
Sebuah kendaraan terdengar bunyi abnormal dari area diferensial yang semakin keras ketika kendaraan melaju. Salah satu langkah pemeriksaan yang relevan adalah ....
a)
menyetel celah katup tanpa pemeriksaan lain
b)
memeriksa busi terlebih dahulu
c)
mengganti coolant
d)
memeriksa kondisi dan pelumasan gear diferensial
37.
Fungsi utama sistem kemudi adalah ....
a)
mengarahkan kendaraan sesuai keinginan pengemudi
b)
mengatur temperatur mesin
c)
meneruskan tenaga mesin ke roda
d)
mengatur tekanan oli
38.
Komponen yang secara langsung dioperasikan pengemudi untuk mengendalikan arah kendaraan adalah ....
a)
flywheel
b)
steering wheel
c)
differential
d)
clutch disc
39.
Sistem kemudi harus memungkinkan roda depan bergerak sesuai arah yang diberikan pengemudi dengan ....
a)
putaran roda belakang yang lebih cepat
b)
selalu terkunci
c)
respons yang tepat dan stabil
d)
temperatur ban yang meningkat
40.
Pengemudi merasakan kendaraan cenderung sulit dikendalikan dan arah kendaraan tidak stabil. Pemeriksaan sistem kemudi sebaiknya mencakup ....
a)
hanya kondisi radiator
b)
hanya kondisi oli mesin
c)
hanya kondisi busi
d)
komponen mekanisme kemudi dan sambungan/linkage
41.
Fungsi utama sistem rem adalah ....
a)
mengurangi kecepatan atau menghentikan kendaraan
b)
meningkatkan kecepatan kendaraan
c)
mengatur campuran udara dan bensin
d)
meningkatkan temperatur mesin
42.
Komponen yang memberikan gaya gesek terhadap disc pada sistem rem cakram adalah ....
a)
piston ring
b)
brake pad
c)
clutch disc
d)
synchronizer
43.
Prinsip dasar sistem rem adalah mengubah energi gerak kendaraan terutama menjadi ....
a)
energi listrik alternator
b)
energi kimia bahan bakar
c)
energi panas melalui gesekan
d)
energi tekanan udara intake
44.
Ketika pedal rem diinjak, kendaraan masih membutuhkan jarak yang cukup panjang untuk berhenti. Tidak ditemukan kebocoran minyak rem, tetapi ketebalan brake pad sudah sangat tipis. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa ....
a)
thermostat harus dilepas
b)
radiator harus diganti
c)
oli mesin harus ditambah
d)
brake pad perlu diperiksa dan diganti sesuai batas servis
45.
Pada sistem kelistrikan kendaraan, baterai berfungsi utama sebagai ....
a)
penyimpan dan penyedia energi listrik
b)
pendingin mesin
c)
penyaring bahan bakar
d)
pengatur tekanan oli
46.
Pada sebuah rangkaian listrik kendaraan, apabila salah satu kabel penghantar terputus sehingga arus tidak dapat mengalir, kondisi tersebut disebut ....
a)
short circuit
b)
open circuit
c)
overcharge
d)
overheat
47.
Sebuah lampu kendaraan tidak menyala. Baterai memiliki tegangan normal dan lampu dalam kondisi baik. Pemeriksaan menggunakan multimeter menunjukkan tidak terdapat tegangan pada terminal lampu. Pemeriksaan berikut yang paling tepat adalah ....
a)
mengganti oli mesin
b)
mengganti radiator
c)
menelusuri rangkaian penghantar, fuse, switch, dan sambungan menuju lampu
d)
menyetel kopling
48.
Fungsi utama sistem AC kendaraan adalah ....
a)
mengatur perbandingan gigi transmisi
b)
meningkatkan tenaga mesin
c)
mengisi baterai
d)
mengatur kondisi udara di dalam kabin agar nyaman
49.
Komponen AC yang berfungsi memampatkan refrigerant dan menaikkan tekanan serta temperaturnya adalah ....
a)
compressor
b)
evaporator
c)
expansion valve
d)
blower
50.
AC kendaraan terasa kurang dingin. Blower kabin masih berfungsi dan aliran udara cukup kuat. Salah satu pemeriksaan yang relevan pada sistem AC adalah ....
a)
mengganti clutch disc
b)
memeriksa kondisi dan tekanan refrigerant serta kerja komponen sistem AC
c)
menyetel celah busi
d)
mengganti oli diferensial
100 %
