wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Quiz Sistem EFI

Total questions: 49

Worksheet time: 27mins

Name
Class
Date
1.

Komponen yang berfungsi sebagai 'otak' dari sistem EFI yang menerima data dari sensor dan mengontrol aktuator adalah...

a)

Throttle Body

b)

Sensor Oksigen

c)

Injector

d)

Fuel Pump

e)

ECU (Electronic Control Unit)

2.

Sensor manakah yang mendeteksi jumlah massa udara yang masuk ke dalam mesin?

a)

ECT Sensor (Engine Coolant Temperature)

b)

MAP Sensor

c)

MAF Sensor (Mass Air Flow)

d)

IAT Sensor (Intake Air Temperature)

e)

TPS (Throttle Position Sensor)

3.

Fungsi utama dari Throttle Position Sensor (TPS) adalah...

a)

Mengukur kecepatan putaran mesin

b)

Mengatur putaran idle mesin

c)

Mengukur suhu udara masuk

d)

Mendeteksi getaran mesin (knocking)

e)

Memberikan data posisi katup gas kepada ECU

4.

Komponen yang bertanggung jawab untuk menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk kabut halus ke dalam intake manifold atau ruang bakar adalah...

a)

Injector

b)

Karburator

c)

Fuel Pump

d)

Fuel Pressure Regulator

e)

Fuel Filter

5.

Sensor yang memberikan data kepada ECU tentang kecepatan putaran mesin dan posisi piston adalah...

a)

Knock Sensor

b)

Vehicle Speed Sensor (VSS)

c)

MAP Sensor

d)

Crankshaft Position Sensor (CKP)

e)

Camshaft Position Sensor (CMP)

6.

Apa fungsi dari Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor?

a)

Mengukur suhu oli mesin

b)

Mengukur suhu udara di luar kendaraan

c)

Memberikan informasi suhu cairan pendingin kepada ECU

d)

Mengukur suhu gas buang

e)

Mendeteksi level cairan pendingin di radiator

7.

Sensor Oksigen (O2 Sensor) biasanya terletak di mana?

a)

Di dalam tangki bahan bakar

b)

Di dekat radiator

c)

Menempel pada blok mesin

d)

Di saluran masuk udara (intake)

e)

Di sistem pembuangan (knalpot)

8.

Fungsi utama dari Idle Air Control Valve (IACV) atau Idle Speed Control (ISC) adalah...

a)

Mendinginkan udara yang masuk ke mesin

b)

Menambah tenaga mesin saat akselerasi

c)

Mengurangi emisi gas buang

d)

Mengatur jumlah udara yang masuk saat pedal gas tidak diinjak (idle)

e)

Membuka dan menutup katup throttle

9.

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor bekerja dengan cara mengukur...

a)

Posisi katup EGR

b)

Kecepatan aliran udara

c)

Tekanan bahan bakar

d)

Tekanan atau kevakuman di dalam intake manifold

e)

Suhu udara

10.

Apa yang akan terjadi jika ECT sensor mengalami kerusakan dan mengirimkan sinyal bahwa mesin selalu dalam keadaan dingin?

a)

Lampu indikator oli akan menyala

b)

Mesin akan menjadi terlalu panas (overheat)

c)

Mesin tidak bisa di-starter

d)

Konsumsi bahan bakar menjadi sangat irit

e)

Konsumsi bahan bakar menjadi sangat boros

11.

Knock sensor dipasang pada blok mesin untuk mendeteksi...

a)

Putaran mesin yang tidak stabil

b)

Getaran atau vibrasi akibat pembakaran tidak normal (ngelitik)

c)

Kebocoran kompresi

d)

Suhu mesin yang berlebihan

e)

Tekanan oli yang rendah

12.

Pada sistem pengapian elektronik di kendaraan EFI, komponen yang bertanggung jawab untuk menaikkan tegangan baterai menjadi ribuan volt adalah...

a)

Busi

b)

CKP Sensor

c)

Ignition Coil (Koil Pengapian)

d)

ECU

e)

Alternator

13.

Camshaft Position Sensor (CMP) digunakan oleh ECU untuk menentukan...

a)

Jumlah oksigen dalam gas buang

b)

Suhu cairan pendingin

c)

Posisi langkah piston (misalnya, langkah isap atau kompresi) untuk timing injeksi sekuensial

d)

Kecepatan kendaraan

e)

Beban mesin

14.

Apa fungsi dari Intake Air Temperature (IAT) Sensor?

a)

Mengukur suhu di dalam kabin mobil

b)

Mengukur suhu knalpot

c)

Mengukur suhu bahan bakar

d)

Mengukur suhu mesin

e)

Memberikan data suhu udara yang masuk ke mesin kepada ECU

15.

Pada sistem 'drive-by-wire' atau Electronic Throttle Control (ETC), tidak ada lagi hubungan mekanis (kabel) antara pedal gas dan throttle body. Komponen yang menggerakkan katup throttle adalah...

4 lines
16.

Pada sistem 'drive-by-wire' atau Electronic Throttle Control (ETC), tidak ada lagi hubungan mekanis (kabel) antara pedal gas dan throttle body. Komponen yang menggerakkan katup throttle adalah...

a)

Vakum dari mesin

b)

Sebuah motor listrik kecil

c)

Pegas pembalik

d)

Tekanan hidrolik

e)

Solenoid

17.

Komponen yang berfungsi sebagai penyaring kotoran dan partikel dari bahan bakar sebelum mencapai injektor adalah...

a)

Fuel Tank (Tangki Bahan Bakar)

b)

Fuel Filter (Saringan Bahan Bakar)

c)

Oil Filter (Saringan Oli)

d)

Air Filter (Saringan Udara)

e)

Catalytic Converter

18.

Data dari O2 Sensor digunakan oleh ECU untuk melakukan...

a)

Penyesuaian waktu pengapian (ignition timing)

b)

Penyesuaian campuran bahan bakar dan udara (air-fuel ratio)

c)

Mengontrol kecepatan kipas pendingin

d)

Mengatur putaran idle mesin

e)

Mengaktifkan sistem VVT (Variable Valve Timing)

19.

Fuel rail pada sistem EFI berfungsi untuk...

a)

Mendistribusikan bahan bakar bertekanan ke semua injektor

b)

Mengembalikan bahan bakar sisa ke tangki

c)

Mendinginkan bahan bakar sebelum diinjeksikan

d)

Menampung bahan bakar dari tangki

e)

Mengukur tekanan bahan bakar

20.

Jika MAF sensor kotor atau rusak, gejala yang paling mungkin terjadi adalah...

a)

Transmisi otomatis berpindah dengan kasar

b)

Rem menjadi tidak pakem

c)

Mesin bergetar, tenaga berkurang, dan asap knalpot hitam

d)

Indikator suhu mesin menyala

e)

Lampu depan menjadi redup

21.

Komponen EVAP yang berfungsi membuka dan menutup aliran uap bensin dari charcoal canister ke intake manifold adalah...

a)

Canister Close Valve

b)

Check Valve

c)

Purge Valve / Purge Solenoid

d)

EGR Valve

e)

Fuel Tank Pressure Sensor

22.

Sensor posisi pedal akselerator (Accelerator Pedal Position Sensor - APPS) hanya ditemukan pada kendaraan dengan sistem...

a)

Transmisi Otomatis

b)

ABS (Anti-lock Braking System)

c)

Power Steering

d)

Injeksi Langsung (Direct Injection)

e)

Electronic Throttle Control (ETC) / Drive-by-wire

23.

Perbedaan mendasar antara sistem injeksi langsung (GDI/Gasoline Direct Injection) dengan injeksi tidak langsung (Port Injection) adalah...

a)

GDI tidak memerlukan busi

b)

GDI menggunakan tekanan bahan bakar yang lebih rendah

c)

GDI hanya bisa digunakan pada mesin diesel

d)

Port Injection tidak menggunakan ECU

e)

Lokasi penyemprotan bahan bakar oleh injector

24.

Durasi waktu injektor terbuka untuk menyemprotkan bahan bakar disebut...

a)

Engine Speed

b)

Duty Cycle

c)

Pulse Width

d)

Ignition Timing

e)

Voltage

25.

Jika sebuah kendaraan EFI kehabisan bahan bakar, kemudian diisi kembali, terkadang mesin sulit untuk hidup. Hal ini seringkali disebabkan oleh...

a)

Sensor Oksigen rusak

b)

Filter udara menjadi kotor

c)

Busi menjadi basah

d)

ECU perlu di-reset

e)

Udara yang terperangkap di dalam sistem bahan bakar

26.

Mode operasi ECU di mana ia mengabaikan sinyal dari O2 sensor dan bekerja berdasarkan peta (map) yang sudah diprogram disebut...

a)

Mode Limp-Home

b)

Mode Diagnostik

c)

Mode Open-Loop

d)

Mode Idle

e)

Mode Closed-Loop

27.

Sebuah busi (spark plug) pada mesin EFI berfungsi untuk...

a)

Mendeteksi knocking

b)

Menciptakan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar

c)

Menyemprotkan bahan bakar

d)

Mengukur suhu di ruang bakar

e)

Mengatur tekanan kompresi

28.

Jika injektor 'bocor' atau tidak bisa menutup dengan rapat, apa gejala yang akan timbul?

a)

Tekanan oli mesin menurun

b)

Sulit di-starter saat mesin panas dan bau bensin yang kuat

c)

Suhu mesin cepat naik

d)

Asap knalpot berwarna putih

e)

Mesin tidak akan bisa menyala sama sekali

29.

Data utama yang digunakan ECU untuk menentukan kapan harus memercikkan bunga api (ignition timing) adalah...

a)

Kadar oksigen di gas buang (O2 Sensor)

b)

Suhu udara luar

c)

Posisi katup gas (TPS)

d)

Kecepatan kendaraan (VSS)

e)

Kecepatan putaran mesin dan posisi piston (dari CKP Sensor)

30.

Komponen mana yang TIDAK termasuk dalam kelompok sensor?

a)

Knock Sensor

b)

ECT Sensor

c)

TPS Sensor

d)

MAP Sensor

e)

Ignition Coil

31.

Komponen mana yang TIDAK termasuk dalam kelompok aktuator?

a)

IACV (Idle Air Control Valve)

b)

Injector

c)

Purge Solenoid

d)

CKP Sensor (Crankshaft Position Sensor)

e)

Fuel Pump

32.

Pada saat kunci kontak diputar ke posisi 'ON' (sebelum starter), sering terdengar suara mendengung singkat dari bagian belakang mobil. Suara ini berasal dari...

a)

Fuel pump yang sedang membangun tekanan awal pada sistem

b)

Kipas pendingin yang sedang berputar

c)

Sensor parkir yang aktif

d)

Motor throttle body yang sedang melakukan kalibrasi

e)

ECU yang sedang booting

33.

Fungsi utama dari Catalytic Converter pada sistem pembuangan kendaraan EFI adalah...

a)

Mendinginkan gas buang

b)

Meredam suara knalpot

c)

Meningkatkan tenaga mesin

d)

Mengubah gas beracun (HC, CO, NOx) menjadi gas yang lebih aman (H2O, CO2, N2)

e)

Memberikan data balik ke O2 sensor

34.

Urutan aliran bahan bakar yang benar pada sistem EFI tipikal adalah...

a)

Tangki -> Fuel Filter -> Fuel Rail -> Fuel Pump -> Injektor

b)

Tangki -> Injektor -> Fuel Filter -> Fuel Pump -> Fuel Rail

c)

Tangki -> Fuel Pump -> Fuel Rail -> Fuel Filter -> Injektor

d)

Fuel Pump -> Tangki -> Fuel Filter -> Fuel Rail -> Injektor

e)

Tangki -> Fuel Pump -> Fuel Filter -> Fuel Rail -> Injektor

35.

Check Engine Light (MIL - Malfunction Indicator Lamp) menyala ketika...

a)

Bahan bakar akan segera habis

b)

Aki mobil lemah

c)

Rem parkir sedang aktif

d)

ECU mendeteksi adanya masalah atau pembacaan yang tidak normal dari salah satu sensor atau actuator

e)

Waktunya untuk melakukan servis rutin

36.

Sistem VVT (Variable Valve Timing) yang dikontrol oleh ECU berfungsi untuk...

a)

Meningkatkan tekanan bahan bakar

b)

Mengubah waktu buka dan tutup katup (valve timing) untuk mengoptimalkan performa dan efisiensi

c)

Mengaktifkan turbocharger

d)

Mengubah rasio kompresi mesin

e)

Mendinginkan mesin lebih cepat

37.

Kendaraan modern sering memiliki lebih dari satu O2 Sensor. O2 Sensor kedua (downstream) yang terletak setelah catalytic converter berfungsi untuk...

a)

Mengontrol sistem EGR

b)

Mengukur suhu gas buang

c)

Memantau efisiensi kerja dari catalytic converter

d)

Sebagai cadangan jika sensor pertama rusak

e)

Meningkatkan akurasi pengukuran campuran bahan bakar

38.

Jika Crankshaft Position Sensor (CKP) rusak total, apa yang akan terjadi?

a)

Konsumsi bahan bakar akan menjadi sangat boros

b)

AC mobil tidak akan dingin

c)

Mesin tidak akan bisa di-starter atau akan langsung mati

d)

Mesin akan berjalan kasar tapi masih bisa hidup

e)

Lampu indikator oli akan menyala

39.

Sistem EGR (Exhaust Gas Recirculation) bekerja dengan cara...

a)

Menyuntikkan udara segar tambahan ke knalpot

b)

Mendinginkan gas buang sebelum dikeluarkan

c)

Menambah pasokan oksigen ke mesin

d)

Memasukkan kembali sebagian kecil gas buang ke dalam intake manifold

e)

Menyaring partikel jelaga

40.

Komponen yang menyimpan energi listrik dari alternator dan menstabilkan tegangan untuk sistem kelistrikan kendaraan adalah...

a)

Alternator

b)

Kapasitor

c)

Baterai (Aki)

d)

Ignition Coil

e)

ECU

41.

Sensor yang datanya digunakan ECU untuk beralih dari mode Open-Loop ke Closed-Loop adalah...

a)

TPS dan MAP Sensor

b)

VSS (Vehicle Speed Sensor)

c)

Knock Sensor

d)

ECT dan O2 Sensor

e)

CKP dan CMP Sensor

42.

Throttle Body pada mesin EFI modern berfungsi sebagai...

a)

Tempat pencampuran utama udara dan bahan bakar

b)

Katup utama yang mengatur jumlah aliran udara yang masuk ke mesin

c)

Sensor utama untuk mengukur suhu udara

d)

Filter untuk menyaring udara

e)

Rumah bagi semua injector

43.

Jika fuel pump lemah dan tidak dapat memberikan tekanan yang cukup, gejala yang paling mungkin muncul adalah...

a)

Tenaga mesin berkurang atau hilang saat akselerasi atau di tanjakan

b)

Rem terasa keras

c)

Asap knalpot berwarna biru

d)

Mesin overheat

e)

Suara mesin menjadi sangat kasar seperti ada logam beradu

44.

Manakah dari komponen berikut yang paling mungkin menjadi penyebab putaran mesin idle yang tidak stabil (naik-turun)?

a)

Fuel Filter yang baru diganti

b)

Busi yang baru

c)

IACV (Idle Air Control Valve) yang kotor atau macet

d)

Sensor kecepatan kendaraan (VSS)

e)

Radiator yang bersih

45.

Tujuan utama dari sistem injeksi bahan bakar elektronik (EFI) dibandingkan dengan sistem karburator adalah...

a)

Menghilangkan kebutuhan akan sistem pengapian

b)

Membuat perawatan mesin menjadi lebih mudah dan murah

c)

Membuat suara mesin lebih senyap

d)

Meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi gas buang

e)

Menyederhanakan konstruksi mesin

46.

Pada sistem EFI, 'limp-home mode' adalah kondisi darurat di mana ECU...

a)

Menonaktifkan sistem rem ABS

b)

Mengaktifkan semua lampu peringatan di dashboard

c)

Mematikan mesin secara total untuk mencegah kerusakan

d)

Meningkatkan performa mesin secara maksimal

e)

Menggunakan nilai-nilai default atau pengganti ketika ada sensor penting yang rusak

47.

Positive Crankcase Ventilation (PCV) valve pada mesin EFI berfungsi untuk...

a)

Memasukkan uap bensin dari tangki ke mesin

b)

Menyalurkan gas sisa pembakaran yang bocor ke ruang engkol (blow-by gas) kembali ke intake manifold

c)

Mengatur tekanan oli mesin

d)

Mendinginkan ruang engkol

e)

Membuka dan menutup katup throttle

48.

Alternator pada kendaraan EFI dikontrol oleh sebuah komponen yang disebut 'voltage regulator'. Fungsinya adalah...

a)

Mengubah arus AC menjadi DC

b)

Meningkatkan tegangan untuk sistem pengapian

c)

Mengukur kecepatan putaran alternator

d)

Memutuskan dan menyambungkan putaran alternator

e)

Menjaga agar tegangan output alternator tetap stabil (sekitar 13.8-14.5 Volt)

49.

Manakah dari pernyataan berikut yang paling tepat menggambarkan prinsip kerja dasar sistem EFI?

a)

ECU menerima input dari berbagai sensor, menghitung kebutuhan mesin, lalu memerintahkan aktuator untuk bekerja

b)

Semua komponen bekerja secara independen tanpa ada unit kontrol pusat

c)

Jumlah bahan bakar yang disemprotkan selalu konstan, tidak peduli kondisi mesin

d)

Sebuah sistem mekanis murni yang mengandalkan kevakuman untuk menarik bahan bakar

e)

Bahan bakar dicampur dengan udara di dalam tangki sebelum dipompa ke mesin