WorksheetsG2 - RIR Alternator Genset & HV
Total questions: 15
Worksheet time: 8mins
Besarnya arus yang mengalir di suatu konduktor dapat diukur dalam satuan
Resistant
coulomb
Volt
Ampere
Saat ditemukan trouble overcharge 30 volt, maka yang diperiksa adalah :
air battery low level
Koneksi pada terminal battery longgar.
kerusakan pada regulator
V belt putus
Pernyataan yang benar mengenai permasalahan pada charging system ialah :
Charging lamp warning pada monitor panel flash on saat engine running
Charging lamp warning pada monitor panel flash off saat engine running
Pada saat engine running voltage di terminal B mencapai 27.5 V
Pada saat engine running voltage di terminal R mencapai 27.5 V
Pada saat remove alternator dari unit, yang perlu diperhatikan adalah :
Posisi starting switch boleh di posisi on
Posisi starting switch harus di posisi off
Harness yang terhubung ke alternator boleh tidak dilepas dulu
Semua benar
Di bawah ini adalah komponen yang ada pada alternator assy, yaitu :
Regulator, stator, rotor, dan kondensator
Pulley, stator, rotor, regulator
Diode, field coil, regulator, compensator
Brush, bearing, pulley, dan evaporator
Komponen alternator yang berfungsi sebagai penghasil arus listrik apabila rotor coil berputar pada saat engine hidup adalah :
Stator coil
Regulator
Rotor coil
Capacitor dan transistor
Tool yang digunakan untuk adjust tensioner belt pada Alternator adalah :
Dial indicator dan push pull scale
Mistar / jangka sorong dan push pull scale
Mistar / jangka sorong dan dial indicator
Semua benar
Di bawah ini dilakukan saat R& I alternator kecuali :
Memiringkan cabin
Mematikan main switch battery
Melepas terminal (-) & (+) battery
Melepas Air claner
Di bawah ini hal yang perlu diperhatikan saat anda melakukan pekerjaan R&I alternator, kecuali :
Megukur voltage output alternator dengan cara mengukur voltage yang ada di terminal B dan R alternator setelah engine running
Memastikan LOTO dipasang dengan benar dan posisi starting switch harus di posisi ON
Memperhatikan kelurusan v-belt
Mengecek dan mengadjust alternator belt tension
Yang dimaksud dengan alternator tipe brushless adalah :
Alternator yang dilengkapi dengan brush ganda (twin)
Alternator yang bisa dilengkapi dengan satu atau dua brush
Alternator yang dilengkapi dengan brush yang terbuat dari carbon
Salah semua
Urutan kerja saat remove Alternator yang benar adalah :
Terminal di alternator ( V belt ( Terminal (+) battery ( terminal (-) battery ( posisikan off main switch.
Posisikan off main switch (Terminal di Alternator ( Terminal (+) battery ( Terminal (-) battery ( V belt
Posisikan off main switch ( terminal (-) battery ( terminal (+) battery ( terminal di altenator ( V belt.
Terminal (-) battery ( Terminal (+) battery ( posisikan off main switch ( terminal di alternator ( V belt.
Letak Alternator pada Engine D16 adalah :
belakang engine sisi sebelah kiri.
depan engine sisi sebelah kiri
belakang engine sisi sebelah kanan
depan engine bagian atas
Standart pengukuran antara brush holder dan brush pada alternator 90 A adalah :
> 2,5 mm
> 7,5mm
< 2,5 mm
< 7,5mm
Setelah install pulley alternator Bosch 100 A, maka pulley nut M16 dikencangkan dengan Torque wrench :
100 Nm
90 Nm
75 Nm
55 Nm
MTTR adalah salah satu KPI kita yang sebisa mungkin harus kita capai. Standart MTTR secara umum adalah :
10 jam
12 jam
8 jam
60 jam
