Font size
WorksheetsStarter System Components and Functions
Total questions: 99
Worksheet time: 50mins
Dari gambar di atas nama komponen sistem EFI yang ditunjukkan oleh no. 4, 7, dan 8 adalah...
Injektor, Throttle, dan Idle Speed Control
Regulator tekanan, Injector, dan Air flow meter
Throttle, Throttle Position Sensor, dan ECU
Ignition Coil, Penyetel CO, dan Fuel Pump Relay
Water Temperature Sensor, Idle Speed Control, dan Crankshaft Position Sensor
Alat ini merupakan prosesor pada sistem EFI yaitu...
Electric Throttle Control System (ETCs)
Electronik Control Unit (ECU)
Manifold Absolute Pressure Sensor (MAPs)
Electric Time & Alarm Control System (ETACs)
Idle Speed Control (ISC)
Skema berikut tentang sistem induksi udara L-EFI yang benar adalah...
air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold
air flow meter - intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner
intake air connector pipe - throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter
throttle body - air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe
air intake chamber - manifold - air cleaner - air flow meter - intake air connector pipe - throttle body
Skema induksi udara D-EFI yang benar adalah...
throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner
manifold - air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs)
air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - manifold
air intake chamber (MAPs) - manifold - air cleaner - throttle body
air cleaner - throttle body - air intake chamber (MAPs) - air valve
Pada kendaraan TOYOTA sistem EFI yang dipakai terdapat dua jenis, yaitu...
Type S dan E
Type E dan F
Type F dan D
Type D dan L
Type L dan S
Komponen sistem EFI di bawah ini yang berfungsi untuk mendeteksi sudut putaran poros engkol dan putaran mesin adalah...
Throttle Position Sensor
Crankshaft Position Sensor
Idle speed control
Water Temperature Sensor
Camshaft Position Sensor
Pada mobil EFI, aktuator yang bertugas mengatur jumlah udara masuk ke dalam silinder pada kondisi mesin dalam putaran stationer adalah...
Electronik Control Unit (ECU)
Engine Control Temperature (ECT)
Electronic Fuel Injection (EFI)
Electronic Spark Advancer (ESA)
Idle Speed Control (ISC)
Berdasarkan cara penyemprotan bahan bakar yang masuk ke dalam intake manifold dengan menggunakan dua type, salah satunya type "Luft" yang berarti...
Tekanan
Semprotan
Udara
Kecepatan
Putaran
Sistem EFI type "DRUCK" secara tidak langsung mendeteksi jumlah udara yang dikirim ke mesin dengan cara mendeteksi kevakuman yang terjadi atau mendeteksi tekanan pada intake manifold dengan menggunakan...
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Manifold Absolute Pressure
Air Flow Meter
Knock Sensor
Pada sistem EFI type "DRUCK" urutan udara yang masuk dari air cleaner dialirkan mesin melalui...
Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber
Air Intake Chamber - Throttle Body - Intake Manifold
Throttle Body - Air Intake Chamber - Intake Manifold
Intake Manifold - Throttle Body - Air Intake Chamber
Throttle Body - Intake Manifold - Air Intake Chamber - Air Valve
Oxygen Sensor terpasang pada...
Cylinder Head Cover
Cylinder Head
Block Cylinder
Exhaust Manifold
Throttle Body
Sebuah sensor yang mendeteksi derajat pembukaan throttle dan terpasang pada throttle body adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure
Sensor yang mendeteksi getaran cylinder block yang disebabkan oleh knocking dan memberikan output berupa tegangan yang setara dengan intensitasnya adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Knock/Detonation Sensor
Camshaft Position Sensor
Crankshaft Position Sensor
Intake Air Preassure
Sensor throttle valve (TPS) terpasang pada poros throttle valve, yang akan merubah resistansi dari resistor yang akan merubah tegangan pada terminal output TPS, hal ini memungkinkan electric control unit untuk mendeteksi...
Air Pressure
Coil Solenoid
Plunger
Throttle Valve
Idle Speed
Sensor yang merubah kecepatan putaran suatu poros menjadi suatu signal pulsa dan memasukanya ke ECU, yang kemudian ECU akan memberikan pengaturan waktu penyemprotan bahan bakar dan pengapian, sensor yang dimaksud adalah...
Oxygen Sensor
Knock Sensor
Intake Air Pressure
Camshaft & Crankshaft Position Sensor
Air Flow Meter
Ketika AC dihidupkan, putaran mesin akan naik untuk menambah tenaga guna mengoperasikan kompresor AC dan setelah beberapa saat putaran mesin kembali turun. Aktuator yang berperan dalam proses tersebut adalah...
Idle Speed Control
Injector
Ignition Coil
Relay Fuel Pump
Vacuum Switch Valve
Pada fuel system, bahan bakar ditekan oleh pompa listrik tipe turbine yang dipasang di dalam tangki bahan bakar (fuel tank) kemudian disalurkan ke injector-injector melalui...
Fuel Line - Fuel Filter - Delevery Pipe
Fuel Line - Fuel Filter - Pressure Regulator
Fuel Line - Return Line - Fuel Tank
Fuel Filter - Delivery Pipe - Pressure Regulator
Fuel Filter - Delivery Pipe - Return Line
Sensor yang mengubah temperatur udara masuk ke engine menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECM adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Manifold Absolute Presssure Sensor
Air Flow Meter
Sensor yang merubah tekanan barometer menjadi tegangan dan mengirimkanya ke ECU adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure Sensor
Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi aliran udara yang masuk ke intake manifold pada mesin Toyota 1NR-VE / mesin Mitsubishi 4D56 adalah...
Intake Air Temperature Sensor
Throttle Position Sensor
Water Temperature Sensor
Air Flow Meter
Manifold Absolute Pressure Sensor
Untuk mengetahui/menentukan perbandingan udara & bahan bakar (air- fuel stoichiometric) adalah...
Intake Air Pressure
Knock Sensor
Water Temperatur Sensor
Camshaft Position Sensor
Oxygen Sensor
Yang mengubah ada atau tidaknya beban power steering menjadi tegangan tinggi dan rendah dan memasukanya ke engine control unit sebagai input, kemudian akan mengatur idle speed control servo berdasarkan signal adalah...
Oxygen Sensor
Knock Sensor
Vacuum Switch Valve
Power Steering Fluid Pressure Switch
Air Flow Meter
Yang berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar pada pipa delivery agar tekanan tetap stabil adalah...
Fuel Pump
Fuel Tank
Fuel Filter
Pressure Regulator
Delivery Pipe
Sebagai penampung bahan bakar tekanan tinggi bagi injector adalah...
Fuel Pump
Fuel Filter
Fuel Tank
Pressure Regulator
Delivery Pipe
Pada sistem bahan bakar, aktuator yang berperan untuk memasukan bahan bakar ke ruang bakar adalah…
Ignition Coil
Injector
Idle Speed Control
Electric Throttle Control System
Oil Control Valve
Pada kondisi mesin hidup putaran idle mesin bekerja dengan normal, tetapi pada saat throttle dibuka, putaran mesin tidak stabil. Kondisi tersebut mengindikasikan adanya salah satu sensor yang bermasalah, yaitu...
Manifold Absolute Pressure
Oxygen Sensor
Water Temperatur
Throttle Position Sensor
Knock Sensor
Saat mesin di start atau mesin hidup maka fuel pump bekerja mempompakan bahan bakar dari fuel tank dan menekan ke delivery pipe dengan terlebih dahulu disaring oleh fuel filter ini termasuk prinsip kerja...
Fuel system
Electronic control system
Fuel pump system
Air induction system
Fuel filter system
Banyaknya semprotan bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor disesuaikan dengan...
Banyaknya bahan bakar di dalam tanki
Besar kecilnya pipa
Lamaya needle valve terbuka
Banyak sedikitnya udara masuk
Electric load switch
Teknologi VVT-i pada Toyota serupa dengan teknologi MIVEC Mitsubishi yang mengatur sistem kerja katup secara elektronik untuk mencapai optimalisasi proses inteke & exhaust. Actuator yang berperan dalam pengaturan teknologi tersebut adalah…
Ignition Coil
Injector
Idle Speed Control
Electric Throttle Control System
Oil Control Valve
Pada sistem pengapian, untuk menciptakan bunga api listrik pada busi (spark plug), diperlukan tegangan yang listrik yang tinggi sampai berkisar 25.000 V. Komponen yang berfungsi menaikan tegangan listrik baterai pada mobil untuk pengapian tersebut adalah…
Ignition Coil
Injector
Idle Speed Control
Electric Throttle Control System
Oil Control Valve
Alat yang digunakan untuk mendiagnosa apabila terjadi malfungsi pada komponen sistem EFI adalah...
Engine analizer
Tune up tester
Scanner tool
Fuse puller
Gas Analizer
Apabila terjadi kerusakan/malfungsi pada komponen sistem EFI maka akan ditandai indicator yang menyala/mengedip pada dashboard dengan simbol...
Pada mobil toyota Avanza/Xenia yang di produksi mulai dari tahun 2015 sudah mulai menggunakan sistem pengendalian throttle secara elektrik. Sensor yang digunakan untuk meneruskan informasi dari pengemudi saat melakukan percepatan kendaraan ke ECU adalah...
Electric Throttle Control System
Vehicle Speed Sensor
Accelerator Pedal Sensor
Wheel Speed Sensor
Fuel Temperature Sensor
Pada saat mesin di-start, mesin hidup normal selama beberapa detik dan kemudian mati. Tidak ada tanda kerusakan / malfungsi dari check engine lamp. Kemungkinan besar terjadi kerusakan pada...
Tekanan Pompa Bahan Bakar Lemah
Injektor
Koil Pengapian
ISC
Pressure Regulator
Pada saat mesin di-start, mesin tidak dapat hidup. Tetapi ketika mesin di-start dengan sedikit membuka throttle atau pedal gas sedikit diinjak, mesin bisa hidup.
Mesin akan kembali mati ketika pedal gas dilepas.
kemungkinan kerusakan terjadi pada ...
Intake air temperature Sensor
Manifold Absolute Pressure Sensor
Throttle Position Sensor
Idle Speed Control
Air Flow Meter
Emisi gas buang secara garis besar terbentuk karena proses pembakaran yang kurang/tidak sempurna. Dalam upaya untuk meminimalisir terbentuknya emisi gas buang maka diupayakan campuran udara & bahan bakar (air-fuel ratio / AFR) ideal. Nilai AFR yang paling ideal adalah ...
1:14,3
1:14,4
1:14,5
1:14,6
1:14,7
Ada lima unsur dalam gas buang kendaraan yang diukur, yang tidak termasuk dalam lima unsur tersebut yaitu...
HC (Hidrokarbon)
NaCL (Natrium Klorida)
CO (Karbon Monooksida)
CO2 (Karbon Dioksida)
NOx (Nitrogen Oksida)
… adalah gas yang sangat beracun yang terbentuk karena terjadinya pembakaran yang tidak sempurna, misalnya campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya (lebih banyak bahan bakar disbanding udara), sehingga kekurangan udara (O2) untuk mengikat Carbon, akibatnya … menjadi tinggi. Besar kecilnya … diukur dalam satuan prosen (%). Nilai … pada kendaraan injeksi secara umum berkisar pada angka 0,5 – 2 %. Gas yang di maksud diatas adalah…
CO (Karbon Monooksida)
Λ (Lamda)
CO2 (Karbon Dioksida)
HC (Hidrokarbon)
O2 (Oksigen)
Gas … merupakan hasil pembakaran sempurna bahan bakar minyak bumi maupun batu bara. Keberadaan … yang berlebihan di udara memang tidak berakibat langsung pada manusia. … merupakan unsur kimia beracun yang timbul dari proses pembakaran, timbulnya gas ini tidak bisa di hindari karena setiap pembakaran yang sempurna selalu menghasilkan … yang tinggi dan oksigen (O2) yang rendah.
Gas yang di maksud diatas adalah…
CO (Karbon Monooksida)
CO2 (Karbon Dioksida)
HC (Hidrokarbon)
O2 (Oksigen)
NOx
Emisi HC tinggi menunjukkan adanya kelebihan bensin yang tidak terbakar yang disebabkan karena kegagalan sistem pengapian atau pembakaran yang tidak sempurna. Penyebab umumnya adalah sistem pengapian yang tidak baik, kebocoran di intake manifold, dan masalah di Air-Fuel Ratio / AFR serta beberapa penyebab lainnya. Hal yang tidak mempengaruhi timbulnya HC adalah …
Pembakaran yang tidak sempurna karena busi yang sudah rusak.
Kebocoran pada muffler.
Kompresi mesin yang rendah.
Kebocoran pada intake.
Kesalahan pembacaan data oleh ECU sehingga menyebabkan AFR terlalu kaya.
Nilai CO maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…
1,5%
2,5%
3,5%
4,5%
5,5%
Mobil bermotor diesel tahun 2000 akan lulus uji emisi jika nilai opasitasnya tidak lebih dari ...
65%
70%
75%
80%
85%
Nilai HC maksimal yang diijinkan di Indonesia pada kendaraan injeksi yang diproduksi mulai dari tahun 2007 adalah…
100 ppm
150 ppm
200 ppm
250 ppm
300 ppm
Hasil dari pemeriksaan gas buang mobil yang diproduksi tahun 2010 adalah seperti pada gambar disamping. Jika dilihat dari kandungan hidrokarbonnya maka kondisi mesin…
Normal
Abnormal
Harus servis
Butuh Periodical Maintenance
Butuh Pre-Delivery Inspection
Angka pada tutup radiator menunjukan tekanan pembukaan tutup radiator. Tekanan tutup radiator 1.1 = 1.1kgf/cm2 atau setara dengan…
78 kPa (±15 kPa)
88 kPa (±15 kPa)
98 kPa (±15 kPa)
108 kPa (±15 kPa)
118 kPa (±15 kPa)
Alat yang digunakan untuk memeriksa sistem pendingin adalah…
Radiator Cup Tester
Radiator Cap Tester
Radiator Kap Tester
Radiator Kep Tester
Radiator Cep Tester
Pemeriksaan tegangan drive-belt menggunakan spring scale & mistardilakukan dengan cara mengaitkan springscale pada belt lalu tarik dengan kekuatan tarikan 98N atau 10kgf atau 22lbs. Spesifikasi jarak pergeseran belt (terpakai) dari tempat semula pada mesin Toyota 1NR adalah…
9 – 11 mm
9 – 11 cm
10 – 15 mm
10 – 15 cm
< 10mm
Alat yang digunakan untuk mengukur berat jenis elektrolit baterai adalah…
Thermometer
Multimeter
Hydrometer
Barometer
Amperemeter
Socket yang digunakan untuk menghubungkan data antara Scanner dan ECU pada mobil disebut…
Date Link Connector
Data Link Connector
Date Ling Connector
Data Ling Connector
Data Link Contactor
Pada mesin Toyota 1NR dijumpai kasus “Radiator Fan selalu menyala meski mesin masih dingin”. Setelah dilakukan pemeriksaan pada sensor Water Temperature ternyata kondisinya masih normal. Kemungkinan kerusakan terjadi salah satunya terdapat pada komponen…
Infra Red
Integral Relay
Interaction Relay
Integration Relay
Internal Relay
Berikut adalah penyebab motor starter tidak berputar atau berputar lemah. Kecuali
Baterai lemah
Sikat arang aus
Rellay starter putus
Switch starter tersambung (short)
Berikut ini yang bukan termasuk pengetesan yang dilakukan pada motor starter adalah ....
Tes tanpa beban
Hold in test
Pull in test
Tes kebocoran dioda
Pilihlah 3 jawaban yang merupakan komponen dari motor starter ....
Sikat arang
Amatur
Komutator
Diode
Apa pengertian dari ACG Starter.....
Sistem elektrik starter yang menggunakan Motor starter untuk menggerakkan poros engkol
Sistem elektrik starter yang menggunakan Alternator/ Stator untuk menggerakkan poros engkol
Sistem elektrik starter yang menggunakan Spull untuk menghidupkan mesin sepeda motor
Sistem elektrik starter yang menggunakan baterai untuk menghidupkan mesin sepeda motor
Sepeda motor honda apakah yang pertama kali menggunakan teknologi ACG Starter.....
Apa perbedaan antara ACG Starter dengan Motor Starter....
Pada ACG starter mengunakan fly wheel dan stator sehingga tidak menghasilkan suara gesekan, sedangkan pada motor starter menggunakan roda gigi sehingga menghasilkan suara gesekan
Pada ACG starter tidak menggunakan dinamo, sedangkan motor starter menggunakan dinamo
ACG starter digunakan pada sepeda motor dengan CC mesin yang besar, sedangkan motor starter digunakan pada sepeda motor dengan CC mesin yang kecil
ACG starter terdiri dari komponen-komponen yang banyak, sedangkan motor starter terdiri dari komponen yang sangat sedikit
Yang tidak termasuk komponen dari ACG sterter adalah.....
Baterai
Apa nama komponen ini.....
Electronic Control Module
Engine Control Module
Alternating Current Generator
Programmed Fuel Injection
Apakah yang menyebabkan alternator berdengung....
Alternator rusak
Alternator kotor
Baterai lemah
Banyaknya hambatan listrik
Komponen ACG Starter apakah yang berfungsi untuk mengalirkan arus besar dari baterai ke alternator dan mengalirkan arus dari alternator ke baterai
Relay Utama
Fuse/ Sekring
Saklar Sterter
Relay Starter/ Pengisian
Jika CKP Sensor mengalai kerusakan, berapakah kedipan pada lampu MIL yang dihasilkan.....
33 Kedipan
52 Kedipan
54 Kedipan
12 Kedipan
Sebab utama ausnya komponen brush adalah …….
Korsleting
Gesekan
Hambatan tinggi
Arus listrik
Induksi
Fungsi pegas pada komponen brus adalah ……
Menjamin terhubungnya dengan komutator
Penahan agar tidak lepas dari dudukan
Agar bias melompat keluar dari komutator ketika arusnya dibutuhkan
Menghalangi tersambungnya dengan komutator
Untuk mengurangi hambatan listrik
Fungsi komponen berikut adalah ……
Menerima gaya putar dari kaidah fleming
Menghantarka arus untuk relay
Mengalirkan arus ke brush positif
Menghasilkan medan magnet
Mengalirkan daya magnetic dari kutub utara ke selatan
Perlakukan untuk brush yang sudah rusak adalah ……..
Mengganti
Menggerinda agar rata
Diamplas sampai rata
Diganti batang logamnya, seratnya masih bisa dipakai
Diganti serat tembaganya
Efek yang timbul jika salah satu brush putus adalah ……
Tegangan berkurang
Putaran stater berkurang
Motor stater tidak akan menyala
Tidak ada efek berarti
Putaran stater tersendat - sendat
Efek yang timbul jika salah satu brush putus adalah ……
Tegangan berkurang
Putaran stater berkurang
Motor stater tidak akan menyala
Tidak ada efek berarti
Putaran stater tersendat - sendat
Pada pemeriksaan kontinuitas pelat komutator, maka selector AVOmeter harus menunjuk pada …..
DCV
ACV
Ohm
DCmA
ACmA
Jika sama sekali starter tidak merespon ketikaa dinyalakan, yang perlu diperiksa pertama adalah …
Armature
Komutator
Brush
Aki / kabel
Rantai stater
Pilihlah pernyataan dibawah ini yang paling tepat
Motor starter pada Mobil menggunakan energi listrik DC
Motor starter pada Mobil menggunakan menggunakan listrik AC
Motor starter pada mobil menggunakan energi mekanik
Motor starter pada mobil menggunakan energy listrik AC dan DC
Motor starter pada mobil menggunakan energi mekanik dan thermis
Dasar kerja motor starter pada mobil adalah
Magnit permanen
Magnit sementara
Medan kutup
Medan magnit
Medan magnit AC dan DC
Arus yang mengalir pada motor starter pada mobil adalah
Arus bolak balik
Arus AC dan DC
Arus searah
Arus AC yang berkutup
Arus Induksi
Arus listrik terbesar mengalir pada motor starter adalah
Pada saat distart putaran rendah
Pada saat distart putaran menengah
Pada saat distart putaran Maximum.
Pada saat distart putaran nol (o)
Pada saat start mulai awal
Bagian mesin yang diputar motor starter adalah
Poros propeller
Poros engkol
Poros nok
Poros roda
Poros transmisi
Gerakan menyekrup maju pada gigi pinion pada sistem starter pada mobil ,hal ini terjadi pada saat ………
Motor starter berputar
. Motor starter berhenti dari saat di start
Motor starter saat bekerja
Motor starter mulai bekerja
Motor starter setelah bekerja atau setelah distart
Yang termasuk bagian – bagian dari motor starter adalah
Slip ring
Diode penyearah
Kumparan medan
Tahanan depan
Kumparan rotor
Kumparan hold in coil pada sistem starter bekerja pada saat
Motor starter setelah bekerja
Motor starter bekerja
Motor starter tidak bekerja
Motor starter menerima penurunan tegangan sumber dari baterai
Motor starter mulai bekerja.
Salah satu keuntungan jenis motor starter jenis reduksi
Momen putar lebih sederhana
Momen putar lebih besar
Momen putar lebih merata
Momen putar lebih kecil
Momen puntir lebih kecil
Kumparan pull in coil pada motor starter bekerja pada saat
Motor starter akhir bekerja
Motor starter saat bekerja
Motor starter selama bekerja.
Motor starter terjadi gangguan pada gigi pinion berhubungan dengan
ring gear
Motor starter mulai bekerja
Tenaga,motor starter pada saat bekerja harus mampu melawan tahanan – tahanan dari mesin . kecuali
Tekanan kompresi dari mesin.
Gaya gesek dari mesin
Oli
Mekanik katup
Bahan bakar dari mesin itu sendiri.
untuk memeriksa kwalitas kumparan dengan masa dari angker motor starter digunakan alat
Dial indicator
Feeler gauge
Growler.
Amper meter.
Volt meter.
Pada saat kunci kontak posisi distart, motor starter tidak bereaksi gerakan putar dan gerakan maju dan mundur pada gigi pinion yang harus diperiksa seperti dibawah ini .kecuali
Tegangan sumber atau baterai.
Berat jenis baterai
Rangkaian pada terminal ST atau 50
Tahanan baterai terlalu besar.
Sekering atau Fuse ST atau 50.
Rugi tegangan positip kelistrikan pada rangkaian sistem starter maksimal
10 Volt
12 Volt
0,5 Volt
14,8 Volt
0,6 Volt
Pada saat mesin distart , motor starter berputar lambat , sehingga mesin tidak bisa hidup, bagian bagian yang harus diperiksa seperti dibawah ini , kecuali
Sikat atau brush motor starter.
Rangkaian kelistrikan sistem starter
Tegangan baterai.
Tekanan air baterai kurang maximal.
Hubungan kemasa kurang baik
Untuk membangkitkan medan magnit yang kuat pada bagian motor starter terjadi pada:
Brush atau sikat.
Field Coil
Contactor
Poros anker.
Magnet switch.
Komponen komponen apa dalam motor starter yang bekerjanya saling berhubungan untuk mengasilkan putaran.
Kumparan penarik dan kumparan penahan
Solenoid dan motor starter
Kumparan starter dan solenoid
Kumparan anker dan kumparan medan
Kumparan fiksasi
Apa fungsi dari solenoid dalam motor starter
Mendorong roda gigi pinion untuk menghubung dengan roda gaya
Sebagai kontrol arus motor starter
Menghubungkan arus utama untuk motor starter
Jawaban a dan c benar
Pengatur tegangan
Komponen dalam kendaraan paling membutuhkan energi listrik yang paling besar adalah
Lampu Halogen
Alternator
Koil pengapian
Motor starter
Lampu kabut pada saat hujan.
Termasuk jenis motor starter apa gambar dibawah ini
Motor starter jenis sekerup
Motor starter jenis anker dorong
Motor starter jenis batang dorong pinion
Motor starter jenis dorong dan sekerup
Motor starter jenis rotary
Budi seorang pengemudi, saat ia dia menghidupkan unit, starter dapat berputar dengan normal, namun mesin tidak dapat hidup. Namun sepertinya gerakannya sangat ringan atau tidak memutarkan ring gear fly wheel. Saat diperiksa lebih lanjut ketika starter dioperasikan ternyata pinion tidak bisa berkaitan dengan ring gear. Hal ini kemungkinan disebabkan :
Selenoid rusak
Bateray lemah
Hubungan terminal 50
Comutator aus/kotor
Kunci Kontak rusak
Seorang mekanik menstater mobil, yang terjadi adalah motor starter dapat berputar, namun putarannya lemah, saat dikonsultasikan dengan temannya, hal ini kemungkinan disebabkan karena :
Hubungan terminal 50 putus
Hubung singkat pada terminal 30 & terminal C
Hubung singkat pada kunci kontak
Comutator aus/kotor
Kontak rusak
Seorang mekanik sedang melakukan pengetesan pada system starter,Pada saat mengetes kerja motor starter pada mesin mobil,supaya mesin tidak hidup, maka tindakan yang harus diperhatikan adalah..
Kabel terminal B kunci kontak harus dilepas
Kabel terminal D motor starter harus dilepas
Kabel terminal ST pada motor starter harus dilepas
Kabel terminal C motor starter harus dilepas
Kabel ke terminal negatif Coil harus dilepas
Sebuah Mobil Ertiga Mengalami Permasalahan Ketika system stater di nyalakanmesin mobil tidak menyala,ketika di cek pada motor stater pinion gear berputar tetapi fly whell hanya diam dan tidak bergerak, kerusakan terjadi Karena…
Pinion Gear Rusak
Magneting Switch Tidak Bekerja
Kunci Kontak Rusak
Armature Terbakar
Baterai Lemah
Sebuah mobil yang mempunyai keluhan mobilnya pada motor starter motornya, pada saat kunci kontak di posisi ST motor stater berputar namun tidak berhenti berputar pada saat kunci kontak di posisi ON analisis kerusakan apakah pada kasus starter diatas..…
Magnetic Swich Rusak
Push rod tidak terpasang
Kabel selenoid starter belum terpasang
Sikat starter putus
Pemasangan solenoid terbalik
Setelah siswa OH motor sterter reduksi idle gear, terdapat gangguan yaitu pinion gear tidak bergerak maju, padahal ponion berputar. Penyebab gangguan motor starter, adalah ....
Push rod tidak terpasang
Sikat starter putus
Pemasangan solenoid terbalik
Tuas penggungkit tidak terpasang
Kabel selenoid starter belum terpasang
Sebuah kendaraan ketika proses penyalaan awal (proses Stater) motor stater terasa berat,setelah di lakukan pengecekan voltase baterai mengunakan Multitester Digital menunjukan 12.8 volt setelah motor stater dibongkar ternyata poros Armature berkarat,apa yang harus dilakukan…
Mengganti Stator dengan yang baru
Membersihkan Magneting Switch
Melakukan Charging pada baterai
Membersihkan Poros Amature dari karat
Mengganti Pinion Gear
Pada gambar ini adalah pemeriksaan :
mengkur panjang sikat
memeriksa one way clutch
mengukur hubungan antar komutator
mengukur diameter luar komutator
memeriksa segmen komutator
Pada gambar ini adalah pemeriksaan :
Pull in coil
Hold in coil
Kembalinya plunyer
Tes dengan beban
Tes tanpa beban
Pada gambar ini adalah pemeriksaan :
Pull in coil
Hold in coil
Kembalinya plunyer
Tes tanpa beban
Tes dengan beban
