WorksheetsCuestionario – Unidad 1: Esfuerzos y Deformación
Total questions: 15
Worksheet time: 45mins
¿Qué estudia la Mecánica de Materiales?
El movimiento de los fluidos.
La relación entre cargas externas y deformaciones internas en los materiales.
El diseño eléctrico de un automóvil.
¿Qué es el esfuerzo (σ) en un material?
La fuerza aplicada por unidad de área.
El alargamiento total de un cuerpo.
El peso que soporta un componente.
La fórmula del esfuerzo normal es:
σ = F · A
σ = P / A
σ = L / ΔL
¿Cuál de las siguientes describe un esfuerzo de compresión?
Estira un material.
Aplasta un material.
Desliza un material.
¿En qué situación se presenta un esfuerzo de corte?
Cuando un tornillo es estirado axialmente.
Cuando dos placas son unidas por un remache.
Cuando un resorte trabaja en zona elástica.
El esfuerzo axial se produce cuando:
Una carga actúa a lo largo del eje longitudinal.
Una carga actúa de forma perpendicular.
El material cambia de temperatura.
El esfuerzo cortante se calcula como:
τ = F / A
τ = ΔL / L₀
τ = E · ε
En un corte simple:
Solo una superficie resiste la carga.
Dos superficies resisten la carga.
No se presenta deformación.
La fórmula de la deformación unitaria es:
ε = σ / E
ε = ΔL / L₀
ε = P / A
¿Cuál de las siguientes es una deformación plástica?
Se revierte al retirar la carga.
Es permanente cuando se excede el límite elástico.
Es un deslizamiento temporal.
La Ley de Hooke se expresa como:
σ = F / A
σ = E · ε
ε = ΔL / L₀
¿Por qué es importante la Ley de Hooke en la ingeniería automotriz?
Para optimizar estética de carrocerías.
Para relacionar esfuerzo y deformación en componentes automotrices.
Para medir temperatura en motores.
¿Qué sucede con un resorte de suspensión si se excede el límite elástico?
Recupera siempre su forma inicial.
Se deforma permanentemente.
No presenta cambio.
Una barra de acero con área de 20 cm² y fuerza de 4,000 N, ¿qué esfuerzo soporta?
200 N/cm²
400 N/cm²
20 N/cm²
Un caso real de falla por exceso de esfuerzo en automóviles puede ocurrir en:
La pintura exterior del vehículo.
Un eje de transmisión sometido a torque excesivo.
La bocina eléctrica del auto.
