wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Quiz PLVT Đường Biển

Total questions: 20

Worksheet time: 11mins

Name
Class
Date
1.

Theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015, hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển được coi là có hiệu lực khi nào?

a)

Khi hàng hóa được giao cho người chuyên chở

b)

Khi người chuyên chở ký phát vận đơn

c)

Khi hai bên đạt được thỏa thuận về điều kiện vận chuyển

d)

Khi tàu rời cảng xếp hàng

2.

Vận đơn đường biển (Bill of Lading) không có chức năng nào sau đây?

a)

Là bằng chứng về việc người chuyên chở đã nhận hàng để vận chuyển

b)

Là chứng từ sở hữu hàng hóa

c)

Là hợp đồng mua bán hàng hóa

d)

Là chứng từ vận tải

3.

Theo quy định, người chuyên chở được miễn trách nhiệm trong trường hợp nào?

a)

Hàng hóa bị mất do lỗi của thuyền viên

b)

Hàng hóa hư hỏng do bão biển bất khả kháng

c)

Hàng hóa bị giao nhầm người nhận

d)

Hàng hóa bị thiệt hại do quá trình xếp hàng sai quy định

4.

Thời hạn khởi kiện đối với khiếu nại về tổn thất hàng hóa theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 là:

a)

6 tháng

b)

9 tháng

c)

1 năm

d)

2 năm

5.

Khi nào người chuyên chở phải chịu trách nhiệm về mất mát hàng hóa?

a)

Khi hàng hóa bị mất do thiên tai

b)

Khi hàng hóa bị mất do lỗi của thuyền viên

c)

Khi hàng hóa bị mất do bảo hiểm không chi trả

d)

Khi hàng hóa bị mất do người nhận từ chối nhận

6.

Vận đơn đường biển có chức năng nào sau đây?

a)

Chứng từ sở hữu hàng hóa

b)

Hợp đồng bảo hiểm

c)

Giấy phép xuất nhập khẩu

d)

Hợp đồng lao động

7.

Thời hạn khởi kiện về tổn thất hàng hóa bắt đầu tính từ thời điểm nào?

a)

Khi tàu rời cảng

b)

Khi hàng hóa được giao cho người nhận

c)

Khi vận đơn được ký phát

d)

Khi hợp đồng vận chuyển được ký kết

8.

Vận đơn theo lệnh (Order B/L) có đặc điểm gì nổi bật?

a)

Không thể chuyển nhượng

b)

Có thể chuyển nhượng bằng ký hậu

c)

Chỉ giao cho người gửi hàng

d)

Phải xuất trình giấy phép của cảng vụ

9.

Ai chịu trách nhiệm về tổn thất do “tàu không đủ khả năng đi biển” (unseaworthiness)?

a)

Chủ tàu

b)

Người gửi hàng

c)

Người nhận hàng

d)

Đại lý tàu

10.

Demurrage là khoản phí phát sinh khi nào?

a)

Khi tàu đến sớm

b)

Khi xếp dỡ hàng hóa quá thời hạn cho phép

c)

Khi tàu rời cảng sớm

d)

Khi hàng hóa bị hư hỏng

11.

Theo luật, hàng nguy hiểm chỉ được xếp lên tàu khi:

a)

Người gửi hàng có giấy phép của Bộ Giao thông vận tải

b)

Người chuyên chở đồng ý và được thông báo rõ ràng tính chất nguy hiểm

c)

Có hợp đồng bảo hiểm riêng biệt

d)

Có nhân viên giám sát của cảng vụ

12.

Ai là người có quyền tuyên bố tổn thất chung khi tàu bị đắm?

a)

Chủ hàng

b)

Người gửi hàng

c)

Thuyền trưởng

d)

Người bảo hiểm

13.

Theo luật, ai phải được thông báo rõ ràng về tính chất nguy hiểm của hàng hóa?

a)

Người gửi hàng

b)

Người chuyên chở

c)

Chủ hàng

d)

Người bảo hiểm

14.

Theo Công ước Hague-Visby, người chuyên chở chịu trách nhiệm khi:

a)

Hàng hóa bị tổn thất do hành động chiến tranh

b)

Hàng hóa bị thiếu do lỗi đóng gói của người chuyên chở

c)

Hàng hóa bị mất do hành vi gian lận của thuyền viên

d)

Hàng hóa hư hỏng do sai sót trong quản lý hành chính

15.

Theo quy định, vận đơn gốc (original B/L) có thể phát hành bao nhiêu bản?

a)

1 bản duy nhất

b)

2 bản

c)

3 bản gốc

d)

Không giới hạn

16.

B/L là viết tắt của ?

(a)  

17.

Việt Nam có đường bờ biển dài bao nhiêu Km ?

a)

3062km

b)

3620km

c)

3260km

d)

3206km

18.

Hiện nay các tranh chấp hàng hải tại Việt nam được giải quyết ở đâu ?

a)

Trọng tài hàng hải LLMA (ANH)

b)

Tòa án TP.HCM

c)

Tòa án or trọng tài Quốc tế Việt Nam VIAC

d)

Trọng tài hàng hải SMA ( MỸ ) OR CMAC

( Trung Quốc )

19.

Cảng Sài Gòn hiện nay được sáp nhập vào hệ thống cảng nào?

a)

A. Cảng Cần Thơ

b)

B. Cảng Cát Lái

c)

C. Cảng Hiệp Phước

d)

D. Cảng Cái Mép

20.

Hệ thống cảng nào thuộc nhóm cảng biển loại đặc biệt theo quy hoạch cảng biển Việt Nam đến năm 2030?

a)

A. Hải Phòng và Đà Nẵng

b)

B. Cần Thơ và Nha Trang

c)

C. Cái Mép – Thị Vải và Hải Phòng

d)

D. Đáp án khác