NEW
Font size
Worksheetsseleksi SCS 2025/2026 SMK TAB
Total questions: 40
Worksheet time: 20mins
Sistem bahan bakar PGM-FI pada sepeda motor Honda berfungsi untuk ...
Mengatur jumlah udara yang masuk
Mengatur pencampuran udara dan bahan bakar secara elektronik
Mengatur tekanan oli mesin
Mengatur kecepatan idle secara manual
Menyaring udara masuk ke mesin
Sensor yang mendeteksi suhu mesin pada sistem injeksi Honda disebut ...
MAP Sensor
TPS Sensor
ECT Sensor
CKP Sensor
IAT Sensor
Tanda utama kerusakan pada injektor adalah ...
Busi cepat aus
Mesin pincang dan boros bahan bakar
Lampu indikator mati
Radiator bocor
Oli cepat habis
Apabila mesin injeksi Honda sulit dihidupkan pagi hari, kemungkinan besar disebabkan oleh ...
Aki overcharge
Tekanan bahan bakar rendah
Busi terlalu panas
Oli terlalu kental
ECU rusak total
Pada sistem PGM-FI, komponen yang berfungsi membaca tekanan udara di intake manifold adalah ...
EOT Sensor
MAP Sensor
TPS Sensor
CKP Sensor
IACV
Fungsi utama CKP sensor (Crankshaft Position Sensor) pada sepeda motor Honda injeksi adalah ...
Mendeteksi posisi poros engkol
Mengatur tekanan oli mesin
Mengatur suhu mesin
Mengatur kecepatan idle
Mengatur campuran bahan bakar
Gejala busi mati pada motor Honda adalah ...
Motor lebih irit bahan bakar
Mesin sering brebet dan tidak stabil
Akselerasi meningkat
Suara mesin halus
Idle stabil
Bila kiprok rusak, maka ...
Lampu utama menjadi terang stabil
Pengisian aki tidak normal
Mesin tidak bisa distarter elektrik
Busi cepat rusak
Radiator bocor
Sistem ACG starter pada Honda berfungsi untuk ...
Menghidupkan motor tanpa dinamo starter konvensional
Menstabilkan sistem pendingin
Menambah tenaga mesin
Menurunkan konsumsi bahan bakar
Mengatur suhu mesin
Salah satu penyebab aki motor Honda cepat drop adalah ...
Busi iridium
Kipas radiator kotor
Pengisian berlebih dari kiprok
Oli berkurang
Rem depan aus
Fungsi radiator pada motor Honda adalah ...
Menambah performa bahan bakar
Menjaga suhu kerja mesin tetap ideal
Menambah tenaga motor
Bila kipas radiator tidak berputar saat mesin panas, kemungkinan kerusakan ada pada ...
Relay fan
Sensor ECT
Sekring
Salah satu dari a, b, atau c
Tutup radiator
Ciri oli mesin Honda yang harus segera diganti adalah ...
Berwarna bening
Berwarna hitam pekat dan encer
Masih kental
Tidak berbau
Baru diganti 500 km
Overheating pada mesin Honda Vario biasanya disebabkan oleh ...
Air radiator kurang
Tegangan aki rendah
Busi baru
ECU baru dipasang
Kampas rem aus
Fungsi utama oli mesin adalah ...
Sebagai bahan bakar tambahan
Melumasi, mendinginkan, dan membersihkan bagian mesin
Menambah tekanan bahan bakar
Menstabilkan kelistrikan
Mengurangi kebisingan knalpot
Fungsi roller pada CVT Honda adalah ...
Menambah tekanan oli
Mengatur perbandingan transmisi otomatis
Mengatur suhu mesin
Mengatur bahan bakar
Menyimpan daya listrik
17. Kemungkinan penyebab CVT motor Honda bergetar saat akselerasi awal adalah ...
Kampas kopling aus
Oli mesin kurang
Busi rusak
Aki lemah
Tanda belt CVT harus diganti adalah ...
Warna hitam pekat
Retak dan menipis
Masih tebal
Tidak mengeluarkan bunyi
Baru 1000 km
Bunyi berdecit pada bagian CVT sering disebabkan oleh ...
Grease kering
Knalpot bocor
Oli habis
Tutup aki longgar
Karburator kotor
Komponen utama dalam sistem CVT motor Honda antara lain ...
Roller, belt, dan puli
Gearbox dan rantai
Clutch manual
Rem cakram
Filter oli
Mesin brebet saat digas pada Honda Beat FI disebabkan oleh ...
Filter udara kotor
Oli baru
Ban kempes
ECU baru
Tutup tangki bocor
Bila lampu indikator MIL (malfunction indicator light) menyala terus, maka ...
Sistem injeksi mengalami error
Oli kurang
Busi baru
Kode kerusakan pada sistem PGM-FI Honda dapat dibaca melalui ...
Bunyi kiprok
Kedipan lampu MIL
Suara mesin
Aliran bahan bakar
Tegangan aki
Motor Honda mogok setelah hujan biasanya disebabkan oleh ...
Air masuk ke konektor ECU
Oli bocor
Belt CVT putus
Rem macet
Busi baru diganti
Bila motor injeksi Honda kehilangan tenaga di tanjakan, periksa ...
Tekanan bahan bakar
Oli mesin
Air radiator
Kampas rem
CDI
Fungsi ISS (Idling Stop System) pada Honda adalah ...
Mematikan mesin secara otomatis saat idle untuk menghemat bahan bakar
Menambah tenaga mesin
Menyimpan data pada ECU
Mendinginkan mesin
Menambah tekanan oli
Sensor yang berfungsi pada sistem ISS adalah ...
Bank angle sensor
Engine speed sensor
TPS dan CKP sensor
Semua benar
Tidak ada sensor
Fitur eSP (enhanced Smart Power) pada Honda bertujuan untuk ...
Menghemat bahan bakar dan meningkatkan efisiensi mesin
Menambah kapasitas silinder
Mengatur pendinginan manual
Menambah suara mesin
Mengatur warna bodi
Teknologi CBS (Combi Brake System) bekerja dengan cara ...
Menggabungkan pengereman depan dan belakang secara bersamaan
Memperkuat sistem suspensi
Menghemat bahan bakar
Menambah torsi mesin
Mengatur tekanan udara
Fitur ACG starter pada Honda membuat ________
Suara starter halus dan hemat listrik
Starter menjadi berat
Mesin cepat panas
Suara lebih keras
Pengapian tertunda
Interval penggantian oli mesin Honda umumnya setiap ...
500 km
1000 km
2000–2500 km
5000 km
10.000 km
Filter udara sebaiknya diganti setiap ...
500 km
2000 km
8000–10.000 km
20.000 km
Tidak perlu diganti
Saat servis PGM-FI, pemeriksaan tekanan bahan bakar dilakukan dengan alat ...
Vacuum gauge
Fuel pressure gauge
Multimeter
Pemeriksaan tegangan aki dilakukan dengan ...
Avometer
Jangka sorong
Mikrometer
Ohmmeter khusus
Torque wrench
Nilai tegangan aki normal untuk motor Honda injeksi adalah ...
10–11 V
11–12 V
12,4–12,8 V
13–14 V
15–16 V
Sebelum melakukan troubleshooting, teknisi wajib ...
Memeriksa ECU terlebih dahulu
Mematikan kontak dan mencabut aki
Melepas radiator
Membersihkan filter udara
Mengisi bahan bakar
Tujuan penggunaan standar keselamatan kerja saat servis motor adalah ...
Meningkatkan performa
Menghindari kecelakaan dan kesalahan kerja
Menambah kecepatan servis
Menghemat biaya
Mengurangi getaran
Pada motor injeksi Honda, kode kedipan MIL “7 kali” menandakan masalah pada ...
TPS Sensor
EOT Sensor
ECT Sensor
CKP Sensor
MAP Sensor
Bila throttle body kotor, efek yang timbul adalah ...
Idle tidak stabil dan tarikan berat
Mesin makin irit
Aki cepat habis
Pendinginan berlebih
Lampu utama mati
Saat reset ECU dilakukan, langkah pertama yang benar adalah ...
Lepas kabel aki negatif
Lepas busi
Nyalakan mesin
Buka radiator
Hidupkan lampu utama
