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WorksheetsCuestionario sobre Motores UD1, UD2 y UD3
Total questions: 41
Worksheet time: 21mins
¿Cuál es la principal diferencia entre los motores de gasolina y diésel en términos de ignición?
Los motores de gasolina utilizan bujías, mientras que los motores diésel dependen de la compresión.
Los motores de gasolina dependen de la compresión, mientras que los motores diésel utilizan bujías.
Ambos motores utilizan bujías.
Ambos motores utilizan compresión.
¿Por qué los motores diésel generalmente no alcanzan altas RPM en comparación con los motores de gasolina?
Los motores diésel tienen componentes internos más ligeros.
Los motores diésel requieren componentes internos más fuertes y pesados debido a mayores presiones de combustión.
Los motores de gasolina operan a temperaturas más bajas.
Los motores diésel tienen un sistema de encendido más complejo.
¿Cómo se compara la eficiencia de combustión de los motores diésel con la de los motores de gasolina?
Los motores diésel son menos eficientes que los motores de gasolina.
Los motores diésel son más eficientes porque comprimen más la mezcla de aire y combustible.
Los motores de gasolina son más eficientes debido a temperaturas de combustión más bajas.
Ambos tipos de motores tienen la misma eficiencia.
¿Qué tipo de motor se describe como un motor de encendido por chispa?
Motor diésel
Motor de gasolina
Motor híbrido
Motor eléctrico
¿Cuál es el proceso inicial que inicia la combustión en un motor diésel?
Chispa de bujía
Compresión del aire
Inyección de combustible
Transferencia de calor
¿Qué tipo de inyección utilizan la mayoría de los motores diésel modernos?
Inyección multipunto
Inyección indirecta
Inyección directa
Inyección dual
¿Por qué los motores diésel generan más torque en comparación con los motores de gasolina?
Tienen un diámetro de cilindro más grande.
Comprimen más el aire, lo que resulta en una combustión más potente.
Utilizan combustibles más ligeros.
Tienen una mezcla de aire y combustible más rica.
¿Qué sucede con la relación de compresión en un motor diésel frente a un motor de gasolina?
La relación de compresión es más baja en diésel.
La relación de compresión es igual en ambos.
La relación de compresión es más alta en diésel.
No se menciona la relación de compresión.
¿Qué tipo de mezcla de aire y combustible tienen los motores de gasolina?
Mezcla homogénea
Mezcla heterogénea
Mezcla rica
Mezcla pobre
¿Cómo se controla la inyección de combustible en un motor diésel?
A través de un sistema de bujías.
Mediante un sistema de compresión.
Controlando la cantidad de aire.
Con el pedal acelerador.
¿Qué efecto tiene la alta presión en los motores diésel?
Reduce la eficiencia.
Incrementa la potencia generada.
No tiene efecto.
Hace que el motor se apague.
¿Qué tipo de combustible se quema más lentamente?
Gasolina
Diésel
Etanol
GNC
¿Por qué los motores diésel son considerados más duraderos?
Tienen menos partes móviles.
Utilizan materiales más ligeros.
Tienen componentes internos más robustos.
Son más sencillos de reparar.
¿Por qué los motores diésel son considerados más duraderos?
Tienen componentes internos más robustos y funcionan a menos rpm.
Utilizan materiales más ligeros.
Tienen menos partes móviles.
Son más sencillos de reparar.
¿Cuál es el rango típico de la relación de compresión en motores diésel?
8:1 a 10:1
11:1 a 12:1
15:1 a 23:1
20:1 a 25:1
¿Qué ocurre cuando un motor de gasolina tiene una alta relación de compresión?
Genera más potencia.
Puede detonarse.
Funciona de manera más eficiente.
Reduce la vida útil del motor.
¿Qué tipo de emisiones tienden a ser más altas en motores diésel?
CO2
Óxidos de nitrógeno y Partículas de hidrocarburos
Monóxido de carbono
Partículas de hidrocarburos
¿Qué tipo de motor suele ser mejor para vehículos de exploración y aventura?
Motor eléctrico
Motor de gasolina
Motor diésel
Motor híbrido
¿Qué es un motor?
Una máquina que transforma energía mecánica en calor.
Un sistema que transforma energía térmica en energía mecánica.
Un dispositivo que genera electricidad.
Un sistema de almacenamiento de energía.
¿Qué es un motor de combustión interna?
Un motor que obtiene energía del viento.
Un motor en el que la combustión ocurre fuera del cilindro.
Un motor donde la combustión del combustible ocurre dentro de los cilindros.
Un motor que no necesita combustible.
¿Cuáles son cualidades de los motores de combustión interna empleados en automoción?
Gran peso y bajo rendimiento.
Alta potencia, autonomía y fiabilidad.
Bajo rendimiento y elevado consumo.
Funcionamiento muy ruidoso y baja eficiencia.
¿Cómo se clasifican los motores de combustión interna?
Por el número de ruedas del vehículo.
Según el tipo de combustible, encendido, disposición y número de cilindros.
Por el color del humo que emiten.
Por su tamaño y precio.
¿Qué grupos constructivos principales tiene un motor?
Sistema de alimentación, transmisión y dirección.
Bloque motor, distribución, Tren alternativo, Auxiliares: lubricación, refrigeración y alimentación.
Sistema eléctrico, escape y suspensión.
Carrocería, chasis y neumáticos.
¿Cómo funciona un motor de combustión interna?
Transformando energía térmica en eléctrica.
Por una serie de transformaciones químicas sin movimiento mecánico.
Mediante la combustión del combustible que empuja los pistones generando movimiento.
Con ayuda de una fuente externa de electricidad.
¿Qué característica básica tiene el motor Otto?
Es de encendido por compresión.
Funciona con mezcla aire-gasolina y encendido por chispa.
Utiliza gasóleo como combustible.
No necesita bujías para su funcionamiento.
¿Qué es el poder antidetonante de un combustible?
La facilidad con la que explota el combustible.
La capacidad del combustible para evitar la detonación prematura.
La cantidad de energía por litro.
La temperatura a la que se evapora.
¿Cuál es la proporción óptima de mezcla aire-gasolina?
10:1
14,7:1
18:1
22:1
¿Cómo se provoca la explosión en los motores Otto?
Mediante la compresión del aire.
Por la inyección de gasóleo.
Con una chispa producida por la bujía.
Por aumento de presión natural.
¿Qué es la carga de un motor de gasolina y cómo se regula?
Es la cantidad de aire que entra al cilindro y se regula con la mariposa de admisión.
Es la cantidad de combustible en el depósito y se regula con la bomba.
Es la potencia eléctrica del motor.
Es la temperatura del refrigerante.
¿Qué es la relación de compresión?
La presión del aceite durante la combustión.
La relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión.
La velocidad de rotación del motor.
La cantidad de combustible por ciclo.
¿Qué representa el ciclo teórico de un motor Otto?
Las pérdidas reales del motor.
Las transformaciones ideales de presión y volumen en los cuatro tiempos.
El movimiento real del pistón.
Las emisiones producidas.
¿Qué son las transformaciones termodinámicas en un motor Otto?
Cambios de presión y volumen durante las fases del ciclo.
Cambios eléctricos en la bujía.
Transformaciones químicas en el combustible.
Variaciones del nivel de aceite.
¿Qué diferencia existe entre el ciclo teórico y el ciclo real de un motor Otto?
En el ciclo real hay pérdidas de energía y tiempos no ideales.
Ambos son exactamente iguales.
El ciclo real tiene más potencia.
El ciclo teórico incluye la fricción interna.
¿Qué muestra un diagrama de distribución?
La posición del pistón en cada momento.
La apertura y cierre de válvulas respecto al movimiento del cigüeñal.
La temperatura de combustión.
La cantidad de combustible inyectada.
¿Qué caracteriza a un motor diésel?
Su encendido se realiza por chispa.
Utiliza bujías convencionales.
La combustión se produce por compresión del aire.
Necesita una mezcla previa de aire y combustible.
¿Qué característica tiene el gasóleo como combustible?
Alta volatilidad.
Se enciende por compresión y tiene alto poder calorífico.
Se mezcla fácilmente con el aire.
Es más limpio que la gasolina.
¿Cómo se forma la mezcla en un motor diésel?
Se prepara antes de entrar al cilindro.
El aire se comprime primero y luego se inyecta el combustible.
La mezcla se forma en el carburador.
Se inyecta gasolina con el aire.
¿Cómo se realiza la carga del cilindro en un motor diésel?
Mediante una válvula de mariposa.
Por la entrada libre del aire durante la admisión.
Con ayuda de una bomba de combustible.
Por una mezcla de aire y gasolina.
¿Qué muestra el diagrama de trabajo de un motor diésel?
La presión y volumen durante el ciclo.
La temperatura del aceite.
El caudal de combustible.
La velocidad del pistón.
¿Qué finalidad tiene la sobrealimentación en un motor diésel?
Reducir la potencia del motor.
Aumentar la cantidad de aire en los cilindros y mejorar el rendimiento.
Enfriar el combustible.
Aumentar las pérdidas por fricción.
¿Cómo se clasifican los motores diésel según el tipo de inyección?
Inyección directa, indirecta y por precámara.
Inyección eléctrica, mecánica y neumática.
Inyección simple y doble.
Inyección abierta y cerrada.
