NEW
Font size
WorksheetsSYSTEM BAHAN BAKAR INJEKSI PADA MOBIL
Total questions: 60
Worksheet time: 30mins
Fungsi utama sistem bahan bakar injeksi elektronik (EFI) pada mobil adalah ...
mengatur waktu pengapian
mengatur suplai bahan bakar secara tepat
Meningkatkan tekanan oli mesin
mengatur putaran kipas pendingin
Mengontrol aliran udara kabin
Komponen yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke dalam intake manifold adalah ...
Pompa bahan bakar
Injektor
Filter bahan bakar
Pengatur tekanan
Tangki bahan bakar
Komponen yang mengatur tekanan bahan bakar agar tetap konstan pada sistem EFI adalah ...
Pengatur tekanan bahan bakar
Relai pompa bahan bakar
Injektor
Rel bahan bakar
ECU
Sinyal dari sensor oksigen (O₂ sensor) digunakan ECU untuk ...
mengatur waktu pengapian
Mengontrol campuran udara-bahan bakar
Mengaktifkan pompa bahan bakar
mengatur tekanan bahan bakar
mengatur kecepatan idle
Pada sistem EFI, ECU menerima sinyal dari sensor-sensor untuk ...
Menentukan kecepatan kendaraan
Menghitung waktu injeksi bahan bakar
Menyalakan pompa bensin
Menyalakan lampu indikator
Mengaktifkan sistem pengereman
Tekanan bahan bakar pada sistem EFI umumnya berkisar antara ...
1–2 bar
2–3 bar
2,5–3,5 bar
4–5 bar
6–7 bar
Sensor TPS (Throttle Position Sensor) mendeteksi ...
Jumlah udara masuk
Sudut pembukaan throttle valve
Tekanan bahan bakar
Suhu mesin
Tekanan udara intake
Fungsi pompa bahan bakar dalam sistem EFI adalah ...
Mengatur campuran udara dan bahan bakar
Menghisap dan menyalurkan bahan bakar dari tangki ke rel bahan bakar
Mengatur tekanan udara
Menyaring bahan bakar
Mendeteksi kadar oksigen
Komponen yang berfungsi menyaring kotoran dari bahan bakar adalah ...
Pompa bahan bakar
Injektor
Filter bahan bakar
Rel bahan bakar
Pengatur tekanan
Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) memberikan informasi kepada ECU tentang ...
Tekanan bahan bakar
Suhu udara masuk
Suhu cairan pendingin mesin
Kecepatan kendaraan
Posisi throttle
Apabila injector tersumbat, maka gejala yang mungkin timbul adalah ...
Mesin terlalu panas
Mesin pincang dan tenaga menurun
Tekanan oli turun
Putaran idle stabil
Konsumsi bahan bakar menurun
Komponen yang menyimpan tekanan bahan bakar sementara adalah ...
Fuel rail
Fuel filter
Fuel pressure regulator
Tujuan penggunaan sistem EFI dibandingkan karburator adalah ...
Menghemat bahan bakar dan menekan emisi gas buang
Mempercepat laju kendaraan
Meningkatkan suara mesin
Menambah tekanan oli
Mengurangi konsumsi listrik
ECU menerima sinyal utama dari ...
Sensor TPS, MAP, ECT, dan O₂
Relay, Fuse, dan Saklar
Katup EGR dan Throttle Valve
Alternator dan Aki
Sensor Tekanan Oli
Saat kontak kunci ON, pompa bahan bakar bekerja selama beberapa detik untuk ...
Menyalakan kipas pendingin
Membangun tekanan awal bahan bakar
Mengalirkan udara ke intake
mengatur pengapian
Menghidupkan ECU
Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) berfungsi untuk ...
Mengukur tekanan udara dalam intake manifold
mengatur aliran bahan bakar
Mendeteksi suhu udara
mengatur throttle
Mengukur kecepatan putaran mesin
Komponen yang mengontrol waktu dan lamanya bahan bakar yang disemprotkan adalah ...
Sensor TPS
Sensor MAP
ECU
Injector
Fuel pump
Jika regulator tekanan bahan bakar rusak, maka gejalanya adalah ...
Tekanan bahan bakar terlalu tinggi atau rendah
Putaran mesin stabil
Mesin cepat panas
Sistem EFI menggunakan sensor oksigen untuk ...
mengatur kecepatan idle
Menjaga keseimbangan rasio udara dan bahan bakar
Menyalakan kipas pendingin
mengatur pengapian
Menghentikan bahan bakar
Fungsi Fuel Return Line adalah ...
Menyalurkan bahan bakar ke injektor
Mengembalikan bahan bakar berlebih ke tangki
Menyaring bahan bakar
Menambah tekanan bahan bakar
Mengatur aliran udara
Dalam sistem EFI, sensor MAF mendeteksi ...
Massa udara yang masuk
Suhu bahan bakar
Kecepatan kendaraan
Tekanan bahan bakar
Suhu ruang bakar
Campuran udara dan bahan bakar yang ideal (stoikiometri) untuk bensin adalah ...
12:1
14,7:1
16:1
18:1
20:1
Sinyal dari sensor posisi poros engkol digunakan ECU untuk ...
Menentukan waktu pengapian dan injeksi
mengatur tekanan bahan bakar
Mengaktifkan kipas pendingin
Menentukan suhu udara
mengatur throttle
Sensor yang mendeteksi kecepatan putaran mesin adalah ...
O₂ sensor
MAP sensor
CKP sensor
TPS sensor
ECT sensor
Injektor yang tersumbat dapat diperbaiki dengan cara ...
Menambah bahan bakar
Membersihkan menggunakan cairan khusus
Menyetel kabel gas
Mengganti sensor TPS
mengatur tekanan oli
Salah satu fungsi utama ECU adalah ...
Mengendalikan proses pembakaran bahan bakar
menyimpan data mekanik mesin
mengatur kecepatan transmisi
Mengontrol pendingin oli
Menyalakan lampu rem
Komponen yang bekerja secara elektromagnetik untuk membuka dan menutup saluran bahan bakar adalah ...
Fuel pump
Injector
ECU
Fuel rail
Regulator
Sistem EFI bekerja dengan prinsip ...
Mekanik murni
Elektronik dan sensorik
Hidrolik
Pneumatik
Vakum mekanis
Sinyal sensor ECT yang salah dapat menyebabkan ...
Campuran bahan bakar tidak tepat
Oli cepat kotor
Aki overcharge
Rem blong
Mesin cepat dingin
Saat mesin dalam kondisi dingin, ECU akan ...
Memperpendek waktu injeksi
Memperpanjang waktu injeksi
Mematikan pompa bahan bakar
Mengaktifkan sensor MAP
Mengaktifkan throttle secara otomatis
Ketika tekanan bahan bakar pada sistem EFI terlalu rendah, maka kemungkinan penyebabnya adalah ...
Pompa bahan bakar lemah atau filter tersumbat
Pompa bahan bakar kuat
Injektor bocor
Sensor TPS rusak
ECU error
Pemeriksaan tekanan bahan bakar dilakukan menggunakan alat ...
Manometer oli
Pengukur tekanan bahan bakar
Compression tester
Vacuum gauge
Multimeter
Saat mesin dihidupkan, pompa bahan bakar tidak bekerja. Kemungkinan pertama yang perlu diperiksa adalah ...
Sensor ECT
Fuse dan relay pompa bahan bakar
Throttle body
Injektor
Katup PCV
Proses pembersihan injektor biasanya menggunakan alat ...
Ultrasonic cleaner
Pressure regulator
Fuel rail
Manifold gauge
Flow tester
Sinyal dari O₂ sensor dikirim ke ECU dalam bentuk ...
Tegangan listrik
Arus bolak-balik
Tekanan udara
Panas buang
Gelombang ultrasonik
Jika mesin boros bahan bakar, salah satu penyebab yang paling mungkin adalah ...
Sensor O₂ rusak
Filter udara baru
Tekanan bahan bakar rendah
Busi masih baru
Radiator kotor
Sensor yang mendeteksi suhu udara masuk disebut ...
Sensor IAT
Sensor TPS
Pada sistem EFI, pompa bahan bakar biasanya ditempatkan di ...
Dalam tangki bahan bakar
Di dekat throttle body
Di ruang mesin
Di bawah dashboard
Di atas manifold
ECU akan menambah bahan bakar saat ...
Mesin idle
Mesin akselerasi cepat
Mesin overheat
Sensor ECT rusak
Pompa oli mati
Tujuan pemeriksaan tegangan pada injektor adalah ...
Mengetahui kebocoran bahan bakar
Mengetahui suplai listrik dari ECU
Mengetahui kerja throttle valve
Mengukur suhu mesin
Memeriksa kondisi aki
Bila mesin sulit hidup pada kondisi dingin, kemungkinan penyebabnya adalah ...
Sensor ECT tidak bekerja
Sensor MAP tersumbat
Throttle macet
Oli kental
ECU mati
Pada mobil EFI, sistem bahan bakar bertekanan tinggi berfungsi agar ...
Bahan bakar dapat disemprotkan halus oleh injektor
Bahan bakar tidak menguap
Pompa bekerja ringan
ECU dapat menghitung tekanan oli
Filter udara bekerja maksimal
Perawatan berkala sistem EFI meliputi ...
Mengganti oli transmisi
Membersihkan injektor dan filter bahan bakar
Menguras air radiator
Bila lampu check engine menyala, langkah pertama yang harus dilakukan adalah ...
Membaca kode kerusakan menggunakan scanner
Mengganti aki
Mematikan kipas pendingin
Menambah bahan bakar
Mengganti sensor TPS
Komponen yang mengatur kecepatan idle pada sistem EFI disebut ...
ISC valve
Sensor ECT
Sensor MAF
Sensor O₂
Sensor CKP
Saat sensor TPS mengalami kerusakan, maka gejala yang mungkin terjadi adalah ...
A. Akselerasi tersendat
B. Mesin tidak bisa starter
C. Pendingin tidak bekerja
D. Lampu mati
E. Rem blong
Untuk memeriksa kerja injektor, dapat digunakan alat ...
Lampu Noid
Tachometer
Feeler gauge
Clamp meter
Vacuum tester
Bila tekanan bahan bakar terlalu tinggi, maka efeknya terhadap mesin adalah ...
Campuran terlalu kaya (rich)
Campuran terlalu miskin (lean)
Mesin overheat
Idle terlalu rendah
Oli bocor
Ketika ECU tidak menerima sinyal dari sensor CKP, maka ...
Mesin tidak dapat hidup
Mesin boros bahan bakar
Mesin cepat panas
Pada mobil EFI, jumlah bahan bakar yang disemprotkan tergantung pada ...
Durasi pembukaan injektor
Tekanan oli
Tegangan aki
Jumlah silinder
Posisi pedal rem
Pemeriksaan kerja pompa bahan bakar dilakukan dengan cara listrik ...
Mengukur arus dan tekanan bahan bakar
Mengukur suhu bahan bakar
Membuka throttle body
Mengganti filter udara
Melepas katup EGR
Pada sistem EFI, injektor bahan bakar dikendalikan oleh ...
ECU
Busi
Regulator
Relay starter
Sensor MAP
Fungsi utama relay pompa bahan bakar adalah ...
mengunci dan memutus arus ke pompa bahan bakar
mengatur tekanan bahan bakar
Menyaring bahan bakar
Mengukur volume bahan bakar
mengatur kecepatan idle
Jika mesin tidak stabil pada idle, kemungkinan penyebabnya adalah ...
ISC valve kotor
Tekanan oli rendah
Busi baru
Pendingin kering
ECU baru diganti
Pemeriksaan sistem EFI dengan scanner bertujuan untuk ...
Membaca kode kerusakan sensor dan aktuator
Menentukan tekanan bahan bakar
Menyetel kecepatan idle
Bila ECU rusak, maka sistem EFI ...
Tidak dapat bekerja sama sekali
Tetap berfungsi manual
Berfungsi setengah
Menyetel throttle otomatis
Bekerja lebih cepat
Sinyal dari sensor MAF dikirim ke ECU untuk menentukan ...
Jumlah bahan bakar yang harus diinjeksi
Suhu pendingin mesin
Tekanan oli
Putaran mesin
Tekanan ban
Saat sensor O₂ memberikan sinyal tegangan rendah, artinya ...
Campuran miskin (lean)
Campuran kaya (rich)
Tekanan tinggi
Suhu tinggi
Idle terlalu cepat
Fungsi utama sistem diagnosis diri (self-diagnosis) pada EFI adalah ...
Mendeteksi kerusakan sensor atau aktuator
Mengatur suhu mesin
Mengontrol pendingin radiator
Menyetel throttle secara otomatis
Meningkatkan daya mesin
Tujuan utama perbaikan sistem EFI adalah ...
Mengembalikan performa dan efisiensi mesin seperti semula
Mengganti seluruh sensor
Menambah tekanan bahan bakar
Mengurangi emisi dengan mengganti ECU
Menurunkan kecepatan mesin
