Складские комплексы

Транспортные средства

Офисные столы

Информационные системы

Материальные и нематериальные компоненты

Только материальные компоненты

Только нематериальные компоненты

Только транспортные узлы

К артериям системы

К информационным системам

К складским помещениям

К финансовым потокам

Объекты, где товары накапливаются, хранятся, обрабатываются и подготавливаются к дальнейшему движению.

Только склады, где товары временно хранятся.

Исключительно транспортные компании.

Только терминалы для грузов.

Позволяет в реальном времени отслеживать параметры грузов и транспорта, что способствует быстрому реагированию на изменения и предотвращению потерь.

Позволяет автоматизировать финансовые операции.

Снижает количество сотрудников на складе.

Упрощает процесс документооборота между компаниями.

А) Где находятся поставщики и клиенты?

Б) Какие объемы?

В) Какие требуются сроки?

Г) Какой уровень инфляции в стране?

Строительство «зеленых» складов с энергосберегающими технологиями

Внедрение блокчейна для повышения прозрачности

Создание гибкой инфраструктуры

Использование курьерских сервисов

Создание сети пунктов выдачи заказов, использование курьерских сервисов и краудсорсинга

Внедрение Big Data и AI

Оптимизация маршрутов для снижения выбросов

Применение дронов для инвентаризации

Планирование

Анализ

Оснащение

Интеграция

Внедрение WMS для управления складом и TMS для планирования перевозок.

Строительство железнодорожных путей.

Изучение грузопотоков.

Заключение договоров с судоходными линиями.

Он обеспечивает подключение к национальной системе электронного декларирования и сотрудничество с крупными операторами.

Он позволяет построить склады класса «А».

Он определяет оптимальное местоположение хаба.

Он внедряет систему видеонаблюдения.

Сложные и медленные таможенные процедуры увеличивают время и стоимость логистики, что снижает конкурентоспособность даже при выгодном расположении.

Высокие операционные издержки делают проекты менее привлекательными.

Коррупция увеличивает стоимость проектов.

Сложность привлечения инвестиций отпугивает инвесторов.

Ключевой транзитный хаб между Европой и Азией

Основной поставщик нефти в Европу

Главный производитель автомобилей

Лидер по экспорту сельскохозяйственной продукции

Налоги не влияют на логистическую инфраструктуру.

Налоги влияют только на транспортные компании.

Высокие налоги могут снизить привлекательность инвестиций в логистику.

Низкие налоги всегда способствуют развитию логистики.

Высокая стоимость логистических услуг.

Наличие большого количества складов.

Эффективное управление цепочками поставок.

Отсутствие конкуренции на рынке.

Использование технологий для оптимизации процессов и повышения эффективности.

Фокус на снижении затрат без учета качества услуг.

Создание хаба только для хранения товаров.

Упрощение документооборота без использования технологий.

Снижение затрат на рабочую силу и повышение скорости обработки заказов.

Увеличение количества ошибок при обработке данных.

Сложность в управлении автоматизированными системами.

Необходимость в большом количестве персонала для обслуживания автоматизации.

Низкие налоги на прибыль.

Доступность высококвалифицированного персонала.

Наличие большого количества офисных помещений.

Близость к основным транспортным артериям и рынкам сбыта.

Склад, где не используются информационные технологии.

Склад, предназначенный только для временного хранения товаров.

Склад, который полностью зависит от ручного труда.

Использование технологий для автоматизации процессов хранения и управления запасами.