3 cuộn dây quấn và 1 nam châm.

2 cuộn dây quấn và 1 nam châm.

3 cuộn dây quấn và 2 nam châm.

1 cuộn dây quấn và 1 nam châm.

cùng tần số, cùng biên độ và lệch pha nhau 1 góc $$\frac{2\pi}{3}$$ .

cùng biên độ, khác tần số và cùng pha.

cùng biên độ, cùng tần số, cùng pha.

cùng tần số, khác biên độ và lệch pha nhau 1 góc $$\frac{2\pi}{3}$$ .

Hình tam giác có dây trung tính.

Hình sao có dây trung tính.

Hình tam giác.

Hình sao.

nguồn, tải và dây dẫn 3 pha.

nguồn, tải và máy biến áp 3 pha.

nguồn và tải 3 pha.

nguồn và động cơ 3 pha.

Nguồn nối hình tam giác, tải nối hình sao.

Nối hình sao không có dây trung tính.

Nguồn nối hình tam giác, tải nối hình tam giác.

Nguồn nối hình sao, tải nối hình tam giác.

$$Z_{A}=Z_{B}=Z_{C}$$

$$Z_{A}>Z_{B}>Z_{C}$$

$$Z_{A}<Z_{B}<Z_{C}$$

$$Z_{A}=0$$ ; $$Z_{B}=Z_{C}$$

$$I_{d}=I_{p}$$

$$I_d=\sqrt[]{3}I_p$$

$$I_d=\frac{1}{\sqrt[]{3}}I_p$$

$$I_p=3\ \sqrt[]{3}I_d$$

$$I_d=\sqrt[]{3}I_p$$

$$I_{d}=I_{p}$$

$$I_d=\frac{1}{\sqrt[]{3}}I_p$$

$$I_{d}=3I_{p}$$

Nguồn nối hình sao, tải nối hình tam giác.

Nối hình sao có dây trung tính.

Nối hình sao không có dây trung tính.

Nối tam giác.

Hệ thống gồm ba dòng điện xoay chiều một pha có cùng biên độ, tần số nhưng lệch pha nhau 90 độ.

Hệ thống gồm ba dòng điện xoay chiều một pha có cùng biên độ, tần số nhưng lệch pha nhau 120 độ.

Hệ thống gồm ba dòng điện xoay chiều một pha có biên độ và tần số khác nhau.

Hệ thống gồm ba dòng điện một chiều chạy song song.

Giữa hai dây pha.

Giữa điểm đầu và điểm cuối mỗi pha.

Giữa hai dây trung tính.

Giữa hai cuộn dây của động cơ.

1.

2.

3.

4.

$$U_d=\sqrt[]{3}U_p$$

$$U_{d}=U_{p}$$

$$U_{d}=3U_{p}$$

$$U_d=\frac{1}{\sqrt[]{3}}U_p$$

Hình tam giác.

Hai cách nối.

Hình sao.

Không có cách nào.

Hệ thống mà ba pha có điện áp bằng nhau và lệch pha nhau 90°.

Hệ thống mà ba pha có điện áp bằng nhau và lệch pha nhau 120°.

Hệ thống mà chỉ có một pha có điện áp lớn hơn hai pha còn lại.

Hệ thống có điện áp thay đổi theo thời gian.

giữa hai đầu một cuộn dây.

giữa dây pha và dây trung tính.

giữa hai dây pha.

giữa hai điểm bất kì trong mạch.

$$U_d=\sqrt[]{3}U_p$$

$$U_d=U_p$$

$$U_d=3U_p$$

$$U_d=\frac{1}{\sqrt[]{3}}U_p$$

Dòng điện chạy trong các dây pha là dòng điện pha ( $$I_{p}$$ ).

Điện áp giữa dây pha và dây trung tính là điện áp pha ( $$U_{p}$$ ).

Điện áp giữa hai dây pha là điện áp dây ( $$U_{d}$$ )

Dòng điện chạy qua tải là dòng điện pha ( $$I_{p}$$ ).

dựa trên hiện tượng cảm ứng điện từ.

dựa trên nguyên lý cảm ứng điện từ và lực điện từ.

dựa trên hiện tượng từ cảm.

dựa trên nguyên lý lực điện từ.

$$I_{p}=0.45\text{A}$$ ; $$I_{d}=0.45\text{A}$$

$$I_{p}=0.5\text{A}$$ ; $$I_{d}=0.75\text{A}$$

$$I_{p}=0.5\text{A}$$ ; $$I_{d}=0.45\text{A}$$

$$I_{p}=0.35\text{A}$$ ; $$I_{d}=0.45\text{A}$$

$$I_{p}=22\text{A}$$ ; $$I_{d}=38\text{A}$$

$$I_{p}=22\text{A}$$ ; $$I_{d}=22\text{A}$$

$$I_{p}=38\text{A}$$ ; $$I_{d}=22\text{A}$$

$$I_{p}=38\text{A}$$ ; $$I_{d}=38\text{A}$$

3 dây.

5 dây.

2 dây.

4 dây.

$$220\text{V}$$

$$127\text{V}$$

$$380\text{V}$$

$$440\text{V}$$

Sử dụng hệ thống nối hình tam giác thay vì hình sao.

Dùng dây trung tính trong mạch nối sao.

Giảm công suất tải xuống mức thấp hơn.

Chỉ sử dụng hai pha để cấp điện thay vì ba pha.

Nối hình tam giác.

Nối hình sao không có dây trung tính.

Nối hình sao có dây trung tính.

Nối hỗn hợp sao-tam giác.

Giúp ổn định điện áp khi tải không cân bằng.

Giúp giảm công suất tiêu thụ của mạch điện.

Tăng điện áp trên mỗi pha để tải hoạt động mạnh hơn.

Giúp các động cơ ba pha hoạt động trơn tru hơn.

Điện áp pha có thể bị lệch và gây hư hỏng thiết bị.

Hệ thống sẽ ngừng hoạt động ngay lập tức.

Điện áp trên mỗi pha vẫn ổn định

Không ảnh hưởng gì đến hệ thống

Động cơ quay theo chiều ngược lại.

Động cơ ngừng quay ngay lập tức.

Điện áp đầu vào động cơ tăng gấp đôi.

Động cơ hoạt động nhưng công suất giảm một nửa.

Động cơ vẫn chạy bình thường nhưng với công suất thấp hơn.

Động cơ có thể bị quá nhiệt và hư hỏng.

Động cơ sẽ dừng ngay lập tức mà không có tác động nào khác.

Động cơ sẽ tự động điều chỉnh để chạy với hai pha còn lại mà không bị ảnh hưởng.

Động cơ quay ngược chiều so với bình thường.

Động cơ bị cháy ngay lập tức.

Động cơ hoạt động nhưng bị giảm công suất một nửa.

Động cơ không thể khởi động.

$$220\text{ V}$$

$$380\text{ V}$$

$$660\text{ V}$$

$$110\text{ V}$$

$$400\text{ V}$$

$$230\text{ V}$$

$$690\text{ V}$$

$$220\text{ V}$$

$$400\text{ V}$$

$$230\text{ V}$$

$$690\text{ V}$$

$$220\text{ V}$$

Động cơ bị đấu sai thứ tự pha.

Một pha bị mất hoặc dòng điện không cân bằng.

Động cơ bị lỏng kết cấu hoặc chân đế không vững.

Ổ trục hoặc bộ phận cơ khí của động cơ bị hỏng.