NEW
Font size
WorksheetsSoal Pilihan Ganda Periodic Service Alat Berat (Bagian 1)
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Apa tujuan utama dari Maintenance (Perawatan) pada unit alat berat menurut definisi umum?
menghabiskan anggaran perusahaan
menjaga kondisi dan performance mesin selalu seperti kondisi baru, namun dengan biaya perawatan yang rendah/wajar
melakukan overhaul setiap tahun
mempercepat penggantian unit
Berdasarkan jadwal Periodic Service Komatsu PC200-8MO, pada interval jam berapakah penggantian Engine Oil dan Engine Oil Filter wajib dilakukan?
100 HM
250 HM
500 HM
1000 HM
Jika level oli hidrolik terlihat di bawah garis L pada sight gauge saat mesin mati, tindakan yang benar adalah...
langsung menambah Engine Oil
menambah oli hidrolik dan memeriksa kebocoran
mengabaikannya karena akan naik saat mesin hidup
melakukan bleeding udara pada sirkuit
Pada Hydraulic System, oli memiliki sifat yang tidak dapat dimampatkan. Prinsip dasar hidrolik ini dikenal sebagai...
Prinsip Archimedes
Prinsip Boyle
Prinsip Pascal
Prinsip Newton
Dokumen resmi pabrik Komatsu yang berfungsi sebagai laporan hasil Periodic Service adalah...
OMM (Operation and Maintenance Manual)
JSA (Job Safety Analysis)
Parts Catalog
KSR (Komatsu Service Report)
Komponen pada fuel system yang berfungsi memisahkan air dari bahan bakar sebelum masuk ke main filter adalah...
Air Filter
Water Separator
Oil Cooler
Engine Breather
Berdasarkan SKKNI, salah satu sikap kerja yang diperlukan saat melakukan Periodic Service adalah Cermat. Apa arti sikap Cermat dalam konteks service?
bekerja secepat mungkin
menghindari kebocoran
teliti dalam memilih parts dan prosedur
hanya menggunakan special tools
Pada pemeriksaan baterai, jika level elektrolit berada di bawah LOWER LEVEL, cairan yang tepat untuk ditambahkan adalah...
air keran/ledeng
air aki zuur
air suling/air murni
oli mesin bekas
Interval service yang paling lama, yaitu 5000 HM, pada Komatsu PC200-8MO digunakan untuk penggantian...
Engine Oil
Fuel Filter
Hydraulic Oil
Grease
Prosedur K3 yang wajib dibuat sebelum pekerjaan service dilakukan untuk mengidentifikasi potensi bahaya pada setiap aktivitas adalah...
KSR
OMM
JSA (Job Safety Analysis)
SOP
Berapa toleransi kekencangan track (jarak slack) yang ideal untuk Excavator PC200-8MO?
0 – 10 mm
10 – 30 mm
30 – 50 mm
50 – 70 mm
Komponen yang diperiksa dan disetel ketegangannya setiap 250 HM dan berfungsi memutar cooling fan dan water pump adalah...
Track Link
Bucket Pin
V-Belt
Hydraulic Hose
Air Filter elemen luar (outer element) harus diganti jika telah disemprot (dibersihkan) maksimal sebanyak...
1 kali
3 kali
6 kali
10 kali
Saat mengganti oli hidrolik, instruksi menyarankan untuk memeriksa O-ring pada drain plug. Jika O-ring rusak, apa tindakan yang harus dilakukan?
mengabaikannya
mengganti O-ring dengan yang baru
mengencangkan plug lebih kuat
menambahkan sealant pada plug
Menurut SKKNI, salah satu pengetahuan yang diperlukan dalam Periodic Service adalah jenis dan fungsi alat angkat dan perlengkapannya. Contoh alat angkat yang umum digunakan untuk service adalah...
Common Tools
Hydraulic Jack atau Hoist
Multimeter
Refractometer
Seorang teknisi mengisi Engine Oil dengan spesifikasi yang salah (lebih kental dari standar) saat service 250 HM. Dampak jangka panjang yang paling mungkin terjadi pada engine adalah...
engine menjadi lebih dingin
konsumsi bahan bakar menurun drastis
peningkatan gesekan, keausan dini komponen, dan overheating
daya Engine meningkat signifikan
Setelah Periodic Service 1000 HM, seorang operator melaporkan bahwa track excavator sering lepas saat berbelok tajam. Masalah paling mungkin yang terlewat saat service adalah...
penggantian Fuel Filter tidak dilakukan
Valve Clearance tidak disetel
kekencangan track (slack) terlalu kendur
level oli hidrolik terlalu tinggi
Dalam Job Safety Analysis (JSA) untuk penggantian oli panas, bahaya utama yang diidentifikasi adalah luka bakar (Burn Hazard). Langkah pengendalian yang paling efektif untuk bahaya ini adalah...
mengganti oli saat mesin dingin total
menggunakan Safety Shoes dan Safety Helmet
memakai sarung tangan tahan panas (Heat Resistant Gloves) dan Face Shield
hanya menggunakan Common Tools
Breather pada tangki hidrolik diganti setiap 500 HM. Jika breather ini tersumbat, hal apa yang paling mungkin terjadi pada sistem hidrolik?
oli hidrolik cepat dingin
tekanan di tangki hidrolik menjadi abnormal, berpotensi merusak seal dan hose
Hydraulic Pump bekerja lebih ringan
Jika ditemukan piston merah pada dust indicator muncul, dan teknisi telah menyemprot (service) elemen udara sebanyak 5 kali sebelumnya. Keputusan service yang paling tepat adalah...
menyemprot kembali (kali ke-6).
mengganti elemen luar (outer element) dengan yang baru.
mengganti oli mesin.
melakukan service 500 HM.
Seorang teknisi harus mengganti Fuel Filter. Ia hanya membersihkan water separator dan lupa mengganti Main Fuel Filter Cartridge (1000 HM). Apa risiko kegagalan ini?
mesin akan overheating.
Engine Oil akan tercampur air.
Injector dan Fuel Pump berisiko tersumbat dan rusak parah.
Track akan menjadi kencang.
V-Belt pada alternator terlihat kendur (defleksi melebihi batas standar). Konsekuensi langsung terhadap electrical system adalah...
Alternator akan overcharge.
Water pump berhenti bekerja.
Alternator gagal mengisi daya baterai secara optimal (undercharge).
Fan belt tidak bisa berputar.
Untuk memastikan Engine performance tetap optimal, pemeriksaan Valve Clearance dilakukan pada interval 2000 HM. Prosedur ini berhubungan dengan...
sistem pelumasan.
sistem bahan bakar.
sinkronisasi timing buka-tutup katup dengan pembakaran.
penyetelan ketegangan fan belt.
Saat Periodic Service 250 HM, teknisi menemukan karat di terminal baterai. Kerusakan ini menunjukkan masalah pada...
Charging System.
Cooling System.
Sistem ventilasi baterai dan koneksi yang longgar/kotor (korosi).
Hydraulic Pump.
Jika coolant yang digunakan untuk mengisi ulang (top-up) adalah air biasa (bukan AFNAC), dampak paling merugikan dalam jangka panjang terhadap sistem pendingin adalah...
peningkatan titik didih air.
kerusakan parah akibat korosi dan endapan di radiator dan water pump.
Engine menjadi terlalu dingin.
Service life oli mesin memanjang.
Dalam melakukan Periodic Service, teknisi wajib menerapkan sikap Teliti. Dalam kegiatan penggantian Engine Oil, aspek ketelitian paling kritis adalah...
kecepatan mengeluarkan oli bekas.
memastikan drain plug dikencangkan dan O-ring dalam kondisi baik.
membersihkan kabin operator.
mengecek undercarriage.
Apa alasan utama Engine Oil diganti setiap 250 HM, sementara Hydraulic Oil diganti setiap 5000 HM?
oli Hydraulic tidak pernah beroperasi pada suhu tinggi.
oli Engine menghadapi kontaminasi produk sampingan pembakaran (asam, air, jelaga), sementara oli hidrolik hanya terkontaminasi abrasi metal.
oli Engine lebih murah.
oli Hydraulic tidak memiliki filter.
Setelah selesai service, teknisi harus mengisi Komatsu Service Report (KSR). Tujuan utama dari pelaporan ini adalah...
sebagai bukti pembayaran gaji teknisi.
untuk dokumentasi histori perawatan dan analisis kegagalan di masa depan.
untuk promosi Unit Excavator.
untuk menentukan harga jual kembali Unit.
Kekencangan track yang terlalu kencang (misalnya, slack 5 mm) dianggap tidak normal. Risiko operasional paling besar yang timbul dari kondisi ini adalah...
keausan dini pada final drive dan konsumsi fuel berlebihan.
track sering lepas.
oli Engine cepat panas.
Hydraulic Pump melambat.
Perawatan Level Elektrolit Baterai (menambah air suling) dan Penyetelan Track (menambah grease) memiliki kesamaan dalam prosedur service, yaitu...
keduanya dilakukan setiap 5000 HM.
keduanya memerlukan penambahan fluida/cairan untuk mencapai level atau tekanan standar.
keduanya hanya boleh dilakukan oleh Service Engineer.
keduanya berhubungan langsung dengan sistem pendingin.
