WorksheetsAEF DGV 2025-2
Total questions: 7
Worksheet time: 5mins
El ancho de calzada de 7.0 metros, aunque corresponde típicamente a carreteras secundarias, fue adoptado debido a:
La necesidad de uniformidad con la carretera circunvalar al Galeras.
La importancia socioeconómica del corredor y su función regional.
Las restricciones topográficas que impiden usar secciones menores.
Una exigencia directa del estudio hidrológico.
La velocidad de diseño adoptada (30 km/h en la mayor parte del trazado) responde sobre todo a:
Las pendientes transversales comprendidas entre 40° y 70°.
La clasificación del corredor como terciario según capacidad.
La presencia de zonas inestables y radios que no permiten superar 30 km/h sin puentes.
La limitación del TPDS (≈350 veh/día).
El perfil longitudinal se alineó “lo más cercano posible al borde inferior de la banca proyectada” con el fin de:
Reducir la profundidad de cortes y con ello el riesgo de inestabilidad.
Maximizar la altura de terraplenes para mejorar el drenaje.
Permitir un bombeo mayor en zonas montañosas.
Aumentar las longitudes mínimas de curvas verticales.
En el diseño geométrico, la limitación de pendientes máximas al 14% se fundamenta en:
El TPDS y la mezcla de vehículos de carga.
El valor máximo permitido para carreteras secundarias en terreno montañoso según INVIAS.
La presencia de asentamientos que afectan el perfil transversal.
La necesidad de ampliar la oferta de adelantamientos.
El ancho de calzada de 7.0 m se adoptó por la necesidad de uniformidad con la carretera circunvalar, cuál sería el ancho adecuado según el manual de diseño geométrico de vías: Formato: X m
(a)
Calcule el Radio mínimo requerido Usando la fórmula de diseño por peralte y fricción: Formato: XX m
(a)
Según el documento, la velocidad específica adoptada fue de 50 km/h, la interventoría genera una observación en los diseños entregados, donde plantea que se debe revisar la velocidad específica, si usted realizara la evaluación de este reclamo, ¿qué velocidad seleccionaría? Formato Respuesta : xxkm/h
(a)
