NEW
Font size
WorksheetsPemeliharaan Sistem Rem - Soal Pilihan Ganda
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Pemeriksaan awal sistem rem sebelum melakukan pembongkaran adalah…
Membuka kaliper
Menekan pedal rem dan merasakan responnya
Mengganti minyak rem
Mengganti kampas rem
Pedal rem terasa empuk (spongy) menandakan…
Booster rusak
Adanya udara dalam sistem hidrolik
Minyak rem terlalu kental
Cakram aus
Level minyak rem diperiksa pada…
Reservoir master cylinder
Karburator
Radiator
Power steering
Minyak rem berwarna gelap menandakan…
Kualitas baik
Terjadi penyerapan air
Baru diganti
Tidak mempengaruhi rem
Cara memeriksa kebocoran selang rem adalah…
Selang dipukul dengan palu
Mengamati adanya tetesan minyak saat pedal ditekan
Selang dibakar
Dilepas dan direndam air
Ketebalan minimum kampas rem yang aman adalah…
0,5 mm
1 mm
3 mm
10 mm
Cakram rem bergelombang menyebabkan…
Getaran saat pengereman
Pedal rem keras
Ban licin
Booster rusak
Pemeriksaan celah kampas tromol dilakukan menggunakan…
Feeler gauge
Dial indicator
Mikrometer
Pulley gauge
Pedal rem keras saat diinjak kemungkinan disebabkan…
Booster rusak
Kampas baru
Minyak rem baru
Selang rem putus
Cara memeriksa booster rem adalah…
Injak pedal beberapa kali lalu hidupkan mesin
Membuka pipa rem
Mengganti selang
Mengisi minyak rem
Bagian sistem rem yang menghasilkan gaya gesek adalah…
Kampas dengan cakram/tromol
Master cylinder
Selang rem
Pedal rem
Kebocoran minyak rem ditandai dengan…
Pedal semakin tinggi
Level minyak berkurang
Kampas semakin tebal
Roda berputar normal
Kelurusan cakram diperiksa menggunakan…
Dial indicator
Jangka sorong
Palu karet
Feeler gauge
Minyak rem harus diganti karena…
Mudah menguap
Menyerap air
Tidak bisa panas
Memperkeras pedal rem
Suara gesekan logam saat mengerem menandakan…
Kampas masih tebal
Kampas sudah habis
Rem normal
Booster rusak
Sensor ABS terletak pada…
Roda
Alternator
Filter udara
Radiator
Rem mengunci saat pengereman menandakan kerusakan pada…
Bearing roda
Radiator
Karburator
Proporsioning valve
Putaran tromol diperiksa menggunakan…
Dial indicator
Obeng pipih
Palu baja
Tang
Seal master silinder berfungsi untuk…
Mencegah kebocoran minyak rem
Membesarkan tekanan ban
Menambah daya mesin
Mengatur oli mesin
Rem tangan tidak pakem disebabkan…
Kabel rem kendor
Kampas baru
Booster terlalu besar
Oli mesin bocor
Kelebihan rem cakram adalah…
Panas mudah dilepaskan
Perawatan lebih sulit
Memerlukan ruang besar
Tidak memerlukan kampas
Tekanan hidrolik rem diperiksa dengan…
Pressure gauge
Hydrometer
Stroboscope
Timing light
Rem tromol bekerja berdasarkan…
Ekspansi dalam
Kompresi udara
Elektromagnetik
Reaksi kimia
Kaliper harus dapat…
Bergerak bebas
Terkunci kuat
Terpasang longgar
Berputar
Pedal rem dalam (turun jauh) menandakan…
Seal bocor
Booster kuat
Kampas tebal
Rotor baru
Kebulatan tromol menentukan…
Getaran rem
Warna kampas
Suhu mesin
Tekanan ban
Getaran saat mengerem menandakan…
Cakram tidak rata
Rem sangat pakem
Ban baru
Selang rem bagus
Rem overheat menyebabkan…
Fading
Kampas menebal
Ban mengembang
Booster berhenti
Pemeriksaan kebocoran sistem rem dilakukan pada…
Selang rem
Master cylinder
Kaliper/tromol
Semua benar
Bau terbakar saat mengerem menandakan…
Rem terlalu panas
Rem baik
Genangan air
Ban baru
Cakram penuh goresan menyebabkan…
Efisiensi rem turun
Kampas lebih awet
Ban keras
Pedal ringan
Roda terseret saat diangkat menandakan…
Rem menggigit terus
Rem normal
Ban keras
Kampas baru
Seal piston kaliper harus baik agar tidak terjadi…
Kebocoran minyak rem
Kebocoran oli mesin
Asap knalpot
Karat
ABS mencegah…
Roda mengunci
Pedal rem menjadi berat
Rem menjadi panas
Kampas rem cepat aus
Minyak rem berkurang tanpa kebocoran menandakan…
Kampas menipis
Kampas tebal
Booster besar
Tromol rusak
Jarak bebas pedal rem diperlukan agar…
Rem tidak menggigit sendiri
Ban tidak licin
Mesin lebih bertenaga
Kampas menebal
Pemeriksaan kampas meliputi…
Ketebalan dan kondisi permukaan
Warna
Bentuk baut
Tekanan angin
Minyak rem tidak boleh tercampur dengan…
Air
Oli mesin
Bensin
Semua benar
Pemeriksaan rotor rem bertujuan mengetahui…
Keausan dan ketebalan
Jumlah gigi roda gigi
Putaran mesin
Volume silinder
Panas pada rem berasal dari…
Gesekan
Kompresi udara
Pendinginan
Getaran
ABS bekerja dengan cara…
Mengatur tekanan rem secara cepat berulang
Menurunkan tekanan minyak rem
Meningkatkan tekanan ban
Mengurangi gaya mesin
Tromol aus harus…
Diservice ulang atau diganti
Dicat
Dipoles
Didinginkan
Rem belakang pada banyak kendaraan menggunakan…
Tromol
Cakram
Hidrolik udara
Rem listrik
Pemeriksaan kabel rem tangan meliputi…
Kelancaran dan ketegangan
Warna
Bentuk kawat
Panjang
Kaliper yang kotor menyebabkan…
Kampas macet
Minyak rem bocor
Roda berputar bebas
Booster bekerja lebih baik
DOT pada minyak rem menunjukkan…
Titik didih
Warna minyak
Bahan kampas
Bahan disk
Roda depan bergetar saat mengerem disebabkan…
Cakram tidak rata
Tromol pecah
Rem tangan macet
Oli mesin bocor
Pemeriksaan rem dilakukan setiap…
1000–5000 km
10.000 km
1 tahun
Saat mobil mogok
Pemeriksaan rem bertujuan untuk…
Menjamin keselamatan berkendara
Menghemat bensin
Memperindah kendaraan
Memperkeras pedal
Sistem rem yang baik harus…
Pakem dan responsif
Berat diinjak
Tidak digunakan
Berbunyi saat bekerja
